緊湊級國產(chǎn)SUV市場競爭激烈，CS75PLUS憑借2.0T+8AT動力組合月銷量一度超越哈弗H6。市場上也出現(xiàn)了一批采用2.0T+AT組合的SUV，它們的實(shí)力如何，能否比肩CS75PLUS？榮威RX5MAX：12.98-16.58W，尺寸4676x1875x1725mm，1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)，6...
寶馬x5m百公里加速僅需4.2秒，搭載4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，性能強(qiáng)大。寶馬x5的30i車型指的是搭載2.0T發(fā)動機(jī)的版本，寶馬X5作為中大型SUV，提供30i和40i兩種動力選擇，均配備8速手自一體變速箱和適時四驅(qū)系統(tǒng)，操控性能優(yōu)越。寶馬x5m的百公里加速時間是4.2秒，這款車的性能是非常強(qiáng)...
寶馬以其德系豪華品牌的身份，推出了刀鋒鑰匙，這一設(shè)計不僅滿足了車主對時尚、豪華和氣質(zhì)的追求，還賦予了鑰匙一種貴族般的感覺。寶馬530Li的刀鋒鑰匙，以其M三色標(biāo)志和精致的造型，成為寶馬車迷的信仰之一。新款寶馬五系在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了升級，顏值與7系相媲美，市場口碑甚至超過了奧迪A6L。刀鋒鑰匙的電...
寶馬X5與保時捷MacanT各有千秋。若追求動力缸數(shù)，X540i更勝一籌；若看重低趴造型與操控，MacanT是優(yōu)選，但其為四缸機(jī)。兩者價格相近時，選擇取決于個人對動力與外觀的偏好。X5空間略勝一籌，但MacanT操控更佳，選擇需權(quán)衡。如果是X530i和macanT，選后者，如果是X540i和maca...
寶馬家族的中大型SUV——X6自2008年進(jìn)入中國市場以來，已經(jīng)走過了11個年頭。隨著X3、X5的更新?lián)Q代，以及X1的中期改款和X7的上市，寶馬X6也將迎來全新一代車型，預(yù)計11月上市，并計劃在2020年進(jìn)入國內(nèi)市場。新X6的前臉采用了家族式的大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵，配備氛圍燈，增強(qiáng)了夜間行車安全。車身...
坐標(biāo)邢臺臨西，生活三十余年，日常忙碌。曾駕駛09款寶馬530，L6發(fā)動機(jī)，十年車況良好，高速表現(xiàn)佳。但隨著時間推移，決定換車，考慮家用。選擇蘭德酷路澤，圖省心、大氣。市區(qū)奔馳寶馬泛濫，路虎小毛病多，發(fā)現(xiàn)5不美觀，卡宴太小，X5X6ML過時。不注重內(nèi)飾和電子功能，選擇蘭德酷路澤。提車首日，與兄弟陸虎運(yùn)...
寶馬530li確實(shí)配備了carplay功能，這一車載智能系統(tǒng)由蘋果公司推出，旨在將iOS設(shè)備和應(yīng)用與車輛的娛樂系統(tǒng)集成，提供便捷的操作體驗(yàn)。作者在經(jīng)歷了雪佛蘭邁銳寶和英菲尼迪Q50L之后，決定換一輛更舒適的家用車。預(yù)算50萬，主要考慮座椅和動態(tài)舒適度，動力需求不大。在BBA品牌中，排除了奧迪和奔馳后...
寶馬集團(tuán)1月份新能源銷量增長1.4%,僅比去年同期略有提升，這一成績是近些年來的最低同比增速。2019款寶馬i3和新款寶馬X5xDrive45e等新能源車型尚未上市，消費(fèi)者等待新車型上市導(dǎo)致現(xiàn)有車型銷量受到抑制。不過，2018款寶馬i3的電池容量升級后實(shí)用性增強(qiáng)，銷量達(dá)到2598輛，同比增長30.4...
寶馬X5作為一款重量超過兩噸且配備四驅(qū)系統(tǒng)的中大型SUV，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，寶馬X530i四驅(qū)車型的綜合油耗為7.9L/100km，而X540i四驅(qū)車型的綜合油耗為8L/100km。然而，實(shí)際使用中，寶馬X5的油耗可能會略高于工信部數(shù)據(jù)。為了驗(yàn)證3.0排量的寶馬X5是...
國產(chǎn)全新寶馬X530Li作為豪華SAV車型，擁有均衡的駕駛感受、寬敞的空間和豐富的配置。盡管動力表現(xiàn)略顯保守，但足以滿足日常駕駛需求。其內(nèi)飾豪華，水晶三件套及高科技配置提升了駕駛體驗(yàn)。加長軸距后，后排空間更加寬敞舒適，適合家庭使用。同時，寶馬的操控性能依舊出色，懸掛系統(tǒng)扎實(shí)穩(wěn)健�？傮w而言，國產(chǎn)X53...
寶馬2020款xDrive30iX設(shè)計套裝在廣州地區(qū)裸車價為68.59萬元，全款購車包括稅費(fèi)和保險等費(fèi)用后，落地價為76.11萬元。實(shí)際成交價可能因優(yōu)惠幅度不同而有所變化，建議購車前多咨詢幾家4S店，以獲得更合適的報價。網(wǎng)友留言：自己第一輛車是寶馬的老5系，但隨著家庭成員的增多計劃買一輛大一點(diǎn)的車方...
寶馬新三系發(fā)動機(jī)抖動的原因主要有兩方面：一是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難；二是發(fā)動機(jī)部件老化，如發(fā)動機(jī)腳減震系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致怠速時振動。針對這些問題，可以通過清洗噴油器、更換發(fā)動機(jī)腳等方法進(jìn)行解決。寶馬的新能源車是進(jìn)口車，包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬530Le、寶馬X5、寶馬7...
2019款寶馬530le配置如下：1、2019款寶馬530le這款車廠商指導(dǎo)價是49.69萬元，寶馬X5eDrive是由2.0T發(fā)動機(jī)和一臺70kw的永磁鐵轉(zhuǎn)子同相電動機(jī)組合，在8速手自一體變速箱配合下，百公里加速在7秒內(nèi)可完成，而其綜合油耗卻僅為3.8；2、全新的寶馬530Le動力配置上可參考X5...
寶馬新能源車屬于進(jìn)口車，包括寶馬i3、i8、530Le、X5和7系等型號。這些車型采用非傳統(tǒng)燃料和先進(jìn)技術(shù)，形成具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。進(jìn)口車分為平行進(jìn)口車和中規(guī)進(jìn)口車，前者車型多樣、成本較低，后者適合中國使用條件但價格較高。寶馬新能源車是進(jìn)口車，涵蓋寶馬i3、i8、530Le、X5和7系等型號。...
寶馬新能源車型的續(xù)航能力即將得到顯著提升。據(jù)悉，寶馬將在7月和8月生產(chǎn)搭載新電池系統(tǒng)的插電式混合動力車型。新電池系統(tǒng)將使寶馬330e、530e、530exDrive、X5xDrive45e、225xeActiveTourer和7系新能源車型的純電續(xù)航里程得到顯著提升。例如，寶馬330e的純電續(xù)航里程...
寶馬530底盤具備升降功能，通過一鍵啟動和中央扶手按鈕操作。該功能可提高車輛通過性，降低風(fēng)阻系數(shù)，增強(qiáng)側(cè)向支持力，提升公路性能。豪華轎車如奧迪A8L、路虎攬勝、奔馳GLS、寶馬X5等也配備此功能。配備底盤升降功能的車型：現(xiàn)在很多豪華轎車也都配備了該功能，目前配備空氣懸掛功能的車型有奧迪A8L、路虎攬...
寶馬品牌中，X1、X5、330e、530Le、535Le以及理想ONE等車型可上綠牌。綠牌車即新能源汽車，使用綠色牌照，體現(xiàn)環(huán)保特性，便于識別。綠色牌照分為F開頭的混合動力車和D開頭的純電動車，前者降低耗油量，后者為零排放。什么是綠牌車：綠牌車是指新能源汽車。新能源汽車使用綠色牌照，正好符合新能源汽...
寶馬車國產(chǎn)與進(jìn)口的區(qū)分主要在于車型、尺寸、零件產(chǎn)地和價格。國產(chǎn)寶馬包括1系、2系旅行、3系、5系長軸版、X1和X3，而進(jìn)口寶馬包括7系、X4、X5、X6和GT等車型。國產(chǎn)5系尺寸較大，軸距更長，零件主要來自華晨寶馬，國內(nèi)組裝，受寶馬監(jiān)督。進(jìn)口寶馬則為德國產(chǎn)整車進(jìn)口。兩者價格有差異，質(zhì)量差別約為3%。...
2019款寶馬530le是國五標(biāo)準(zhǔn)的。這款車的廠商指導(dǎo)價為49.69萬元。它的動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機(jī)和一臺70kw的永磁鐵轉(zhuǎn)子同相電動機(jī)組成，配合8速手自一體變速箱，百公里加速在7秒內(nèi)完成，綜合油耗僅為3.8升。在動力配置上，2019款寶馬530Le可參考寶馬X5eDrive。然而，由于搭載3.0...
根據(jù)文章內(nèi)容，現(xiàn)在寶馬能夠上綠牌的車型主要包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬530Le、寶馬X5和寶馬7系等。這些車型都屬于寶馬旗下的插電混動汽車或純電動汽車，需要懸掛綠色新能源牌照。插電混動汽車具有較低的油耗和尾氣排放，滿足國家規(guī)定的續(xù)航里程要求才能獲得補(bǔ)貼。相較于普通混合動力汽車，插電混動汽車需要單獨(dú)...
