你想說的應該是離地間隙吧 13厘米轎車這個離地不算矮 B70性價比就挺高的 這個價位還可以考慮新寶來 也挺抗造
因為奔騰的國產(chǎn)件更多一些，所以價格自然會比M6便宜！ 安全性方面：奔騰的車身結(jié)構(gòu)和M6的是一樣的，都是3H高鋼車身，安全性是很高的！ 奔騰用的M6的MZR發(fā)動機，這款發(fā)動機是非常省油的！2.0手動實際油耗市區(qū)
除了底盤、發(fā)動機、變速箱一樣，B70的底盤以上和馬6是不一樣的，鈑金更厚，所以重量不一樣
畢竟買車不是小事，要多方參考后在購買車首先要看的是你自己需要什么樣的車型，適合什么樣的車型，不但要省油的還要舒適的，外觀跟車型還要是自己喜歡的，樓主給的這個價位的車子可以考了次國產(chǎn)的車子，更多有關(guān)車子的品牌信息介紹建議你
我知道你要問的是什么，你想知道哪個車的通過性會好一點，就是在不好的路面上不容易碰到底盤。捷達好一點，奔騰給你的是空載的離地高度，捷達給你的是滿載的離地高度137mm。祝你好運！
是M6的底盤，稍微低了點，容易托底，坐的人多的時候更要注意...還有B70的發(fā)動機也是 M6的發(fā)動機，原裝進口的
我們不給翼神做推薦，盡管他的配置很好，油耗很低，但是他的車內(nèi)空間不大，并且是日本車，不安全的，再說榮威吧，榮威的安全是很好的，裝有ESP，車子的價格相對起來有些貴，榮威的提速很快，最高時速也勝過奔騰，但是，再來說一下奔騰
永山，準備買b70��？什么時候買？我也準備買車正在看車呢
奔騰 B70: 動力強,空間大,安全性好 B70比馬6底盤稍高一點，這車我開了10000公里了，比我當初想象的要好！
1.6發(fā)動機是速騰的，和新寶來一樣，變速箱是六速手自一體變速箱，底盤脫胎于B70，而B70用的是馬六的底盤，奔騰本質(zhì)上是一起綜合兩個合資伙伴的資源，拼湊出來的一款“自主”車，性價比不錯。
總結(jié)內(nèi)容：奔騰B70是一款以年輕、運動為主題設計的汽車，其前臉呈現(xiàn)出多邊形格柵的時尚設計，內(nèi)飾風格青春活力。該車搭載了1.5TL4發(fā)動機，配合7擋雙離合變速箱，提供足夠的動力和操控性能。關(guān)于底盤高度，雖然文章中沒有具體數(shù)據(jù)，但車主們的評價表明其底盤調(diào)教穩(wěn)定，具有韌性，能提供良好的過彎穩(wěn)定性和高速駕駛...
總結(jié)內(nèi)容：奔騰B702012款1.8L手動舒適型，搭載了1.8LL4發(fā)動機，擁有不錯的動力表現(xiàn)和操控性能。車輛配備前雙橫臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了穩(wěn)定的行駛體驗。車主反饋油門和剎車靈敏，抓地力強，行駛穩(wěn)定性高。同時，該車后排空間充裕，配置了主/副駕安全氣囊和胎壓報警等安全配置。總體來說...
奔騰B70搭載1.5TL4發(fā)動機，提供169馬力的最大功率和258牛·米的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，確保了動力的平順輸出。前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，為車輛提供了穩(wěn)定的操控性。安全配置包括主/副駕安全氣囊和胎壓報警，而全景天窗則增強了車內(nèi)的采光和通透感。網(wǎng)友反饋顯示，該...
奔騰B70作為中型車，動力表現(xiàn)不錯，搭載2.0L發(fā)動機，配合5擋自動變速箱。底盤方面，采用雙橫臂式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，提供穩(wěn)定支撐和良好過濾效果。車主評價底盤調(diào)校不錯，懸掛韌性良好，整體駕駛感受穩(wěn)定。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實...
奔騰B70表現(xiàn)出青春活力的設計，擁有139馬力的1.8LL4發(fā)動機，配備6擋自動變速箱。車輛前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車主們對奔騰B70的底盤動力持有積極評價，稱剎車順暢、操控優(yōu)秀。1.5T發(fā)動機配合七速濕式雙離合變速箱的性能得到認可，穩(wěn)定性較好且換擋平順。車主們對于發(fā)動機...
奔騰B702010款2.0L手動時尚型底盤表現(xiàn)如何？這款車在動力、操控、油耗、配置等方面的表現(xiàn)能否滿足消費者的需求？讓我們一起來詳細了解一下。首先，奔騰B70搭載了2.0LL4發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183�！っ祝ば挪烤C合油耗為8L/100km，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。匹配6擋手動變速箱，換...
2014款全新奔騰B70我的地盤我做主作為一款中高級時尚運動型轎車，全新奔騰B70以完美的駕馭性能和時尚動感的設計見長，具有超越性的流線動感風格，同時全新先進平臺、優(yōu)異操控性能、高性能T引擎這些優(yōu)勢將為理性更富激情、享受事業(yè)追求和家庭生活的社會主流人群創(chuàng)造非凡的駕馭體驗。全新奔騰B70在整車造型上呈...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，經(jīng)過精細化調(diào)校，確保了良好的操控性和乘坐舒適性。在高速行駛時，車輛穩(wěn)定，彎道行駛時也能提供良好的支撐性。此外，高強度鋼材制成的底盤結(jié)構(gòu)不僅提升了底盤的剛性和強度，還降低了車輛重量，提升了燃油經(jīng)濟性。在實際駕駛中，奔騰B7...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，經(jīng)過精細化調(diào)校，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。在高速行駛時，車輛穩(wěn)定，彎道行駛時也能提供良好的支撐性。懸架系統(tǒng)對于路面顛簸和坑洼的過濾干凈利落，懸架多余跳動并不多。轉(zhuǎn)向方面，奔騰B70的方向盤指向性和實際路感值得稱...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，底盤調(diào)校經(jīng)過德國博世專家之手，在操控性和舒適性之間取得了良好的平衡。轉(zhuǎn)向精準敏捷，高速穩(wěn)定安心。在繞樁測試中，最大側(cè)傾角速度達0.86G，展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能。舒適性與隔音表現(xiàn)奔騰B70在舒適性和隔音方面也表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬敞，座椅根據(jù)中國...
奔騰B70在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機最大功率為124kW，峰值扭矩為258N·m，配合7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高，0-100km/h加速時間約在8秒左右。而2.0T發(fā)動機則更為強勁，最大功率達到165kW奔騰B70的底盤采...
奔騰B70車系自2007年誕生以來，一直以馬自達6底盤為基礎(chǔ)，成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后，奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲a(chǎn)車，搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動機能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經(jīng)濟性，實際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，20...
奔騰x80定速巡航失靈可能由巡航開關(guān)損壞、電路故障或ECU信號接收問題引起。這款SUV搭載2.0L或1.8T發(fā)動機，配備6檔變速器，底盤高且性能出色�；贛1平臺，與奔騰B70共享底盤和動力，車身尺寸為4586/1820/1695mm。外觀個性鮮明，內(nèi)飾設計協(xié)調(diào)，配置豐富，包括定速巡航、導航、電子手...
奔騰B70全新車型在北京車展上亮相，采用自主研發(fā)的平臺架構(gòu)和發(fā)動機，外觀設計引人注目。新車定位A+級家轎，配備先進科技配置和便利性配置。雖然底盤結(jié)構(gòu)有所改變，但一汽奔騰通過自主研發(fā)的FMA架構(gòu)展示出品牌發(fā)展的決心。該車型在外觀、動力、內(nèi)飾和配置方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但能否成為爆款還需市場檢驗�？傮w而言，全新...
廣汽本田中型車雅閣2016款，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，底盤高度為100mm。最小離地間隙，即車底到地面的垂直距離，影響汽車應對復雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙通常在110-150mm之間，底盤高度超過130mm時，通過性好但高速穩(wěn)定性較差；低于110mm時，高速表現(xiàn)佳但通過性...
奔騰B70配備1.5TL4發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩258�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，綜合油耗6.4L/100km。車主反饋方向盤手感適中，懸掛扎實，轉(zhuǎn)向精準度高，且配置豐富，如360全景影像、自適應巡航等，操控輕松，底盤調(diào)教有韌性，高速穩(wěn)定。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車...
奔騰B70以其年輕化的外觀設計和時尚動感的造型吸引了消費者。車頭的雨幕式中網(wǎng)和寬扁低矮的視覺效果傳遞出穩(wěn)定與精致，而尾燈的貫穿式設計和掀背造型則增添了實用性。盡管內(nèi)飾在細節(jié)處理上存在不足，如方向盤調(diào)節(jié)限制和易留指紋的控制面板，但其配置優(yōu)勢明顯，提供了L2級別的駕駛輔助功能和全系標配的實用裝置。動力方...
奔騰B70車型，配備了2.0L的發(fā)動機，提供了不錯的動力輸出。該車的發(fā)動機最大功率達到147馬力，扭矩表現(xiàn)良好。車輛還搭配了手動變速箱和懸架系統(tǒng)，提升了操控和乘坐舒適性。消費者對該車在動力底盤方面給出了不同反饋，但總體上認為其滿足日常代步需求。對于對動力有較高要求的消費者，建議線下試駕以獲得更直觀的...
奔騰B702010款2.3L自動豪華型搭載了2.3LL4發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩204牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。匹配5擋自動變速箱，前后懸架分別為雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。配置方面，自動空調(diào)、后風擋遮陽簾、手動后排側(cè)遮陽簾等一應俱全。后排空間寬敞，乘坐體驗舒適...
