介入轉速是原廠的調試匹配 既然原廠做到這樣 那就沒有問題 當然 介入轉速調試得如此低 說明高速效率肯定不如別的車 但是考慮城市用車 120+的高速使用不多 所以這種調試定位是沒有什么問題的
推薦大眾新速騰。 因為就像真的是小蟲蟲說的。C4L手動擋采用的發(fā)動機很差，屬于高轉速皮帶傳動發(fā)動機。不但耗油，而且可靠性不足，一個急剎車可能就好導致傳動皮帶繃斷。傳動皮帶需要定期更換保養(yǎng)，更換皮帶費用不低，而且換了
408 平臺與凱旋 C5 一樣，操控是法系車的強項，雖然是拉皮307，但我實際試駕后，感覺操控還是在同級別中比較出色的。油耗，你可以去工信部網(wǎng)站查查，與他重量差不多的車子油耗都差不多，反倒408相比還有點省油。明銳：PQ
菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47T（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進入國內的第一款產(chǎn)品，性價比和質
渦輪增壓，是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作所產(chǎn)生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器， Super-Charger)功能相若，兩
我選的世嘉,關鍵現(xiàn)在大眾車太牛逼了,動不動加價,動不動就要等半年,花錢買車還受這個氣. 不過世嘉也會有些小毛病,不過什么車沒有毛病呢?比如聽說有排放故障,另外還有油耗比較高些,自動檔的話,技術比較落后. 另外,大眾車
我的車就是寶來1.4T DSG舒適版～ 買車的時候也考慮過408，不過我考慮的是2.0手動檔的。 最后因為北京的路況，考慮老婆也要開，還是選擇了寶來1.4T DSG。北京的擁堵路況開手動的非常累。 樓主，408 1
首先我不建議你購買日系車，如果要買合資品牌的話，就優(yōu)先考慮大眾、別克等歐美品牌，因為歐美車的操控性、安全性一向優(yōu)于日韓系車，在二手車市場里德國車一向很保值。日系車的安全性太差，它的車皮是“不撞不知道，一撞就成變形金剛”，
嘉實多Castrol金嘉護礦物機油（15W-50/10W-40）SAE 粘度SAE：15W-50 / 10W-40（見下文詳解） 【概況】 嘉實多 GTX Modern Engine 金嘉護，卓越抗
渦輪增壓是靠引擎排出的廢氣推動葉輪高速旋轉 然后吸入大量空氣進入到渦輪 然后進行壓縮 再進入到缸體 進的空氣多了 燃燒效率就高 動力自然強 但是有點要注意的就是 進的空氣多了 如果不提升噴油量 引擎會因為溫度過高而燒毀的
標致408是一款緊湊型車，提供1.2L和1.6L渦輪增壓發(fā)動機。2020款車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，油箱容積53L，整備質量1325kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.2L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力136PS，最大功率100k...
標致408配備兩款渦輪增壓發(fā)動機：1.2升三缸和1.6升四缸。1.2升發(fā)動機最大功率100千瓦，最大扭矩230牛米，采用CVT技術、缸內直噴，鋁合金缸蓋缸體，配6速雙離合變速箱。1.6升發(fā)動機最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米，同樣搭載CVT技術和缸內直噴，鋁合金材質，配6AT變速箱。兩款發(fā)動機...
標志408是搭載渦輪增壓發(fā)動機的汽車，分別有1.2升和1.6升兩款型號。1.2升發(fā)動機為三缸，最大功率為100千瓦，扭矩為230牛米，搭配6速雙離合變速箱；1.6升發(fā)動機為四缸，最大功率為125千瓦，扭矩為250牛米，匹配6AT變速箱。車身尺寸為4750mm*1820mm*1488mm，軸距為273...
近日，國內有媒體報道標致408將于后年進行中期改款，屆時將加入一款渦輪增壓發(fā)動機，編輯猜測這款發(fā)動機很可能是海外508車型上出現(xiàn)的1.6LTHP機型。標致408目前國產(chǎn)標致408共有1.6L和2.0L兩個排量，其中1.6L發(fā)動機與標致307一致，型號為TU5JP4；而2.0L發(fā)動機型號EW10A，相...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S90新能源搭載了標志性的T8動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)融合了320馬力的渦輪增壓發(fā)動機與88馬力的電動機，綜合輸出功率高達408馬力，扭矩峰值達到400牛米，這一強勁的動力組合使得S90新能源在加速性能上表現(xiàn)出色。無論是城市道路還是高速公路，S90新能源都能輕松應對，加速迅猛且平順。官...
東風標致408作為一款家用轎車，市場表現(xiàn)并不突出，主要因為存在普遍的燒機油問題。作為法系合資品牌，408的質量并未達到預期，車質網(wǎng)上投訴量高達181例，位居榜首。無論是1.2T還是1.8L車型，燒機油問題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機油提高密封性，定期檢查和更...
**總結**：針對標志408是否需要安裝發(fā)動機護板的問題，本文從四個方面進行了詳細闡述。首先，保護發(fā)動機免受泥沙和雪水的侵蝕，延長使用壽命。其次，國內復雜多變的道路狀況，安裝護板可防止底盤與大石頭等硬物碰撞造成的損壞。第三，大部分車型設計時預留了安裝發(fā)動機護板的口，有效解決碰撞與下沉的矛盾。最后，發(fā)...
**內容總結**：在2022天津車展上，全新東風標致408作為一款家用運動轎車備受關注。其采用標致最新設計元素，擁有時尚的外觀和內飾。車身尺寸主流，配置包括Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。動力方面搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信6速手自一體變速箱。在競爭激烈的市場中，標致40...
在15萬左右的售價區(qū)間，408、名圖、凱紳、凌派、享域這幾款A+級別的轎車家用表現(xiàn)靠譜。A級車與B級車的界線逐漸模糊，部分A級車尺寸已接近B級車。享域和凌派基于同平臺打造，尺寸接近B級車，頂配車型售價不到14萬元。這兩款車配備1.0T渦輪增壓發(fā)動機，工信部百公里綜合油耗約5升。名圖和凱紳基于同平臺打...
一款號稱是緊湊家轎市場的“卷王”的車型問世，它就是東風標致新408。而它的出現(xiàn)，也讓緊湊級家轎市場再度掀起血雨腥風。此次新408全系搭載1.6T全鋁雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機+愛信6AT第三代手自一體變速箱的黃金動力組合。相比老款車型，取消了三缸1.2L渦輪增壓發(fā)動機，1.6T車型動力參數(shù)保持一致。其中...
近日，殲-20B量產(chǎn)的消息引起了廣泛關注，尤其是其換裝矢量推力發(fā)動機后獲得的超機動能力。渦扇-15的進展也備受關注，預計2-3年內小批量裝備殲-20。盡管有聲音質疑渦扇-15的油耗問題，但實際上，渦扇-15的中間耗油率遠低于F119，預計節(jié)油30%左右，不存在明顯的油耗缺陷。渦扇-15，即“峨眉”發(fā)...
標致408的空調濾芯位于副駕駛位腳墊左側的擋板內。拆解步驟如下：1.找到空調濾清器的位置。2.拆卸擋板上的卡扣。3.繼續(xù)拆除里面的卡扣。4.拆下?lián)醢搴�，可見鼓風機和空調濾清器盒子。5.掰開卡扣，即可拆除空調濾芯。濾芯臟了會影響制冷效果和車內空氣質量，需定期檢查并更換。更換周期因使用環(huán)境而異，車主應了...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2.另外請你根據(jù)上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現(xiàn)標題和總結、文章總結等字樣。3.標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：標致408火花塞多久換,標致...
LED大燈價格大概在400元一對加上工時費大概差不多500元。LED大燈的普及也就是最近幾年內的事情，不過如今的LED大燈已經(jīng)很常見了，其中LED日間行車燈最為普遍，而諸如頂配的標致408、威朗GS等20萬左右的車型就可以買到LED的車頭大燈了。LED燈之所以流行起來，最大的原因就是在于美觀。不過除...
標致408作為一款緊湊型車，其渦輪增壓發(fā)動機全系推薦使用5w30機油。車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，提供1.2升和1.6升兩款發(fā)動機選擇。1.2升發(fā)動機最大功率136馬力，最大扭矩230�！っ祝�1.6升發(fā)動機則為170馬力和250�！っ�。兩款發(fā)動機均采用先進...
全新一代的標致408SUV在國內市場亮相，其跨界式造型和運動感使其在眾多緊湊型車中脫穎而出。前臉與國內轎車系列保持一致，側身設計則與寶馬X4相似，展現(xiàn)出運動與豪華感。這款車型在海外市場熱度極高，顏值和設計感突出，符合年輕消費者對新一代車型的要求。動力系統(tǒng)搭載1.2T三缸和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，與標...
隨著汽車技術的進步，油耗問題不再是購車的唯一考量。1.5T渦輪增壓與1.8L自然吸氣的對比，實際上反映了科技進步與傳統(tǒng)技術的較量。以哈弗H6、昂科威和蒙迪歐為例，1.5T車型的油耗受整車質量、發(fā)動機技術和供油方式影響，而標致408和繽智這兩款1.8L車型則展示了不同車型和配置對油耗的影響。最終，1....
新標致408以其全新獅標和48項主流配置，展現(xiàn)了法式高品質家轎的新面貌。外觀設計采用“獅魂美學”，顏值提升，內飾保持多層次造型，搭載10英寸懸浮式液晶屏和Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持人機交互。車身尺寸在緊湊型家轎中具有優(yōu)勢，乘坐空間寬敞。動力上，全系標配1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信6...
【標題】東風標致408頂配價格是多少？落地需要多少錢？【文章內容】東風標致408是一款定位于中檔市場的緊湊型車，官方售價區(qū)間為11.97-15.97萬元。其中，360THP十周年品質版是頂配車型，官方售價為15.97萬元。裸車最低售價為14.27萬元，全落地價約為16.25萬元。動力系統(tǒng)搭載1.6T...
一輛2013款東風標致408經(jīng)過10萬公里使用后，整體表現(xiàn)良好。發(fā)動機、變速箱及底盤核心部件無明顯問題，僅部分零部件老化。內飾有輕微蛻皮開裂，但動態(tài)性能如加速和制動僅略遜于新車。拆解發(fā)現(xiàn)用料扎實，設計獨特。建議定期正規(guī)保養(yǎng)以增加車輛使用壽命。相信你看過了很多新車評測，這一期《拆哪》來點不一樣的，我們...
