雪佛蘭確實(shí)有這個(gè)通病，而且四個(gè)點(diǎn)火線圈一體的，一次的一起換四個(gè)
你好 科魯茲原廠點(diǎn)火線圈沒(méi)有商標(biāo)的，都是直接供貨的。所以需要原廠的配件只能是去4s店更換了。 如有不明請(qǐng)登錄58車(chē)找我。汽車(chē)問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)！
你好車(chē)主，科魯茲的點(diǎn)火線圈是不是通病，容易壞掉，你直接換一個(gè)
你好，點(diǎn)火線圈老壞可能是跟你用的火花塞有關(guān)，火花塞工具過(guò)大，造成點(diǎn)火線圈點(diǎn)火電壓上升，所以總是擊穿點(diǎn)火線圈，建議你換原裝火花塞，很高興回答你的問(wèn)題，希望能幫到你，望采納！【汽車(chē)問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店專業(yè)技師，10分鐘解
會(huì)導(dǎo)致缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，抖動(dòng)大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害非常大。希望可以幫到你，有不懂得可以追問(wèn)，祝你用車(chē)愉快！58車(chē)
你好，這款車(chē)更換點(diǎn)火線圈的話，一般價(jià)格在400元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
兩個(gè)個(gè)打鐵，一個(gè)電源，一個(gè)信號(hào)，其余的是點(diǎn)火反饋58車(chē)
據(jù)我所知應(yīng)該是點(diǎn)火線圈皮套壞了，去4s吧，我得質(zhì)保索賠的，直接換的點(diǎn)火線圈四號(hào)缸的皮套 換了就好了
氣門(mén)室蓋上的扣板向右推開(kāi)一點(diǎn)縫隙后用平口螺絲刀向上翹就可以取下蓋板，下面就是點(diǎn)火線圈，科魯茲點(diǎn)火線圈是一組四個(gè)一體的，任何一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題就要全部更換，點(diǎn)火線圈分三個(gè)型號(hào)，你可以用16套筒取下點(diǎn)火線圈上的兩個(gè)螺絲后把點(diǎn)火線圈
科魯茲點(diǎn)火線圈壞后，汽車(chē)會(huì)沒(méi)有高壓火，不能著車(chē)，沒(méi)有其他影響。
本文詳述了點(diǎn)火線圈的功能及故障表現(xiàn)。點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)產(chǎn)生高電壓，以驅(qū)動(dòng)火花塞產(chǎn)生火花。當(dāng)其出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致加速不良、冷啟動(dòng)失敗、怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。此外，故障的點(diǎn)火線圈還可能影響其他汽車(chē)部件，如排氣管和三元催化器。點(diǎn)火線圈故障的原因包括電路問(wèn)題和線圈本身的問(wèn)題。如發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)、排氣管抖動(dòng)等問(wèn)題，可能是點(diǎn)火...
汽車(chē)點(diǎn)火線圈通常不會(huì)直接影響油耗，但如果損壞，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、頓挫或缺缸。修復(fù)后這些問(wèn)題通常會(huì)消失。油耗增加可能與噴油嘴、火花塞、氧傳感器或水溫傳感器等其他因素有關(guān)。更換點(diǎn)火線圈時(shí)，建議全數(shù)更換以避免故障擴(kuò)散，同時(shí)檢查并更換火花塞以減輕點(diǎn)火線圈負(fù)擔(dān)。確保插頭無(wú)破損，避免高溫下接頭劣化，確保導(dǎo)通...
汽車(chē)點(diǎn)火線圈損壞可能由發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致絕緣層老化、火花塞老化或間隙過(guò)大增加負(fù)擔(dān)、高壓線斷路導(dǎo)致線圈被擊穿，以及點(diǎn)火線圈質(zhì)量問(wèn)題或與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配等原因造成。需及時(shí)更換損壞零件并檢查線路，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)和運(yùn)行。汽車(chē)點(diǎn)火線圈損壞的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、火花塞問(wèn)題、高壓線故障和點(diǎn)火線圈本身問(wèn)題。為避免損壞...
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)水溫過(guò)高，點(diǎn)火線圈容易損壞，這通常是由于水溫過(guò)高導(dǎo)致的。首先，要檢查水溫過(guò)高的原因，可能是冷卻液不足，需要檢查冷卻液箱的水量，并檢查是否有漏水現(xiàn)象，以及水管道和扣件是否松動(dòng)。接著，檢查散熱器風(fēng)扇和恒溫器是否工作正常，如果恒溫器閥門(mén)不打開(kāi)，水溫可能會(huì)升高，必要時(shí)需要更換恒溫器。風(fēng)扇故障也可...
點(diǎn)火線圈故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常，如故障燈點(diǎn)亮、怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力等。故障源于線圈內(nèi)部短路、低壓線路過(guò)熱或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間接通等。維修需注意線圈可能爆裂，需及時(shí)更換。電路分析顯示，直接點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS)中，ECM控制點(diǎn)火信號(hào)，功率晶體管控制初級(jí)線圈電流，產(chǎn)生高壓電點(diǎn)燃火花塞。故障檢查需按流程逐步排查。點(diǎn)火...
科魯茲點(diǎn)火線圈1.8和1.6并不通用，因?yàn)樗鼈儾捎貌煌脑O(shè)計(jì)和構(gòu)造。傳統(tǒng)的開(kāi)磁式點(diǎn)火線圈與閉磁式點(diǎn)火線圈在鐵芯和線圈繞法上有所區(qū)別，后者因其漏磁少、能量損失小和體積小等優(yōu)點(diǎn)而被電子點(diǎn)火系統(tǒng)廣泛采用。檢測(cè)點(diǎn)火線圈的步驟包括：首先，將車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”檔，拔下點(diǎn)火線圈插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量3號(hào)針腳與地...
點(diǎn)火線圈是汽車(chē)中非常重要的部件，正確使用能夠有效提高汽車(chē)性能。點(diǎn)火線圈實(shí)際上是一個(gè)變壓器，將低壓電流轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘�，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣體。如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力、故障燈亮等現(xiàn)象就會(huì)出現(xiàn)。因此，定期檢查點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)非常重要，以確保車(chē)輛正常運(yùn)行。此外，了解點(diǎn)火線圈的工作原理和故...
點(diǎn)火線圈C主/次電路故障碼p0353指的是點(diǎn)火系統(tǒng)中的一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。這個(gè)故障碼表明點(diǎn)火線圈C的主電路或次電路出現(xiàn)了問(wèn)題。點(diǎn)火線圈的作用是將12伏的電池電壓轉(zhuǎn)換成火花塞點(diǎn)火所需的高電壓。它包含初級(jí)線圈和次級(jí)線圈，初級(jí)線圈匝數(shù)較少，次級(jí)線圈匝數(shù)較多。當(dāng)初級(jí)線圈通電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能。這...
點(diǎn)火線圈是汽車(chē)中的重要部件，用于產(chǎn)生點(diǎn)火所需的高壓電壓。故障排除后，清除故障代碼時(shí)需謹(jǐn)慎操作，避免不良后果。否則可能導(dǎo)致車(chē)輛性能下降、功能失靈等問(wèn)題。必須按照車(chē)型規(guī)定的方法清除故障碼，切勿隨意拆卸電池負(fù)極，以免造成不可挽回的損失。P2328故障碼，適用于所有汽車(chē)制造商，意思是點(diǎn)火線圈J主控制電路高(...
點(diǎn)火線圈是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)提供點(diǎn)火能量。它的使用壽命通常超過(guò)10萬(wàn)公里，但實(shí)際更換周期取決于使用情況和環(huán)境因素。老化的點(diǎn)火線圈可能表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力或排氣管異常震動(dòng)。檢查點(diǎn)火線圈是否老化，可以通過(guò)觀察是否有溢膠、燒蝕或高溫現(xiàn)象。如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題，建議及時(shí)更換，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能...
點(diǎn)火線圈是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將12伏電壓轉(zhuǎn)化為火花塞所需的高電壓。它內(nèi)部包含初級(jí)線圈和次級(jí)線圈，通過(guò)電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生高壓電。P0353故障碼表示點(diǎn)火線圈C的初級(jí)或次級(jí)電路出現(xiàn)問(wèn)題，可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。雖然文章中未明確故障原因和解決方法，但通�？赡艿脑虬c(diǎn)火線圈損壞、線路連接不良或...
汽車(chē)在怠速時(shí)抖動(dòng)、行駛中頓挫感明顯、加速無(wú)力、啟動(dòng)困難、冒黑煙、油耗高，這些都可能是點(diǎn)火線圈漏電或老化的表現(xiàn)。漏電原因可能是長(zhǎng)時(shí)間未關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或火花塞間隙過(guò)大。為防止老化，應(yīng)避免點(diǎn)火線圈受熱受潮，定期檢查狀態(tài)，控制電壓負(fù)荷，及時(shí)擦干水分。點(diǎn)火線圈老化時(shí)，可能出現(xiàn)溢膠、爆裂、高壓嘴燒蝕。檢...
沃爾沃xc90點(diǎn)火線圈不點(diǎn)火可能是電流熱效應(yīng)損壞線圈絕緣、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致絕緣失效或火花塞電極間隙過(guò)大。此外，啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)可能是點(diǎn)火鎖、起動(dòng)機(jī)繼電器、起動(dòng)機(jī)或保險(xiǎn)絲損壞。檢查時(shí)應(yīng)關(guān)注電瓶電量、方向盤(pán)是否鎖死、擋位是否正確、油量及防凍液是否充足，以及車(chē)鑰匙電池是否耗盡。沃爾沃xc90點(diǎn)火線圈不點(diǎn)火或啟動(dòng)無(wú)...
火花塞和點(diǎn)火線圈在汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)中扮演不同角色�；鸹ㄈ�(fù)責(zé)將高壓電引入燃燒室產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。點(diǎn)火線圈則將低壓直流電轉(zhuǎn)換為高壓電，為火花塞提供能量�；鸹ㄈ辛N主要類型，包括標(biāo)準(zhǔn)型、緣體突出型、電極型、座型、極型和面跳火型。點(diǎn)火線圈分為開(kāi)磁式和閉磁式兩種。兩者共同確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由...
點(diǎn)火線圈頻繁損壞的原因主要包括：電流熱效應(yīng)破壞線圈絕緣、批次備件設(shè)計(jì)制造問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致絕緣漆膠失效、高壓線斷路造成高壓線圈擊穿，以及火花塞電極間隙過(guò)大增加點(diǎn)火線圈負(fù)荷。點(diǎn)火線圈內(nèi)部包含初級(jí)線圈和次級(jí)線圈，分別使用不同粗細(xì)的漆包線繞制，以產(chǎn)生高壓電。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)...
點(diǎn)火線圈輕微損壞會(huì)導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力下降，火花塞跳火能力減弱，影響可燃混合氣體燃燒。同時(shí)，不完全燃燒產(chǎn)生積碳，排氣管冒黑煙。點(diǎn)火線圈是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)核心部件，負(fù)責(zé)將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，確保氣缸內(nèi)可燃混合氣體有效點(diǎn)燃，維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。1、油耗增加、動(dòng)力下降：隨著火花塞跳火能力的減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合...
汽車(chē)的點(diǎn)火線圈工作原理是將低電壓轉(zhuǎn)變成高電壓，通過(guò)變壓實(shí)現(xiàn)供火花塞點(diǎn)火的目的。初、次級(jí)匝數(shù)比越大，次級(jí)線圈感應(yīng)的電壓越高。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，點(diǎn)火線圈不斷接通和斷開(kāi)初級(jí)線圈的電源，使初級(jí)線圈的磁場(chǎng)產(chǎn)生再消退，次級(jí)線圈感應(yīng)出高電壓。點(diǎn)火線圈一直在多次儲(chǔ)存和放出能量，將12v電壓變?yōu)?5~20kv高電壓...
1.總結(jié)：點(diǎn)火線圈好壞的分辨方法主要包括：觸摸外殼感受溫度、用萬(wàn)用表測(cè)量電阻值以及通過(guò)替換法進(jìn)行跳火對(duì)比。正常線圈應(yīng)溫?zé)岫菭C手，電阻值應(yīng)在合理范圍內(nèi)，替換后火花強(qiáng)度應(yīng)與好線圈相同。這些步驟能有效判斷點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)。2.點(diǎn)火線圈的好壞可通過(guò)觸摸溫度、測(cè)量電阻和使用替換法跳火對(duì)比來(lái)判斷。正常線圈溫...
點(diǎn)火線圈故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、耗油增加和缺缸。常見(jiàn)原因包括發(fā)電量過(guò)高、火花塞間隙大、汽油質(zhì)量差、壓縮比錯(cuò)誤、電腦板故障、電壓不穩(wěn)定、高壓線電阻異常、次級(jí)短路和點(diǎn)火控制器電流過(guò)高。更換點(diǎn)火線圈步驟包括打開(kāi)點(diǎn)火線圈蓋、拆固定螺絲、取電源插頭、取出舊線圈、放入新線圈、緊固螺絲和接上電源插頭。以上內(nèi)容...
點(diǎn)火線圈是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其作用是將電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化為火花塞點(diǎn)火所需的高電壓。點(diǎn)火線圈內(nèi)部有初級(jí)線圈和次級(jí)線圈，初級(jí)線圈匝數(shù)較少，次級(jí)線圈匝數(shù)較多。當(dāng)初級(jí)線圈通電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存磁場(chǎng)能。如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、油耗增加等問(wèn)題。常見(jiàn)的故障原因包括...
