電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
首先需要通過(guò)檢查是否是閥體故障，如是的話因?yàn)闆]有單獨(dú)配件提供需要整個(gè)更換閥體，沒有更好的辦法。
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、
？？ 換完汽濾才出現(xiàn)？？？ 一檔二檔頓挫感一般與汽濾是沒有關(guān)系的啊～ 檢查變速箱與離合器
有可能是冷車怠速較高，倒檔油壓大，就會(huì)有頓挫感，可能車有點(diǎn)老了。熱車還有頓挫感嗎?問題不是太大。
：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
奔騰B50變速箱頓挫主要由于內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞閥體，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，產(chǎn)生沖擊和打滑。高溫會(huì)破壞變速箱油質(zhì)量，加大摩擦磨損，產(chǎn)生噪音，油泥形成，進(jìn)一步加劇頓挫。高溫還會(huì)導(dǎo)致密封材料變硬，液壓降低，甚至變速箱報(bào)廢。解決方法是清除內(nèi)部臟污雜質(zhì)，有效控制變速箱溫度，以徹底解決問題并預(yù)防再次發(fā)生。高溫...
奔騰B50加速無(wú)力頓挫的原因可能是內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部形成堵塞。奔騰X80基于M1平臺(tái)，與B70共享底盤和動(dòng)力，外觀設(shè)計(jì)保留X概念車元素，突出年輕個(gè)性，采用大量銀色裝飾。奔騰X80是一款基于M1平臺(tái)打造的汽車，與奔騰B70共享底盤和動(dòng)力系統(tǒng)。在外觀設(shè)計(jì)上，X80保留了部分X概念車的設(shè)...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：全新B50與現(xiàn)款相比發(fā)生了顛覆性的變化，且具備新的家族特征。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，合資品牌價(jià)格的下降讓國(guó)內(nèi)自主品牌倍感壓力。全新奔騰B50也許會(huì)延續(xù)B70的路線，以高品質(zhì)、低價(jià)格的車型與眾多對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。近日，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組疑似全新奔騰B50的測(cè)試諜照。新車與...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50提供1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同駕駛需求。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，扭矩高達(dá)220牛米，加速迅猛，帶來(lái)激情四溢的駕駛體驗(yàn)。而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則注重經(jīng)濟(jì)性和平順性，適合日常通勤，油耗表現(xiàn)也相對(duì)出色。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配成熟穩(wěn)定的變速器，換擋邏輯清晰，平...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到136馬力，峰值扭矩為220�！っ�。這套動(dòng)力系統(tǒng)不僅在城市擁堵路況下表現(xiàn)出色，輕松應(yīng)對(duì)日常通勤需求，更在加速性能上展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。加速過(guò)程平順且有力，超車變道從容不迫。同時(shí)，奔騰B50在油耗控制方面也有著不俗的表現(xiàn)，實(shí)際行駛中百...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到124kW，峰值扭矩為258N·m。匹配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速。在實(shí)測(cè)中，奔騰T55的0-100km/h加速時(shí)間為9.28秒，起步瞬間伴有輕微的打滑，加速前段的G值能夠保持到0.5g左右，展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能...
吉林奔騰T99以其運(yùn)動(dòng)化前臉和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸為4800/1915/1685mm，軸距達(dá)到2870mm，車側(cè)設(shè)計(jì)新潮，彰顯年輕活力。內(nèi)飾青春感十足，非對(duì)稱式中控臺(tái)吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩340�！っ�，工信部綜合油耗7.9L/...
冷車風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的原因可能是熱敏開關(guān)損壞、風(fēng)扇繼電器損壞或空調(diào)壓力開關(guān)損壞。冷車風(fēng)扇的作用是降低溫度，提高空氣質(zhì)量，從而使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保持在適宜的溫度下工作。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下必須得到適度的冷卻，才能滿足其良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。奔騰b50冷車風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的原因是熱敏開關(guān)損壞、風(fēng)扇繼電器損...
綿陽(yáng)云朗汽車現(xiàn)正平價(jià)銷售奔騰B70，店內(nèi)現(xiàn)車充足，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”可享更多福利。奔騰B70以其青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格和大尺寸多邊形格柵吸引年輕消費(fèi)者，車身長(zhǎng)寬高為4810/1840/1455mm，軸距2800mm，車側(cè)設(shè)計(jì)炫酷且充滿力量感。內(nèi)飾新潮，采用非對(duì)稱式中控臺(tái)和軟性材質(zhì)，符合年輕人口味。...
馬自達(dá)3和奔騰b50都是緊湊型轎車市場(chǎng)上的熱門選擇。通過(guò)對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)3在外觀、動(dòng)力、油耗和操控等方面表現(xiàn)更為出色，尤其是其創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)讓人印象深刻。雖然目前使用時(shí)間不長(zhǎng)，但暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)明顯不足之處。相比之下，奔騰b50在車內(nèi)空間方面具有一定優(yōu)勢(shì)，但油耗相對(duì)較高，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也有待提升。此外，車...
奔騰t77作為一款搭載1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV，其動(dòng)力性能在面對(duì)高難度爬坡路段時(shí)可能會(huì)顯得有些吃力。雖然最大馬力達(dá)到143Ps，最大扭矩為204Nm，但在滿載情況下，爬坡時(shí)車輪可能會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，需要駕駛員加大油門才能順利通過(guò)。不過(guò)，奔騰t77配備了陡坡緩解功能，對(duì)于坡度不大的路段還是能...
奔騰b50近幾年銷量不佳，一汽及時(shí)換代卻未見起色。銷量走勢(shì)圖顯示，近一年銷量未過(guò)千，面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。與月銷上萬(wàn)的捷達(dá)相比，奔騰b50銷量慘淡。品牌因素是一方面，作為自主品牌，消費(fèi)者質(zhì)疑多，產(chǎn)品質(zhì)量需過(guò)硬。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，奔騰b50存在發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、車身生銹等質(zhì)量問題，一汽需提升生產(chǎn)裝配工藝。2017年曾...
錦州國(guó)騰一汽奔騰B70以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。車身尺寸為4810/1840/1455mm，軸距2800mm，車側(cè)線條年輕，整體設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)和個(gè)性元素，符合年輕化潮流。內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，銀色金屬飾條增添活力。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩258�！っ�，工信部綜...
奔騰X40搭載的是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84kW，最大扭矩155Nm。匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順，油耗經(jīng)濟(jì)。車輛最高車速173km/h，百公里綜合油耗6.9升。全系14款車型，價(jià)格區(qū)間6.68-97.8萬(wàn)元，經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度約2萬(wàn)元。作為小型SUV，奔騰X40采用前驅(qū)布局...
奔騰T55銷售不佳的原因主要是性價(jià)比低和面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。該車型全系配備七速濕式雙離合變速箱，換擋平順，頓挫感不明顯。動(dòng)力上，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，最大扭矩258N·m，綜合油耗6.6L。然而，這些特點(diǎn)并未使其在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，導(dǎo)致銷量不佳。奔騰T55之所以賣不動(dòng)，主要是因?yàn)樾詢r(jià)...
奔騰B50猛加速掉檔可能由變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致油質(zhì)破壞、摩擦增大，產(chǎn)生油泥，引發(fā)頓挫、脫檔等問題。同時(shí)，暴力駕駛還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件扭矩，縮短使用壽命。此外，輪胎因打滑磨損加劇，可能出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象。建議避免暴力駕駛，保護(hù)車輛性能。發(fā)動(dòng)機(jī)的損害：車輛暴力駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量很足，噴油量很多，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)...
奔騰B50后備箱鎖不上可能由多種原因?qū)е�。首先，可能是后備箱自身問題，如鎖被雜物卡住。其次，可能是連動(dòng)桿斷裂或鎖芯臟污生銹，需到修理廠處理。另外，信號(hào)干擾也可能導(dǎo)致鎖失靈，如附近有強(qiáng)大磁場(chǎng)，可嘗試機(jī)械開鎖。建議遇到問題時(shí)，先自行檢查，必要時(shí)尋求專業(yè)維修。后備箱自身的問題：如果鎖只是被雜物纏住，自己松...
奔騰T77搭載7速濕式雙離合，第三代技術(shù)，適用于橫向發(fā)動(dòng)機(jī)，具備智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)，降低能耗，支持啟停和滑行功能，可升級(jí)為混合動(dòng)力。廣泛應(yīng)用于奔馳A級(jí)、寶馬X1等車型。但存在運(yùn)行不穩(wěn)定、抖動(dòng)、低速頓挫等問題，換擋時(shí)頓挫感明顯，油耗高，制造工藝復(fù)雜。7速濕式雙離合特點(diǎn)：7速濕式雙離合已經(jīng)發(fā)展到第三代，主要針...
