這么好的車(chē)建議還是走保險(xiǎn)去4S店噴漆吧，不管多小的傷，都是整塊噴漆，一塊兒基本上是一千多吧，如果覺(jué)得走保險(xiǎn)不值得非要在外面修，那至少得六七百。如果執(zhí)意單純的補(bǔ)漆那價(jià)格就不好說(shuō)了，并且肯定會(huì)有色差
對(duì)于一款混動(dòng)的車(chē)，超低的油耗、不輸全汽油的動(dòng)力、靜音性和舒適性，性價(jià)比非常高了。 新300h的混動(dòng)系統(tǒng)非常強(qiáng)悍，加速和極速都不輸普通的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵是靜音性非常好，而且省油，百公里不到6個(gè)油。雷克薩斯最拿手的就是靜音了
當(dāng)然是雷克薩斯ES300h啊。性價(jià)比來(lái)說(shuō)，比奧迪A6好多了。 ES300開(kāi)起來(lái)更舒適，座椅感覺(jué)更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點(diǎn)。你試駕一對(duì)比下就知道了。 另外，ES300是混合動(dòng)力，多了一個(gè)
關(guān)于2020年款的雷克薩斯ES200豪華版，其指導(dǎo)價(jià)為30.9萬(wàn)元。若全款購(gòu)買(mǎi)，總費(fèi)用約34.79萬(wàn)元，其中包括必要費(fèi)用29275元、購(gòu)置稅27345元和其他費(fèi)用。該車(chē)配置齊全，比卓越版略高。同時(shí)提及了Jeep自由光的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)信息，以及其底盤(pán)配置。兩款車(chē)型各有特色，但都展現(xiàn)了各自品牌的先進(jìn)技...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內(nèi)飾、動(dòng)力與細(xì)節(jié)的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關(guān)于噪音的疑問(wèn)，但大多數(shù)用戶認(rèn)為輕微的異響是正�，F(xiàn)象。該車(chē)型在操控方面表現(xiàn)良好，但價(jià)格相對(duì)較高，性價(jià)比相對(duì)不是特別高。然而，其售后服務(wù)的優(yōu)勢(shì)以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費(fèi)者的選擇�？傮w而言，雷克薩斯E...
大眾邁騰和雷克薩斯ES200雖然定位不同，但價(jià)格相近，讓人難以抉擇。邁騰作為德系中級(jí)車(chē)，頂配動(dòng)力和配置出色，而ES200作為日系豪華品牌，雖然動(dòng)力一般，但品牌和空間更勝一籌。邁騰頂配車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，而ES200則在豪華感和省心耐用上更勝一籌。綜合考慮，如果追求動(dòng)力和配置，邁騰是更好的選擇；如...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)中，雷克薩斯ES向來(lái)都有一套自己獨(dú)特的打法。以靜制動(dòng)，在做好一輛舒適好開(kāi)轎車(chē)的同時(shí)，通過(guò)行駛質(zhì)感和車(chē)內(nèi)氛圍的營(yíng)造，讓車(chē)開(kāi)起來(lái)比對(duì)手們多了一份獨(dú)有的踏實(shí)與安逸，加上一貫穩(wěn)定的品質(zhì)和對(duì)細(xì)節(jié)的把控，使ES成為了不少人心中最均衡的選擇。當(dāng)然，但對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)不可能出現(xiàn)一塊無(wú)暇的...
雷克薩斯ES300h電池問(wèn)題雖需考慮但無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂，官方提供10年或25萬(wàn)公里質(zhì)保，且家用正常使用下電池壽命較長(zhǎng)。若擔(dān)心電池成本，可選ES260，但ES300h的混動(dòng)技術(shù)是其精髓。ES260作為傳統(tǒng)汽油車(chē)型，動(dòng)力適中，適合不追求極致操控的家用消費(fèi)者。結(jié)論：電池問(wèn)題，需要考慮但無(wú)需擔(dān)心。如果實(shí)在不放心...
雷克薩斯ES300h電池質(zhì)保長(zhǎng)久，家用無(wú)需過(guò)慮，極端使用除外。電池技術(shù)成熟，耐用性高，滿足日常通勤需求。質(zhì)保期內(nèi)出問(wèn)題只換不修，保障車(chē)主權(quán)益。300h行駛質(zhì)感更優(yōu)，260定位尷尬，非運(yùn)動(dòng)追求者可考慮。按期保養(yǎng)，注意駕駛習(xí)慣，電池問(wèn)題無(wú)憂。結(jié)論：電池問(wèn)題，需要考慮但無(wú)需擔(dān)心。如果實(shí)在不放心就選260，...
雷克薩斯ES300H的加價(jià)問(wèn)題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。從論壇上的討論來(lái)看，不同地區(qū)的加價(jià)情況存在差異。有些地區(qū)不加價(jià)，還送很多贈(zèng)品，300落地價(jià)在40萬(wàn)出頭。而有些地區(qū)則需要加價(jià)2萬(wàn)才能提到現(xiàn)車(chē)。此外，一些網(wǎng)友表示，通過(guò)聯(lián)系附近城市的經(jīng)銷(xiāo)商，可以獲得現(xiàn)金優(yōu)惠、360全景、保修保養(yǎng)等福利。綜合來(lái)看，論...
雷克薩斯ES300H混動(dòng)版車(chē)型在噪音控制方面表現(xiàn)良好，一般行駛中噪音輕微，屬于正常范圍。車(chē)輛的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置均得到升級(jí)，尤其是顏值提升顯著，符合當(dāng)下審美。盡管價(jià)格稍高，但售后服務(wù)到位，對(duì)于追求品質(zhì)與舒適的消費(fèi)者而言，雷克薩斯ES300H混動(dòng)版車(chē)型仍是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。多注意觀察一下，看看是不是偶發(fā)...
日前，58車(chē)網(wǎng)從國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)了解到，豐田汽車(chē)，反映在召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。
在雷克薩斯ES車(chē)型上，無(wú)法直接通過(guò)車(chē)輛控制面板或儀表盤(pán)來(lái)調(diào)整里程表。里程表由車(chē)輛本身的機(jī)械或電子部件計(jì)算得出，但可以通過(guò)以下方式清空小計(jì)里程：?jiǎn)?dòng)車(chē)輛并操作方向盤(pán)上的功能鍵，激活行車(chē)電腦。按下方向盤(pán)左側(cè)的Trip按鈕，請(qǐng)按照上述操作步驟進(jìn)行。對(duì)于其他系統(tǒng)設(shè)置或操作問(wèn)題，建議查閱車(chē)輛使用手冊(cè)或聯(lián)系雷克...
雷克薩斯是日本國(guó)生產(chǎn)的高端汽車(chē)品牌，隸屬于豐田集團(tuán)，自1989年創(chuàng)立以來(lái)，以其全球車(chē)型身份在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售。早期在中國(guó)被稱為凌志，尤其在廣東和港澳地區(qū)，至今仍有人使用這一名稱。雷克薩斯因其進(jìn)口車(chē)身份在中國(guó)受到追捧，甚至出現(xiàn)加價(jià)購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)象，這反映了其成功的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略。在中國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型包括ES、RS、US、...
Es車(chē)主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問(wèn)題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車(chē)輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購(gòu)買(mǎi)。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車(chē)型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
文章描述了作者在預(yù)算、空間、油耗、動(dòng)力等多方面考慮后，最終選擇了雷克薩斯ES200的過(guò)程。車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)漂亮，使用舒適度、安全性等評(píng)價(jià)高。車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)處理良好，座椅加熱功能備受稱贊。雖然存在如中控系統(tǒng)不友好等小問(wèn)題，但總體仍滿足作者家庭用車(chē)需求。另外，作者分享了貼車(chē)衣的經(jīng)歷，提升了車(chē)輛的美觀度。整篇文章展...
雷克薩斯ES配備全面安全配置，車(chē)身尺寸中等，擁有多項(xiàng)舒適便利功能，大燈犀利標(biāo)配LED。捷豹XFL車(chē)身尺寸大，后排空間出色，前臉簡(jiǎn)約，動(dòng)力充沛，配備豐富舒適配置。兩款車(chē)型各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人喜好和需求。過(guò)去在自動(dòng)擋汽車(chē)還未普及時(shí)，有很多開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的朋友對(duì)于頻繁換擋可謂是苦不堪言。而現(xiàn)如今，自動(dòng)擋...
雷克薩斯ES300搭載A25B-FXS發(fā)動(dòng)機(jī)，為混動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。該混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)標(biāo)為藍(lán)色，凸顯其混動(dòng)車(chē)身份�；靹�(dòng)版在乘坐舒適性和行駛噪音上優(yōu)于燃油版。設(shè)計(jì)上，該車(chē)采用家族式紡錘形前格柵和上翹尾部設(shè)計(jì)，具有辨識(shí)度。關(guān)于該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)乳化現(xiàn)象，需進(jìn)一步信息確認(rèn)。...
雷克薩斯ES2015款250豪華版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，皮質(zhì)三輻式方向盤(pán)和8英寸中控屏提升了整體質(zhì)感。雙圓環(huán)式儀表設(shè)計(jì)精致，真皮座椅提供良好的乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配置齊全，包括后座出風(fēng)口和安全氣囊。車(chē)主反饋內(nèi)飾質(zhì)感佳，座椅舒適，靜音效果好，但有異味問(wèn)題。綜合來(lái)看，這款車(chē)的內(nèi)飾和配置表現(xiàn)不錯(cuò)，適合追...
差不多的價(jià)位，一線豪華品牌與二線豪華品牌的選擇，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型如何購(gòu)買(mǎi)？以寶馬3系與雷克薩斯ES200為例，探討這一問(wèn)題。寶馬3系定位為中型轎車(chē)，而ES為中大型車(chē)，級(jí)別不同但售價(jià)相似。寶馬325LiM運(yùn)動(dòng)耀夜版官方指導(dǎo)價(jià)36.39萬(wàn)，ES200系列約30萬(wàn)。外觀上，3系更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，符合年輕人審美；E...
雷克薩斯ES在中期更新中，預(yù)計(jì)會(huì)有少量的造型變化、技術(shù)升級(jí)和新設(shè)備。新觸摸屏信息娛樂(lè)顯示器取代了之前的觸摸板系統(tǒng)，提高了操作的直接性。外觀上，ES轎車(chē)采用了新的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)的大格柵，前大燈和后保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)精心改裝，新增了車(chē)輪設(shè)計(jì)和兩種新的灰色油漆顏色。FSport造型選項(xiàng)擴(kuò)展到ES300h，包括19英寸車(chē)...
雷克薩斯es300h以其5.4L/100km的官方油耗數(shù)據(jù)受到關(guān)注。這款混動(dòng)車(chē)型以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設(shè)計(jì)而聞名，這一設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力，也使車(chē)型更顯年輕和大氣。然而，這種設(shè)計(jì)也降低了車(chē)型的辨識(shí)度，尤其是對(duì)于不熟悉雷克薩斯車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，區(qū)分ES和GS車(chē)型變得困...
很多人想知道亞洲龍，與我們之前拆過(guò)的凱美瑞和雷克薩斯ES在底盤(pán)方面有什么區(qū)別。今天我們就來(lái)聊聊這個(gè)話題。底盤(pán)平底盤(pán)與我們之前拆過(guò)的雷克薩斯ES和豐田凱美瑞一樣，都裝有大面積的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板及兩側(cè)護(hù)板，TNGA底盤(pán)的平整度相當(dāng)不錯(cuò)。不過(guò)與雷克薩斯ES相比，亞洲龍和凱美瑞的兩側(cè)護(hù)板是塑料材質(zhì)，而ES是更高級(jí)...
