由于冷磨工藝的運用，如今的汽車不需要象老式汽車那樣強調(diào)磨合。廠家通常建議3000公里以內(nèi)不要超過該車最高時速的80%；也有業(yè)內(nèi)人士認為不應(yīng)該超過該車最高時速的70%，同時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過3000轉(zhuǎn)/分。我覺得，除了上
高手，難道你沒聽到警示音?沒感覺車很重？ 沒事啦，1000米不會有什么大礙的，不要總這樣就可以了。
出4s就地板跑205…到現(xiàn)在6800。沒有發(fā)生其他車友滲油情況，同樣，現(xiàn)在不管再怎么溫柔，換擋最早也在2500轉(zhuǎn)…完全達不到其他車友的1500換…所以油耗你懂得…
當(dāng)然需要，汽車是一個機械產(chǎn)品，其中有許多機械零部件都是相互配合工作的，由于機加工精度限制等原因，它們之間的相互配合并沒有達到非常順滑的狀態(tài)。剛出廠的新車，或者剛剛大修過的車，都需要進行磨合。 磨合就是通過各個零部件之
車愛護攻略之細說磨合期九個注意事項 新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車
應(yīng)該沒有影響。偶爾提速需要加速沒有問題。但是磨合期長時間高轉(zhuǎn)速行車是有害的。易造成缸體磨損加劇，提前竄油竄氣，降低功率，行駛沒勁。
