兄弟,不建議你買瑞虎1.6,如果喜歡,建議買瑞虎1.8 1.1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的,雖然沒有什么硬傷。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)真正意義上完全自主的研發(fā)且性能較好的屈指可數(shù)。且國(guó)內(nèi)自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的水品與...
你好；油耗和使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣有關(guān)。瑞虎3自動(dòng)檔如果在市區(qū)條件下行駛油耗會(huì)相應(yīng)的增高。在市郊和高速行駛就很省油。優(yōu)點(diǎn)是車輛幾乎感覺不到變速箱在換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)極變速箱完美匹配。缺點(diǎn)就是在低檔位加速時(shí)聲音
你好，口哨聲是高速氣流經(jīng)過某個(gè)縫隙發(fā)出的聲音，用膠帶粘貼法可以找出是哪發(fā)出的聲音，重點(diǎn)檢查前擋膠條接縫處，后視鏡折疊接縫處，以及行李架接縫處，還有檢查行李架下雨水槽與前擋膠條接縫處。
瑞虎3 2014款 1.6L CVT智尚版 10.06 421位車友你這個(gè)銷售還算比較實(shí)在，確實(shí)，正常情況下油耗10升，折合每公里6毛多如果是一塊多，高的有點(diǎn)多了，不知道個(gè)人駕駛風(fēng)格怎么樣，是不是比較激烈。反
分火的，可能是分缸線（高壓線）與火花塞接觸不良，或者是有分缸線漏電的。最好去維修店看看。
這個(gè)看你是手動(dòng)自動(dòng)了，手動(dòng)的話高了點(diǎn)，自動(dòng)可以，這個(gè)跟平時(shí)個(gè)人開車習(xí)慣等等有關(guān)，手動(dòng)應(yīng)該可以開到7.8個(gè)油滴
您好，收油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有抖動(dòng)如果有抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)支架的膠套有問題，換掉它就解決了，如果沒有，說(shuō)明皮帶不行了，也建議更換！希望我的回答可以為您排憂58車
可以肯定的說(shuō)，沒問題。我一直在用奇瑞的車子。購(gòu)車時(shí)我也在考慮瑞虎，后來(lái)綜合家人的意見選擇了A3。就我本人來(lái)說(shuō)，我更傾向瑞虎，但畢竟不是我一個(gè)人在用嘛。如果主要是代步，一點(diǎn)問題都沒有。跑長(zhǎng)途也沒什么問題。如果從經(jīng)濟(jì)性的角度
大，要換輪胎，換全合成機(jī)油，做防火墻隔離等等，噪音控制好的車要么30萬(wàn) ，要么日本車 噪音這東西，還是得看人。像我覺得噪音大，本壇好多人都覺得可以接受。我去試駕愛瑞澤和虎五，覺得這兩車比我的虎子安靜太多了，上他們論
兄弟，不建議你買瑞虎1.6，如果喜歡，建議買瑞虎1.8 1.1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的，雖然沒有什么硬傷。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)真正意義上完全自主的研發(fā)且性能較好的屈指可數(shù)。且國(guó)內(nèi)自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的水品與日本和
奇瑞瑞虎3在高速行駛中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性令人滿意。車輛的加速性能是衡量動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，包括原地起步加速和超車加速。百公里加速時(shí)間是衡量汽車動(dòng)力的直觀標(biāo)準(zhǔn)，通常1.6L緊湊型轎車在11到13秒，2.0T中型轎車在7到8秒，而超級(jí)跑車則小于3.8秒。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在百公里加速上具有明顯優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠鋭?dòng)力...
奇瑞3x的油耗表現(xiàn)在8.03到9.00L/100km之間，這個(gè)數(shù)值在可接受范圍內(nèi)。油耗受路況、駕駛習(xí)慣、油品質(zhì)量等因素影響。城市擁堵路況下，油耗會(huì)較高。真實(shí)油耗的計(jì)算方法是：平均油耗=(總油量-上次油量)/里程。車主可以通過加滿油箱、記錄里程、加油時(shí)查看里程等方法來(lái)計(jì)算油耗。此外，積碳對(duì)車輛損害較大...
奇瑞瑞虎3作為一款緊湊型SUV，其油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車型中相當(dāng)出色。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，瑞虎3的真實(shí)油耗大約在8.5L左右。這個(gè)數(shù)據(jù)是通過等速油耗和道路循環(huán)油耗兩種方式得出的。等速油耗是指汽車在良好路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，通常用于高速公路行駛。而道路循環(huán)油耗則是在多工況下，按照規(guī)定的速度和時(shí)間規(guī)格...
在當(dāng)前的電動(dòng)車市場(chǎng)中，續(xù)航里程超過300公里已成為基本要求。然而，僅憑續(xù)航里程來(lái)評(píng)價(jià)一款車是不夠全面的。以比亞迪元EV360為例，其電池采用新一代三元鋰電池，綜合工況續(xù)航達(dá)到305km，60km/h等速續(xù)航高達(dá)360km，完全滿足日常代步和中短途使用。同時(shí)，元EV還配備了電池智能溫控管理系統(tǒng)，確保電...
瑞虎3高速上油耗約為8.5升/100公里，表現(xiàn)在同級(jí)別車型中較為優(yōu)秀。等速油耗是衡量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，通常在良好路面上進(jìn)行測(cè)定。然而，實(shí)際行駛中，由于加速、減速、制動(dòng)等多種工況，等速油耗可能低于實(shí)際油耗，尤其在城市短途行駛時(shí)差異更明顯。等速油耗：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞新能源車型的底盤調(diào)校同樣值得稱贊。采用高強(qiáng)度鋼材料打造的底盤，不僅具有良好的碰撞性能，還配備了大型懸掛系統(tǒng)和自適應(yīng)前后懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，確保行車穩(wěn)定與舒適。以奇瑞瑞虎3xe新能源為例，該車采用麥弗遜獨(dú)立懸架系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，道路適應(yīng)能力強(qiáng)，為駕駛者提供了優(yōu)秀的操控性能。...
奇瑞瑞虎5動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)穩(wěn)健，空載離地間隙達(dá)到195mm，提供了良好的通過性。懸架方面，采用前麥弗遜式和后雙連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，偏重于提供乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性高，60km時(shí)速過彎基本感覺不到側(cè)傾，駕駛感受扎實(shí)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5在舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞車型的底盤調(diào)校和操控性能同樣令人印象深刻。瑞虎8PLUS冠軍版搭載了強(qiáng)大的2.0T鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)，底盤懸架調(diào)校得當(dāng)，軟硬適中，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。瑞虎9則配備了CDC磁懸浮懸架系統(tǒng)，通過電磁力的智能調(diào)控，有效調(diào)節(jié)懸架，大幅提升了行駛穩(wěn)定性。艾瑞澤8則采用前麥弗遜...
奇瑞瑞虎5x操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤設(shè)計(jì)兼顧了穩(wěn)定性和舒適性。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，這種懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬程度，提高操控性和乘坐舒適性。在實(shí)際駕駛中，瑞虎5x的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，無(wú)論是在盤山公路還是高速路段，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛感受方面，...
瑞虎7plus操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤表現(xiàn)扎實(shí)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，轉(zhuǎn)向靈活且舒適性佳。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏流暢，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能靈活應(yīng)對(duì)。在實(shí)際駕駛中，車輛過彎穩(wěn)定，抓地力強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)穩(wěn)健而自信的駕駛體驗(yàn)。此外...
瑞虎8Pro安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro的底盤設(shè)計(jì)兼顧運(yùn)動(dòng)性與舒適性，前懸掛采用麥弗遜式結(jié)構(gòu)，后懸掛為多連桿式，經(jīng)過精心調(diào)校，確保在不同路況下的良好適應(yīng)性。駕駛過程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無(wú)虛位，底盤扎實(shí)，過彎穩(wěn)定，高速行駛亦不飄，給予駕駛者強(qiáng)烈信心。整體調(diào)校偏向家用舒適，確保在多種駕駛條...
奇瑞瑞虎7plus安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤表現(xiàn)扎實(shí)穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠較好地過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供平穩(wěn)的駕乘感受。無(wú)論是在城市道路的坑洼路面，還是在鄉(xiāng)村的非鋪裝道路上行駛，都能保持較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，駕駛者可以輕松駕馭車輛，無(wú)論是擁擠的城...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞車型的底盤調(diào)校扎實(shí)，操控性能出色。瑞虎系列車型如瑞虎8、瑞虎5x等，底盤調(diào)校適中，過彎側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，新款瑞虎8方向盤輕盈、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。艾瑞澤系列同樣表現(xiàn)出色，艾瑞澤8采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架，駕駛感受穩(wěn)定且舒適，無(wú)論是城市...
奇瑞瑞虎5安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)高，最小離地間隙達(dá)到19cm，最大涉水深度為600mm，賦予了它出色的通過性和復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供了良好的支撐性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，瑞虎5的轉(zhuǎn)向質(zhì)感非常好，助力反饋也很佳，不同配置的車型在轉(zhuǎn)向質(zhì)感方面表現(xiàn)一致。...
奇瑞瑞虎8的油耗表現(xiàn)因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而異，但總體來(lái)說(shuō)，其油耗在同級(jí)別車型中屬于中等水平。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，瑞虎8的綜合百公里油耗量在6.70L-7.20L之間，但實(shí)際使用中，市區(qū)行駛時(shí)油耗偏高，可能達(dá)到9.2L/100km左右，而在郊區(qū)或高速行駛時(shí)油耗則會(huì)較低，約為5.6L/100k...
哈弗猛龍?jiān)谟秃谋憩F(xiàn)上確實(shí)令人印象深刻。根據(jù)不同工況，其油耗數(shù)據(jù)如下：***城市日常通勤**：實(shí)際油耗約為5.3L/100km。***智能混動(dòng)模式的推薦胎壓通常為34PSI左右。適當(dāng)?shù)臍鈮河兄跍p少輪胎磨損，提高燃油效率。影響因素哈弗猛龍的油耗受多種因素影響，包括但不限于：***駕駛習(xí)慣**：急加速和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)濾震效果佳，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架的組合方式，有效緩沖了路面顛簸，為車內(nèi)成員提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向方面，方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，駕駛操控輕松又準(zhǔn)確。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，制動(dòng)迅速且剎車距離短，增強(qiáng)了行車安全性。無(wú)論是城市道路還是高速行駛，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7采用了經(jīng)過精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動(dòng)，保持車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受非常出色，無(wú)論是城市駕駛還是高速巡航，都能給駕駛者帶來(lái)信心和愉悅。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎7在舒適性和...
奇瑞新瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，油門響應(yīng)靈敏，加速平順，能夠滿足日常駕駛需求，同時(shí)油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼具動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于追求...
