檢查一下車輪動(dòng)平衡。基本上做好動(dòng)平衡就可以解決。這個(gè)問(wèn)題不是單單只有日本車才會(huì)發(fā)生的，基本上所有的轎車都肯能碰到這個(gè)問(wèn)題。
先總體分析一下: 寶馬520li:雖然是5系的乞丐版，但5系也是世界一流品牌寶馬的中端產(chǎn)品，5系不管535還是520，最主要的底盤(pán)和大件結(jié)構(gòu)還是一樣的，與之相對(duì)，ES是換了個(gè)殼子的凱美瑞，從底盤(pán)和整體結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，5系還是高
年 款： 2015款排 量： 2.5 L變 速 箱： CVT無(wú)級(jí)變速車身結(jié)構(gòu)： 三廂車最大馬力： 160 PS最大扭矩： 213/4500N·m/rpm進(jìn)氣形式： 自然吸氣長(zhǎng) 寬 高： 4915×1820×1450驅(qū)動(dòng)方
底盤(pán)太差勁，落后的懸掛，底盤(pán)和懸掛與凱美瑞一摸一樣，除了排量高點(diǎn)，其它參數(shù)都一樣。雷克薩斯 ES 換了名字的凱美瑞
在高速上這三款都是比較穩(wěn)定的車，基本上沒(méi)有太大的區(qū)別，關(guān)鍵還是要自己去體會(huì)
1丶上網(wǎng)查詢交通違章可以上網(wǎng)百度搜索“車輛違章”(或直接搜車輛違章XX地)，以及hao123等綜合網(wǎng)站的“實(shí)用查詢”也可以，進(jìn)入查詢系統(tǒng)（就是各地的公安交警網(wǎng)），按所在地區(qū)進(jìn)行查詢，一般需要輸入車輛識(shí)別號(hào)（一般是車架號(hào)的
優(yōu)點(diǎn)：用車算是有一段時(shí)間了，總體感覺(jué)真心不錯(cuò)，從里覺(jué)得選擇雷車是選對(duì)了。不過(guò)最喜歡的還是雷克薩斯那超大的空間和溫馨的內(nèi)飾，坐在車?yán)锊粌H舒適而且覺(jué)得很奢華。動(dòng)力自然不用多說(shuō)什么，在高速上滿載的情況下也會(huì)感覺(jué)到雷克薩斯那
在駕駛過(guò)程中，無(wú)論是隔音處理還是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的安靜程度都非常好，感覺(jué)身心都很放松，所以開(kāi)起來(lái)很舒服。 內(nèi)飾我自己又增添了點(diǎn)色彩 特別是在高速公路行駛時(shí)果把汽車調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)更給力，即使遇到有坑的路面，車依然開(kāi)得很平穩(wěn)
這兩車沒(méi)有可比性。 X1是跨界車，偏向SUV，ES250是純正的轎車，X1優(yōu)勢(shì)所在就是車身高度和駕駛視野比較高，可以滿足下那些想要高高在上的車主，其他的X1完全沒(méi)法跟ES250比。其實(shí)這是個(gè)很好理解的東西，對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)4
這是豐田車的強(qiáng)項(xiàng)，均衡，安靜，耐用。
一輛行駛了約8.9萬(wàn)公里的雷克薩斯ES300轎車出現(xiàn)了散熱風(fēng)扇持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題，無(wú)論車輛是冷是熱。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)電控液力散熱風(fēng)扇控制系統(tǒng)的電磁閥工作電壓異常，本應(yīng)為脈沖電壓，平均不超過(guò)6V，卻測(cè)得12V，懷疑線路短路。散熱風(fēng)扇ECU位于雜物箱后部，檢查后發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器斷路，更換后故障依舊。進(jìn)...
【文章內(nèi)容】雷克薩斯ES2018款200卓越版國(guó)V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在外觀造型上可能略顯不足，但在舒適度和實(shí)用性方面卻表現(xiàn)出色。銀色飾條修飾的莊重設(shè)計(jì)風(fēng)格符合當(dāng)下主流審美標(biāo)準(zhǔn)，而方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控屏等配置也展現(xiàn)出一定的科技感。此外，仿皮座椅的質(zhì)感和后排空間的表現(xiàn)都得到了廣大車主的好評(píng)。對(duì)于內(nèi)飾材料的評(píng)價(jià)，...
一輛行駛里程約18萬(wàn)公里的雷克薩斯LS400轎車，配置1UZ-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)和A341E型自動(dòng)變速器。用戶反映車輛在節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)，最高車速只能達(dá)到120km/h，隨后降至90km/h，超速檔功能失效。檢查發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器油液面偏低，油液黑褐色且有燒焦氣味，內(nèi)部機(jī)械故障明顯。分解檢查后，更換了損壞部件及大...
一輛行駛了約18萬(wàn)公里的雷克薩斯LS400，搭載1UZ-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)和A342E型自動(dòng)變速器，用戶反映在高速行駛尤其是上坡時(shí)動(dòng)力明顯不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速低。檢查發(fā)現(xiàn)，原地加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，路試中自動(dòng)變速器無(wú)異響和沖擊，但換檔點(diǎn)有偏差，疑似變矩器鎖止離合器未鎖止。通過(guò)診斷座讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)故障...
雷克薩斯ES以其犀利的外觀設(shè)計(jì)、大氣時(shí)尚的內(nèi)飾配置和全面的安全性能，成為中大型車市場(chǎng)中的亮點(diǎn)。車身線條流暢，動(dòng)力表現(xiàn)上乘，配置豐富，特別是主/被動(dòng)安全配置齊全。然而，受限于車型定位，其空間表現(xiàn)一般。購(gòu)車時(shí)，建議綜合考慮個(gè)人需求、預(yù)算及實(shí)際空間需求。在大溜背方面,雷克薩斯ES從外觀上來(lái)看一點(diǎn)都不便宜。...
網(wǎng)友爆料稱車輛手冊(cè)中有自動(dòng)解鎖功能，但現(xiàn)實(shí)無(wú)法打開(kāi)，中控系統(tǒng)或許完全故障。設(shè)計(jì)缺陷還是為了降本？豐田會(huì)否認(rèn)？時(shí)常曝出質(zhì)量問(wèn)題，是否會(huì)為L(zhǎng)M賠付？從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)全日本產(chǎn)，卻難甩鍋，或?qū)⒄抑袊?guó)部件作借口。建議增設(shè)事故逃生系統(tǒng)，提高安全。這事兒詭異點(diǎn)在于，網(wǎng)友爆出來(lái)說(shuō)車輛手冊(cè)上明明說(shuō)有事故后自動(dòng)解鎖的功能，...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)豪華轎車市場(chǎng)中，雷克薩斯ES向來(lái)都有一套自己獨(dú)特的打法。以靜制動(dòng)，在做好一輛舒適好開(kāi)轎車的同時(shí)，通過(guò)行駛質(zhì)感和車內(nèi)氛圍的營(yíng)造，讓車開(kāi)起來(lái)比對(duì)手們多了一份獨(dú)有的踏實(shí)與安逸，加上一貫穩(wěn)定的品質(zhì)和對(duì)細(xì)節(jié)的把控，使ES成為了不少人心中最均衡的選擇。當(dāng)然，但對(duì)于汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)不可能出現(xiàn)一塊無(wú)暇的...
上周我駕駛雷克薩斯es200在高速上跑了7千多公里，平均速度130，最高達(dá)到170，感覺(jué)非常舒適。車輛的隔音效果不錯(cuò)，座椅和避震系統(tǒng)也令人滿意。即使在高速行駛時(shí)，車身也沒(méi)有明顯抖動(dòng)，與低速行駛時(shí)相差無(wú)幾，只是風(fēng)噪稍大。此外，車輛剛過(guò)磨合期，駕駛起來(lái)非常順滑，仿佛少女的酥胸一般。在車輛較少的高速路段，...
在京通快速路上，一起疑似斗氣追逐事件引發(fā)了網(wǎng)友熱議。4月20日下午，視頻車在通惠河北路匝道上京通快速主路時(shí)，與黃色雷克薩斯車發(fā)生沖突。視頻中，視頻車在匝道并入主路時(shí)，可能嚇到了雷克薩斯車主，引發(fā)了一系列沖突。隨后，視頻車開(kāi)始極速飛車模式，穿插走位，速度極快，壓線、應(yīng)急車道等違規(guī)行為屢見(jiàn)不鮮。黃車也不...
這篇文章分享了一位長(zhǎng)春車友對(duì)雷克薩斯ES的親身評(píng)測(cè)。他詳細(xì)描述了外觀、配置、銷售態(tài)度、駕駛感受、舒適性、油耗等方面，并給出了自己的見(jiàn)解和選擇理由。整體而言，他認(rèn)為雷克薩斯ES是一款性價(jià)比高、駕駛舒適、配置豐富的車型，尤其是尊重客戶的銷售風(fēng)格和順滑的駕駛感受讓他更加堅(jiān)定選擇。雖然有些方面如隔音、車載互...
2019款雷克薩斯ES200高速試駕表現(xiàn)出色。其雙噴射和雙循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好油耗表現(xiàn)，初段加速?gòu)?qiáng)勁。外觀精致豪華，配置高，底盤(pán)表現(xiàn)出色，具有韌性和高級(jí)感。車內(nèi)空間寬敞，可靠性高。底盤(pán)堅(jiān)韌，隔音效果好，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。2019款雷克薩斯ES200在高速試駕中展現(xiàn)了卓越的駕駛性能和舒適感受，無(wú)論是動(dòng)...
雷克薩斯ES200在高速上的駕駛舒適度相對(duì)主觀，取決于駕駛者的個(gè)人體驗(yàn)和對(duì)比感受。雖然ES200的加速性能可能不如某些高性能車型，但在日常駕駛和高速行駛中仍表現(xiàn)穩(wěn)定。然而，對(duì)于習(xí)慣駕駛動(dòng)力更強(qiáng)勁的車型的人來(lái)說(shuō)，ES200可能會(huì)感覺(jué)稍顯不足。因此，舒適度很大程度上取決于駕駛者的期望和之前的駕駛經(jīng)驗(yàn)�？�...
2019雷克薩斯ES300H高速行駛感受：駕駛安全第一，噪音控制良好，加速靈敏，懸架支撐穩(wěn)定，適合城市駕駛。性價(jià)比低，高溢價(jià)讓人猶豫。購(gòu)車需注意左后窗異響、內(nèi)頂棚質(zhì)量等問(wèn)題。整體表現(xiàn)均衡，油耗較低，但缺點(diǎn)是車輛性價(jià)比不高，配件價(jià)格昂貴。在高速行駛中，車輛表現(xiàn)穩(wěn)定，底盤(pán)整體性好，轉(zhuǎn)向靈活。然而，對(duì)于熱...
日前，筆者走訪了唐山地區(qū)雷克薩斯4S店了解到，目前店內(nèi)現(xiàn)車銷售，顏色齊全，店內(nèi)提供頂配試駕車型供您試駕，更多車系優(yōu)惠可詳詢商家，部分車型報(bào)價(jià)見(jiàn)下表：雷克薩斯ES車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠金額(萬(wàn)元)現(xiàn)車情況2013款250精英版35.9035.90--現(xiàn)車充足2013款2...
近日，筆者走訪了濰坊地區(qū)雷克薩斯4S店了解到，店內(nèi)雷克薩斯ES有少量現(xiàn)車銷售，車型顏色以星光黑為主。近期購(gòu)車暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)有試駕車提供試駕，對(duì)該車感興趣的朋友可咨詢經(jīng)銷商，詳情見(jiàn)下表：雷克薩斯ES車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠金額(萬(wàn)元)現(xiàn)車情況2013款250精英版35...
近日，編輯走訪了無(wú)錫地區(qū)某雷克薩斯4S店了解到，店內(nèi)雷克薩斯ES車型最高優(yōu)惠3.31萬(wàn)元，目前車型較少，購(gòu)車需預(yù)定。感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷商詳詢，亦可到店賞車試駕。雷克薩斯ES無(wú)錫最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度ES350尊貴版65.4062.99降2.41萬(wàn)元ES350典雅版55.0051....
近日，筆者走訪了南通地區(qū)雷克薩斯4S店了解到，雷克薩斯ES店內(nèi)現(xiàn)車銷售，購(gòu)車最高有2.9萬(wàn)元.喜歡的朋友不妨關(guān)注一下，詳情見(jiàn)下表：雷克薩斯ES車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠金額(萬(wàn)元)現(xiàn)車情況2013款250精英版35.9033.00↘2.90少量現(xiàn)車2013款250典雅版4...
產(chǎn)品名稱2013款雷克薩斯ES250MarkLevinson限量版2013款雷克薩斯ES350尊貴版經(jīng)銷商報(bào)價(jià)31.43-41.9萬(wàn)49.05-67.8萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)41.9萬(wàn)65.4萬(wàn)產(chǎn)地屬性進(jìn)口進(jìn)口級(jí)別屬性中型車中型車款型20132013排量(L)2.5L3.5L最高車速(km/h)198Km/h2...
汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)南京站訊愛(ài)要有你才完美！浪漫七夕，情定協(xié)眾雷克薩斯！買車送嫁妝！拒絕裸婚！在情人節(jié)來(lái)臨之際，現(xiàn)協(xié)眾雷克薩斯隆重推出ES情人風(fēng)尚版，原價(jià)407278，現(xiàn)價(jià)349000，直降58278元！限量銷售！ES系列特推風(fēng)尚特惠套餐！1、中道導(dǎo)航2、遠(yuǎn)近雙光氙氣大燈3、鯊魚(yú)鰭4、尾翼5、雷朋全車太陽(yáng)膜6...
