在維修站可以買到AC的 在外面大多數(shù)是假的多
建議檢查剎車片硬度是否過硬，如果是，建議更換!如果剎車片嗎問題，那就有可能是剎車片與剎車碟之間夾住有沙粒而引起的故障現(xiàn)象，拆下剎車片用砂紙打磨就可以解決問題
離合器是上海SACHS 的(薩克斯)，仿的多，買時慎重，剎車盤應(yīng)該是AC的，別的不知道了
可能缺缸，你重新檢查是否缸線插錯了
這些油液都是上海通用自產(chǎn)的。詳見行車手冊，上面有各油液的配件號。 其他消耗性的配件品牌是-AC德科，比如三濾，電瓶。
首先跟你解釋下 這兩個的區(qū)別 這兩個分別是兩個零件 剎車盤是固定在車體上的 而剎車片是兩個片狀的東西 剎車時兩個剎車片會夾住中間的剎車盤起到剎車的效果 當(dāng)然還有別的形式的 在這就不多說了； 平常需要更換的是剎車片 而
一路有我？華晨汽車？我奮斗，不精彩！ 精于中·華于形嗎？ 我的話題很簡單，看看吧：簡明扼要：：：（前后稍有省略） 我是華晨中華駿捷FRV，1.3手豪（灰色）！我的一點不情愿：（本人專職司機，12年駕
文章內(nèi)容：作者因經(jīng)常跑高速，寶馬x118i的四個剎車片都不怎么好了，于是決定都換掉。作者找了很多店鋪比較，發(fā)現(xiàn)價格都很貴，而且都是忽悠人。最終選擇了途虎養(yǎng)車，因為之前在途虎換過輪胎，感覺不錯，而且價格便宜。服務(wù)臺溝通后，貨物一天就到了。店里環(huán)境好，有休息室、水果小零食和電腦。工作人員態(tài)度非常好，滿足...
奔馳原廠剎車盤品牌未明確提及。后車輪內(nèi)襯損壞需更換，否則會導(dǎo)致噪音、隔音性能降低，底盤易受泥沙等臟物堆積影響，嚴(yán)重時可能增加風(fēng)阻和油耗。葉子板內(nèi)襯的作用是防止水和泥濺到車廂底部，減輕底盤損傷和腐蝕。車輪內(nèi)襯損壞帶來的影響：車輪內(nèi)襯板有損壞，在駕駛時會造成顯著的噪音并且車輛的隔音性能也可能會有所降低，...
寶馬X3原廠剎車盤沒有固定品牌，但均為寶馬原廠認證。剎車盤通過制動鉗與制動片摩擦產(chǎn)生制動力。選擇剎車盤時，需檢查配件純正性、包裝完好性、防偽標(biāo)志一致性及型號與合格證相符性。剎車盤作用：剎車盤片是用來制動，其制動力來源于制動鉗。通常來說一般的制動鉗都是固定內(nèi)側(cè)制動活塞泵所在部分，外側(cè)是一個卡鉗式的結(jié)構(gòu)...
沃爾沃采用的剎車盤品牌是天合。以下是相關(guān)介紹：1、簡介：沃爾沃集團于1994年在北京設(shè)立首個中國辦事機構(gòu)。集團旗下所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域和服務(wù)部門都已進入中國，業(yè)務(wù)覆蓋全國二十二個省市自治區(qū)，在華雇員人數(shù)約為六千人。中國成為繼瑞典總部以外擁有集團旗下全部業(yè)務(wù)的“本土”市場。2、車標(biāo)組成：Volvo車標(biāo)由三部分...
大眾新Polo原廠剎車片牌子為博世，選擇剎車片可根據(jù)個人需求來定。剎車系統(tǒng)常見故障包括剎車軟硬不均、制動效果差、剎車盤污垢多、四輪制動不均衡等。養(yǎng)護新Polo剎車片需使用專業(yè)清洗劑、潤滑脂和耐高溫防咬死潤滑劑，確保剎車系統(tǒng)正常運行，提高行車安全。注意剎車系統(tǒng)維護，及時清潔和潤滑，保障行車安全。大眾新...
幻速h3剎車片普通款約220元，推薦使用羅菲多、博世等大品牌，確保有許可證號、指定摩擦系數(shù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。剎車片由鋼板、隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，摩擦塊會逐漸磨損需及時更換，否則將喪失剎車效果并損壞剎車盤�；盟賖3剎車片品牌型號價格：普通剎車片是220元左右，型號牌子建議用羅菲多，博世等大品牌。應(yīng)該選擇正規(guī)廠...
博世品牌的比亞迪剎車片價格大致在650元到800元之間，而其他品牌和材料的剎車片價格則在100元到300元不等。車主應(yīng)增加自檢頻率，注意剎車片的磨損情況。由于部分車型輪轂設(shè)計限制，可能需要拆卸輪胎才能檢查。新的剎車片厚度約1.5cm，當(dāng)厚度減少至約0.5cm時，應(yīng)考慮更換。此外，如果剎車片金屬底座與...
名爵zs剎車片約6-8萬公里更換，推薦陶瓷剎車片，約280元，品牌可選羅菲多、博世等。更換周期受路況、駕駛習(xí)慣影響。剎車片由鋼板、隔熱層、摩擦塊構(gòu)成，磨損后需及時更換以防剎車失效。名爵zs剎車片一般是6到8萬公里更換一次，陶瓷剎車片一般280左右就可以搞定。型號牌子建議用羅菲多，博世等大品牌。剎車片...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：LFA不僅是一款速度機器，而是一件難得的藝術(shù)品。汽車就像人一樣，有時也是可遇不可求的。例如雷克薩斯LFA，它僅打造500輛，從今天起它將全部售完。下圖擺放的是全球最后一輛LFA，正等待它的主人NicolasSchilling來牽走。車身側(cè)裙的牌子寫著“第40輛，歐洲...
