你好！這種問(wèn)題是娘胎里帶來(lái)的，6速手自一體變速箱都有這通病，沒(méi)有辦法克服。就如我的君越車在降檔至47碼時(shí)也有輕微頓挫一樣。友情提醒如有人說(shuō)換變速箱油能解決問(wèn)題，千萬(wàn)不要相信，那是忽悠。
別克昂科威減速車有頓挫的原因分析： 1、雖然駕駛員減速減油了，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒(méi)有下來(lái)，所以電腦就沒(méi)有得到降檔的信號(hào)還保持原由的擋位，這樣產(chǎn)生供油不足，最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感； 2、如果減檔動(dòng)作不到位，也會(huì)產(chǎn)生頓挫
哥 你這是新車么 找4S店索賠吧
先確定電腦系統(tǒng)刷到最新版，然后去4S店檢查電子手剎和剎車盤粘連。。。我頂配也有頓挫，沒(méi)你嚴(yán)重。。。跑高速時(shí)有時(shí)會(huì)有方向盤加重，踩油門不給力的現(xiàn)象，類似踩著剎車給油的感覺(jué)！
差速器有問(wèn)題，就是變速箱的問(wèn)題，日產(chǎn)車好多都是這個(gè)毛病。變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車，然后又踩油門的感覺(jué)！自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以在油門一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問(wèn)題，嚴(yán)重的還有掉檔的，
你好像這種情況基本上就是用于發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油壓力不足導(dǎo)致的，建議你上修理廠測(cè)試一下汽油壓力。感謝您的使用，如果有什么不明白的建議您直接追問(wèn)，我一定會(huì)給您一個(gè)滿意的答復(fù)。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
找上海通用工廠，或者找消協(xié)、質(zhì)檢總局。
冒黑煙，是因?yàn)槿加腿紵煌耆拢话愀鼡Q空濾、清洗節(jié)氣門即可解決。頓挫，如果是自動(dòng)擋車，那是很正常的，這是自動(dòng)擋車輛固有的，除非是雙離合，否則不可能消除。
是不是剎車踩下去突然一下有了，然后給人感覺(jué)車突然一下剎停了？
自動(dòng)擋車輛在加油時(shí)出現(xiàn)頓挫感通常是不正常的現(xiàn)象，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞、供電系統(tǒng)問(wèn)題、供油系統(tǒng)故障或節(jié)氣門積碳過(guò)多。首先，節(jié)氣門積碳過(guò)多會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致加油時(shí)車輛抖動(dòng)，需要及時(shí)清洗。其次，機(jī)腳墊損壞會(huì)失去緩沖作用，造成頓挫感，需要更換。供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴積碳，會(huì)影響噴油效果，導(dǎo)致發(fā)...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，更換原廠變速箱油后問(wèn)題依舊。檢查后發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部液壓控制單元故障導(dǎo)致。維修液壓控制單元并進(jìn)行匹配后，頓挫問(wèn)題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無(wú)焦糊味，說(shuō)明內(nèi)部摩擦片良好。液壓控制單元通過(guò)油壓控制變速箱升檔降擋，若出現(xiàn)頓挫、沖擊或啟動(dòng)不了，可能是液壓...
昂科威貶值嚴(yán)重的原因主要有四點(diǎn)：首先，官方降價(jià)幅度大，導(dǎo)致保值率下降；其次，品牌影響力不足，使得二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱；第三，市區(qū)行駛油耗偏高，不符合家庭用戶需求；最后，設(shè)計(jì)老舊，缺乏吸引年輕消費(fèi)者的元素。這些因素共同作用，使得昂科威在二手車市場(chǎng)上的表現(xiàn)不佳，貶值速度快。盡管如此，昂科威依然適合那些注重...
美國(guó)車吳哥在中國(guó)一直賣得很好，口碑也不錯(cuò)。是很多人選擇家用車的目標(biāo)車型。聽(tīng)說(shuō)吳哥降價(jià)12萬(wàn)，很多消費(fèi)者都有購(gòu)買吳哥的欲望，但是吳哥降價(jià)12萬(wàn)是真的嗎？很多人都不敢相信，看看下面這篇文章就知道了。昂威降價(jià)12萬(wàn)是真的嗎？如果昂科威降價(jià)12萬(wàn)元家給予各種優(yōu)惠，消費(fèi)者購(gòu)買。根據(jù)上面的介紹，我們可以清楚地知...
自動(dòng)擋掛D檔沖擊厲害，頓挫感明顯，這是什么原因呢？可能是因?yàn)樽兯傧溆臀墼陂y體內(nèi)部聚集形成堵塞，導(dǎo)致變速箱閥體無(wú)法對(duì)油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。此外，變速箱油不足也會(huì)導(dǎo)致掛D檔時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫。另外，如果變速箱散熱不良，會(huì)導(dǎo)致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能。當(dāng)溫度超過(guò)120°C時(shí)，變速箱的橡膠密封材料會(huì)變...
比亞迪宋加速頓挫抖動(dòng)厲害的原因主要有三個(gè)方面：一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難；二是點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良；三是油壓不穩(wěn)，如燃油供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤。建議車主及時(shí)清理積碳、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓，以確保車輛正常運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因...
昂科威20T車主反映，車輛在低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響和頓挫，變速箱溫度報(bào)警。車主表示，車輛在走走停停的路況下，不給油門靠半聯(lián)動(dòng)行駛時(shí)，頓挫感尤為明顯，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)熄火的情況。車主曾到4S店咨詢，被告知這是變速箱的問(wèn)題，但因?yàn)槭堑谝慌�，無(wú)法升級(jí)變速箱。車主對(duì)此感到不滿，認(rèn)為第一批車主被當(dāng)作實(shí)驗(yàn)品。車主表示...
邁銳寶xl9at變速箱頓挫厲害的原因主要有兩點(diǎn)：一是油離配合不好，起步或換擋時(shí)離合松得太快太猛，油門又沒(méi)有及時(shí)跟上，容易導(dǎo)致熄火和頓挫；二是檔位和車速不匹配，升檔前車速?zèng)]提起來(lái)，直接掛二擋，或降擋前車速?zèng)]降下來(lái)，都會(huì)導(dǎo)致頓挫感產(chǎn)生。正確的做法是離合松到結(jié)合點(diǎn)時(shí)稍微停一下，及時(shí)補(bǔ)點(diǎn)油，然后再把剩下的離...
昂科威1.5T頓挫的原因主要有兩個(gè)：一是變速箱內(nèi)部臟污，導(dǎo)致控制管路堵塞，自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，從而引發(fā)頓挫沖擊；二是變速箱油溫過(guò)高，破壞油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，同時(shí)油泥在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生，也會(huì)導(dǎo)致控制閥延遲，造成頓挫沖擊。變速箱臟污：變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜質(zhì)和臟污會(huì)堵...
LZ遇到的問(wèn)題可能是由電磁閥故障、汽車電腦學(xué)習(xí)駕駛功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不良等原因引起的。首先建議到4S店或?qū)I(yè)修理廠檢測(cè)故障代碼，以便準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在。如果是電磁閥或閥體問(wèn)題，輕微的換擋頓挫是可以接受的，但如果頓挫感嚴(yán)重，則可能是車輛存在問(wèn)題，可以嘗試投訴。汽車電腦的學(xué)習(xí)功能一般不會(huì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)昂科威在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速器的組合，提供了充沛的動(dòng)力輸出和平順的加速感受。實(shí)測(cè)0-100km/h加速成績(jī)優(yōu)秀，無(wú)論是城市道路的起步加速還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了可變缸技術(shù)，在巡航時(shí)可切換至兩缸模式，有效降低油耗。根據(jù)實(shí)際使...
別克昂科威的變速箱油建議每行駛8萬(wàn)公里更換一次，通常需要6升變速箱油。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡(jiǎn)單但無(wú)法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換能更干凈地清洗油路，需要10-13升新油；拆卸油底殼換油能徹底清洗油濾，但過(guò)程復(fù)雜。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高...
別克昂科威以其高性價(jià)比著稱，提供1.5T7速雙離合和2.0T9AT兩種動(dòng)力選擇。1.5T車型搭載LFV發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，性能在同級(jí)中占優(yōu)。盡管未采用三缸機(jī)，避免了抖動(dòng)問(wèn)題，但7速雙離合變速箱在低速時(shí)的頓挫感仍存在。配置豐富，包括6氣囊、多功能方向盤等，性價(jià)比高。然而，油...
昂科威作為別克中型SUV的代表，以其莊重的車頭設(shè)計(jì)和網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸4694/1839/1686mm，軸距2750mm，車側(cè)線條靈巧，整體氛圍出色。內(nèi)飾以黑棕雙色為主，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，穩(wěn)重舒適。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250�！っ�，...
別克昂科威與日產(chǎn)奇駿在中型SUV和緊湊型SUV市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格相近但各有千秋。昂科威以較低的價(jià)格和豐富的配置脫穎而出，而奇駿則以更高的可靠性和實(shí)用性獲得青睞。昂科威的豪華感和動(dòng)力性能是其亮點(diǎn)，奇駿則以簡(jiǎn)約內(nèi)飾和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性著稱。兩車在外觀設(shè)計(jì)上各具特色，滿足不同消費(fèi)者的審美和需求。在動(dòng)...
09年飛度手動(dòng)1.3，售價(jià)兩萬(wàn)三，相比19年購(gòu)入的06年底1.5N自動(dòng)擋飛度，后者花費(fèi)更多整備成本。老飛度油耗不低但加速快空間大，適合市區(qū)代步和妹子開(kāi)。作為第二部車，開(kāi)幾年再賣虧不了多少，兩萬(wàn)三價(jià)格可議，綜合考慮性價(jià)比和個(gè)人需求決定是否入手。19年買的，06年底1.5N手一飛GD3的自動(dòng)擋2萬(wàn)買的整...
昂科威1.5T的試駕體驗(yàn)揭示了刷ECU升級(jí)動(dòng)力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，盡管擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)和124kW的最大功率，但在低速行駛時(shí)頓挫感明顯，急加速時(shí)動(dòng)力輸出遲滯，起步反應(yīng)遲緩，后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足。艾森的ECU升級(jí)服務(wù)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟，旨...
摩托車升檔后送離合頓挫的原因你知道嗎？這是因?yàn)辇X輪不匹配或發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和離合器片之間的速度差過(guò)大。頓挫感主要是指變速箱換擋品質(zhì)差，自動(dòng)變速器在工作過(guò)程中會(huì)遇到各種情況，如踩油門和松開(kāi)油門，加速和減速等。變速箱需要和發(fā)動(dòng)機(jī)相互作用才能實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞，所以會(huì)有頓挫感，這不僅僅是變速箱本身造成的。摩托車故障解...
昂科威Plus以其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，提供了174kW的最大功率和350N·m的最大扭矩，配合9擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出順暢，換擋及時(shí)。盡管低速時(shí)換擋略顯頓挫，但整體駕駛體驗(yàn)良好。CDC主動(dòng)液力減振系統(tǒng)提升了乘坐舒適性，懸架側(cè)向支撐充足，濾震表現(xiàn)符合預(yù)期。七座布局的車內(nèi)空間，前...
文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問(wèn)題，并通過(guò)手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問(wèn)題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對(duì)問(wèn)題的分析和解決思路，為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到解決...
