轉(zhuǎn)速一點(diǎn)問題沒有，想省油就要用經(jīng)濟(jì)車速來跑70-90都可以，追求速度就會(huì)費(fèi)點(diǎn)油了。個(gè)人覺得還是按限速跑，安全第一！
新車?yán)锩鍯4L性價(jià)比很好 缺點(diǎn)是油耗高，售后稍差，保養(yǎng)稍貴 廠家給的油耗是等速90公里/小時(shí)的理想油耗，只可參考 15萬備選車還有3款 新福克斯2.0，速騰1.4T，英朗1.6T
這款車用的是PSA與寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的:1.6THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保時(shí)捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式。渦輪增壓調(diào)校的非常好，1000轉(zhuǎn)就
油耗還可以，就是動(dòng)力響應(yīng)調(diào)整的太過迅猛，起步速度很快，沒上過手的很容易串車。 這個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上很不錯(cuò)，起步速度和高速加速堪比渦輪增壓車型。
T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè) 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對(duì)于馬力輸出的影響相對(duì)就小 比如同一臺(tái)C4L下的1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時(shí)的動(dòng)力性 要比沒T的更直接 但這個(gè)轉(zhuǎn)速
這個(gè)車剛上市的時(shí)候，我就入手啦，說實(shí)話，操控很不錯(cuò)，雪鐵龍向來是以調(diào)教半獨(dú)立底盤的大師，底盤上的感受自然不會(huì)令人失望。整體比較有質(zhì)感，在遇到顛簸時(shí)也能夠很好的吸收過濾，在保留一定舒適性的程度上并不缺乏路感，只要輕微左右扭
2500公里之前汽車不要開太快，一般不超過表盤的一般，最多別超過100碼，但也不能太慢，速度太慢會(huì)造成結(jié)碳，增加油耗，最低3、40碼也是要開的，換機(jī)油要保養(yǎng)的時(shí)候4s店幫你換，一般除了雨刮液以外，其它東西都不需要你自己動(dòng)
空間來說的話408占優(yōu)勢。但是雪鐵龍新的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)更適合城市路況行駛。最好自己兩款車都去試試，看看差距有多大，如果低速動(dòng)力沒什么差距就果斷408
雪鐵龍C4L和其他幾輛不是一個(gè)級(jí)別的��！雪鐵龍C5才勉強(qiáng)和他們是一個(gè)級(jí)別的。雪鐵龍C4L是A級(jí)車，雪鐵龍C5是B-級(jí)車，奔騰B70也是B-級(jí)車，奔騰B90才是B級(jí)車。紳寶D70是B級(jí)車、斯柯達(dá)速派也是B級(jí)車。非要比的話那
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞都將被
在駕駛雪鐵龍C4L手動(dòng)擋車型時(shí)，掌握正確的升檔和降檔技巧至關(guān)重要，以避免車輛在換擋過程中出現(xiàn)頓挫感。以下是一些實(shí)用的操作技巧：1.升檔時(shí)，不必過分依賴轉(zhuǎn)速表。根據(jù)車速和車輛動(dòng)力，適時(shí)換擋。例如，一檔起步后，車速達(dá)到30-35公里/小時(shí)時(shí)可換至二檔；三檔在35-40公里/小時(shí)，四檔在50公里/小時(shí)，五...
■同“心”車型參數(shù)對(duì)比對(duì)于這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，相信很多人并不陌生。它同樣在雪鐵龍C4、標(biāo)致308CC、RCZ等車型上搭載。它們之間存在著細(xì)微的差別，這些差別僅僅體現(xiàn)在最大功率以及最大扭矩上。而最大功率常用來描述汽車的動(dòng)力性能：功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高；發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩則是發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力的具體...
全新東風(fēng)雪鐵龍C4L在國內(nèi)投產(chǎn)，很顯然看重一點(diǎn)是，國內(nèi)汽車需求量十分大。在媒體交流會(huì)上，廠家給我們分享了一些市場需求分析數(shù)據(jù)的特征：1、高端中級(jí)車市場車型已或?qū)⒓娂姄Q代，該細(xì)分市場的增長率，高于乘用車市場整體增長速度；2、其預(yù)計(jì)高端中級(jí)車市場從2012年起將會(huì)獲得持續(xù)的可觀增長，并表示2012年將會(huì)...
