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昊銳頓挫感明顯

  • 報(bào) 價(jià):17.19-27.13萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:1.4L 1.8L 2.0L
  • 變速箱:

昊銳相關(guān)標(biāo)簽

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昊銳頓挫感明顯相關(guān)問(wèn)答

請(qǐng)問(wèn)昊銳1.4t雙離合行駛時(shí)有頓挫,沖擊感是什么原因?有事還有齒輪撞擊聲,到行駛一段時(shí)間有所緩解是

慰問(wèn),估計(jì)您中招了!這款DQ200干式雙離合技術(shù)穩(wěn)定一般,建議找4S監(jiān)測(cè),或者更換離合總成!或者程序升級(jí)

提問(wèn)者: tinhan20282017-02-09

昊銳 換擋頓挫

換擋頓挫一般汽車都會(huì)有的 。只有一些無(wú)級(jí)變速的會(huì)很小。 這一般和轉(zhuǎn)速有關(guān)吧,轉(zhuǎn)速低點(diǎn)頓挫就會(huì)小點(diǎn)。馬力越大的車頓挫感一般越強(qiáng)。

提問(wèn)者: a230148202013-09-10

斯柯達(dá)昊銳自動(dòng)擋五檔到四檔有頓挫感是什么毛病

我的也這樣

提問(wèn)者: hld6xucv2013-02-21

昊銳1.8t堵車時(shí)加減油門(mén)頓挫

  變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)

提問(wèn)者: 紅河ai03632016-12-19

大眾斯柯達(dá)昊銳,1.8t,10年款,現(xiàn)在開(kāi)了之后發(fā)現(xiàn)高檔位換低檔位明顯頓挫感,今天去4s店看,說(shuō)什

愛(ài)信的6at嗎 不用修吧 建議你 清洗一下 節(jié)氣門(mén) 火花塞到里程也要換了 變速箱油換了

提問(wèn)者: zql07132015-01-17

斯柯達(dá)昊銳1.8t自動(dòng)變速箱冷車時(shí)換檔沒(méi)事機(jī)器熱了以后換檔頓挫感特別強(qiáng)為什么啊是那的問(wèn)題請(qǐng)大神幫

你好 這樣現(xiàn)象建議你更換變速箱油液 58車

提問(wèn)者: ssldxm02015-10-04

斯柯達(dá)-昊銳 - 斯柯達(dá)昊銳急加速時(shí)車子會(huì)抖,有頓挫感,儀表盤(pán)燈為什么會(huì)亮?

是黃色的燈吧 檢查火花塞 點(diǎn)火系統(tǒng)

提問(wèn)者: Desolate_南樹(shù)2015-02-28

升檔有頓挫感、松油門(mén)有剎車感

應(yīng)該屬于正常的感覺(jué),沒(méi)有什么問(wèn)題,最多更換一下變速油。

提問(wèn)者: hjxla2013-02-23

斯柯達(dá)-昊銳 - 車身連續(xù)頓挫抖動(dòng)

建議著重檢查火花塞和點(diǎn)火線圈,用電腦檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)15.16組數(shù)據(jù),有無(wú)變動(dòng)。順便檢查一下變速箱。

提問(wèn)者: 7j8djd93jd2015-02-28

:雅閣車內(nèi)空間好像比Skoda昊銳更大、更寬敞是真的嗎

我的車就是昊銳,我開(kāi)始選車也想過(guò)雅閣,雖然雅閣的保有量大,空間也大,但性能不如昊銳。雅閣的變速箱是5速的,而昊銳是6速的,更舒適省油。昊銳不是DSG變速箱,而采用了保時(shí)捷卡宴二代用的6速手自一體變速箱,頓挫感不明顯,油耗

提問(wèn)者: rzxvwvmjl2015-07-31
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捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事原因分析

捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事原因分析

汽車換擋頓挫感加劇,或因變速器油中油泥累積,堵塞閥體油路,使油質(zhì)惡化,導(dǎo)致?lián)Q擋不暢。手動(dòng)擋車輛換擋靈敏度高,受職業(yè)司機(jī)青睞,且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于自動(dòng)擋。起步時(shí),需快踩離合,慢放后掛一檔,輕抬離合至離合點(diǎn),再踩油門(mén)。自動(dòng)擋車型雖多,但操控性不如手動(dòng)擋,故跑車多保留手動(dòng)擋設(shè)計(jì)。。汽車換擋時(shí)頓挫感越來(lái)越明顯。...

作者:小楊說(shuō)車
自動(dòng)擋換擋頓挫感越來(lái)越明顯的原因有哪些?

自動(dòng)擋換擋頓挫感越來(lái)越明顯的原因有哪些?

車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)一聳一聳或一沖一沖的感覺(jué),這種現(xiàn)象被稱為頓挫感。頓挫感的出現(xiàn)通常與以下幾個(gè)因素有關(guān):1.發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng):火花塞和點(diǎn)火線圈是關(guān)鍵部件。如果高壓跳火效果不佳,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良,從而產(chǎn)生頓挫感。2.發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng):噴油嘴的積碳、堵塞或霧化不良都可能引起噴油不正常,進(jìn)而導(dǎo)致頓...

作者:小楊說(shuō)車
捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事?

捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事?

汽車換擋頓挫感顯著的原因可能是變速器油內(nèi)油泥增多,導(dǎo)致油路堵塞,影響油質(zhì)。手動(dòng)擋車輛靈敏度高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,但自動(dòng)擋車輛操控性較差。正確操作手動(dòng)擋車輛,可減少頓挫感。汽車換擋頓挫感越來(lái)越明顯,可能是由于變速器油內(nèi)油泥增多,導(dǎo)致油路堵塞,影響油質(zhì)。手動(dòng)擋車輛雖然靈敏度高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,但自動(dòng)擋車輛操控...

作者:小楊說(shuō)車
捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是什么原因?

捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是什么原因?

捷達(dá)汽車換擋頓挫感可能由變速箱調(diào)教或結(jié)構(gòu)問(wèn)題,或缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致。為減少頓挫,應(yīng)緩慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)后稍作停留,再緩慢抬起。同時(shí),換擋時(shí)轉(zhuǎn)速不宜低于3500,以保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,避免頓挫。正確操作和定期保養(yǎng)可有效減輕換擋頓挫感。緩慢抬離合:在換擋的過(guò)程中當(dāng)離合器到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候,需要稍作停留一下然后再緩慢地抬...

作者:小楊說(shuō)車
寶馬3系低速行駛頓挫感明顯的原因是?

寶馬3系低速行駛頓挫感明顯的原因是?

寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個(gè)原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞,影響燃油燃燒和動(dòng)力輸出;2.急加速時(shí),變速箱降檔升檔導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化,產(chǎn)生頓挫感;3.變速箱故障,如離合器磨損不均,導(dǎo)致起步時(shí)車輛抖動(dòng)。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路、變速箱系統(tǒng),以排除故障。1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞:如果汽車行駛中有頓挫感,和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系,發(fā)...

作者:小楊說(shuō)車
汽車掛d檔后頓挫感明顯是什么原因?

汽車掛d檔后頓挫感明顯是什么原因?

汽車掛D檔后頓挫感明顯可能是由于自動(dòng)變速箱內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,從而引發(fā)頓挫沖擊和打滑問(wèn)題。正確使用檔位,如在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)時(shí)及時(shí)提高檔位,起步使用1或2檔,換擋要到位,離合踩到底,可避免此類問(wèn)題。自動(dòng)擋汽車有P、R、S、N、D五個(gè)檔位,合理使用可提高駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由5...

作者:小楊說(shuō)車
各位師傅,我的車在行駛過(guò)程中松油門(mén)有明顯的頓挫感,這是怎么回事?

各位師傅,我的車在行駛過(guò)程中松油門(mén)有明顯的頓挫感,這是怎么回事?

送油門(mén)頓挫是正,F(xiàn)象嗎?原因何在?車輛在行駛過(guò)程中,當(dāng)松開(kāi)油門(mén)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)突然減小,而車輛由于慣性仍然向前運(yùn)動(dòng),這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反而成為阻礙,導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)。這種現(xiàn)象在低檔位時(shí)尤為明顯,高檔位影響較小。為了緩解頓挫,一些高級(jí)車輛在控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油程序中加入了補(bǔ)償模塊,使噴油量和節(jié)氣門(mén)開(kāi)口逐漸減小,...

作者:小楊說(shuō)車
各位師傅,我的車在行駛過(guò)程中松油門(mén)有明顯的頓挫感,是什么原因?

各位師傅,我的車在行駛過(guò)程中松油門(mén)有明顯的頓挫感,是什么原因?

送油門(mén)頓挫是正,F(xiàn)象嗎?車輛在行駛過(guò)程中,松開(kāi)油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感是一種常見(jiàn)現(xiàn)象。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力時(shí),車輛具有慣性,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出突然減少時(shí),車輛的慣性與發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力相互作用,導(dǎo)致頓挫感的出現(xiàn)。特別是在低檔位行駛時(shí),頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況,一些高級(jí)車輛在控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油程序中加入...

作者:小楊說(shuō)車
沃爾沃xc60變速箱頓挫感明顯是什么原因?

沃爾沃xc60變速箱頓挫感明顯是什么原因?

沃爾沃XC60變速箱頓挫感明顯的原因主要是由于其搭載的雙離合變速箱特性。雙離合變速箱在低速換擋時(shí)頓挫感較為明顯,且長(zhǎng)時(shí)間低速行駛可能導(dǎo)致變速箱過(guò)熱,進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。變速箱頓挫感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件慣性產(chǎn)生的沖擊感,若換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生突變,將對(duì)車體產(chǎn)生反作用力,可能對(duì)車輛造成損害。1.沃爾沃...

作者:小楊說(shuō)車
傳祺gs8換擋頓挫感明顯是什么原因?

傳祺gs8換擋頓挫感明顯是什么原因?

傳祺GS8換擋頓挫感明顯的原因主要是變速箱電磁閥問(wèn)題。換擋電磁閥或壓力電磁閥損壞,導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫。油壓電磁閥損壞還可能引起油壓過(guò)高或過(guò)低,影響離合器和制動(dòng)器的結(jié)合速度,產(chǎn)生頓挫感。換擋電磁閥卡滯也會(huì)直接影響換擋效果。傳祺GS8是廣汽傳祺推出的大七座SUV,具有矩陣式LED前大燈和8字尾燈等設(shè)...

作者:小楊說(shuō)車
蒙迪歐加速頓挫感明顯是什么原因?

蒙迪歐加速頓挫感明顯是什么原因?

蒙迪歐加速頓挫感可能由多種原因引起。首先,檢查變速器是否進(jìn)水,若有則需更換油液。其次,檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、傳感器或進(jìn)氣系統(tǒng)是否進(jìn)水,影響進(jìn)氣量。此外,變速箱油路發(fā)卡、油路板磨損、油液變質(zhì)或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟也可能導(dǎo)致頓挫感。建議及時(shí)檢查并維修,以確保車輛正常運(yùn)行。1.檢查變速器是否進(jìn)水,若有則更換油液。2.檢查點(diǎn)火...

作者:小楊說(shuō)車
寶馬x3低速行駛頓挫感明顯是什么原因?

寶馬x3低速行駛頓挫感明顯是什么原因?

寶馬X3低速行駛頓挫感可能由多種原因引起,主要包括節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳,燃油品質(zhì)問(wèn)題,以及火花塞、點(diǎn)火線圈等故障。2021款寶馬X3擁有4717mm車長(zhǎng)、1891mm車寬、1689mm車高,軸距2864mm,整備質(zhì)量1860kg。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力184ps,最大功率135k...

作者:小楊說(shuō)車
寶馬5系低速頓挫感明顯是如何解決?

寶馬5系低速頓挫感明顯是如何解決?

寶馬5系低速頓挫感明顯,可能是由多種原因引起的。首先,變速箱擋位程序設(shè)定問(wèn)題可能導(dǎo)致頓挫感。其次,變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)會(huì)影響油壓調(diào)節(jié),進(jìn)而造成頓挫。此外,變速箱散熱不良也可能導(dǎo)致異常高溫,影響油的性能。要解決這個(gè)問(wèn)題,可以嘗試以下方法:1.清洗油路、噴油嘴、油路、油管,以解決油路堵塞問(wèn)題;2.了解自...

作者:小楊說(shuō)車
換了機(jī)油頓挫感明顯是怎么回事?

換了機(jī)油頓挫感明顯是怎么回事?

換了機(jī)油后頓挫感明顯可能由兩方面原因?qū)е拢阂皇亲兯傧湔{(diào)校出現(xiàn)問(wèn)題,變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不佳,導(dǎo)致動(dòng)力輸出不平穩(wěn);二是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障,如火花塞、高壓包等部件故障或燃油泵堵塞,影響燃油霧化燃燒,造成加速無(wú)力和頓挫感。建議檢查變速箱調(diào)校和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件,以排除故障。變速箱調(diào)校出現(xiàn)問(wèn)題:變速箱的主要作用是改變...

作者:小楊說(shuō)車
為什么寶馬m3在收油門(mén)的時(shí)候,車有明顯頓挫感?為何寶馬m3在收油門(mén)時(shí)會(huì)有頓挫感?

為什么寶馬m3在收油門(mén)的時(shí)候,車有明顯頓挫感?為何寶馬m3在收油門(mén)時(shí)會(huì)有頓挫感?

寶馬車在收油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于變速箱故障引起的。在收油門(mén)時(shí),變速箱內(nèi)部自動(dòng)控制減檔,若控制減檔出現(xiàn)偏差,則會(huì)導(dǎo)致頓挫感。建議按照寶馬車型要求每6萬(wàn)公里更換一次變速箱油,避免因油老化引起的問(wèn)題。車輛需根據(jù)行駛里程檢查變速箱油情況,必要時(shí)更換變速箱油后試車。若變速箱控制減擋部件問(wèn)題,需要使用診斷...

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自動(dòng)擋換擋頓挫感明顯是什么原因?

自動(dòng)擋換擋頓挫感明顯是什么原因?

自動(dòng)擋換擋頓挫感明顯可能由以下原因?qū)е拢鹤兯傧鋬?nèi)部離合器泄壓或損壞,需檢查并修理;油路板磨損或發(fā)卡不順暢,長(zhǎng)期未更換導(dǎo)致潤(rùn)滑效果下降;變速箱濾網(wǎng)過(guò)臟,過(guò)濾效果不佳;變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)值,油量過(guò)多或過(guò)少均可能引發(fā)故障。建議檢查變速箱油尺,確保油量在標(biāo)準(zhǔn)刻度內(nèi)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用...

作者:小楊說(shuō)車
新車頓挫感很明顯怎么回事?

新車頓挫感很明顯怎么回事?

新車頓挫感可能由多種因素引起,主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴等影響燃油燃燒,動(dòng)力不足時(shí)易產(chǎn)生頓挫。此外,自動(dòng)擋汽車起步頓挫屬于正,F(xiàn)象,尤其是非CVT變速箱。油路堵塞、變速箱油問(wèn)題或操作不當(dāng)也可能導(dǎo)致頓挫感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題,歡迎在...

作者:小楊說(shuō)車
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在對(duì)比君威GS頂配、ATSL豪華版和林肯MKZ尊耀版時(shí),我們不能僅憑價(jià)格來(lái)判斷。ATSL的用料在30萬(wàn)以內(nèi)的車型中堪稱最佳,遠(yuǎn)超同價(jià)位的BBA品牌。雙層玻璃和BREMBO剎車系統(tǒng)只是冰山一角,其整體品質(zhì)和細(xì)節(jié)處理同樣出色。別被價(jià)格蒙蔽了雙眼,深入了解每款車的特點(diǎn),才能做出最適合自己的選擇。無(wú)論是頓挫...

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本人身高1米78,乘坐于前排駕駛位,頭部空間約有一拳二指左右,腿部有較大的操控空間,保持前排座椅不動(dòng),來(lái)到后排,后排腿部空間約有一拳三指左右,表現(xiàn)還算不錯(cuò),并不顯得特別擁擠。行李艙常規(guī)容積為463L,放倒后排座椅,最大可擴(kuò)展至1510L,基本上可以滿足一定的家用儲(chǔ)物需求,放置大件行李物品不成問(wèn)題!...

作者:小楊說(shuō)車
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