看你是什么配置，如果有電磁減震，就可以改變阻尼度！
電子的任何駕駛模式的開(kāi)啟只會(huì)誤導(dǎo)一個(gè)駕駛水平還可以的駕駛員，我們朋友開(kāi)賽車(chē)的，不管任何車(chē)，過(guò)任何道路，永遠(yuǎn)相信自己的判斷和感覺(jué)，不會(huì)開(kāi)啟任何模式，因?yàn)樗麄儨y(cè)試多次不同車(chē)輛過(guò)的
您好！是高效駕駛模式切換功能的意思。這個(gè)是奧迪為了迎合環(huán)保，節(jié)能的駕駛模式。當(dāng)你按下之后。變速箱換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)，空調(diào)，等均按照設(shè)定的節(jié)能模式運(yùn)行，可以降低油耗和碳排放量�！酒�(chē)問(wèn)題，找車(chē)問(wèn)診。2萬(wàn)專(zhuān)修技師，10分鐘內(nèi)解
國(guó)產(chǎn)2015款?yuàn)W迪A3 1.8T用的是第三代EA888,7速濕式DSG變速箱�！ SG變速箱的工作原理 1：離合器1負(fù)責(zé)1檔、3檔、5檔和倒檔，離合器2負(fù)責(zé)2檔、4檔和6檔；掛上奇數(shù)檔時(shí)，離合器1結(jié)合，輸入軸1工
VCDS軟件連接好車(chē)子，打開(kāi)軟件進(jìn)入模塊選擇界面（步驟不羅嗦了，大家都會(huì)了）。1、進(jìn)入09中央電控（Cent. Elect.)2、改長(zhǎng)編碼 ： Byte 07 bit 5 從0改成1，（用新版本VCDS的軟件可以看到bi
本人有幸參加了奧迪科技日，在這里我簡(jiǎn)單說(shuō)一下吧。 這是一款平易近人的車(chē)型，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就有這種感覺(jué)。不大的車(chē)身，布料座椅，中控臺(tái)上用紅色燈光標(biāo)示的按鍵清楚明白，讓人激情彭湃，有駕駛的欲望。奧迪A3不似寶馬1系那樣具有明
A2 兩箱緊湊型家用車(chē)，奧迪A2是世界第一種大批量生產(chǎn)全鋁身的轎車(chē)，其鋁制車(chē)身材料全部采用先進(jìn)的航空航天材料，車(chē)身輕，駕駛穩(wěn)，提速快，節(jié)能源。先進(jìn)的ASF空間結(jié)構(gòu)。造就了奧迪A2的高強(qiáng)度車(chē)身，比傳統(tǒng)鋼制車(chē)身輕超過(guò)40%，
DSG變速箱在低速跟車(chē)的擋位選擇 首先我們帶您了解一下DSG變速箱的換擋邏輯，雖然6速與7速雙離合結(jié)構(gòu)和擋位都不一樣，但換擋邏輯其實(shí)基本一致。DSG變速箱在D擋模式下正常行駛，1擋與2擋之間的換擋間隙非常小，也就是
奧迪A3同樣采用奧迪的高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)-FSI,FSI既“缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)”。直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)原理的特點(diǎn)是可采用兩種不同的注油模式，即分層注油和均勻注油模式。在油門(mén)半開(kāi)狀態(tài)下，分層注油方式可充分發(fā)揮燃料的經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)檫@時(shí)只
奧迪A3提供了五種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化。經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)較為遲緩，以減少油耗；舒適模式則提供柔和的動(dòng)力輸出和更好的平穩(wěn)性；自動(dòng)模式平衡了動(dòng)力和舒適性；動(dòng)態(tài)模式增強(qiáng)了油門(mén)響應(yīng)和推背感，但會(huì)增加油耗；個(gè)性化模式允許駕駛者根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整參數(shù)。雖然ECO模式并非如宣傳般省油...
奧迪A4L提供了5種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和自定義模式，滿(mǎn)足不同駕駛者的需求。經(jīng)濟(jì)模式最省油，適合注重油耗的駕駛者；舒適模式平衡性好，適合既喜歡舒適性又喜歡動(dòng)力性能的朋友；自動(dòng)模式會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)，適合大多數(shù)駕駛者；動(dòng)態(tài)模式動(dòng)力充足，適合喜歡快加速的駕駛者；自定義模式則可以根據(jù)自...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A3以其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)流暢的加速體驗(yàn)。該車(chē)型提供1.4T、1.5T和2.0T多種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，滿(mǎn)足不同駕駛需求。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到110kW，峰值扭矩為250N·m，零百加速時(shí)間約為7.53秒，展現(xiàn)出不俗的加速性能。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加充沛，零百加速時(shí)間...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A3搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到110kW，峰值扭矩為250N·m，最大馬力可達(dá)150匹。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的搭配，使得動(dòng)力輸出平順有力，0-60km/h加速僅需4.8秒，輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。實(shí)測(cè)綜合油耗為6.2L/100km，展現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)...
本文詳細(xì)描述了奧迪Q7系列轎車(chē)多媒體可視防撞圖聲報(bào)警系統(tǒng)的倒車(chē)攝像機(jī)電路功能、組成、安裝方式及工作原理。包括攝像機(jī)的供電控制電路、視頻放大與校正電路、電視與攝像機(jī)視頻切換電路等。此外，還介紹了駐車(chē)工作模式的類(lèi)型、選擇方法以及啟動(dòng)與停止方式等。奧迪車(chē)系通過(guò)倒車(chē)攝像機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可視防撞，通過(guò)多種電路與控制...
新款?yuàn)W迪A3從市區(qū)開(kāi)到山里，體驗(yàn)了市區(qū)堵車(chē)、環(huán)路、山路及高速等多種路況。市區(qū)內(nèi)，并線(xiàn)輔助和前后雷達(dá)實(shí)用；五環(huán)上，ACC自適應(yīng)巡航讓駕駛更輕松；山區(qū)動(dòng)態(tài)模式下，避震偏硬但指向精準(zhǔn)。整體駕駛感受舒適，省油，ACC功能特別推薦。開(kāi)頭依然讓我們感謝本次活動(dòng)成就者《京城AS3車(chē)友會(huì)老白》沒(méi)有老白的努力我們不會(huì)...
奧迪Q5L**支持**Carplay功能，需使用數(shù)據(jù)線(xiàn)連接手機(jī)。連接后可見(jiàn)Carplay選項(xiàng)，選擇進(jìn)入即可使用。在使用Carplay時(shí)，全液晶儀表盤(pán)地圖模式消失，僅顯示指南針和當(dāng)前播放歌曲。Carplay為車(chē)載系統(tǒng)，可無(wú)縫結(jié)合iPhone應(yīng)用和汽車(chē)數(shù)字系統(tǒng)，使駕駛者更安全、方便地使用手機(jī)功能。奧迪Q...
雷克薩斯ES以其27.9-46.7萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，提供了懸浮式中控臺(tái)和全液晶儀表盤(pán)，搭載自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)版本，駕駛模式選項(xiàng)便捷。君越以22.98-30.98萬(wàn)的價(jià)格，全真皮座椅和菱形紋路設(shè)計(jì)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，提供寬敞的后排空間。奧迪A4L在29-41.4萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，2.0T高功...
全新奧迪Q3Sportback設(shè)計(jì)優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾科技感十足，配置豐富實(shí)用。試駕體驗(yàn)中，動(dòng)力充沛，操控靈活，駕駛模式多樣，適應(yīng)不同路況。空間表現(xiàn)良好，未因設(shè)計(jì)犧牲實(shí)用性。整體表現(xiàn)優(yōu)秀，值得期待。Sportback是奧迪在2004年提出的設(shè)計(jì)理念，它的最大特點(diǎn)是將優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)、實(shí)用完美融合在一起，而奧迪A...
奧迪S3三廂版在上海車(chē)展上正式亮相，搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，0-100km/h加速僅需4.9秒。外觀(guān)動(dòng)感十足，空氣動(dòng)力學(xué)套件增強(qiáng)攻擊性。內(nèi)飾采用金屬換擋桿、多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和鋁質(zhì)踏板，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。動(dòng)力上，高功率2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，峰值扭矩380牛米，配備...
奧迪Q5以其莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和沉穩(wěn)的頭燈，展現(xiàn)出中型SUV的穩(wěn)重與大氣。標(biāo)配氙氣遠(yuǎn)近光燈，235/60R18的輪胎規(guī)格搭配大氣輪圈，后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣莊重，尾燈設(shè)計(jì)高貴，細(xì)節(jié)豐富，凸顯整車(chē)奢華。奧迪Q5的內(nèi)飾豪華，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)精致高檔，吸引眼球。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，Q5性?xún)r(jià)比高，維修方便...
奧迪Q5以豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引消費(fèi)者，內(nèi)飾高級(jí)，空間舒適，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)秀。車(chē)主表示駕駛模式選項(xiàng)提升駕駛樂(lè)趣，在安全性能方面也表現(xiàn)出色。然而，部分車(chē)主反映油耗較高，可能隨時(shí)間增長(zhǎng)而增加。綜合而言，奧迪Q5整體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，是值得購(gòu)買(mǎi)的豪華SUV。事實(shí)上，選車(chē)這件事很難理性的講清楚，特別是...
2020款?yuàn)W迪A4L取消了1.4T動(dòng)力版，全系采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配濕式雙離合變速箱。這款DQ380雙離合變速箱在奧迪A3、Q3、A6、Q5、A5和A7等車(chē)型中也有應(yīng)用。DSG變速箱換擋迅速，動(dòng)力中斷小，提供手動(dòng)模式，增強(qiáng)駕駛樂(lè)趣。雖然大眾DSG雙離合變速箱在行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，但因承載量大，問(wèn)題...
如果你的奧迪Q5在停了一晚上后燈沒(méi)關(guān)，但車(chē)輛還能啟動(dòng)，這說(shuō)明電瓶電量還足夠。雖然這次能啟動(dòng)，但下次記得要關(guān)燈，以免電瓶電量耗盡。奧迪Q5以其運(yùn)動(dòng)型車(chē)身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力、靈敏操控、越野安全性能以及出色的舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間而著稱(chēng)。它搭載了強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和靈敏的行駛...
奧迪A3運(yùn)動(dòng)型和致雅型在價(jià)格、空間和動(dòng)力上有所區(qū)別。運(yùn)動(dòng)型的價(jià)格稍高，但提供了更緊湊的車(chē)身尺寸和運(yùn)動(dòng)化的外觀(guān)；而致雅型則在價(jià)格上更為親民，同時(shí)提供了更大的內(nèi)部空間。兩款車(chē)型在動(dòng)力性能上保持一致，均搭載110kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供250N·m的扭矩和150Ps的馬力。對(duì)于追求性?xún)r(jià)比和家用需求的消費(fèi)者，可以...
奧迪Q5提供越野、舒適、自動(dòng)、動(dòng)感、個(gè)性化五種駕駛模式，每種模式適應(yīng)不同駕駛需求。ECO模式雖不如宣傳般極致省油，但確實(shí)有助于節(jié)能。越野模式增強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)，適合復(fù)雜路況；舒適模式提升駕乘舒適度；自動(dòng)模式平衡性能；動(dòng)感模式增強(qiáng)推背感，適合追求駕駛樂(lè)趣；個(gè)性化模式則允許車(chē)主根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整參數(shù)。奧迪Q5擁...
