寶馬X6M底盤具備升降功能，主要通過空氣懸掛、液壓懸掛、電磁懸掛和電子液力懸掛實(shí)現(xiàn)。空氣懸掛底盤可升降，但可靠性稍差，常見于奔馳S350、奧迪A8L等車型。電磁懸掛反應(yīng)速度快，如奧迪TT、凱迪拉克SLS等。液壓懸掛耐用性好，但反應(yīng)慢，如雪鐵龍C5、C6。電子液力懸掛則結(jié)合了電子控制與液壓系統(tǒng)的優(yōu)勢。...
在中國市場，從早前奧迪A6引入成為“官車”，到后來寶馬5系、奔馳E級相繼加入中大型車的競奪，一直以來，國內(nèi)消費(fèi)者對于這個(gè)級別車型的印象似乎就只有德系三強(qiáng)，其它諸如雷克薩斯ES與GS、英菲尼迪G系列、M系列等等，甚至都不具備挑戰(zhàn)“BBA”的能力。2014年中國市場合資C級車銷量表車型奧迪A6L寶馬5系...
編輯點(diǎn)評：為有資本與德系三強(qiáng)的中大型車抗衡，未來國產(chǎn)版XTS的軸距必將加長！凱迪拉克全新旗艦車型XTS將于今年年底在國內(nèi)上市銷售，而隨著上市日期的臨近，我們汽車點(diǎn)評網(wǎng)編輯也在國內(nèi)拍攝到了這款車的最新路試諜照。該車未來將與奧迪A6、寶馬5系和奔馳E級等大中型豪華車競爭，預(yù)計(jì)入門級售價(jià)在40萬起，頂配版...
