C5有2.0L，2.3L，和1.6T。三種車型。分別發(fā)動機(jī)不一樣外動力也不同，如果重視啟動加的話，可以看一下1.6T這款車型，這款發(fā)動機(jī)與寶馬共同開發(fā)，國際年度發(fā)動機(jī)八連冠，全球累計銷量300萬臺 1000轉(zhuǎn)最快渦輪介入
檢查是否積碳。
你好，根據(jù)你的描述應(yīng)該是供油不良造成的，檢查一下汽油濾芯有沒有堵塞，汽油泵壓力是否正常，噴油嘴有無堵塞現(xiàn)象，進(jìn)氣量傳感器，修正噴油量傳感器信號是否正常，很高興回答你的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大
所謂的頓挫，來自于對c5的不了解。c5為了避免起步“肉”，所以1檔的轉(zhuǎn)速調(diào)校得有點高，起步的時候如果不適當(dāng)給油，車子往前一竄之后失去后續(xù)動力，就會頓挫。正確的辦法其實很簡單：起步的時候剎車一松，腳尖轉(zhuǎn)過去，輕柔地持續(xù)給油
樓主，上面說的都不太對，這事我在以前開的QQ上遇到過。我問了4S，這個現(xiàn)象叫飛車，就是松開油門后，仍然有大約一秒的加速，當(dāng)時是開手動擋，換擋踩離合，轉(zhuǎn)數(shù)反而一下子上去了。這是因為有一批車用了西門子的ECU，即行車電腦，是
車友你好！（1）發(fā)動機(jī)艙里或底部金屬管件跑起來相互撞擊而摩擦的聲音；（2）碳罐電磁閥的聲音，建議你檢查。祝愛車早日恢復(fù)健康，有時間常交流用車知識。
可能是點火線圈的問題 也可能是變速箱的原因還有一種可能，臟油用得比較多，油路堵了
你好 這車0-40也許提速不很快但中段加速就不錯了 高速之后更是很穩(wěn) 放心買吧 數(shù)一數(shù)二的底盤技術(shù)
原裝的是哪款啊？09年得還是更早的�。咳バ〉隀z查一下也不要緊，別亂動就好，多查幾家沒幾個錢，查明白了找個看起來靠譜的修了就好
508更好。外觀個人認(rèn)為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架，而508采用了后多連桿式獨立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風(fēng)標(biāo)致508全系標(biāo)配博世8.1ESP，
總結(jié)內(nèi)容：一輛行駛中的東風(fēng)雪鐵龍C5汽車，在正常行駛時突然出現(xiàn)加速無力，同時發(fā)動機(jī)發(fā)出嘯叫聲，儀表板上的發(fā)動機(jī)故障燈亮起。經(jīng)診斷，車輛存在多個故障編碼，涉及電子節(jié)氣門體、油壓調(diào)節(jié)電磁閥、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器信號等。重點檢查了火花塞、點火線圈和噴油器等部件，均未發(fā)現(xiàn)異常。需進(jìn)一步檢查發(fā)動機(jī)電控計算機(jī)及...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出了令人滿意的動力性能。外觀設(shè)計上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車的精髓，線條流暢、前格柵和大燈組與概念車高度一致，分體式前照燈設(shè)計獨特，車身側(cè)面飽滿且色彩搭配多樣。內(nèi)飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設(shè)計吸引眼球，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口...
雪鐵龍C5aircross的百公里加速時間大約在8到9秒左右，表現(xiàn)出色。其外觀設(shè)計靈感來源于雪鐵龍AIRCROSS概念車，線條流暢，前格柵和前大燈組與概念車高度一致。分體式前照燈設(shè)計獨特，側(cè)面造型飽滿，C柱設(shè)計時尚。車身尺寸為4510*1860*1705mm，軸距2730mm，屬于緊湊型SUV，提供...
雪鐵龍C5aircross百公里加速在8到9秒左右，外觀設(shè)計獨特，內(nèi)飾浪漫且個性，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。車身線條流暢，前大燈組與概念車設(shè)計一致，側(cè)面飽滿而時尚，尾部設(shè)計堅固且精致。儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計新穎，UI簡單美觀。動力方面，400THP版本的發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁，符合國VI-B排放標(biāo)準(zhǔn)。整體表現(xiàn)出色，深受...
東風(fēng)雪鐵龍公布凡爾賽C5X最新交付情況：在東風(fēng)雪鐵龍以及神龍公司共同努力下，逐步克服行業(yè)性“缺芯”問題，凡爾賽C5X11月份交付5,037輛。東風(fēng)雪鐵龍有諾必踐，在11月份明顯加快了新車交付節(jié)奏。凡爾賽C5X預(yù)售以來便持續(xù)熱銷，是神龍公司近7年來投放最成功的車型。面對客戶信賴與支持，東風(fēng)雪鐵龍將會繼...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS400THP車型在動力和傳動系統(tǒng)方面進(jìn)行了升級，搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和全新的8AT變速箱。實測中，車輛在運(yùn)動模式下，0-100km/h加速成績?yōu)?.66秒，表現(xiàn)中上等，擊敗同級67%的對手。制動測試中，百公里制動距離為38.61米，擊敗同級78%的對手，提供...
發(fā)動機(jī)往復(fù)慣性力的產(chǎn)生與平衡至關(guān)重要。這種力是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動件的往復(fù)運(yùn)動質(zhì)量在不均勻運(yùn)動時產(chǎn)生的，其大小與往復(fù)運(yùn)動質(zhì)量及活塞加速度的乘積成正比。往復(fù)慣性力的不平衡會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)振動，影響汽車的平順性、舒適性，并可能引起噪聲、能量消耗、功率降低以及緊固件松動等問題。東風(fēng)雪鐵龍C5EW12A發(fā)動機(jī)通過...
本文在東風(fēng)雪爾賽C5X車型上更換了225寬度的米其林輪胎后，車輛在駕駛體驗上有了顯著變化。米其林輪胎以舒適性、靜謐性和低能耗為主導(dǎo)，使得整車的駕駛感受更加優(yōu)秀。在加速和制動測試中，表現(xiàn)屬于中等水平，但完全滿足日常用車需求。城市道路和高速行駛時，輪胎的靜音性和濾震表現(xiàn)尤為突出，提高了駕駛的舒適性。此外...
雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND基于天逸C5AIRCROSS打造，外觀小幅改動更飽滿，內(nèi)飾延續(xù)扎實做工并升級中控屏和車機(jī)系統(tǒng)。新車配置豐富，動力搭載1.8T發(fā)動機(jī)，底盤穩(wěn)定，靜謐性出色。試駕體驗中，除起步稍慢外，整體動力充沛，加速迅速，顏值與性價比兼具，值得考慮購買。在國人的印象中，法國人很浪漫，他們從小生活...
雪鐵龍C5以其酷炫的車頭設(shè)計和飄逸的車尾造型，展現(xiàn)出獨特的運(yùn)動氣息。內(nèi)飾設(shè)計新潮，視覺效果個性動感。搭載2.3LL4發(fā)動機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗。車主反饋顯示...
雪鐵龍C5以其青春活力的外觀設(shè)計和運(yùn)動風(fēng)格的內(nèi)飾吸引了年輕消費者。搭載2.3LL4發(fā)動機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、...
雪鐵龍C5以其動感的外觀設(shè)計和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多年輕消費者。2014款1.6THP自動尊享型搭載1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩245�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供良好的操控性能。車...
天逸C5AIRCROSS緊湊型SUV，車身設(shè)計簡潔流暢，內(nèi)飾炫酷動感。1.8TL4發(fā)動機(jī)，市場口碑不錯，動力平順性優(yōu)秀。網(wǎng)友贊18寸輪轂、底盤扎實，加速激進(jìn)，整車減輕重量提供幫助，換擋平順無壓力。適合日常駕駛及長途旅行，性價比較高，受到消費者喜愛�！景俣�58汽車武漢優(yōu)惠促銷頻道】天逸C5AIRCRO...
2022款凡爾賽C5X的自動啟停功能位于駕駛位一側(cè)，用戶可以通過直接按下開關(guān)來關(guān)閉。在日常使用中，駕駛員需要手動關(guān)閉此功能，而永久關(guān)閉則需要通過刷代碼實現(xiàn)。在交通擁堵時，建議關(guān)閉自動啟停以避免起步加速度不足和舒適性降低。對于沒有坡道輔助的車型，也應(yīng)關(guān)閉此功能，以防止起步時的遲滯和可能的溜車現(xiàn)象。自動...
雪鐵龍凡爾賽C5x在20萬以內(nèi)的價位中，憑借其獨特的跨界設(shè)計和較高的配置吸引了不少消費者。其外觀驚艷，空間寬敞，駕駛舒適，隔音效果出色，且具備較高的智能輔助駕駛功能。然而，車機(jī)系統(tǒng)初期存在不穩(wěn)定，急加速時車輛抖動等問題，但廠家已進(jìn)行升級和優(yōu)化。總體來說，凡爾賽C5x在性價比和駕駛體驗上表現(xiàn)出色，尤其...
東風(fēng)標(biāo)致508旗艦版百公里加速僅需11.18秒，展現(xiàn)出其卓越的動力性能。作為2010年北京車展上展出的概念車念5byPeugeot的量產(chǎn)版本，508與雪鐵龍C5同平臺，品質(zhì)有保障。2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致首款國產(chǎn)508正式下線，定價親民，競爭力強(qiáng)。508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)...
雪鐵龍C5作為一款在市場上有著一定地位的中型車，此次搭載了1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然外觀和內(nèi)飾變化不大，但動力系統(tǒng)的更新無疑是一個重大改進(jìn)。這款由PSA集團(tuán)和寶馬聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機(jī)，采用了多項先進(jìn)技術(shù)，最大功率167馬力，最大扭矩245牛米，相比2.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然動力參數(shù)略低，但扭矩更...
2017款350THP自動舒適型雪鐵龍C5底盤怎么樣？讓我們來看看廣大車主對2017款350THP自動舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@地主007說道：“一般的操控，還是很有信心的，過彎過程中有時候有點拖帶，估計車輛慣性太大了，不過還是能在正常的軌跡上，不至于飄逸�！本W(wǎng)友@sidai156說道：“穩(wěn)...
