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凌派油門(mén)頓挫

  • 報(bào) 價(jià):10.98-16.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
  • 排 量:1.0L 1.5L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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凌派油門(mén)頓挫相關(guān)問(wèn)答

凌派自動(dòng)擋松油門(mén)滑行車(chē)速至30碼后有頓挫感,是怎么回事?

有可能是你的發(fā)動(dòng)力機(jī)轉(zhuǎn)速還沒(méi)有提上去就換檔了,另外有可能就是你的離合器有問(wèn)題,建議你最好到4S店去檢查一下

提問(wèn)者: 007的1001夜2014-11-06

本田凌派20邁速的時(shí)候頓挫感為什么那么強(qiáng)

用2檔行駛頓挫感就沒(méi)有那么強(qiáng)烈了。 日常開(kāi)車(chē)都是1檔轟一腳油門(mén)就掛2當(dāng)了,很少松開(kāi)油門(mén)的,就算松開(kāi)油門(mén)也是該掛2檔了。 如果是考試,你應(yīng)該踩住油門(mén)同時(shí)抬離合,離合完全抬起來(lái)也別松開(kāi)油門(mén),穩(wěn)住油門(mén),等速度上去以后掛2檔。

提問(wèn)者: 紫易98522972015-04-17

松油門(mén)和踩油門(mén)的時(shí)候車(chē)子明顯的頓挫是咋回事?

1、將怠速調(diào)高一點(diǎn)試試。2、改變一下油門(mén)的操作習(xí)慣試試。

提問(wèn)者: bjzxh1232013-04-01

本田凌派的動(dòng)力和油耗怎么樣

凌派在松開(kāi)剎車(chē)滑行時(shí),凌派在怠速和滑行時(shí)的高級(jí)感已達(dá)到同級(jí)標(biāo)桿水平,這也是九代雅閣繞開(kāi)平行軸結(jié)構(gòu),著實(shí)值得稱(chēng)贊?上М(dāng)天試駕以云南國(guó)道為主,凌派的5AT降檔不僅夠快,能借此過(guò)濾掉駕駛者很多不必要的腳步動(dòng)作,體積將難以得到

提問(wèn)者: 2015-09-21

求助----《《手動(dòng)擋》》,加速頓挫感。請(qǐng)注意是手動(dòng)!

抖與不抖是齒輪嚙合時(shí)候的問(wèn)題。講白了就是脫檔了。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,車(chē)子速度與檔位不匹配了。速度下來(lái)就降檔,否則靠油門(mén)就是脫檔! 58車(chē)>>

提問(wèn)者: gzgc4042014-07-09

凌派耗油怎么樣

凌派動(dòng)力表現(xiàn): 本以為凌派實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)與思域別無(wú)二致,在我寫(xiě)這篇車(chē)評(píng)時(shí),就能因此省下不少的筆墨功夫?晌业娜缫馑惚P(pán)最終沒(méi)能打響,因?yàn)榱枧深^段動(dòng)力反應(yīng)要比思域平淡許多。再說(shuō)得再形象點(diǎn),就是凌派初段加速就像開(kāi)了“ECON”模

提問(wèn)者: smallnanyang2015-08-17

停車(chē)后自動(dòng)擋有P檔到D檔有頓挫感,還伴有聲音(變速箱里有一聲悶響),不是很大?

冷車(chē)的時(shí)候有時(shí)候是正常

提問(wèn)者: mood5122013-03-26
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凌派油門(mén)頓挫相關(guān)文章

領(lǐng)克01低速放油門(mén)有頓挫,是什么原因?可能是節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障嗎?

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2019款領(lǐng)克01在低速放油門(mén)時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感,可能原因包括節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板不能正常開(kāi)啟,影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;變速箱油不足影響油壓泵壓力;換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門(mén)、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車(chē)主定期保養(yǎng),避免激烈駕駛,以減少此類(lèi)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
車(chē)輛行駛中加油門(mén)有頓挫感怎么回事如何解決

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車(chē)輛行駛中加油門(mén)出現(xiàn)頓挫感,可能是變速箱損壞或油質(zhì)問(wèn)題,需檢查變速箱油并及時(shí)更換或檢修變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障,如噴油嘴損壞,也會(huì)導(dǎo)致頓挫感,需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門(mén)問(wèn)題同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作,造成頓挫感,需清洗積碳并更換節(jié)氣門(mén)。車(chē)輛在行駛過(guò)程中,如果遇到加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于變速箱問(wèn)題、...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
汽車(chē)油門(mén)踩下去有頓挫感是什么原因該如何解決?

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汽車(chē)油門(mén)踩下去時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于燃油噴射系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或部件積碳過(guò)多。加注劣質(zhì)汽油可能導(dǎo)致油路堵塞,影響燃燒效率,此時(shí)應(yīng)清洗油路并更換高品質(zhì)燃油。點(diǎn)火系統(tǒng)如火花塞和點(diǎn)火線圈老化或故障,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火,影響正常工作,需及時(shí)更換。積碳過(guò)多,如節(jié)氣門(mén)積碳,會(huì)影響性能,需清理積碳或更換部件。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
汽車(chē)踩油門(mén)出現(xiàn)頓挫感無(wú)力不能加速是什么原因呢?

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汽車(chē)踩油門(mén)時(shí)頓挫感和無(wú)力可能是由離合器打滑或發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題引起的。離合器打滑時(shí),車(chē)速無(wú)法隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升而增加,導(dǎo)致行駛無(wú)力,尤其在上坡時(shí)更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)跑車(chē)、踩離合滑行,或掛檔不到位造成的。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源,如果出現(xiàn)加油無(wú)力提速慢...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
汽車(chē)低速行駛時(shí)加油門(mén)有頓挫感,可能是這些原因?qū)е碌? width=

汽車(chē)低速行駛時(shí)加油門(mén)有頓挫感,可能是這些原因?qū)е碌?/a>

內(nèi)容文章討論了汽車(chē)在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門(mén)有頓挫感和動(dòng)力不足的問(wèn)題。這些問(wèn)題可能由多種原因引起,包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測(cè)試正常但發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在問(wèn)題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問(wèn)題,同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問(wèn)題的重要性,并提...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
奇瑞3x松開(kāi)油門(mén)頓挫感是怎么回事?

奇瑞3x松開(kāi)油門(mén)頓挫感是怎么回事?

當(dāng)我們駕駛車(chē)輛時(shí),無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋,換擋或行駛過(guò)程中都可能遇到頓挫感。這種感覺(jué)通常表現(xiàn)為汽車(chē)在踩剎車(chē)時(shí)車(chē)頭會(huì)停頓,甚至抖動(dòng)。松開(kāi)油門(mén)時(shí)的頓挫感,主要原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器問(wèn)題。如果是變速器問(wèn)題,可以通過(guò)診斷電腦檢查數(shù)據(jù)流,看頓挫時(shí)是否在換擋點(diǎn),數(shù)據(jù)是否波動(dòng)較大。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題,可能是點(diǎn)火系...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
加油門(mén)有頓挫感怎么回事及解決方法

加油門(mén)有頓挫感怎么回事及解決方法

加油門(mén)不順暢產(chǎn)生頓挫感,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳嚴(yán)重,需及時(shí)清潔;或燃油質(zhì)量差導(dǎo)致供油系統(tǒng)堵塞,應(yīng)更換高質(zhì)量燃油;還可能是火花塞、點(diǎn)火線圈故障,需找專(zhuān)業(yè)人員維修或更換。最近有挺多車(chē)主向小編反映了個(gè)問(wèn)題,在給油的時(shí)候很不順暢,一沖一沖的,其實(shí)這個(gè)就是在加油門(mén)有頓挫感。這個(gè)故障很多車(chē)主都會(huì)經(jīng)歷到,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
東風(fēng)風(fēng)神S30帶檔滑行、收油門(mén)后出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象是怎么回事呢?

東風(fēng)風(fēng)神S30帶檔滑行、收油門(mén)后出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象是怎么回事呢?

用戶(hù)反饋,東風(fēng)風(fēng)神S30手動(dòng)檔車(chē)型在行駛中,如果快速踩下或松開(kāi)油門(mén),車(chē)輛會(huì)有明顯的頓挫感。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在離合器開(kāi)關(guān)上。原來(lái),離合器開(kāi)關(guān)在安裝時(shí)位置標(biāo)記點(diǎn)錯(cuò)了180度,導(dǎo)致在踩下離合器時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信號(hào),從而不合時(shí)宜地減少?lài)娪停档忘c(diǎn)火提前角,造成動(dòng)力不足和頓挫感。將離合器開(kāi)關(guān)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田凌派加油門(mén)沒(méi)有動(dòng)力是怎么回事如何解決

本田凌派加油門(mén)沒(méi)有動(dòng)力是怎么回事如何解決

本田凌派在加速時(shí)動(dòng)力不足,可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)、油路堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。凌派的動(dòng)力表現(xiàn)與思域有所不同,尤其在初段加速時(shí)較為平淡,這可能與車(chē)重和油門(mén)行程設(shè)定有關(guān)。盡管如此,凌派在中后段加速表現(xiàn)接近思域,且在動(dòng)力線性感和順滑感方面優(yōu)于現(xiàn)代朗動(dòng)。凌派的1....

作者:小楊說(shuō)車(chē)
車(chē)子有頓挫感,踩油門(mén)感覺(jué)提速慢半拍,行駛車(chē)子抖是怎么回事?如何解決?

車(chē)子有頓挫感,踩油門(mén)感覺(jué)提速慢半拍,行駛車(chē)子抖是怎么回事?如何解決?

車(chē)輛頓挫感、提速慢和抖動(dòng)問(wèn)題通常與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí),可能是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢,尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng),或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過(guò)程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車(chē)輛晃動(dòng)可能與NVH問(wèn)題相關(guān),80%由動(dòng)力系統(tǒng)引...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
開(kāi)車(chē)加油門(mén)時(shí)汽車(chē)有頓挫感可以繼續(xù)行駛嗎?頓挫感的真正原因你知道嗎?

開(kāi)車(chē)加油門(mén)時(shí)汽車(chē)有頓挫感可以繼續(xù)行駛嗎?頓挫感的真正原因你知道嗎?

當(dāng)汽車(chē)在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感,這可能是由于多種原因造成的。首先,點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題,如點(diǎn)火圈或火花塞故障,需要及時(shí)修理或更換。其次,油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感,因此建議到正規(guī)加油站加油。最后,進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題,如節(jié)氣門(mén)積碳,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,造成頓挫感,需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的,調(diào)整后...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
MG3踩油門(mén)故障,有頓挫怎么辦?

MG3踩油門(mén)故障,有頓挫怎么辦?

MG3踩油門(mén)故障,有頓挫怎么辦?MG3跑了13000多一點(diǎn),就出這個(gè)毛病了。松油門(mén)和踩油門(mén)的時(shí)候車(chē)子明顯的頓挫,特別是在一二三檔位的時(shí)候。到底是哪里去了問(wèn)題?去了幾家修理廠也沒(méi)能解決,主要是沒(méi)有配件,本地又沒(méi)有4S,換了4個(gè)火花塞、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴都清洗過(guò)了,還依然存在!怎么才能解決?專(zhuān)家解析:...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
奧迪q5松油門(mén)有頓挫感是什么原因如何解決

奧迪q5松油門(mén)有頓挫感是什么原因如何解決

奧迪Q5在松開(kāi)油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞導(dǎo)致。這種情況下,車(chē)輛在加速或減速后可能會(huì)感到頓挫。首先,檢查變速器溫度是否正常,如果異常,需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外,對(duì)齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行重新編程,更換變速器油,以及檢查變速器內(nèi)部閥體是否損壞也是必要的。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞會(huì)影響燃油燃燒,導(dǎo)致...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
手動(dòng)擋加油門(mén)有頓挫感;手動(dòng)擋回空擋踩離合嗎?這是怎么回事?

手動(dòng)擋加油門(mén)有頓挫感;手動(dòng)擋回空擋踩離合嗎?這是怎么回事?

手動(dòng)擋車(chē)輛在加油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于駕駛員操作不當(dāng)或車(chē)輛故障。如果換擋時(shí)油門(mén)和離合器配合不佳,會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛突然減速加速,產(chǎn)生頓挫感。此外,如果頓挫感在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯,可能是缸線問(wèn)題,需要更換。其他如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查,確定問(wèn)題后修復(fù)。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
五菱榮光踩油門(mén)頓挫加不上油的原因是什么分析

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五菱榮光踩油門(mén)頓挫加不上油可能是燃油系統(tǒng)堵塞如噴油嘴、汽油濾清器或燃油品質(zhì)不佳,也可能是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞如空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)臟污。此外,五菱榮光電動(dòng)車(chē)外觀沿用燃油版設(shè)計(jì),車(chē)身尺寸大承載空間廣,內(nèi)飾以黑色為主配旋鈕換擋,標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和安全氣囊。五菱榮光踩油門(mén)頓挫加不上油的原因是燃油系統(tǒng)堵塞,如噴...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
車(chē)子加油門(mén)會(huì)一沖一沖像斷油,汽車(chē)給油有頓挫感怎么辦如何解決?

車(chē)子加油門(mén)會(huì)一沖一沖像斷油,汽車(chē)給油有頓挫感怎么辦如何解決?

最近有車(chē)主反映,他的車(chē)在加油門(mén)時(shí)會(huì)出現(xiàn)沖感,感覺(jué)像是斷油一樣,這種情況在給油時(shí)尤為明顯。其實(shí),這種挫敗感在車(chē)輛中是比較常見(jiàn)的。如果車(chē)主能在故障初期及時(shí)到維修店或4S店進(jìn)行檢查和維修,問(wèn)題通常不大。那么,我們來(lái)探討一下汽車(chē)加油門(mén)沖的原因。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛,換擋時(shí)油門(mén)和離合器配合不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛突然減速或...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
踩油門(mén)、松油門(mén)容易頓挫是什么原因?

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有時(shí)候我們開(kāi)車(chē)會(huì)遇到加油門(mén)和松油門(mén)時(shí)有頓挫感,有些屬于正常情況,有些可能是故障的表現(xiàn)。自動(dòng)變速箱在換擋時(shí),電腦控制選擇合適的時(shí)機(jī)并配合精確的控制實(shí)現(xiàn)平順的換擋,但有時(shí)電腦也會(huì)出差錯(cuò)導(dǎo)致頓挫。踩油門(mén)或松油門(mén)時(shí)如果剛好趕上變速箱換擋,就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩波動(dòng),打破變速箱正常換擋條件。手動(dòng)變速箱的頓挫可能由...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
哈弗h6加油松油門(mén)頓挫感原因是什么

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哈弗h6加油或松油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能原因包括:油路堵塞需清洗,自動(dòng)啟停加雙離合變速箱的固有問(wèn)題,點(diǎn)火不正常需換火花塞或高壓包,自動(dòng)擋車(chē)起步或急加速時(shí)的正常頓挫感,尤其在檔位較少的車(chē)型上更明顯。哈弗h6加油頓挫主要是以下幾個(gè)方面造成的1、油路堵塞了,解決方法:清洗油路、噴油嘴、油路、油管2、自動(dòng)啟停...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
汽車(chē)給油有頓挫感和松油門(mén)有頓挫感原因不同嗎?

汽車(chē)給油有頓挫感和松油門(mén)有頓挫感原因不同嗎?

換擋頓挫感在自動(dòng)擋和手動(dòng)擋汽車(chē)中都可能出現(xiàn),但原因不盡相同。自動(dòng)擋汽車(chē)在給油換擋時(shí),頓挫感通常與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速的匹配有關(guān),而松油門(mén)時(shí)的頓挫感可能指示變速箱存在問(wèn)題,如油液不足或變質(zhì)。手動(dòng)擋汽車(chē)在給油換擋時(shí)的頓挫感多與駕駛技術(shù)相關(guān),如離合器操作不當(dāng),而松油門(mén)時(shí)的頓挫感則可能是降檔操作不當(dāng)所致。對(duì)于自...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
凌派40碼松油門(mén)頓挫原因及解決方案?

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凌派松油門(mén)至40碼頓挫,可能因積碳、燃油品質(zhì)差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障。自動(dòng)擋車(chē)或涉變速箱油問(wèn)題,需檢查并更換。手動(dòng)擋則可能是操作不當(dāng),應(yīng)熟練換擋技巧。急加速時(shí)頓挫屬正常,變速箱反應(yīng)滯后所致。凌派跑到40碼松油門(mén)頓挫一下的原因:1、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。2、燃油品質(zhì)不合格,燃燒不充分。3、火花塞、點(diǎn)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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