2 個原因, 我是網(wǎng)站上找到的.不知道對不對 1、冷車啟動有噠噠噠的響聲，其實就是配氣機構的氣門敲擊聲，這種現(xiàn)象在過去比較普遍，主要是由于發(fā)動機停放一段時間后，潤滑油（機油），都回流到了底部的機油底殼，以致剛
冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動。舉個形象的例子，假設馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的力，
清洗噴油嘴，三元催化，更換火花塞
點火器有毛病可能 也是就那個電機 建議去4S店檢修下 夏季也要做保養(yǎng)了
你好！可能發(fā)動機水道循環(huán)系統(tǒng)有空氣了，排干凈空氣后加夠防凍液試試！希望能幫到你
是不是天氣冷的時候出現(xiàn)��？啟動瞬間發(fā)動機潤滑不良，可以更換標號高一點的機油試試。
早上冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷，平時在為客戶保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難，需連續(xù)打幾次火，即使啟動后發(fā)動機怠速運轉會出現(xiàn)不平穩(wěn)、抖動甚至于熄火。在日常維修工作中最常
你好！出現(xiàn)這個問題有可能：1）機油的冷啟動性能不好，冬季一般選用多級機油。如果是這樣的話，應該是機器的磨損聲音，建議立即換油。2）發(fā)動機溫度過高，使得正常運轉時，機油粘度下降較大。3）冷卻液或者機油需要更換。謝謝！
檢查一下暖氣閥，就是空調暖風控制閥。這個閥如果一直打開，待發(fā)動機冷卻后水溫下降收縮，暖水管的水回流，冷車啟動時就會有水流的聲音，這是因為水泵把水循環(huán)的結果
比亞迪F3R在冷車啟動時，也發(fā)現(xiàn)有似乎是發(fā)動機部位附近有金屬摩擦聲音，但等汽車溫度上來后就沒有了。請哪些高手專家?guī)兔纯础?/p>
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設置在中控大屏里，可語音或手動設置�；靹幽Ｊ较�，發(fā)動機在電量低于設定值時主動給電池充電，高于設定值時只在剎車、...
x300冷車啟動時發(fā)動機聲音大且怠速高屬正�，F(xiàn)象。這是ECU為快速熱車及減少排放而自動控制的。冷車時，氣缸溫度低，油氣混合物需更濃，因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，直至發(fā)動機溫度正常，ECU維持最佳空燃比，進入閉環(huán)運行。1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車...
榮放2018款車主可能會注意到，冷車啟動時發(fā)動機聲音較大。這是因為冷車啟動時，ECU會提高怠速轉速，使發(fā)動機快速達到工作溫度，減少磨損。同時，節(jié)氣門上的冷卻液循環(huán)管道有助于快速加熱進氣溫度，降低油耗和排放。此外，冷車狀態(tài)下，三元催化器無法正常工作，適當增大轉速有助于加速催化作用，減少污染。因此，冷車...
冷車啟動時，發(fā)動機因潤滑和燃燒不佳而出現(xiàn)喘息和噪音大是正�，F(xiàn)象。此時，ECU會增加燃油噴射量以快速升溫，而機油粘度高導致潤滑不足。正確的熱車方式是啟動后掛擋行駛，避免高轉速，以加快升溫并潤滑變速箱等部件。機油對發(fā)動機至關重要，不僅潤滑，還清潔、密封、緩沖、防銹、散熱。機油應在發(fā)動機部件間形成油膜，減...
標題：rav4換了020機油冷車啟動有打齒輪的聲音？這是為什么？文章內(nèi)容概括：本文主要講述了作者在更換機油后發(fā)現(xiàn)車輛冷車啟動時會有打齒輪的聲音，并對此進行了探討和分析。作者通過搜索和咨詢同款車車友等方式，得出了此聲音的來源是啟動瞬間，機油還沒有澆到發(fā)動機內(nèi)的齒輪上所致。作者認為只要知道了此聲音的來源...
寶馬X5在冷車啟動時排氣孔聲音較大，這是由于發(fā)動機油液回流至油底殼，導致冷啟動時轉速較高，從而產(chǎn)生較大噪音。隨著發(fā)動機溫度上升，噪音會逐漸減小至正常水平。為確保發(fā)動機良好運行，建議預熱發(fā)動機，使其潤滑系統(tǒng)充分工作，避免零件磨損。同時，注意發(fā)動機聲音變化，如發(fā)現(xiàn)異常應及時檢查維修。合理使用汽車檔位，避...
現(xiàn)代ix35冷車啟動時聲音大屬正�，F(xiàn)象，因機油回流需時間，通常一分鐘后聲音會減小。若長時間轟鳴，應檢查。同時，使用劣質汽油或發(fā)動機皮帶老化等也可能導致噪音增大，需逐一排查原因。如果發(fā)動機在冷啟動時聽起來不正常，一分鐘后往往會平靜下來，但在熱啟動時會變小，這是正常現(xiàn)象。因為停車后，現(xiàn)代ix35發(fā)動機的...
CRV冷車啟動時可能遇到啟動困難和發(fā)動機聲音大的問題，多因電池、起動機、點火或燃油系統(tǒng)故障。建議檢查電池狀態(tài)，確保起動機正常，必要時尋求專業(yè)修理。冷車啟動時避免急踩油門，讓發(fā)動機怠速預熱。定期維護和保養(yǎng)，包括更換油液、濾芯和火花塞，能預防啟動問題。使用適當燃油并遵循制造商建議，確保CRV處于最佳狀態(tài)...
寶馬冷車啟動聲音大，可能是由于發(fā)動機積碳、機油問題或空調系統(tǒng)故障等原因造成的。首先，發(fā)動機積碳會導致動力損失，增加油耗，甚至造成過早燃燒，加劇氣缸和活塞的磨損。定期去4S店清洗進氣系統(tǒng)，可以有效減少積碳形成。其次，如果機油不符合標準或過多，會增加曲軸連桿的攪拌阻力，導致發(fā)動機噪音增大。因此，要定期換...
帕薩特冷車啟動聲音大吱吱響可能是皮帶過松或過緊造成的，需要去維修店檢查或自行調整。皮帶在發(fā)動機傳動輔機運轉時起著關鍵作用，如果出現(xiàn)斷裂或打滑，會影響車輛正常使用。檢查皮帶張力和磨損是重要方法，張力過大會損傷軸承，過小容易導致打滑。通過調整螺母或螺栓，保持皮帶張力合適。注意觀察皮帶是否下沉到皮帶輪槽內(nèi)...
09款漢蘭達冷車啟動時鏈條聲音可能由多種原因引起。首先，皮帶老化可能導致打滑和異響。其次，氣門頂筒在冷車啟動時可能因機油壓力不足而產(chǎn)生噪音。此外，啟動機內(nèi)部齒輪失去潤滑或碳刷故障也可能導致異響。為解決這些問題，建議檢查并更換老化的皮帶，確保機油供應充足，并檢查啟動機的潤滑和碳刷狀況。09款漢蘭達冷車...
冬季冷車啟動時，發(fā)動機聲音大主要因為低溫使機油變粘稠，潤滑效果降低。冷車啟動時，機械配件受機油影響，摩擦阻力增加，導致噪音過高。但隨著車輛運轉，機油溫度升高，發(fā)動機噪音會逐漸降至正常。機油是發(fā)動機潤滑油，形成油膜保護發(fā)動機部件，避免磨損。冬季冷車啟動發(fā)動機聲音大的原因主要是由于低溫導致機油變粘稠，潤...
大眾帕薩特冷車啟動時出現(xiàn)吱吱異響，可能是皮帶過松或過緊導致的。建議到維修店檢查，或在未啟動時用手測試皮帶張力。發(fā)動機通過皮帶傳動驅動輔機，如空調壓縮機、動力轉向油泵、發(fā)電機等。皮帶斷裂或打滑會影響輔機功能，進而影響汽車使用。檢查皮帶是判斷車況的重要方式。檢查方法簡單：用拇指按壓皮帶，壓下量約10毫米...
現(xiàn)代ix35冷車啟動聲音大屬于正常現(xiàn)象。由于停車后，發(fā)動機內(nèi)的油會回到油底殼，冷啟動時油逐漸回到氣缸蓋附近。ix35是一款緊湊型SUV，車身尺寸為長4500mm、寬1850mm、高1710mm，軸距2640mm，油箱容積58L。車輛采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動...
冬季冷車啟動時，發(fā)動機聲音大是正�，F(xiàn)象。這是因為低溫下機油粘度增加，潤滑效果減弱，導致發(fā)動機內(nèi)部摩擦增大，產(chǎn)生較大噪音。但隨著發(fā)動機溫度升高，機油流動性改善，噪音會逐漸減小。機油被譽為發(fā)動機的"血液"，對發(fā)動機正常運轉至關重要。它不僅起到潤滑作用，還能清洗、密封、緩沖、防銹、散熱。發(fā)動機運轉時，機油...
奧迪A4冷啟動時發(fā)動機聲音大，一分鐘后聲音變小，這是正�，F(xiàn)象。因為冷啟動時，機油需要時間從油底殼回到氣缸蓋附近，潤滑到位后聲音自然減小。但如果冷啟動時發(fā)動機聲音大，還伴有異響，可能是機油質量差、發(fā)動機積碳、皮帶老化或軸承磨損等原因導致。解決方法包括檢查機油使用情況，使用優(yōu)質機油；定期清理發(fā)動機積碳；...
冬天啟動發(fā)動機時，由于機油粘度較高，尚未完全潤滑到所有部件，導致發(fā)動機噪音較大。但隨著發(fā)動機溫度的升高，噪音會逐漸降低。機油是發(fā)動機的血液，具有潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹和散熱等多種作用。機油在發(fā)動機內(nèi)形成油膜，減少部件間的摩擦，避免磨損和過熱。長期使用后，機油性能會下降，需要定期更換，同時更換機...
冷車打火瞬間有打齒聲可能是正時鏈條缺潤滑油或電瓶虧電、起動機問題。檢查時可先查正時皮帶是否斷裂或有毛邊，再看起動機位置是否偏差或皮帶老化，最后確認是否怠速馬達或缸體內(nèi)噪音。冬季電池消耗增大，可能導致起動機電流不足而噠噠響，或起動機臟卡滯需保養(yǎng)。冷車打火的瞬間有打齒的聲音可能是正時鏈條啟動時沒有潤滑油...
小昂冷車啟動時的轟鳴聲，實際上是由于其獨特的421排氣系統(tǒng)設計。這種設計使得三元催化器需要更長的時間來達到工作溫度。為了加速這一過程，馬自達故意延遲了冷車啟動時的點火時間，讓油氣混合物在排氣管中燃燒，從而迅速預熱三元催化器。這種設計優(yōu)先考慮了環(huán)保和省油，使得小昂在冷啟動時尾氣排放較低，幾乎沒有生油味...
