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問答

翼虎2.0t提速慢是怎么回事

提問者:2014-10-19 00:00

最佳答案

你查下空慮吧,樓上說的那些好像不會(huì)造成這種情況。查空慮的原因是這樣的:你的車是伴隨氣溫升高產(chǎn)生這種情況,很有可能是吸入空氣不足造成氣缸內(nèi)燃油燃燒不充分造成的。說不定是空慮有點(diǎn)堵。我想你是不是給他加了90#油。90#油跟93#油跟產(chǎn)生的能量是一樣的,只是93#的燃點(diǎn)會(huì)高出一些。你的車標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該用93#油,但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)山散熱好很好燒90#油也問題不大。首先,如果空慮沒問題就看看是不是用了90#油其次,如果用93#也出現(xiàn)這種情況就向查下散熱最好,如果散熱沒問題就看看發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門閉合情況,如果氣門閉合不充分或是點(diǎn)火偏時(shí)這些也會(huì)造成汽車無力。

回答者:2016-10-19 00:00

翼虎相關(guān)問題

  • 翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,4s檢測(cè)是一缸失火

    產(chǎn)生缺缸的原因很多,特別北方天冷,早上加電后郵箱內(nèi)的油還沒泵上來就點(diǎn)火,或者點(diǎn)火時(shí)間過短,或者帶擋點(diǎn)火導(dǎo)致熄火等都可能產(chǎn)生失火告警。缺缸還跟天冷機(jī)油等標(biāo)號(hào)低產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大、提速慢等要區(qū)分開來,缺缸的車跑起來肯定會(huì)發(fā)抖

    提問者:rtnvex2015-11-16

  • 翼虎1.6T比途觀1.8T 提速和動(dòng)力到底是好還是要差?

    動(dòng)力差不多,其實(shí)suv動(dòng)力不是最關(guān)鍵的,而是一個(gè)駕駛感覺。你自己去試駕一下,自己認(rèn)為可以就沒問題,不要太在意別人的說法,適合自己的才是好的。

    提問者:2013-11-04

  • 2015款翼虎1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)如何,最近想著手買,請(qǐng)大神指點(diǎn)

    這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于福特設(shè)計(jì)的,動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,翼虎搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)提速還是很快的,加速也很穩(wěn),但是唯一缺點(diǎn)就是油耗太高了!1.5的油耗能達(dá)到10個(gè)以上了!美系車的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍油耗都要高一些!他的整車質(zhì)量比較沉重!

    提問者:r9082016-05-18

  • 途觀2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和翼虎2.0T的ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)從技術(shù)、動(dòng)力、百公里加速、油耗方面哪個(gè)好?

    翼虎的轉(zhuǎn)速?zèng)]有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉(zhuǎn),而途觀是6000轉(zhuǎn),翼虎的峰值扭矩時(shí),轉(zhuǎn)速為1750-4500轉(zhuǎn),而途觀是1750-3000轉(zhuǎn),先要理解這些數(shù)據(jù)是

    提問者:a81139292013-09-05

  • 有了解翼虎和昂科威的嗎?哪款提速要快一些??

    我的座駕是昂科威,就提速這一點(diǎn)的話,昂科威是有點(diǎn)弱的,特別是起步提速,深踩油門轉(zhuǎn)速很高,但是起步依然很慢;就我的經(jīng)驗(yàn)而言,一定要踩到2500轉(zhuǎn)左右,才能跟上前面的車,踩輕了基本不動(dòng),后面喇叭直催;踩重了,就可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)

    提問者:nbvcgh2016-12-06

  • 福特翼虎對(duì)比吉普自由人哪個(gè)提速快

    當(dāng)然是翼虎快,搭載1.5T和2.0T兩臺(tái)Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī),翼虎2.0T車型用8.7秒就可以破百,自由人需要9秒,翼虎樣子中庸適合城市行,自由人粗獷像要在草原上沖的樣子

    提問者:boaidianzi2015-09-24

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