時(shí)間長(zhǎng)了自然就會(huì)的
4S店里的車肯定都已經(jīng)清庫(kù)了!現(xiàn)在是用XTS作為替代車型!
XTS停產(chǎn)是遲早的事情，因?yàn)楝F(xiàn)在的凱迪拉克全面重命名，而且XTS是過(guò)度時(shí)期的產(chǎn)品。
一般機(jī)械上的配件都是通用件（比如發(fā)動(dòng)機(jī)上的、還有車輛其他部位的），就算是車型停產(chǎn)了，但是其他車型上還是會(huì)用的，不存在買不到配件的問(wèn)。除了一些特殊的，帶有該車型典型自身特點(diǎn)的零部件，比如外覆蓋件（像保險(xiǎn)杠、后視鏡等）
銷量不好吧，現(xiàn)在凱迪拉克和雷克薩斯都推出了5年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保期,直接打擊了雷克薩斯的售 另外,新政策對(duì)我也有效,按7500小保800算,就是16W省下了,呵呵 個(gè)人觀點(diǎn),選XTS
凱迪拉克啊
您好，這款凱迪拉克XTS典雅型已經(jīng)停產(chǎn)了，但是還在售，報(bào)價(jià)價(jià)格不是很穩(wěn)定了，價(jià)格在35萬(wàn)到37萬(wàn)之間都有可能買到。 如果我的回答對(duì)您有幫助，請(qǐng)您及時(shí)采納！您的認(rèn)可是我答題最大的動(dòng)力！提問(wèn)容易，打字不易，且問(wèn)且珍惜！謝謝
XTS凱迪拉克家族全新推款高級(jí)車型外形前衛(wèi)尚車身氣硬朗內(nèi)飾豪華配置科技空間充裕力強(qiáng)勁操控舒適安全性較車型經(jīng)推內(nèi)C級(jí)車市場(chǎng)擁較高氣足處:期養(yǎng)護(hù)便養(yǎng)車費(fèi)用較高油耗較市場(chǎng)銷量較
對(duì)于這兩車來(lái)說(shuō)選哪個(gè)。關(guān)鍵是樓主對(duì)品牌的認(rèn)同。凱迪拉克xts2014豪華只有2。0的排量，已經(jīng)停產(chǎn)還在售。美式的豪華和舒適，隔音方面非常很出色。個(gè)人感覺(jué)在操控上有點(diǎn)軟。不知道別人有沒(méi)有這感覺(jué)。2014款?yuàn)W迪a6l302。
**總結(jié)**：凱迪拉克XTS車輛經(jīng)常出現(xiàn)虧電問(wèn)題，這可能與電池壽命有關(guān)。當(dāng)電池電壓低于正常值時(shí)，可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難或被視為掉電。為避免電池硫化或報(bào)廢，應(yīng)及時(shí)充電或考慮更換電池。一般汽車電池使用壽命為2-3年，但新車原裝電池若保養(yǎng)得當(dāng)，可使用更長(zhǎng)時(shí)間。當(dāng)電池電壓低于11.8v時(shí)，應(yīng)考慮更換電池。**內(nèi)容...
凱迪拉克XTS以其獨(dú)特的魅力和強(qiáng)大的實(shí)力在豪車市場(chǎng)占有一席之地。外觀上，其大尺寸進(jìn)氣格柵和獨(dú)特盾牌標(biāo)志彰顯奢華，車身線條簡(jiǎn)潔流暢�？臻g方面，5103mm的車長(zhǎng)和寬敞的內(nèi)部空間滿足了消費(fèi)者對(duì)豪車的期待。內(nèi)飾方面，軟包材質(zhì)和真皮座椅提供了卓越的質(zhì)感和舒適度。配置上，LED大燈、OSE音響等流行配置一應(yīng)俱...
凱迪拉克XTS發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、噴油器堵塞、水溫異�；蚧鸹ㄈ麎勖狡�。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳過(guò)多，不僅會(huì)增加壓縮比造成高壓，還會(huì)在積碳表面造成高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖振動(dòng)。電噴車的噴油嘴使用壽命很長(zhǎng)，但汽油中的膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油孔，導(dǎo)致各噴油器噴油不一致，影響各缸工作不一致，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。...
凱迪拉克品牌在汽車市場(chǎng)上一直以其豪華和品質(zhì)著稱。然而，近年來(lái)有關(guān)Atsl和XTS停產(chǎn)的消息引起了廣泛關(guān)注。那么，真相究竟如何呢？首先，XTS并非凱迪拉克的正式產(chǎn)品序列，而是2013年為了填補(bǔ)市場(chǎng)空缺而臨時(shí)推出的一款前驅(qū)車。當(dāng)時(shí)，由于賽威停產(chǎn)，凱迪拉克急需一款轎車來(lái)填補(bǔ)市場(chǎng)，XTS應(yīng)運(yùn)而生。而真正的凱...
凱迪拉克XTS跑偏問(wèn)題可能由多種原因引起，如輪胎氣壓不足、胎面花紋磨損、懸掛系統(tǒng)問(wèn)題等。要解決跑偏問(wèn)題，首先要找出具體原因，不能僅依賴四輪定位或動(dòng)平衡。懸掛問(wèn)題可能由制造誤差、車架變形、前軸移位等引起。制動(dòng)時(shí)跑偏需檢查剎車盤片、制動(dòng)分泵等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損、松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致跑偏。輪胎胎壓不均或磨損不均也是常...
凱迪拉克XTS中控電流聲問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，檢查原車主機(jī)供電線路是否受到干擾�？梢試L試從電瓶處單獨(dú)引線供電，避開原有線路、行車電腦、繼電器等干擾源。此外，加裝電源濾波器也是一個(gè)有效的解決方案。如果電流聲問(wèn)題持續(xù)存在，建議到4S店進(jìn)行專業(yè)檢查。凱迪拉克XTS在外觀設(shè)計(jì)上融入了ESCALA概念...
凱迪拉克XTS已停產(chǎn)，是一款中大型汽車，與寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L等競(jìng)爭(zhēng)。全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)，具有269馬力和353牛米最大扭矩。配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT變速器。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，軸距2837mm，長(zhǎng)寬高分別為5...
凱迪拉克XTS技術(shù)版汽車的油耗顯示問(wèn)題可以通過(guò)多功能方向盤上的按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。首先，在儀表盤中間屏幕的設(shè)置選項(xiàng)中選擇瞬時(shí)油耗，然后通過(guò)多功能方向盤上的按鍵進(jìn)行調(diào)整，就可以找到汽車的平均油耗。需要注意的是，路上算的油耗一般是等速油耗，即汽車在良好的路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)車上標(biāo)注的百公里油...
凱迪拉克XTS于2019年10月在加拿大停產(chǎn)。這款大型豪華轎車自2012年北京車展首次亮相以來(lái)，曾是北美暢銷車型。然而，由于競(jìng)爭(zhēng)車型普遍采用后驅(qū)FR平臺(tái)，XTS銷量逐漸下滑，導(dǎo)致停產(chǎn)。XTS車身長(zhǎng)5131mm，軸距2837mm，配備20英寸輪轂和普利司通輪胎。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供...
凱迪拉克XTS藍(lán)牙連接簡(jiǎn)單方便，需同時(shí)開啟手機(jī)與車載藍(lán)牙，并進(jìn)行配對(duì)。連接后，可暢享音樂(lè)與通話功能。若連接失敗，可嘗試刪除設(shè)備后重新配對(duì)，或升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)。XTS作為凱迪拉克中大型豪華轎車，配備先進(jìn)科技與配置，車載藍(lán)牙功能更是提升了駕駛便利性。若遇到問(wèn)題，仔細(xì)閱讀說(shuō)明書或咨詢專業(yè)人士，確保獲得最佳使用...
凱迪拉克XTS車窗僅可一鍵降可能是因?yàn)檐囕v設(shè)置未啟用相關(guān)功能。車主可在個(gè)性化設(shè)置中啟用一鍵升降功能，該功能不僅方便使用，還具備防夾手安全設(shè)計(jì)。車窗升降控制開關(guān)有兩擋，一鍵升降式車窗在提升駕駛安全性的同時(shí)，也避免了開關(guān)車窗時(shí)分散注意力。凱迪拉克車窗的防夾手功能能有效防止夾傷，提升駕駛體驗(yàn)。凱迪拉克XT...
凱迪拉克XTS后排空調(diào)沒(méi)有風(fēng)，可能是吹風(fēng)模式設(shè)置不當(dāng)�？梢試L試將吹風(fēng)模式切換為迎面吹風(fēng)模式，并在后排空調(diào)處調(diào)節(jié)旋鈕，增大出風(fēng)口的風(fēng)量。此外，使用雙區(qū)溫度控制功能，可以滿足不同乘員的需求。按下DUAL按鍵，進(jìn)入雙區(qū)模式，左/右溫度旋鈕分別設(shè)定左/右溫區(qū)的設(shè)定溫度。按下A/CMAX按鍵，空調(diào)系統(tǒng)按最大制...
總結(jié)內(nèi)容：凱迪拉克安吉星定位車輛時(shí)可能受到多種因素影響。手機(jī)狀態(tài)、位置信號(hào)干擾以及設(shè)備設(shè)置等均可能影響定位功能。為解決此問(wèn)題，用戶需確保手機(jī)正常，遠(yuǎn)離信號(hào)干擾源，調(diào)整設(shè)備設(shè)置，并適當(dāng)減小回傳時(shí)間間隔。若問(wèn)題仍未解決，建議聯(lián)系官方客服。關(guān)于凱迪拉克XTS的自動(dòng)啟停功能，車主可在開車前通過(guò)啟停按鈕關(guān)閉，...
一輛行駛里程約5.2萬(wàn)km的2015年凱迪拉克XTS，出現(xiàn)了左前門玻璃無(wú)法升降的問(wèn)題，其他車門功能正常。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)車身控制模塊內(nèi)存在兩個(gè)故障碼。在排除了左前門車窗開關(guān)和玻璃升降器的故障后，重點(diǎn)排查了BCM和相關(guān)線束。最終，通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)6134號(hào)LIN線存在斷路，導(dǎo)致左前門玻璃升降器無(wú)法正常工作。...
一輛凱迪拉克XTS冷車無(wú)法啟動(dòng)，多次嘗試后方能成功，伴隨AFL報(bào)警燈點(diǎn)亮及防盜燈報(bào)警。經(jīng)GDS診斷發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊故障碼，指向點(diǎn)火和啟動(dòng)電源供電線路問(wèn)題，同時(shí)大燈控制模塊存在LIN線通信故障。所有故障碼均指向模塊供電問(wèn)題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)各模塊供電均來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙下保險(xiǎn)絲盒KR73點(diǎn)火主繼電器。凱迪拉克XTS冷...
一輛凱迪拉克XTS發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，經(jīng)GDS2診斷獲得兩個(gè)當(dāng)前故障DTC，分別為曲軸位置與進(jìn)氣/排氣凸輪軸位置不合理。初步分析可能原因包括凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥卡滯、傳感器安裝問(wèn)題、正時(shí)鏈條故障等。經(jīng)檢查，傳感器與執(zhí)行器電磁閥安裝及阻值均正常，需進(jìn)一步排查正時(shí)鏈條等部件。一輛行駛里程約14.8萬(wàn)km...
2020年1月10日，周女士向安徽城市之聲《汽車315》節(jié)目組反映，她2017年購(gòu)買的凱迪拉克XTS貸款已還清，但車輛登記證書遲遲未收到。周女士急需過(guò)戶車輛，但缺少結(jié)清證明和登記證書。節(jié)目組聯(lián)系凱迪拉克全國(guó)客服中心，詢問(wèn)金融公司、登記證書寄出情況及預(yù)計(jì)收到時(shí)間。1月12日，周女士反饋，廠家金融公司已...
