肯定是出故障了還是盡早去正規(guī)店里去檢查看看，以免有什么問(wèn)題。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
排放系統(tǒng)故障解決方法排放燈亮！我的處理方法之一:office:今天早上發(fā)動(dòng)車(chē)，也是一把就著， 接著就倒車(chē)，結(jié)果排放燈亮啦 行車(chē)電腦電腦的字母亂變化，不到5米的距離熄了三次火，排氣管里亂放屁，車(chē)子發(fā)抖，哈哈 說(shuō)明車(chē)子有問(wèn)題
4g18發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼p0016的故障內(nèi)容應(yīng)該是“曲軸與凸輪軸相對(duì)位置故障”，先查一查試試！
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤(pán)和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問(wèn)題立刻修好它。好好保養(yǎng)車(chē)身。別相信汽油辛
多路片“同步燃燒技術(shù)”使燃油分子在更短時(shí)間就實(shí)現(xiàn)充分燃燒完成燃燒過(guò)程，從根本上消除燃燒異常的“發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮”，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和油耗也大幅度降低。各種實(shí)際案例證明，使用多路片的汽車(chē)可以有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮現(xiàn)象。三元催化和氧
建議檢查一下火花塞 高壓線(xiàn) 高壓包 抖動(dòng)很大應(yīng)該是氣缸壓力不足 ，氣囊燈需要電腦解碼 還有 去4S店檢查一下ECU 還有氧傳感器(會(huì)導(dǎo)致電腦故障燈） 另外進(jìn)氣壓力傳感器 檢查一下 該傳感器會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定 加速無(wú)
這個(gè)車(chē)和1.8的遠(yuǎn)景比起來(lái),就是提速慢,具體參數(shù)你看一下58車(chē)?yán)锩嬗?我的車(chē)剛開(kāi)始有兩次打不著車(chē),后來(lái)查了一下,是電路插頭松了,不是什么大問(wèn)題,開(kāi)著很皮實(shí),只要按時(shí)保養(yǎng),沒(méi)有什么問(wèn)題,目前開(kāi)了兩年多總體感覺(jué)還行,性?xún)r(jià)比
凸輪軸和曲軸相對(duì)位置安裝不合理，說(shuō)明正時(shí)不對(duì)，點(diǎn)火時(shí)間沒(méi)有校準(zhǔn)，拆下這兩個(gè)傳感器，重新安裝好！
初步判斷為油路不暢，先檢查汽油濾清器，如果沒(méi)問(wèn)題測(cè)量一下出油壓力(檢查汽油泵工作是否正常)
邁銳寶XL油門(mén)踏板傳感器故障，通常表現(xiàn)為加油無(wú)反應(yīng)、速度緩慢、怠速不穩(wěn)、油門(mén)卡滯或間歇性失靈等狀況。這是由于傳感器損壞或出錯(cuò)，導(dǎo)致電子控制單元若需重置儀表盤(pán)，可按照車(chē)輛手冊(cè)中的指導(dǎo)進(jìn)行操作。但請(qǐng)注意，重置儀表盤(pán)并不能解決油門(mén)踏板傳感器故障問(wèn)題，僅作為日常維護(hù)的一部分。在重置前，請(qǐng)確保已解決所有潛在的...
FI指示燈亮起通常意味著電噴摩托車(chē)的電控系統(tǒng)檢測(cè)到了故障。有時(shí)，這些故障可能是偶發(fā)性的軟故障，通過(guò)斷開(kāi)電瓶線(xiàn)再重新連接可能就能解決。如果指示燈長(zhǎng)時(shí)間亮起，可能表明存在持續(xù)性問(wèn)題，如電噴系統(tǒng)的零部件或傳感器故障，或是電門(mén)鎖、點(diǎn)火系統(tǒng)接線(xiàn)接觸不良。在故障燈亮起時(shí)，摩托車(chē)可能無(wú)法正常加速，甚至在加油門(mén)時(shí)熄...
2019款領(lǐng)克01在低速放油門(mén)時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板不能正常開(kāi)啟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門(mén)、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車(chē)主定期保養(yǎng)，避免激烈駕駛，以減少此類(lèi)...
油門(mén)踏板位置傳感器作為關(guān)鍵的集成電路裝置，通常無(wú)法進(jìn)行維修，需要通過(guò)換件法來(lái)處理。以下是排除故障的步驟：首先，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”狀態(tài)。接著，拔下油門(mén)踏板位置傳感器的接頭，并使用萬(wàn)用表檢測(cè)1號(hào)、2號(hào)針腳與地線(xiàn)之間的電壓信號(hào)，確保電壓在5V左右。然后，檢查1號(hào)、2號(hào)針腳與ECU32#、33#之間，以...
當(dāng)駕駛中遇到油門(mén)無(wú)力，同時(shí)儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起黃燈，這通常意味著車(chē)輛出現(xiàn)了問(wèn)題�？赡苁腔鸹ㄈe碳嚴(yán)重，需要清洗或更換。燃油泵故障也可能導(dǎo)致同樣的癥狀，需要及時(shí)更換。遇到這種情況，建議車(chē)主停車(chē)并尋求專(zhuān)業(yè)救援，將車(chē)輛送至維修店進(jìn)行檢查和維修。在開(kāi)車(chē)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)踩油門(mén)無(wú)力，很可能是出現(xiàn)了故障，而此時(shí)...
這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身或周?chē)鷤鞲衅鞒霈F(xiàn)故障。車(chē)友們應(yīng)去4S店或修理廠(chǎng)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)性S多傳感器，如氧傳感器、空氣流量傳感器等，它們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作至關(guān)重要。汽車(chē)的ECU通過(guò)傳感器收集數(shù)據(jù)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。傳感器故障會(huì)影響ECU控制，導(dǎo)致故障燈亮起。車(chē)友們應(yīng)讀取故障碼，快速判斷故障部位和原因。平時(shí)保養(yǎng)時(shí)...
EPC，即ElectronicPartsCatalog的縮寫(xiě)，是汽車(chē)各個(gè)部件和零配件的OE號(hào)、信息或訂購(gòu)目錄。在自動(dòng)擋變速器中，出現(xiàn)加油門(mén)不響應(yīng)的情況可能與離合器片燒毀有關(guān)。檢查變速器油是否發(fā)黑也是一個(gè)重要的步驟。EPC故障燈亮了加油門(mén)沒(méi)反應(yīng)的原因主要包括以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不佳可能是關(guān)鍵原...
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時(shí)，急收油門(mén)會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣軟管問(wèn)題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過(guò)斷開(kāi)傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出，若遇到類(lèi)似故障，應(yīng)先檢查...
電子油門(mén)踏板出現(xiàn)故障，可能會(huì)引起踩踏異響或踏板不歸位等現(xiàn)象。常見(jiàn)的故障原因?yàn)閮?nèi)部油門(mén)踏板傳感器損壞。當(dāng)傳感器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，故障燈會(huì)亮起，ECU無(wú)法感知油門(mén)大小，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)、油門(mén)卡滯、機(jī)油無(wú)反應(yīng)等問(wèn)題，影響汽車(chē)正常使用。電子油門(mén)踏板是電子油門(mén)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能關(guān)系到汽車(chē)的動(dòng)力性、舒適性、燃...
軒逸車(chē)主遇到踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)，同時(shí)故障燈亮黃燈的情況，可能是由于使用了不合適的燃油標(biāo)號(hào)。建議根據(jù)車(chē)輛壓縮比選擇合適的燃油，渦輪增壓車(chē)型建議使用95號(hào)或更高標(biāo)號(hào)的汽油。高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)推薦使用92號(hào)以上汽油，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作和良好燃燒。使用高標(biāo)號(hào)汽油可以減少積炭和運(yùn)動(dòng)部件間的碰撞，保護(hù)氧傳感器。在高壓縮...
一輛眾泰大邁X71.8TDCT車(chē)型遭遇了加油門(mén)無(wú)法行駛的問(wèn)題。車(chē)主多次反映，但現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)未能重現(xiàn)故障，電控系統(tǒng)也未檢測(cè)到故障代碼。在X7制動(dòng)總泵升級(jí)期間，更換了制動(dòng)總泵總成，但問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)當(dāng)剎車(chē)開(kāi)關(guān)完全釋放時(shí)，車(chē)輛無(wú)法行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不上升，剎車(chē)燈常亮。技術(shù)人員通過(guò)V90診斷儀檢測(cè)，發(fā)...
離合器打滑：汽車(chē)加速時(shí)，車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯。2、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動(dòng)力源，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。4、進(jìn)...
當(dāng)大眾速騰掛D擋踩油門(mén)時(shí)，車(chē)輛不動(dòng)可能是由于變速器故障、傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)或離合器問(wèn)題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導(dǎo)塊固定螺釘。其次，觀察傳動(dòng)軸是否旋轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)，可能是后橋或半軸問(wèn)題。最后，檢查離合器是否打滑嚴(yán)重，或從動(dòng)盤(pán)花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門(mén)不走的...
大眾EPC故障燈亮且油門(mén)加不上去，可能是節(jié)氣門(mén)或踏板位置傳感器故障，或可變電阻滑動(dòng)觸點(diǎn)接觸不良。需前往專(zhuān)業(yè)維修店檢查傳感器并維修接觸不良部位，確保行車(chē)安全。定期保養(yǎng)車(chē)輛、及時(shí)維修故障、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，可減少車(chē)輛故障，延長(zhǎng)使用壽命。在車(chē)輛的使用過(guò)程中，出現(xiàn)一些故障是在所難免的。車(chē)主要及時(shí)的排查故障原...
汽車(chē)油門(mén)反應(yīng)遲鈍，速度提不上去，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多或者節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)故障。遇到這種情況，應(yīng)立即進(jìn)行檢查和維修。如果節(jié)氣門(mén)損壞，需要更換新的節(jié)氣門(mén)；如果是積碳問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行清洗。節(jié)氣門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的關(guān)鍵部件，而油門(mén)踏板則控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。當(dāng)油門(mén)踏板被踩下時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大，增加進(jìn)氣量，ECU...
一輛比亞迪e5300出現(xiàn)了偶發(fā)性踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)的問(wèn)題，持續(xù)時(shí)間5-10秒，故障頻率不穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)檢查，排除了BMS和低壓線(xiàn)束問(wèn)題，VDS無(wú)故障碼。根據(jù)車(chē)主描述，故障多在超車(chē)或左轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)，模擬故障工況后，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板狀態(tài)變化可能與故障有關(guān)。調(diào)整制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)間隙、倒換BMS和儀表配電盒后故障依舊。最終，檢查...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)全新一代唐燃油車(chē)油門(mén)踏板位置故障，經(jīng)過(guò)細(xì)致的排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因及檢修過(guò)程如下：首先排除油門(mén)踏板和線(xiàn)路的物理性故障，確認(rèn)ECU無(wú)異常后，重點(diǎn)檢查了從油門(mén)踏板到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU之間的線(xiàn)路。在AJB03對(duì)接插頭處發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路阻值異常，經(jīng)過(guò)跨接線(xiàn)路測(cè)試并更換發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束后，故障得以排除。整個(gè)檢修過(guò)程強(qiáng)...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車(chē)身抖動(dòng)，經(jīng)檢查輪胎動(dòng)平衡、底盤(pán)懸架無(wú)異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車(chē)。一輛行駛里程約4萬(wàn)km的比亞迪S7。客戶(hù)反映：該車(chē)在高速上坡時(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車(chē)身抖動(dòng)嚴(yán)...
汽車(chē)加速無(wú)力，故障燈亮，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線(xiàn)圈老化或火花塞未更換，導(dǎo)致燃燒不充分。燃油系統(tǒng)壓力低，噴油量不足，也會(huì)影響加速。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，影響燃油霧化，同樣會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。傳感器故障，如氧傳感器、空氣流量計(jì)等，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率受限。三元催化或渦輪增壓器損壞也需考慮。出現(xiàn)這些情況，應(yīng)到維修機(jī)構(gòu)...
標(biāo)題：保時(shí)捷Macan行駛中急踩油門(mén)踏板儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)控制故障，怎么辦？文章內(nèi)容：客戶(hù)在行駛中急踩油門(mén)踏板時(shí)，儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)控制故障。技術(shù)評(píng)估發(fā)現(xiàn)，PIWIS顯示存在問(wèn)題，需要對(duì)渦輪增壓調(diào)節(jié)器電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)連接測(cè)試。然而，即使進(jìn)行了測(cè)試，有時(shí)也無(wú)法執(zhí)行。檢查驅(qū)動(dòng)器電機(jī)線(xiàn)束插頭正常，針腳Al/A5信號(hào)電...
