滿意答案r。 睡不醒 * 9級2012-02-29大概美國車沒這方面的心吧，車省油和換檔的平順都不是它的主題，肌肉和暴力的美國精神才是中心 追問： 可是ATS的問世不就是為了和寶馬新3系，奔馳C級相抗衡的嘛？雖然ATS有
發(fā)動機肯定是凱迪拉克自己研發(fā)的，變速箱說不好，有可能是美國伊頓的 凱迪拉克\變速箱,atsl 發(fā)動機肯定是凱迪拉克自己研發(fā)的，變速箱說不好，有可能是美國伊頓的
估計要等到大改款，其實ATS設計當初，就是打算配8AT的，最后不只怎么的出來是6AT
凱迪拉克ATSL沒有取消8AT變速箱
長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現(xiàn)。2. 傳統(tǒng)維修方案是進行車輛拆修，工時
目前沒有什么確認消息，個人認為可能性不是很大。如果不急于購車，建議在等等。
放屁，凱迪拉克自然吸氣？難道出個2.0？？出的低配是渦輪增壓低功率的吧！要配是全系配，怎可能高配還是6？純粹坑爹而已！
1.凱迪拉克ATSL的25T是2.0T發(fā)動機的低功率版本（230馬力，353牛米）2.凱迪拉克ATSL的28T是2.0T發(fā)動機的高功率版本（279馬力，400牛米），XTS的28T也是同樣的高功率2.0T發(fā)動機。3.凱迪
凱迪拉克ATS-L因其變速箱抖動問題而備受關注。起初，問題并未引起廣泛重視，但隨著銷量增加，投訴量也隨之上升。車主們在論壇上求助，隨后在車展上進行維權，要求召回問題車輛。調查顯示，問題車型主要集中在2016至2018款，表現(xiàn)為變速箱異響、拖檔和抖動。4S店提供的解決方案未能徹底解決問題，有車主反映維...
夏天胎壓最安全的范圍應該在2.0-2.2之間，正常胎壓一般在2.2-2.5千帕。過高或過低的胎壓都會影響輪胎壽命和車輛操控性。夏天胎壓應比其它季節(jié)低10%左右，具體數(shù)值可參考車輛用戶手冊或輪胎型號標識。胎壓過低會導致胎體變形、胎側裂縫、屈撓運動和過度發(fā)熱，加速橡膠老化和簾布層疲勞。胎壓過高則會使輪胎...
凱迪拉克ATS雙離合變速箱低速時雖有輕微頓挫，但整體響應迅速，與昂克賽拉6AT相似。相較之下，ATS的8AT變速箱在低速時頓挫感更強，換擋速度甚至慢于馬自達3的4AT。這表明，盡管ATS在動力上表現(xiàn)不俗，但變速箱的調校仍有提升空間，尤其是在換擋的平順性和響應速度上。家里五個車，變速箱最快最聰明的是昂...
凱迪拉克ATS-L變速箱常見故障主要包括變速箱電腦故障和變速箱機械故障。在解決問題之前需要準確判定是電腦故障還是機械故障，找到故障的根源才能徹底解決。其中，電腦故障在行駛15萬公里后較為常見，需要修復變速箱電腦來解決問題；而機械故障則需要維修或更換內(nèi)部機械零件來解決。在出現(xiàn)變速箱故障時，及時維修處理...
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