（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
您好，有可能是警報設定方面的問題，是否存在問題建議咨詢4S店。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
建議你回4S店檢查一下，如果是中控臺內或車門內某線索固定不好導致雜音的，許多車都會存在，無所謂。如果某個零部件固定不牢產生異響，固定一下即可。如果是發(fā)動機或變速器內部有異響，就比較麻煩。
是不是液壓支撐桿的聲音,一般來說打開的時候都會有點聲音,如果過大可能就有問題了.至于嘎吱嘎吱懷疑是鉸鏈缺油了,可以打點黃油潤滑一下.
如果是帶便捷進入的,遙控器里有干電池,不帶便捷進入的不帶電池,遙控器里的機械鑰匙拔下來可以鎖車門,
很正常的現(xiàn)象 發(fā)動機中的機油由于重力左右 未啟動時都是沉在發(fā)動機底部的 熱車的含義也就是讓機油徹底潤滑發(fā)動機的各個部位 只有各部位潤滑了車才會變的好開 不知道我的解釋你能明白否！~
什么時候買的車呢?新款X5的iDrive會在旋鈕附近有七個快捷鍵，直接按“CD”，再確認音響不是靜音狀態(tài)，就是調節(jié)音量的那個旋鈕開關，按下去就是開或關，左右旋就是調節(jié)音量;如果是之前款的X5，iDrive旋鈕只有“MEN
文章內容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現(xiàn)的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時處于高速狀態(tài)，突然松開油門會導致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進氣格柵至空濾清器的管道和發(fā)動機外皮帶等問題。文章給出了相應的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動等。總體而言，文章內容豐富...
寶馬X5在冷車啟動時排氣孔聲音較大，這是由于發(fā)動機油液回流至油底殼，導致冷啟動時轉速較高，從而產生較大噪音。隨著發(fā)動機溫度上升，噪音會逐漸減小至正常水平。為確保發(fā)動機良好運行，建議預熱發(fā)動機，使其潤滑系統(tǒng)充分工作，避免零件磨損。同時，注意發(fā)動機聲音變化，如發(fā)現(xiàn)異常應及時檢查維修。合理使用汽車檔位，避...
寶馬X5發(fā)動機聲音大可能是由機油、積碳增多、發(fā)動機支架老化、隔音帶老化等原因造成。機油更換后聲音變化因機油粘度和配方不同屬正�，F(xiàn)象；積碳增多需定期保養(yǎng)并養(yǎng)成良好駕駛習慣；發(fā)動機支架老化影響減震效果，需檢查并更換；隔音帶老化則導致隔音效果下降，可考慮升級隔音材料。定期保養(yǎng)和維護能有效減緩發(fā)動機噪音增加...
1寶馬X5發(fā)動機聲音大是怎么回事？可能是機油、積碳增加、發(fā)動機支架老化、隔音帶老化等原因造成的。保養(yǎng)可以減緩發(fā)動機噪音的增加。2.使用時間長了，積碳嚴重。不僅發(fā)動機功率會下降，油耗也會增加，噪音也會增大。在發(fā)動機運轉的過程中，汽油中總會有一些雜質在高溫高壓下會變成積碳殘留在發(fā)動機中。即使汽油質量好，...
寶馬X5聲音報警系統(tǒng)失效可能由線路或門鎖故障導致，需到專業(yè)維修點檢查。PDC駐車輔助系統(tǒng)故障也可能導致該問題，需電腦檢測確認。寶馬X5亮點包括智能大燈，提供惡劣天氣下良好照明，以及帶手動換檔方式的6檔自動變速箱，實現(xiàn)快速流暢換檔，提升駕駛體驗。寶馬X5聲音報警系統(tǒng)失效原因多樣，可能涉及線路、門鎖或P...
寶馬X5作為一款高性能SUV，其胎壓設置至關重要。根據(jù)車輛設計和使用經驗，寶馬X5的推薦胎壓范圍通常在2.2至2.5bar之間。這一標準可以在車輛用戶手冊、駕駛室車門旁邊的標簽、駕駛座旁的抽屜或油箱蓋小門等位置找到。這些位置通常會標注輪胎的冷卻胎壓，即輪胎在冷卻狀態(tài)下的標準胎壓。二、影響胎壓的因素及...
總結內容：在提寶馬X5新車時，需注意生產日期避免選到庫存過久的車型；檢查外觀漆面無劃痕且顏色一致，車身曲線流暢無坑洼；測試所有燈光功能正常；檢查發(fā)動機蓋內部無異常，管線無磨損；試聽發(fā)動機聲音無異響；查看內飾潔凈程度；測試中控功能及空調制冷；檢查后備箱物品齊全，車底無傷痕油污等。請確保車門開閉正常，車...
2020款全新寶馬X5，雙腎型進氣格柵面積增大，前臉更顯兇悍。M套件版車型采用M家族化設計，視覺張力明顯優(yōu)化。車身側面修長、氣派，雙腰線加入增加光影效果。內飾未見明顯豪華提升，但車身設計與空氣動力特性融合良好。搭載L6發(fā)動機，雖聲音被部分隔絕，但性能仍值得期待。2020款寶馬X5在外觀設計上更加兇悍...
寶馬X5加裝側踏板，保護車身側裙更實用！是否值得安裝？對于安裝側踏板是否有必要，說法總是不一！有人說安裝側踏板，無太大的實用性，除了能夠在外觀上讓車子能夠體現(xiàn)的更加高大上之外，實屬雞肋！但是對于認可的人來說，安裝側踏板不僅僅只是外觀上的一個加分點，還有很多的便利性！首先，安裝側踏板可以貼心防護，方便...
寶馬1系噪音表現(xiàn)一般，低配版動力平庸噪音小，高配版轉速低時安靜，高轉速時產生聲浪。高速巡航時防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤、車身金屬件裝隔音墊，車門裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤裝隔音海綿。但需注意隔音會增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過專業(yè)改裝降低噪音，但油耗會增加。寶馬1...
該車憑借6.2LV8機械增壓發(fā)動機、707hp功率和全時四驅，在Jeep大切諾基中獨領風騷。與道奇地獄貓同源的動力系統(tǒng)使它躋身SUV界速度之列。盡管其懸掛和剎車系統(tǒng)得到加強，但油耗高、不夠精致等缺點明顯。盡管價格昂貴且無進口版，但它在美國市場上的售價與高端運動SUV如寶馬X5M相媲美。在直線加速上勝...
提車時，檢查寶馬5系的要點包括：確認生產日期是否接近購買日期，避免挑剩車輛；檢查外觀漆面完整性和車身曲線流暢性；測試所有燈光功能；打開發(fā)動機蓋檢查內部無異常和冷卻液面；啟動車輛聽發(fā)動機聲音，無異響；檢查行駛里程不超過100公里；檢查內飾潔凈程度；測試中控功能和喇叭；測試空調制冷功能；檢查后備箱物品齊...
新款寶馬i8混動轎跑車以其獨特的設計和先進技術吸引了眾多目光。最新諜照顯示，新款i8在保留飛行扶壁尾翼的同時，取消了概念車的結構性前擋風玻璃，后輪輪拱靠近車門，燃油箱蓋位置也有所調整。量產車型將采用普通歐翼門，與概念車的全景玻璃門相比更為實用。寶馬X7則以其超越X5的車身長度和更寬的后門設計，為第三...
奧迪Q740TFSI舒適型作為豪華品牌中的入門級選擇，通過搭載2.0T發(fā)動機降低了購車門檻，讓更多人有機會體驗豪華SUV。雖然動力上不如大排量車型，但價格優(yōu)勢顯著，且配置豐富，可根據(jù)需求選裝升級。在北京地區(qū)，優(yōu)惠后的價格進一步提升了性價比，使其成為與寶馬X5、奔馳GLE等競品競爭的有力選項。對于追求...
整車德國進口的寶馬3系GT，憑借其無框車門、自動尾翼、全景天窗和M套件，展現(xiàn)出了獨特的運動感和高逼格。流線型的轎跑外觀和小眾車型設計，讓它在街頭的回頭率極高。然而，胎噪和內飾的平庸表現(xiàn)，讓它在舒適性和豪華感上略顯不足。相比之下，寶馬X5則以其全新設計的內飾和科技感十足的配置贏得了青睞，全LED大燈和...
打開寶馬X5的車門，你可以通過功能鍵輕松激活后視鏡的自動調節(jié)功能。這個功能允許后視鏡在倒車時自動調整角度，以提供更好的視野，而在車輛前進時則自動恢復原位。要設置這個功能，首先確保發(fā)動機啟動，并將后視鏡調節(jié)開關置于“左側”。接著，利用座椅記憶功能保存后視鏡的角度。然后，將調節(jié)開關轉到“右側”，掛入R擋...
寶馬x5行駛突然卡茲卡茲響是什么原因？寶馬x5行駛時突然出現(xiàn)卡茲聲音，這可能是由于發(fā)動機、離合器、變速器、主減速器、懸掛系統(tǒng)、制動器、轉向和車身等部件的異響所引起的。汽車異響是汽車故障的表現(xiàn)或前兆，如果車內有異響，一定要及時檢查。如果是輪胎發(fā)出低爆裂聲，可能是輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴重或氣壓不足；...
