隔音效果來(lái)說(shuō)，同一款車不同排量和配置應(yīng)該是一樣的。 如果對(duì)原車隔音效果不滿意，可以通過(guò)后期加裝隔音材料的方法來(lái)降低噪音，全車隔音可以做后備箱、地板、車門、頂棚、輪弧以及擋火墻U槽，做完后可以有效降低高速時(shí)的胎噪
雷凌做全車隔音，施工雙層材料滿貼工藝，包工包料價(jià)2900元左右全車隔音包含：引擎蓋部位，前翼子板部位，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩側(cè)及空腔，后尾門。
您好，這四款車基本是一樣的，他們使用的技術(shù)同為豐田，沒(méi)有區(qū)別，廣汽豐田的產(chǎn)品價(jià)格略低，歡迎您到店感受，請(qǐng)您采納我的回答，謝謝
如果是買雷凌引擎蓋專車專用隔音棉，過(guò)一段時(shí)間后淘寶上可能會(huì)有賣的，因?yàn)樾萝囆蛣偵鲜胁痪�，引擎蓋棉制造廠家還沒(méi)來(lái)得及投入生產(chǎn)，等等就會(huì)有的。如果您是對(duì)車內(nèi)進(jìn)行隔音處理，可以使用隔音改裝類材料，比如：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲
隔音棉可選擇的品牌太多了，品質(zhì)相差也比較大，一般來(lái)說(shuō)，隔音棉是用來(lái)做到第二層隔音時(shí)使用會(huì)比較多，第一層通常會(huì)用到減震板。不知道樓主有沒(méi)有做，品牌建議用到名牌比如大能或是榮茂價(jià)格方面應(yīng)該都不會(huì)超過(guò)100一張吧
2009年8月24日，豐田在華兩家合資企業(yè)——廣汽豐田、一汽豐田宣布，由于零部件出現(xiàn)缺陷，自8月25日開(kāi)始，召回部分凱美瑞、雅力士、威馳及卡羅拉轎車，涉及車輛總計(jì)688314輛。這是我國(guó)2004年實(shí)施汽車召回制度以來(lái)，數(shù)
很多車型原車都是沒(méi)有引擎蓋防護(hù)棉的，你可以自己買一張回去貼上的，有那種引擎蓋專用的防護(hù)隔音棉，帶背膠的，施工也很簡(jiǎn)單方便。長(zhǎng)沙新領(lǐng)域汽車隔音實(shí)例圖
音響也不怎么好，不過(guò)這個(gè)都是要看你個(gè)人。音響隔音不好，都是可以改的。
1.6車型引擎蓋有隔音棉的。希望我的回答能幫到你
雷凌車輪加隔音棉可以用汽車內(nèi)飾吸音棉/白棉，做完后可以衰減胎噪向駕駛艙的傳播，效果不錯(cuò)。如圖：
對(duì)于經(jīng)常在城市中駕車的車主來(lái)說(shuō)，噪音是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題。尤其是日系車，由于設(shè)計(jì)原因，它們通常容易產(chǎn)生較大的噪音，影響駕駛體驗(yàn)。因此，隔音改裝成為解決這一問(wèn)題的有效方法之一。本文將探討如何針對(duì)雷凌進(jìn)行有效的四門隔音改裝。首先，需要明確噪音來(lái)源。如果車輛噪音不大，那么僅做四門隔音可能就足夠了。然而，如果噪...
豐田雷凌隔音改裝方案包括前聲場(chǎng)芬蘭sq-6.5f、后聲場(chǎng)意大利火鳥(niǎo)同軸喇叭，以及TEAC隔音和吸音棉。費(fèi)用從幾百到幾千美元不等，主要取決于施工地點(diǎn)。隔音改造關(guān)鍵部位包括四門雙層、底盤、后備箱等，其中四門雙層最為重要。建議使用榮茂頂級(jí)隔音材料，具有吸音、減震、隔音、防水、防震、保溫、阻燃等多重功能。不...
雷凌1.2t安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌1.2T車型采用后雙叉臂式獨(dú)立懸架，車身重心更低，提升了動(dòng)態(tài)行駛穩(wěn)定性。在山路和顛簸路段，車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)健，動(dòng)作流暢，能提升車內(nèi)乘員舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)質(zhì)感細(xì)膩，方向盤阻尼適中，車頭與方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)時(shí)銜接，過(guò)彎時(shí)駕馭信心強(qiáng)。在城市日常駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)和操控水...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)17款雷凌的底盤調(diào)校質(zhì)感優(yōu)秀，支撐性好，軟硬適中。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，有效地吸收了路面的顛簸和震動(dòng)，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，駕駛者能夠清晰地感受到路面的反饋，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操作。在彎道中，車身姿態(tài)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)提供了足夠的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌的底盤調(diào)校和操控性能同樣值得稱贊。其懸掛系統(tǒng)出色，能有效吸收路面震動(dòng)，行駛平穩(wěn)舒適，側(cè)傾和擺動(dòng)少。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無(wú)論低速還是高速，反饋都清晰，助力調(diào)校得當(dāng)，操控輕松。車身重心低，在變道和大角度彎道中表現(xiàn)好，給駕駛員充足信心。駕駛雷凌，無(wú)論是城市穿梭還是高速巡航，都能感受到其穩(wěn)定的操控...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌的底盤設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合，有效吸收路面的顛簸和震動(dòng)，為駕乘者提供舒適的乘坐體驗(yàn)。在彎道中，雷凌的車身姿態(tài)保持得相當(dāng)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)能夠提供足夠的支撐力，減少車身的側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，方向盤的手感輕盈而不失質(zhì)感，駕駛者能夠清晰地感受到路...
成都錦泰天府廣汽豐田雷凌近期推出高達(dá)1.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其簡(jiǎn)潔明快的前臉設(shè)計(jì)、內(nèi)斂的車側(cè)線條和動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格受到市場(chǎng)歡迎。雷凌的車身尺寸為4640/1780/1435mm，軸距2700mm，搭載1.5LL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合...
深圳深美昌廣汽豐田雷凌雙擎E+目前最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.5萬(wàn)元，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)、新潮的車側(cè)造型和年輕化的內(nèi)飾風(fēng)格，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。雷凌雙擎E+搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗僅為1.3L/100km，純電續(xù)航里程55Km，省油性能突出。雖然...
從文章中我們可以得知，雷凌的外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅且干凈，具有現(xiàn)代的個(gè)性時(shí)尚感。車內(nèi)則簡(jiǎn)潔雅致。它采用了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。用戶反饋，該車的動(dòng)力方面非常不錯(cuò)，同時(shí)也有人提出關(guān)于隔音效果和減震方面的不足之處。最重要的是，從經(jīng)銷商處了解到的信息是，消費(fèi)者可以在齊齊哈爾獲得雷凌的最高...
春節(jié)長(zhǎng)途駕駛，定速巡航功能能大大減輕駕駛疲勞。它通過(guò)電腦控制供油量，保持設(shè)定車速，無(wú)需頻繁操作油門。朗逸以大空間和德系品質(zhì)著稱，12.49萬(wàn)起就有定速巡航。科魯茲外觀運(yùn)動(dòng)，隔音好，油耗經(jīng)濟(jì)，但犧牲了舒適性。凌派空間大，動(dòng)力足，但外觀和隔音有待提升。雷凌運(yùn)動(dòng)外觀，質(zhì)量穩(wěn)定，但低配車型配置簡(jiǎn)單，噪音和車...
雷凌以其9英寸中控屏和六項(xiàng)配置如道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife等吸引消費(fèi)者�？椢镒坞m質(zhì)感一般，但透氣性好，實(shí)用性強(qiáng)。后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。自動(dòng)駐車、倒車影像、車道保持輔助系統(tǒng)等配置提升了駕駛便利性。網(wǎng)友對(duì)內(nèi)飾風(fēng)格評(píng)價(jià)不一，有的喜歡簡(jiǎn)潔性冷淡風(fēng)，有的認(rèn)為用料一...
15萬(wàn)左右上路可選日系車型如卡羅拉、雷凌、軒逸等隔音音響效果普通。若追求隔音和音響效果，可考慮美系凱迪拉克ATSL，配備BOSE音響和雙層隔音玻璃，或福特金牛座、雪鐵龍C6等車型。此外，國(guó)產(chǎn)車魏式VV7隔音降噪一流，配備國(guó)際知名品牌音響，也是不錯(cuò)的選擇。20萬(wàn)以下和15萬(wàn)左右上路的日系車，隔音和音響...
音響改裝，對(duì)于追求音質(zhì)的車主來(lái)說(shuō)，是提升駕駛樂(lè)趣的重要途徑。雷凌雙擎原車音響雖不簡(jiǎn)陋，但對(duì)于音樂(lè)愛(ài)好者而言，升級(jí)是必要的。廣州焱哥音響提供了一套升級(jí)方案，包括黃金聲學(xué)GS265.2前聲場(chǎng)、GE65后聲場(chǎng)、好萊塢H6處理器和CMIX四門隔音。這些配置在專業(yè)團(tuán)隊(duì)的精心安裝下，不僅提升了音質(zhì)，還保留了原車...
中山眾達(dá)汽車提供雷凌車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)3.2萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。雷凌以其優(yōu)雅的車頭設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔美觀的網(wǎng)狀中網(wǎng)吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢，整車顯得舒展。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)樸，銀色飾條修飾，與整體格調(diào)相得益彰。雷凌搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.8LL4發(fā)...
這兩款車雖然都是全球車型，銷量名列前茅，但各有特色。國(guó)產(chǎn)雷凌基于美版卡羅拉，而高爾夫則保持了其純粹性。雷凌在空間實(shí)用性上更勝一籌，后排地板平整，而高爾夫則提供了GTI和R等四驅(qū)版本，但后排中間座位較為局促。后備箱方面，兩款車型各有優(yōu)勢(shì)，兩箱車在停車時(shí)更為便捷。內(nèi)飾方面，高爾夫在隔音、鈑金件漆面和內(nèi)飾...
日產(chǎn)軒逸以其舒適性、大氣外觀和寬敞空間，贏得了“家轎之王”的美譽(yù)。這款車的成功在于其對(duì)家用車需求的精準(zhǔn)把握，以及在變與不變之間的巧妙平衡。軒逸的座椅和隔音效果出色，滿足了家庭用車的舒適性需求。同時(shí)，其外觀設(shè)計(jì)和空間布局也符合家庭用車的實(shí)際需求，使得駕駛體驗(yàn)更加順心。東風(fēng)日產(chǎn)軒逸通過(guò)不斷迎合消費(fèi)者需求...
聊城順騁廣汽豐田雷凌以其全城最低價(jià)和最高1.2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠吸引消費(fèi)者，店內(nèi)現(xiàn)車充足。雷凌以其淡雅的前臉設(shè)計(jì)和新潮的車側(cè)風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)活力與動(dòng)感，吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4640/1780/1455mm，軸距2700mm，內(nèi)飾端莊，中控臺(tái)對(duì)稱且耐看。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率9...
文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了領(lǐng)克03的內(nèi)飾部分，包括車門結(jié)構(gòu)、隔音棉、側(cè)防撞梁、后排座椅、地板和頭枕等方面的詳細(xì)評(píng)測(cè)。同時(shí)，文章還對(duì)領(lǐng)克03的整體做工用料和駕駛質(zhì)感進(jìn)行了評(píng)價(jià)，并對(duì)三缸機(jī)的問(wèn)題進(jìn)行了解釋。最后，文章建議只要能接受三缸機(jī)、不太舒服的后座以及特立獨(dú)行的外形，領(lǐng)克03還是很值得購(gòu)買的。領(lǐng)克...
千等萬(wàn)等，終于盼來(lái)了提車的日子。開(kāi)了300公里后，隔音效果出乎意料地好，盡管輪胎大，噪音卻在接受范圍內(nèi)。只是胎壁薄，一次不小心過(guò)坑，心疼不已。動(dòng)力方面，雖不飆車，但高速120公里/小時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，變道自如，油耗6.5升/百公里，表現(xiàn)滿意。ACC自適應(yīng)巡航是高速駕駛的福音，新奇又實(shí)用。底盤低，需小心駕駛...
