不是的，需要手動(dòng)開(kāi)啟
樓主你好，我建議磨合期不要開(kāi)ECO模式，我的起亞佳樂(lè)使用說(shuō)明書(shū)上也提到，磨合期不建議開(kāi)啟ECO模式希望我的回答對(duì)你有所幫助
節(jié)能、經(jīng)濟(jì)模式。 速度表上顯示ECO是經(jīng)濟(jì)模式啟動(dòng)中。。。
Rondy 2015-4-7 18:06:51 發(fā)表在 29樓 跑高速Na發(fā)動(dòng)機(jī)一樣省油啊，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速以后，渦輪增壓動(dòng)力比較好而已，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩區(qū)間比較大，也就是說(shuō)從渦輪啟動(dòng)，你幾乎可以一直獲得最好的
ECO Diver模式，節(jié)能駕駛模式，在此模式下車輛的實(shí)際油耗是完全可以達(dá)到理論油耗值的。 當(dāng)您掛上D檔并以此檔位勻速前進(jìn)時(shí)就會(huì)開(kāi)啟此模式。（儀表板中的行車電腦中會(huì)有量度條，油門超過(guò)量度條就會(huì)關(guān)閉此模式了）而用手動(dòng)擋模式
手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版是新奇駿中最最入門的版本，也是唯一一款配有手動(dòng)擋的車型。即便如此，它在外觀方面并沒(méi)有顯得很“齋”，LED日間行車燈、LED示寬燈、電動(dòng)折疊外后視鏡等等都是一應(yīng)俱全。你唯一能看出它跟其它版本的區(qū)別，也只有
兩新車指導(dǎo)價(jià)：17.98-29.88萬(wàn) 儀表盤(pán)跟輛車內(nèi)飾風(fēng)格很像，同樣新奇駿更為傳統(tǒng)，也更為主流；而CR-V看上去則更有新意。不過(guò)時(shí)速表占據(jù)了行車顯示屏的位置。 兩車都配備了ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式，不
日產(chǎn)新奇駿配備的是全面升級(jí)的4×4-i智能驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提供2WD、AUTO、LOCK三種驅(qū)動(dòng)模式，在檔位把上方有一個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕，旋轉(zhuǎn)操作，就可以瞬時(shí)轉(zhuǎn)換需要的模式。其中2WD模式，屬于前輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，適合于平整高速公路或城市道
汽車Eco模式，即經(jīng)濟(jì)模式，可長(zhǎng)期開(kāi)啟。Eco模式不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳，其通過(guò)控制車輛行駛狀態(tài)，如避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低轉(zhuǎn)速行駛、急加速等，來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)油。正確使用Eco模式需注意，在時(shí)速超過(guò)120碼、停車怠速、N/P擋以及手動(dòng)模式下，尤其是爬坡時(shí)，可關(guān)閉Eco模式以獲得更好的動(dòng)力性和節(jié)油效果。簡(jiǎn)而言之，...
長(zhǎng)安CS75ECO模式通過(guò)智能控制變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行駛、怠速或需要大扭矩輸出時(shí)可能不工作，限制了其節(jié)能效果。這種模式在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下表現(xiàn)最佳，但需注意其局限性。長(zhǎng)安CS75ECO模式通過(guò)智能控制變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行...
東風(fēng)起亞k3ECO模式是一種通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器系統(tǒng)參數(shù)來(lái)提升燃油效率的功能。當(dāng)駕駛員按下駕駛模式按鈕并選擇ECO模式時(shí)，ECO指示燈會(huì)亮起，表明系統(tǒng)已激活。即使重新啟動(dòng)車輛，ECO模式也會(huì)保持開(kāi)啟狀態(tài)，除非再次按下按鈕關(guān)閉。在ECO模式下，可能會(huì)感受到輕微的加速度降低、空調(diào)性能受限、變速器換擋模...
日產(chǎn)奇駿引擎蓋需先在主駕位左側(cè)儀表板上解鎖，再至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前釋放解鎖桿方可開(kāi)啟。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)含有機(jī)油加注口、制動(dòng)液儲(chǔ)液罐、空氣濾清器、冷卻液儲(chǔ)液罐等部件，各具功能且需定期維護(hù)。請(qǐng)勿在高溫時(shí)操作散熱器蓋及發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶，并注意安全使用車窗清洗液及蓄電池等。奇駿引擎蓋操作需分兩步解鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)含多部件需...
ECO模式有兩種啟動(dòng)方式，一種是主動(dòng)式，另一種是非主動(dòng)式。主動(dòng)式ECO模式通常配有一個(gè)按鍵，車主可以自行選擇是否啟用。啟用后，車輛的行駛設(shè)置會(huì)有所調(diào)整，例如油門踏板的響應(yīng)會(huì)變得更加遲鈍，變速器的換擋邏輯也會(huì)更傾向于提前升擋，有的車型還能調(diào)整空調(diào)的輸出功率。而非主動(dòng)式ECO模式則沒(méi)有專門的按鍵，它主要...
**總結(jié)內(nèi)容**：日產(chǎn)奇駿的暖風(fēng)開(kāi)關(guān)位于空調(diào)控制面板上，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)溫度調(diào)節(jié)旋鈕開(kāi)啟。雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)可滿足主副駕不同需求。開(kāi)啟暖風(fēng)無(wú)需開(kāi)啟AC，因?yàn)闊犸L(fēng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，更省油。但長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)可能導(dǎo)致車內(nèi)二氧化碳增多，建議適時(shí)切換外循環(huán)或開(kāi)窗通風(fēng)。以上內(nèi)容僅供參考，如需更多信息，可查閱奇駿汽車使用手...
日產(chǎn)奇駿的霧燈和示寬燈開(kāi)關(guān)均位于方向盤(pán)左側(cè)的控制桿上。霧燈開(kāi)啟需將旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)至相應(yīng)霧燈檔位，示寬燈則轉(zhuǎn)動(dòng)至示寬燈檔位。遠(yuǎn)光燈可往遠(yuǎn)離自身方向撥動(dòng)控制桿開(kāi)啟，而左右轉(zhuǎn)向燈則通過(guò)上下?lián)軇?dòng)控制桿切換。當(dāng)能見(jiàn)度較低時(shí)，需按規(guī)定開(kāi)啟相應(yīng)燈光，并需注意車速限制。以上為日產(chǎn)奇駿燈光操作詳解。內(nèi)容：日產(chǎn)奇駿的燈光控制...
自2008年登陸中國(guó)市場(chǎng)，奇駿以其卓越的性能和精神象征，不斷征服未知領(lǐng)域。2022年9月21日，東風(fēng)日產(chǎn)在杭州舉辦了“奇駿雙雄，耀目登場(chǎng)”的上市發(fā)布會(huì)，全新一代奇駿星月限定版和奇駿·榮耀正式亮相，分別定價(jià)17.99萬(wàn)元和18.93-19.28萬(wàn)元。這兩款車型不僅在外觀和實(shí)用性上進(jìn)行了升級(jí)，還提供了豐...
啟停功能是一套能自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的系統(tǒng)，旨在節(jié)油減排。然而，在特定情況下如坡道、無(wú)規(guī)律走走停停、開(kāi)空調(diào)及涉水行駛時(shí)，啟停功能可能帶來(lái)安全隱患或影響乘坐舒適性。因此，是否開(kāi)啟啟停功能需根據(jù)實(shí)際駕駛環(huán)境和個(gè)人需求權(quán)衡。在坡道、擁堵、開(kāi)空調(diào)或涉水時(shí)，建議關(guān)閉啟停功能以保證安全和舒適。內(nèi)容：奇駿車的...
ECO模式，即節(jié)能模式，通過(guò)智能控制變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)，優(yōu)化燃油效率。它通過(guò)調(diào)整油門響應(yīng)和變速箱行為，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而減少油耗。然而，長(zhǎng)期開(kāi)啟ECO模式可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，影響性能。建議車主適時(shí)切換至運(yùn)動(dòng)模式，以避免積碳積累。同時(shí)，使用燃油寶或定期清理積碳也是保持發(fā)動(dòng)機(jī)健康...
在汽車的ECO模式下，可以降低動(dòng)力輸出的反應(yīng)速率，減少噴油量，使轉(zhuǎn)速更平穩(wěn)。雖然新車磨合期的前3000公里不需要開(kāi)啟ECO節(jié)能模式，但在市區(qū)行駛時(shí)可以使用。然而，在擁堵的市區(qū)頻繁啟動(dòng)紅綠燈并不會(huì)達(dá)到節(jié)油效果，反而會(huì)讓行車電腦形成油門響應(yīng)緩慢的記憶。磨合后的結(jié)果是車的動(dòng)力比較有肉。ECO模式的作用是省...
標(biāo)題：汽車的Eco模式真的能省油嗎？如何正確使用？文章內(nèi)容本文主要討論了汽車的Eco模式是否可以長(zhǎng)期開(kāi)啟以及如何正確使用。首先，作者解釋了Eco模式的含義和作用，指出它并不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)積碳，而是通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。然后，作者詳細(xì)講解了如何在日常駕駛中正確使用Eco模式，包...
奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋的開(kāi)啟方法為拉一下儀表臺(tái)左側(cè)下方的拉手。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力來(lái)源，對(duì)于汽車的性能至關(guān)重要。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行，需要定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯、清洗燃油系統(tǒng)以及保養(yǎng)曲軸箱。以上是奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋打開(kāi)方法及發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)方法。內(nèi)容部分：奇駿車款想要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋，只需輕輕一拉儀表臺(tái)左側(cè)下方...
ECO模式，根據(jù)主動(dòng)與非主動(dòng)設(shè)置，提供兩種啟動(dòng)途徑：1.主動(dòng)式ECO模式：一般配置有獨(dú)立按鍵，可手動(dòng)激活。開(kāi)啟后，車輛的油門響應(yīng)、換擋邏輯及空調(diào)輸出會(huì)進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到更經(jīng)濟(jì)的駕駛模式。2.非主動(dòng)式ECO模式：不設(shè)獨(dú)立按鍵，主要通過(guò)提示和引導(dǎo)來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能駕駛。ECO模式分為主動(dòng)與非主動(dòng)兩種，通過(guò)調(diào)整車輛...
日產(chǎn)奇駿提供了多種駕駛模式，包括前輪驅(qū)動(dòng)、智能四驅(qū)、全四驅(qū)和ECO模式。前三種模式根據(jù)路況切換，合理分配動(dòng)力，提高車輛穩(wěn)定性。ECO模式雖然并非宣傳的那么省油，但也能發(fā)揮一定作用，效果因人而異。1.經(jīng)濟(jì)模式ECU控制換擋的時(shí)間和邏輯，限制了噴油量。這時(shí)，即使駕駛者給個(gè)地板油，車輛也不會(huì)彪起來(lái)，而是慢...
通過(guò)信息娛樂(lè)系統(tǒng)，日產(chǎn)奇駿的車載藍(lán)牙可以輕松連接移動(dòng)電話。首先，確保汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，然后進(jìn)行設(shè)備配對(duì)。配對(duì)成功后，電話主菜單將顯示。值得注意的是，雖然可以與多部手機(jī)配對(duì)，但同一時(shí)間只能連接一部。當(dāng)信息娛樂(lè)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，會(huì)自動(dòng)嘗試與上次連接的手機(jī)建立連接，如果失敗，則會(huì)自動(dòng)連接列表中的下一個(gè)設(shè)備。藍(lán)牙...
廣汽傳祺GS4的ECO鍵是節(jié)油模式的開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟后可以節(jié)省能源。ECO模式的開(kāi)關(guān)位于擋把旁邊，車主可以自行選擇是否開(kāi)啟。開(kāi)啟ECO模式后，車輛的一系列駕駛設(shè)置會(huì)發(fā)生改變，如油門踏板的響應(yīng)變得不那么靈敏，變速箱的換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性，有些車輛還會(huì)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。不同廠商的ECO模式設(shè)置可能略有不同...
車道偏離系統(tǒng)是通過(guò)報(bào)警幫助駕駛員減少因車道偏離造成的交通事故的系統(tǒng)，當(dāng)駕駛員無(wú)意識(shí)偏離原車道時(shí)會(huì)提醒駕駛員并報(bào)警。已經(jīng)商業(yè)化的系統(tǒng)產(chǎn)品主要分為側(cè)視系統(tǒng)和前視系統(tǒng)，通過(guò)道路和車輛狀態(tài)感知、車道偏離評(píng)估算法和信號(hào)顯示界面提供智能車道偏離警告。系統(tǒng)會(huì)在車道偏離前0.5秒進(jìn)行報(bào)警或通過(guò)方向盤(pán)振動(dòng)提醒駕駛員，...
汽車ECO模式，即節(jié)能模式或經(jīng)濟(jì)駕駛模式，通過(guò)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門踏板靈敏度和空調(diào)功率等方式，減少燃油消耗。但正確使用ECO模式至關(guān)重要，否則可能適得其反，增加油耗。在城市擁堵、車輛較多或通暢的快速路上，開(kāi)啟ECO模式有助于節(jié)省油耗。然而，ECO模式通過(guò)犧牲動(dòng)力來(lái)省油，若追求動(dòng)力則不宜開(kāi)啟。很多...
19款東風(fēng)日產(chǎn)奇駿配備了360°全景影像系統(tǒng)，方便駕駛者在低速行駛時(shí)觀察周圍環(huán)境。按下中控屏幕附近的攝像頭按鈕即可打開(kāi)360°圖像，但需要注意的是，高速行駛時(shí)該功能無(wú)法使用。奇駿作為日產(chǎn)旗下的緊湊型SUV，提供了2.0升和2.5升兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kw，最大扭矩20...
