畢竟GL8是商務(wù)車，設(shè)計(jì)之初也并未追求提速多么快，雖然排量很大，但是應(yīng)該是沒有翼虎2.0T快，不過(guò)GL8極速能到200+，因?yàn)槲议_過(guò)GL8，沒開過(guò)翼虎，GL8提速并不是那么理想，感覺跟我的1.6新軒逸差不多少。
邁銳寶所有車型里加速最快的是1.6T手動(dòng)（一款），官方01加速是9.2秒，極速215公里/小時(shí)。 君威所有車型里加速最快的是2.0TGS版（三款），官方01加速是7.3秒，極速是240公里/小時(shí)。 所以不考慮排量的話，君
你查下空慮吧，樓上說(shuō)的那些好像不會(huì)造成這種情況。查空慮的原因是這樣的：你的車是伴隨氣溫升高產(chǎn)生這種情況，很有可能是吸入空氣不足造成氣缸內(nèi)燃油燃燒不充分造成的。說(shuō)不定是空慮有點(diǎn)堵。我想你是不是給他加了90#油。90#油跟9
途觀1.8T兩驅(qū)提速在10秒 開外，因?yàn)?.0T途觀都只有9.3秒 翼虎1.6T兩驅(qū)提速9.7秒，都快接近途觀2T的速度了。2T的翼虎更是只有7.83秒。比加速翼虎完勝。 下面那個(gè)排量大提速快的理論笑掉大牙，翼虎1.
2.0T實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.53秒，是同級(jí)別當(dāng)中最快的。 1.6T兩驅(qū)版本的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.76秒
動(dòng)力差不多，其實(shí)suv動(dòng)力不是最關(guān)鍵的，而是一個(gè)駕駛感覺。你自己去試駕一下，自己認(rèn)為可以就沒問(wèn)題，不要太在意別人的說(shuō)法，適合自己的才是好的。
15款翼虎風(fēng)尚型的翼虎和13款的翼虎風(fēng)尚型的區(qū)別： 15款翼虎風(fēng)尚型多出行李架 原13款翼虎要到1.6T精英型以上才會(huì)配備 外后視鏡自動(dòng)折疊 原13款翼虎要到2.0T運(yùn)動(dòng)型以上配備 提升了后排的座椅舒適度 相對(duì)會(huì)更軟一些
1、馬自達(dá)CX7：2.3T的百公里加速10.3秒，2.5L的百公里加速11.5秒；2、翼虎：1.6T的百公里加速10.2秒，2.0T的百公里加速9.5秒；提速部分翼虎更勝一籌。
哈弗H9是全能型巨型SUV，而翼虎是性能型SUV，H9加速并不慢，雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的H9只需要12秒破百，這對(duì)于巨型SUV來(lái)說(shuō)很快的。甚至已經(jīng)超于了大部分普通SUV。如今年新發(fā)布的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天超高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的CX5，
凌渡1.8T的0到100加速時(shí)間為7.54秒，翼虎2.0T的0到100加速時(shí)間為8.53。所以凌渡提速更好些。
客戶反映福特翼虎在行駛過(guò)程中出現(xiàn)車身斷續(xù)性抖動(dòng)，表現(xiàn)為加速遲緩和供油不足。技師陪同客戶進(jìn)行路試，確認(rèn)問(wèn)題存在，并在D檔行駛時(shí)偶發(fā)自動(dòng)熄火。通過(guò)診斷儀檢查，PCM參數(shù)和油壓均無(wú)異常，火嘴極點(diǎn)也未見差異。更換燃油泵總成后，故障依舊。經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試和分析，發(fā)現(xiàn)故障與變速箱鎖止電子液壓控制系統(tǒng)有關(guān)。維修過(guò)程中...
預(yù)算十幾萬(wàn)到二十萬(wàn)，選車時(shí)應(yīng)該關(guān)注哪些方面？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，選擇一款性價(jià)比高的車型并不容易。翼虎以其豐富的配置和良好的性能，成為同級(jí)別中的熱門選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，戰(zhàn)斗氣息濃厚，深受年輕消費(fèi)者喜愛。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備方向盤加熱功能。8英寸中控屏簡(jiǎn)潔實(shí)用，集成了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和...
翼虎以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引眼球，頭燈采用鹵素光源，造型時(shí)尚，提升辨識(shí)度。輪胎規(guī)格為235/50R18，輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。尾燈風(fēng)格動(dòng)感，增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾青春個(gè)性，中控屏8英寸，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車尾流暢，細(xì)節(jié)處理到位。車主評(píng)價(jià)顯示，外觀沉穩(wěn)霸氣，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，符合年輕消費(fèi)者口...
翼虎以其運(yùn)動(dòng)化的外觀和年輕化的設(shè)計(jì)在緊湊型SUV市場(chǎng)中脫穎而出。前臉和大燈設(shè)計(jì)靈動(dòng)，車身線條流暢，車身尺寸為4524/1838/1701mm，軸距2690mm，車側(cè)設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)感。輪圈和車尾同樣展現(xiàn)出酷炫風(fēng)格，尾燈簡(jiǎn)潔而充滿活力。翼虎還標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)后備廂、定速巡航等實(shí)用配置，車頭視覺效果流...
中期改款的小牛翼虎，SYNC3系統(tǒng)和家族式前臉成亮點(diǎn)。新翼虎外觀設(shè)計(jì)更精致大氣，全系標(biāo)配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵系統(tǒng)，LED日間行車燈造型個(gè)性化。大燈結(jié)構(gòu)變化，取消獨(dú)立鹵素遠(yuǎn)光燈，保留遠(yuǎn)近一體化氙氣大燈。245四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配19英寸車輪，其他車型18英寸。車尾變化小，剎車燈和寬度指示燈升級(jí)為L(zhǎng)ED光源。內(nèi)飾布...
翼虎配置豐富，內(nèi)飾青春動(dòng)感，配備了多項(xiàng)安全及舒適配置，使用便利。真皮座椅、多項(xiàng)氣囊、安全預(yù)警系統(tǒng)等給人滿意感受。車主稱贊雷達(dá)巡航全面，但缺少導(dǎo)航。主副駕滿意，后座夠用。操控偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，懸掛較硬，路感反饋好但隔音一般。翼虎是一款公路操控的運(yùn)動(dòng)SUV，與主打舒適型的SUV不同。整體來(lái)看，翼虎配置豐富，...
翼虎外觀設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，內(nèi)飾年輕吸引，配置豐富實(shí)用。前/后燈造型清晰，四輪設(shè)計(jì)動(dòng)感大氣。前排側(cè)/頭部氣囊、胎壓報(bào)警等保障安全。車主認(rèn)為外觀犀利靚麗，喜愛新升級(jí)水性車漆、前臉設(shè)計(jì)與燈組，但有反饋車門關(guān)上較難、主駕車門異響情況�？傮w來(lái)看，翼虎細(xì)節(jié)得到廣大車主認(rèn)可，是一款具有活力與前衛(wèi)氣質(zhì)的SUV車型。想要了解...
翼虎以其獨(dú)特的外觀和實(shí)用的配置受到青睞，精準(zhǔn)的指向性也是其亮點(diǎn)。然而，長(zhǎng)安福特的做工問(wèn)題和論壇上的車主反饋值得關(guān)注，希望廠家能夠重視并改進(jìn)。瑞風(fēng)S5則以其豪華感和流線型外觀脫穎而出，盡管有些小雜音，但整體上給人留下了深刻印象。個(gè)人而言，翼虎更符合我的喜好。翼虎憑借其時(shí)尚外觀和精準(zhǔn)操控受到喜愛，但長(zhǎng)安...
翼虎以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和酷炫的頭燈吸引年輕消費(fèi)者，運(yùn)動(dòng)輪圈和青春尾燈設(shè)計(jì)增添了活力。內(nèi)飾動(dòng)感，8英寸中控屏配備藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航。配置豐富，包括剎車輔助、上坡輔助等，大燈采用氙氣和鹵素近光燈，個(gè)性前衛(wèi)。車主評(píng)價(jià)外觀時(shí)尚精致，沉穩(wěn)霸氣且運(yùn)動(dòng)感十足，底盤高顯結(jié)實(shí)。整體表現(xiàn)令人滿意，是一款值得購(gòu)買...
翼虎以其簡(jiǎn)潔流暢的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。標(biāo)配的鹵素遠(yuǎn)近光燈大燈，新潮且充滿時(shí)尚感，與年輕群體的審美相契合。前后輪胎規(guī)格均為235/50R18，搭配多輻式輪圈設(shè)計(jì)，更顯年輕活力。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊等功能，滿足日常使用需求。車尾設(shè)計(jì)青春，銀色飾條裝飾和新潮尾燈...
翼虎車型在外部設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出年輕、時(shí)尚的風(fēng)格，頭燈和尾燈設(shè)計(jì)酷炫動(dòng)感。前后輪胎規(guī)格為235/50R18，配備了運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)，車尾配有運(yùn)動(dòng)尾燈。配置方面，翼虎標(biāo)配了全景天窗、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等，提升了駕駛便利性。車主對(duì)外部配置給予了不同看法，安全配置豐富但人性化配置不足，而有些車主則認(rèn)為滿足了...
飛度的1.5L地球夢(mèng)科技系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率131馬力，最大扭矩155�！っ�，性能超越樂(lè)風(fēng)RV。匹配CVT變速箱，0-100km/h加速僅需9.39秒，100-0km/h制動(dòng)距離39.46米。新飛度搭載的L15B2發(fā)動(dòng)機(jī)，保持L15系列的缸徑與行程，優(yōu)化低速扭矩爆發(fā)。雙頂置凸輪軸、...
福特翼虎作為一款合資緊湊型SUV，定位中高端市場(chǎng)，原廠售價(jià)16.98-24.98萬(wàn)元。其性能出色，口碑良好，深受消費(fèi)者喜愛。二手車市場(chǎng)報(bào)價(jià)5.50-16.80萬(wàn)元，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠。翼虎前五年平均保值率分別為67.5%，60.5%，55%，49%，43.4%，在緊湊型SUV中排名第14，保值率處于中等水...
SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，緊湊型SUV備受關(guān)注。翼虎車型前臉、大燈、車身設(shè)計(jì)充滿青春元素，酷炫線條流暢。配備安全氣囊，整車線條舒展，深受消費(fèi)者喜愛。2017款EcoBoost180四驅(qū)豪翼型外觀設(shè)計(jì)獲得車主好評(píng)，具有凌厲氣勢(shì)和科技感。個(gè)人審美不同，但整體高顏值，時(shí)尚且不過(guò)時(shí)。在眾多SUV中，翼虎具備獨(dú)特魅...
翼虎2018款以其流暢的車頭設(shè)計(jì)、多邊形格柵和黑色飾物吸引眼球，標(biāo)配鹵素大燈展現(xiàn)順滑美感。樹杈式輪圈設(shè)計(jì)和235/45R19輪胎規(guī)格彰顯年輕活力。尾燈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，辨識(shí)度高。內(nèi)飾風(fēng)格年輕動(dòng)感，8英寸中控屏簡(jiǎn)約實(shí)用，配備藍(lán)牙、GPS、CarPlay等。后排空間滿足需求，車尾流暢美觀。車主反饋外觀年輕...
漢蘭達(dá)的懸掛調(diào)校偏向舒適，起步時(shí)車頭上揚(yáng)，但整體姿態(tài)穩(wěn)定。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相較于2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，起步轉(zhuǎn)速維持在2500轉(zhuǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)確保輪胎抓地力，加速過(guò)程連續(xù)且線性。盡管漢蘭達(dá)2.7在日常起步時(shí)表現(xiàn)輕松，但在全力加速時(shí)，其深度加速能力略顯不足，一檔最大加速僅為0.45G，加速過(guò)程缺乏刺激感。最...
2015款1.5GTDi兩驅(qū)風(fēng)尚型翼虎內(nèi)飾整體酷炫，適合年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，但中控屏需后期加裝。座椅材質(zhì)皮織混搭，平衡了實(shí)用與視覺效果。空間表現(xiàn)符合主流水平，車主評(píng)價(jià)舒適性高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重且乘坐體驗(yàn)良好。不得不承認(rèn)，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性，雖然風(fēng)格迥異但是總...
2015款1.5T翼虎自動(dòng)版配置較為豐富，包括定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、駕駛位座椅記憶等，內(nèi)飾動(dòng)感且富有個(gè)性，適合年輕消費(fèi)者。座椅舒適度及車內(nèi)噪音控制表現(xiàn)良好，車主普遍對(duì)配置滿意度較高，認(rèn)為性價(jià)比高。綜合來(lái)看，對(duì)于追求實(shí)用與舒適的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，該款車型值得考慮。實(shí)際上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需...
文章介紹了大眾淩渡的提速效果以及與速騰的對(duì)比測(cè)試結(jié)果。通過(guò)實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)展示了凌渡在加速方面的表現(xiàn)優(yōu)于速騰。文章語(yǔ)言自然流暢、邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容要求。大眾淩渡的提速效果很棒，起步時(shí)候會(huì)延緩，不過(guò)油門加起來(lái)可是擋不住的。關(guān)于凌渡與速騰提速的對(duì)比，絕對(duì)是凌渡更勝一籌。有關(guān)于凌渡提速的測(cè)試：在中...
大眾凌渡提速效果如何？和速騰哪個(gè)更勝一籌？大眾凌渡的提速表現(xiàn)非常不錯(cuò)，起步時(shí)會(huì)稍微有些延遲，但一旦油門踩下去就無(wú)法阻擋了。相比之下，凌渡的加速性能要優(yōu)于速騰。下面是一些關(guān)于凌渡提速測(cè)試的數(shù)據(jù)：在關(guān)閉ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)的情況下，大眾車型通常無(wú)法完全關(guān)閉ESP,凌渡也不例外。由于雙離合變速箱允許的最大起...
