外形時(shí)尚，車身運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾舒適，空間較大，動(dòng)力充足，操控靈活。新款奔馳B級(jí)外形經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，風(fēng)阻降低，外形更加年輕運(yùn)動(dòng)。新款奔馳B級(jí)內(nèi)飾延續(xù)了品牌傳統(tǒng)，豪華舒適，做工精細(xì)。新款奔馳B級(jí)軸距為2699mm，雖然相比老款減少了
功率教調(diào)的問題！故意這樣設(shè)計(jì)的，想讓你們都買高功率版本的呀！
寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車將在成都正式上市，新車采用寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，動(dòng)力上搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，競爭對(duì)手鎖定為奔馳B級(jí)車型。 信息點(diǎn)：1.對(duì)手奔馳B級(jí) 2.前驅(qū)平臺(tái)打造 3.搭1.5T/2.0T動(dòng)力
外觀口奔馳B級(jí)的外形耐看又顯大氣，尤其是前面的奔馳大標(biāo)，非常的顯檔次。整車的線條很流暢，一氣呵成。開在馬路上那回頭率還是蠻高的。內(nèi)飾內(nèi)飾做工很精細(xì)，部件拼接嚴(yán)絲合縫。車內(nèi)基本上都是軟包裝，新車味道比較小，說明用料還算講究
這是一部裝配18英寸AMG 5輻合金輪轂和CVT無級(jí)變速器的B170。1.7升4缸116匹馬力（85千瓦）的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這個(gè)尺寸的汽車來說貌似動(dòng)力不夠。的確，這部芬蘭上市的B級(jí)車中排量最低的引擎顯然只能獲得一部分人的認(rèn)同，其
比較兩款車更好主要是看價(jià)格、油耗、動(dòng)力、操控、安全、后期保養(yǎng)等。 B級(jí)車是緊湊型車，C級(jí)車是中型車，B級(jí)是進(jìn)口，C級(jí)是國產(chǎn)，兩款車入門級(jí)價(jià)格差不多，雖然C是國產(chǎn)，但是生產(chǎn)線以及零件組裝都是按照全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的。再來說
B級(jí)有點(diǎn)像箱型車，外形不好看，1系運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)，駕駛樂趣好，奧迪A1感覺比較精致，但是整體定位比1系低，A1其實(shí)是迷你的競爭對(duì)手
B級(jí)屬于緊湊型車，C級(jí)屬于中型車。就像用E級(jí)和S級(jí)對(duì)比一樣，兩款車并沒有可比性。你所說的價(jià)格一樣的原因是B級(jí)是進(jìn)口車，C級(jí)是國產(chǎn)車，跟B級(jí)同級(jí)的國產(chǎn)車都在20萬以內(nèi)，配置還差不多，所以原裝進(jìn)口B級(jí)在各方面并不占優(yōu)，國產(chǎn)C
這是一部裝配18英寸AMG 5輻合金輪轂和CVT無級(jí)變速器的B170。1.7升4缸116匹馬力（85千瓦）的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這個(gè)尺寸的汽車來說貌似動(dòng)力不夠。的確，這部芬蘭上市的B級(jí)車中排量最低的引擎顯然只能獲得一部分人的認(rèn)同，其
內(nèi)容：全新奔馳C級(jí)車型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面進(jìn)行了重大改進(jìn)，特別是M254系列1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，預(yù)示著該車型將擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和更低的油耗。這些新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提升了功率和扭矩，還采用了48V輕混系統(tǒng)，使得車輛在啟停階段仍能保持高效運(yùn)行。此外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗數(shù)據(jù)有所下降，進(jìn)一步證明了其...
內(nèi)容：在糾結(jié)于選擇奔馳R320還是R400的車主中，一個(gè)熱門話題是動(dòng)力升級(jí)的可能性。原廠數(shù)據(jù)來看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價(jià)格相差十幾萬，但許多精明的車主會(huì)選擇進(jìn)行ECU升級(jí)來提升車輛性能。艾森公司提供的數(shù)據(jù)顯示，通過升級(jí)，R320的動(dòng)力可優(yōu)化至約340HP，而...
新奔馳B級(jí)在巴黎車展上以其出色的性能和升級(jí)的內(nèi)飾吸引了眾多目光。內(nèi)飾方面，新款B級(jí)在保持與現(xiàn)款相似的基礎(chǔ)上，對(duì)方向盤進(jìn)行了優(yōu)化，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)中控液晶顯示屏尺寸增大，顯示更清晰。內(nèi)飾采用了大量仿碳纖維材料，取代了傳統(tǒng)的桃木設(shè)計(jì)，提升了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。動(dòng)力方面，新款B級(jí)提供了1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的多...
奔馳B級(jí)以其大氣外觀、精致內(nèi)飾、豐富配置和寬敞空間受到市場(chǎng)關(guān)注。車頭端莊穩(wěn)重，車尾青春運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾酷炫戰(zhàn)斗，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。配置...
奔馳全新C級(jí)正式發(fā)布，外觀更加年輕銳利，內(nèi)飾豪華科技感十足。標(biāo)配全LED大燈，高配車型采用數(shù)字化大燈技術(shù)。尾燈樣式新穎，輪圈規(guī)格多樣。動(dòng)力方面，標(biāo)配48V電機(jī)，提供多種動(dòng)力版本選擇。底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化，操控性能提升。旅行版后備廂空間大。預(yù)計(jì)今年第二季度在歐洲銷售，國產(chǎn)版即將到來。綜上，奔馳全新C級(jí)在外觀、...
奔馳B級(jí)2022款B200時(shí)尚型以其1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)、163馬力的最大功率和250�！っ椎姆逯蹬ぞ�，展現(xiàn)出不俗的動(dòng)力性能。工信部綜合油耗僅為5.9L/100km，搭配7擋雙離合變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性。車內(nèi)空間寬敞，后...
奔馳B級(jí)2015款B260運(yùn)動(dòng)型以其大氣的外觀設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)飾質(zhì)感和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力和操控性能。車主反饋顯...
新款奔馳B級(jí)在巴黎車展亮相，底盤沿用前麥弗遜后E型多連桿結(jié)構(gòu)，但輕量化水平提升，采用更多鋁合金零部件。為達(dá)到0.24的低阻力系數(shù)，新車在底盤空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化上頗下功夫，平坦底盤布局有效降低風(fēng)阻，提升操控性能并降低油耗。新車駕駛感受尚待上市驗(yàn)證。在2021年巴黎車展上，新一代奔馳B級(jí)首次亮相全球。新車外...
奔馳B級(jí)以新潮內(nèi)飾和動(dòng)感設(shè)計(jì)著稱，搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，匹配7擋雙離合變速箱，提供不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。車主反饋動(dòng)力表現(xiàn)有信心，操控精準(zhǔn)且方向盤輕便。綜合配置和競爭力，奔馳B級(jí)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗，值得考慮�？v觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈...
標(biāo)題：2013款B260奔馳B級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎？車主評(píng)價(jià)如何？內(nèi)容概括：本文主要介紹了2013款B260奔馳B級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)以及車主的評(píng)價(jià)。該車配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。在配置方面，奔馳B級(jí)...
奔馳B級(jí)作為一款緊湊型豪華MPV，其動(dòng)力性能和操控表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。2022款1.3T奔馳B級(jí)搭載了一臺(tái)1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，動(dòng)力輸出充沛，能夠滿足日常駕駛需求。同時(shí)，工信部綜合油耗僅為5.9L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)秀。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，202...
作為最久負(fù)盛名的行政座駕，梅賽德斯-奔馳E級(jí)車伴隨著社會(huì)的發(fā)展，與社會(huì)中堅(jiān)力量相互成就、相得益彰，見證了一個(gè)又一個(gè)輝煌的時(shí)代。近日，梅賽德斯-奔馳新E級(jí)車進(jìn)行了全線產(chǎn)品升級(jí)，這是繼去年8月?lián)Q代的E級(jí)車基礎(chǔ)上推出的改款新車，主要在于動(dòng)力和配置上進(jìn)行全面升級(jí)，并首次推出搭載4MATIC全時(shí)四驅(qū)的車型。至...
【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：很遺憾！中國市場(chǎng)再次被無視了。近日得到消息，為了讓旗下的產(chǎn)品更具競爭力，奔馳宣布將在除中國以外市場(chǎng)的A級(jí)、B級(jí)、CLA級(jí)轎車上率先使用全新的動(dòng)力系統(tǒng)。奔馳A級(jí)將增加一款入門級(jí)型號(hào)A160CDI首先，A級(jí)和B級(jí)車將增加一款入門級(jí)型號(hào)160CDI，兩款車配備1.5升四缸...
【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：改款E級(jí)敞篷車變得更加年輕的同時(shí)，還將入門兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí)，這種做法值得各廠家學(xué)習(xí)。今年奔馳正式發(fā)布E級(jí)小改款的全系車型，除了之前曝光的國產(chǎn)長軸距版，近日我們又獲得了進(jìn)口版的小改款E級(jí)敞篷版的國內(nèi)路測(cè)諜照。全新的車燈和隔柵設(shè)計(jì)值得慶幸的是，進(jìn)口版敞篷版車型并...
編輯從上海地區(qū)某綜合經(jīng)銷商處了解到，全新進(jìn)口奔馳B級(jí)目前開始出現(xiàn)現(xiàn)金優(yōu)惠，可優(yōu)惠6.5萬元。奔馳B級(jí)自改款之后，在外觀和內(nèi)飾做工方面均做出了升級(jí)，有意向的客戶可與經(jīng)銷商取得聯(lián)系。奔馳B級(jí)最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例B18027.8022.80降5萬元降19.16%B20032.802...
產(chǎn)品名稱2012款奔馳B級(jí)B552012款奔馳B級(jí)B1802012款奔馳B級(jí)B200經(jīng)銷商報(bào)價(jià)70-70萬20.85-27.8萬24.6-32.8萬廠商報(bào)價(jià)0萬27.8萬32.8萬產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車款型201220122012排量(L)1.6L1.6L最高車速(km...
