ES350采用的不是電子助力，而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個(gè)現(xiàn)象，就是低速的時(shí)候方向要重些，速度上來(lái)以后就變輕，當(dāng)然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反，低速很輕，高速就變重，這樣才安全，也舒適 如果你感
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
特別注意（這些千萬(wàn)不能忘）：★車輛要洗干凈后檢查（一定要讓4S先洗好）★如果下午提車，車險(xiǎn)會(huì)在提車當(dāng)天夜里12點(diǎn)后才會(huì)生效！注意安全★提車后第一件事就是加油！★開(kāi)車千萬(wàn)別忘了放手剎！★磨合期注意事項(xiàng)一定要看說(shuō)明書(shū)總結(jié)了1
晚上問(wèn)問(wèn)我爸爸！等著吧
這個(gè)跟你加裝的飛歌導(dǎo)航?jīng)]多大關(guān)系的，CD機(jī)還是原來(lái)的CD機(jī)!就是多了個(gè)屏幕和DVD其他東西是沒(méi)動(dòng)的，你這個(gè)是MP3的原因啦，都是這樣的，你用CD正版聽(tīng)下肯定有區(qū)別的，還有ES240這個(gè)音響系統(tǒng)跟其他車系的用的好像不是一個(gè)
去4s店檢查下，有可能是電路問(wèn)題，也有可能是沒(méi)電了啊
您這種冷車啟動(dòng)噪聲大的問(wèn)題，是沒(méi)辦法解決的，因?yàn)槠嚌?rùn)滑系統(tǒng)還是處于一個(gè)粘度比較大的狀態(tài)，起碼也到等到達(dá)到工作狀態(tài)，聲音才會(huì)好點(diǎn)（90°工作溫度）。至于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“塔塔塔”的音聲很正常，這是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音。要是渦輪增壓
對(duì)于雷克薩斯ES車型的空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能，具體操作步驟如下：1.**啟動(dòng)車輛**：首先，確保車輛處于安全狀態(tài)，將剎車踏板踩到底，然后按下一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.**進(jìn)入設(shè)置界面**：在車輛的中控臺(tái)上找到“設(shè)置”按鈕，點(diǎn)擊進(jìn)入設(shè)置菜單。3.**尋找空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)選項(xiàng)**：在設(shè)置菜單中，尋找與空調(diào)預(yù)約...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問(wèn)題。解決這些問(wèn)題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問(wèn)題、...
一輛行駛了約15萬(wàn)公里的雷克薩斯ES300轎車在爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法點(diǎn)火。故障診斷顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈不閃爍，點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)火花。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，點(diǎn)火器的電源線有12V電壓，但無(wú)點(diǎn)火信號(hào)�？紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未向點(diǎn)火器提供信號(hào)，問(wèn)題可能出在EC...
一輛行駛里程約10.6萬(wàn)公里的雷克薩斯ES250轎車，在車速達(dá)到80km/h以上時(shí)，會(huì)發(fā)出間斷的“嗡嗡”異響。經(jīng)過(guò)一系列的檢查和測(cè)試，包括輪胎檢查、軸承和差速器的聽(tīng)診器檢查，以及發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的拆除，最終發(fā)現(xiàn)異響與車速和轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)有關(guān)。在更換了左后車輪軸承后，異響消失，確認(rèn)為左后車輪軸承損壞。解決方...
一輛行駛約9萬(wàn)公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)和氣缸蓋內(nèi)部異響。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)異響源自氣門機(jī)構(gòu)，進(jìn)氣凸輪軸齒輪維修孔錯(cuò)位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動(dòng)齒輪，然后松開(kāi)進(jìn)氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調(diào)整氣門間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，加速有力，異...
一輛行駛了14.3萬(wàn)公里的雷克薩斯ES350轎車出現(xiàn)了啟動(dòng)困難的問(wèn)題。車主反映，這個(gè)問(wèn)題在早晨冷啟動(dòng)時(shí)尤為明顯。經(jīng)過(guò)一系列的檢查和分析，我們發(fā)現(xiàn)可能的原因包括節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳、噴油器工作不良、點(diǎn)火問(wèn)題、傳感器故障或燃油系統(tǒng)問(wèn)題。通過(guò)故障檢測(cè)儀，我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)關(guān)于啟動(dòng)性故障的歷史性故障代碼，但在清除...
一輛行駛超過(guò)23萬(wàn)公里的雷克薩斯ES350，搭載2GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，車主發(fā)現(xiàn)空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)前部出現(xiàn)“吱吱”異響，關(guān)閉空調(diào)則恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶槽內(nèi)有砂粒和裂紋，更換皮帶后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步診斷排除了空調(diào)壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)旁惰輪的問(wèn)題，最終更換漲緊器和發(fā)電機(jī)離合器皮帶輪后，異響消失。這個(gè)案例展示了...
一輛行駛里程約90000km的雷克薩斯ES350轎車，車主反映啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微起動(dòng)征兆，但無(wú)法成功啟動(dòng)�？赡艿脑虬ㄟM(jìn)氣管漏氣、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、高壓火花弱、燃油壓力低、冷卻液溫度傳感器故障、空氣流量計(jì)故障、噴油器漏油、噴油器控制系統(tǒng)故障和氣缸壓力低。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)燃油泵插接器虛接，導(dǎo)致燃油泵無(wú)法工...
在雷克薩斯ES車型上，無(wú)法直接通過(guò)車輛控制面板或儀表盤來(lái)調(diào)整里程表。里程表由車輛本身的機(jī)械或電子部件計(jì)算得出，但可以通過(guò)以下方式清空小計(jì)里程：?jiǎn)?dòng)車輛并操作方向盤上的功能鍵，激活行車電腦。按下方向盤左側(cè)的Trip按鈕，請(qǐng)按照上述操作步驟進(jìn)行。對(duì)于其他系統(tǒng)設(shè)置或操作問(wèn)題，建議查閱車輛使用手冊(cè)或聯(lián)系雷克...
近期，雷克薩斯品牌在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)了多項(xiàng)官方及經(jīng)銷商促銷活動(dòng)，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購(gòu)車選擇。以下是部分最新促銷信息：經(jīng)銷商活動(dòng)：包頭信得惠LEXUS雷克薩斯全新RX限時(shí)優(yōu)惠，活動(dòng)時(shí)間為2025年5月21日至2025年5月27日。經(jīng)銷商活動(dòng)：深圳中升雷克薩斯汽車有限公司針對(duì)雷克薩斯ES系列推出限...
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動(dòng)力足夠日常使用，雖然存在異響問(wèn)題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進(jìn)。售前加價(jià)行為雖不妥，但車輛本身符合其對(duì)豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價(jià)后也值得購(gòu)買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
雷克薩斯jthb71b1是雷克薩斯ES300h2.5無(wú)級(jí)卓越版，這款豪華轎車以其時(shí)尚外觀和卓越性能著稱。車身尺寸為4895mm×1821mm×1450mm，蝶翼式進(jìn)氣格柵和突出的前大燈組展現(xiàn)出家族式風(fēng)格和攻擊性。車輛安全配置豐富，包括七個(gè)安全氣囊和無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)功能。內(nèi)飾豪華，配備真皮方向盤、多功能...
我選車偏愛(ài)小眾且有個(gè)性，預(yù)算30萬(wàn)，目標(biāo)是入門級(jí)豪華車。對(duì)比了雷克薩斯ES、BBA和凱迪拉克，最終選擇了純進(jìn)口林肯MKZ。內(nèi)飾質(zhì)感上乘，1.5萬(wàn)的大天窗通透明亮。音響效果一般，但安全性高，車身重1.8噸，動(dòng)力充沛，百公里加速6秒多，超車輕松。品牌效應(yīng)顯著，吸引了很多關(guān)注。我身高187cm，后排空間略...
文章描述了2013款250精英版雷克薩斯ES的外觀設(shè)計(jì)。車頭設(shè)計(jì)精巧，頭燈展現(xiàn)高貴感。車側(cè)線條流暢，輪圈設(shè)計(jì)精致。車尾沉穩(wěn)，尾燈精巧且高貴。配置方面包括安全氣囊、牽引力控制等，整體表現(xiàn)令人滿意。車主評(píng)價(jià)也表示外觀拉風(fēng)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)秀等。該款雷克薩斯ES外觀時(shí)尚、大氣，細(xì)節(jié)處理精致，整體給人高級(jí)感...
雷克薩斯ES作為豪華車曾備受爭(zhēng)議，加價(jià)銷售屢遭抨擊。新能源汽車崛起和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致其銷量連續(xù)下跌，口碑崩塌。外觀設(shè)計(jì)顏值高但用料廉價(jià)，內(nèi)飾奢華內(nèi)斂但操作繁瑣質(zhì)感一般。動(dòng)力省油平順但操控一般。如今取消加價(jià)促銷，但能否挽救市場(chǎng)尚存疑問(wèn)。雷克薩斯ES作為豪華車?yán)镒罹郀?zhēng)議的車型之一，一直以來(lái)都是車圈的熱點(diǎn)...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內(nèi)飾、動(dòng)力與細(xì)節(jié)的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關(guān)于噪音的疑問(wèn)，但大多數(shù)用戶認(rèn)為輕微的異響是正�，F(xiàn)象。該車型在操控方面表現(xiàn)良好，但價(jià)格相對(duì)較高，性價(jià)比相對(duì)不是特別高。然而，其售后服務(wù)的優(yōu)勢(shì)以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費(fèi)者的選擇�？傮w而言，雷克薩斯E...
【標(biāo)題】15款雷克薩斯LX570s售價(jià)23.5萬(wàn)，給您帶來(lái)意想不到的驚喜？【文章內(nèi)容】雷克薩斯LX570s作為品牌發(fā)展歷程中最為暢銷也是最為賺錢的一款車型，自然不會(huì)吝嗇將最先進(jìn)的技術(shù)裝配在它的身上。全新LX570車型在蛻變中完成了又一次自我提升，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面引入了更多先進(jìn)的科技配置和多媒體功能，底盤...
雷克薩斯ES300h在2015款中以其卓越的性價(jià)比脫穎而出。相較于奧迪A6，ES300h不僅在舒適性和豪華感上更勝一籌，其混合動(dòng)力系統(tǒng)更是在動(dòng)力和油耗上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。試駕對(duì)比后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)ES300h的靜謐啟動(dòng)和日常駕駛的寧?kù)o體驗(yàn)是A6難以比擬的。此外，ES300h提供的6年15萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)政...
