不是拖剎也能走就是起步困難，然后手剎會(huì)拖壞！
優(yōu)點(diǎn)：S6對(duì)比相同價(jià)位的SUV，配置足夠誠(chéng)懇做工精良，足夠低的親民價(jià)格。缺點(diǎn)：真要說(shuō)上幾點(diǎn)也沒(méi)有什么大缺點(diǎn)，選擇小6前也跟其它車(chē)主一樣看了瑞風(fēng)S5、奇瑞瑞虎14款、長(zhǎng)城H61.5T。在外觀上更喜歡H6的運(yùn)動(dòng)個(gè)性氣息，內(nèi)飾
樓主朋友你說(shuō)的這個(gè)是正常，都會(huì)生銹的，，放心吧。
剎車(chē)泵可能壞了，或者是在熄火的時(shí)候，多次踩剎車(chē)，導(dǎo)致剎車(chē)踩不下去。啟動(dòng)其實(shí)不一定踩剎車(chē)，直接拉手剎，踩著離合就可以打火
是車(chē)本身性能原因。絕對(duì)不是出廠時(shí)未合格~ 從剎車(chē)系統(tǒng)整體來(lái)看~ S6他自身有ABS系統(tǒng)~估計(jì)是輪轂剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)見(jiàn)習(xí)配合不均
安全起見(jiàn)請(qǐng)您及時(shí)到商家檢查、維修祝您一切順意
需要改的東西太多，是個(gè)大工程、且很不劃算。一般的4S店是不會(huì)給你加裝的，外面的店就更沒(méi)有這個(gè)技術(shù)了。 不在速度很快的情況下猛打方向，其實(shí)就沒(méi)什么區(qū)別了、
比亞迪s6的u盤(pán)接口在手剎下面的面板上。
比亞迪s6顯示檢查制動(dòng)系統(tǒng)的原因可能包括：1.怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多；2.噴油嘴出現(xiàn)問(wèn)題，如滲漏或積碳過(guò)多，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，引起不易啟動(dòng)；3.碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)故障。此外，ABS燈常亮可能表示防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)。如果ABS警報(bào)燈和制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)燈同時(shí)點(diǎn)亮，應(yīng)立即停止行駛，檢查...
一輛比亞迪S6的右前門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了失靈問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括微動(dòng)開(kāi)關(guān)及感應(yīng)器故障、IK控制器故障和線路故障。在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)右前門(mén)微動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)法使中控工作，而左前門(mén)正常，且右前門(mén)感應(yīng)器無(wú)法感應(yīng)鑰匙。更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)后問(wèn)題依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)與IK控制器之間的線路存在接觸不良，特別是在M...
一輛行駛里程約10.3萬(wàn)km的比亞迪S6自動(dòng)擋車(chē)，早上掛D檔不走，退回P檔后難掛檔，熄火重啟有時(shí)正常。電腦檢測(cè)出故障碼28和54，清除后正常，但第二天故障依舊�？赡茉虬n位開(kāi)關(guān)、線路、儀表配電盒或變速箱TCU故障。維修時(shí)，先檢查檔位開(kāi)關(guān)電源，更換后故障依舊；再檢查T(mén)CU電源，更換TCU后故障依舊...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車(chē)每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車(chē)片異常磨損或硬點(diǎn)的問(wèn)題，因?yàn)閯x車(chē)片和制動(dòng)盤(pán)表面光滑，沒(méi)有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷(xiāo)和活塞沒(méi)有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車(chē)，異響消失。...
一輛比亞迪S6在行駛約8.6萬(wàn)公里后，車(chē)主發(fā)現(xiàn)左邊轉(zhuǎn)向燈全部不亮，而右邊正常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在繼電器或線路上。維修人員首先排除了繼電器故障，然后更換了雙閃燈繼電器，故障暫時(shí)解決。但不久后，又出現(xiàn)了部分轉(zhuǎn)向燈不亮的情況。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查電路圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在前艙配電盒的BIE插頭插接不良。重新插接...
比亞迪宋pro電子駐車(chē)系統(tǒng)提示檢查，可能是由于駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿無(wú)法固定、失靈、異響或老化，或是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大、油污或磨損嚴(yán)重。電子手剎問(wèn)題或剎車(chē)片磨損也可能導(dǎo)致故障。EBP開(kāi)關(guān)的E檔適合空載或輕載，B檔適用于半載或一般載重，P檔適合重負(fù)載或爬坡。若電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)前往4S店或維修...
一輛比亞迪S6偶發(fā)性不能啟動(dòng)，防盜報(bào)警一聲。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括轉(zhuǎn)向軸鎖故障、CAN線故障或相關(guān)線路問(wèn)題。在維修過(guò)程中，由于防盜器報(bào)警一聲且啟動(dòng)按鈕綠色指示燈閃爍15次，初步判斷為轉(zhuǎn)向軸鎖未能打開(kāi)或通訊問(wèn)題。使用診斷儀檢查轉(zhuǎn)向軸鎖系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)“系統(tǒng)無(wú)應(yīng)答”，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸鎖供電G12插接件5...
遇到比亞迪S6儀表多個(gè)故障燈亮的問(wèn)題，首先要檢查儀表、網(wǎng)關(guān)和線路是否存在故障。通過(guò)診斷儀發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)間通訊異常，初步判斷可能是網(wǎng)關(guān)控制器問(wèn)題，但更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛啟動(dòng)無(wú)異常，懷疑是舒適網(wǎng)通訊故障。逐一斷開(kāi)舒適網(wǎng)上的設(shè)備后，發(fā)現(xiàn)多媒體設(shè)備是非原廠的，導(dǎo)致通訊故障。更換原廠多媒體設(shè)備后，故...
電子手剎無(wú)法解除，比亞迪秦PIUSDM-i車(chē)主該如何應(yīng)對(duì)？可能的原因包括ESP故障、保險(xiǎn)燒蝕、后域控制器故障或相關(guān)線路問(wèn)題。通過(guò)VDS掃描發(fā)現(xiàn)與后車(chē)身域控制器通信中斷，更換控制器后問(wèn)題暫時(shí)解決，但重啟車(chē)輛后故障重現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)IG1電源電壓異常，修復(fù)電路圖中的對(duì)插件KJB01后，故障得以徹底解決...
一輛比亞迪e5在掛D檔或R檔時(shí)儀表顯示請(qǐng)檢查駐車(chē)系統(tǒng)，無(wú)法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)EPB模塊故障碼指向右側(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)或執(zhí)行器故障。測(cè)量電壓發(fā)現(xiàn)右側(cè)電機(jī)電壓異常，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)副駕駛座椅下方線束磨破接觸不良。重新處理線束后故障排除。一輛比亞迪e5，該車(chē)上OK檔掛D檔或者R檔，儀表顯示請(qǐng)檢查駐車(chē)系統(tǒng)車(chē)輛無(wú)法行駛...
比亞迪S6裝配2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、啟動(dòng)困難。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障由凸輪軸信號(hào)盤(pán)松動(dòng)錯(cuò)位導(dǎo)致。通過(guò)對(duì)比正常安裝的凸輪軸信號(hào)盤(pán)位置，調(diào)整信號(hào)盤(pán)到正確位置后，故障消失。維修需理解車(chē)輛運(yùn)行原理，注意熱脹冷縮影響，廠家應(yīng)標(biāo)好漆標(biāo)以便快速排查。一輛裝配2.4排量488QA發(fā)動(dòng)機(jī)的比亞迪S6，客戶反映...
客戶反映比亞迪S6無(wú)法熄火，儀表顯示網(wǎng)絡(luò)故障，轉(zhuǎn)速表、水溫表和左前門(mén)中控鎖失靈。經(jīng)過(guò)電話指導(dǎo)強(qiáng)制熄火斷電，問(wèn)題依舊。維修診斷發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈、中控鎖和多媒體均無(wú)反應(yīng)，車(chē)輛啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速和水溫顯示異常。電腦檢測(cè)顯示舒適網(wǎng)和動(dòng)力網(wǎng)故障，故障碼無(wú)法清除，初步懷疑網(wǎng)關(guān)控制器問(wèn)題。經(jīng)過(guò)倒換控制器和測(cè)量電壓，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制...
比亞迪S6感應(yīng)不到鑰匙可能是由于防盜系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別車(chē)鑰匙信號(hào)，這可能是由于信號(hào)干擾。解決這個(gè)問(wèn)題，可以嘗試將車(chē)鑰匙放置在感應(yīng)區(qū)，即儲(chǔ)物槽前部。具體步驟包括：打開(kāi)駕駛員車(chē)門(mén)，將智能鑰匙放在感應(yīng)槽，踩下剎車(chē)踏板，然后按下一鍵啟動(dòng)鍵。如果車(chē)輛儀表亮起并啟動(dòng)，說(shuō)明操作成功。但要注意，車(chē)鑰匙附近不要有異物，且這...
維修此次比亞迪S6偶發(fā)性蓄電池虧電故障的檢修，遵循了常規(guī)的排查思路。通過(guò)逐步檢查發(fā)電機(jī)、皮帶、線路等可能原因，最終發(fā)現(xiàn)前艙配電盒正極螺絲松動(dòng)導(dǎo)致的問(wèn)題。在與客戶溝通并確認(rèn)修理情況后，緊固螺絲并再次試車(chē)，故障得以解決。此案例強(qiáng)調(diào)了溝通與常規(guī)排查的重要性，能有效減少維修過(guò)程中的彎路。詳細(xì)內(nèi)容：車(chē)輛在行駛...
比亞迪S6啟動(dòng)后ABS、SRS等故障燈同時(shí)點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異常。經(jīng)檢查，確認(rèn)非儀表、網(wǎng)關(guān)故障，而是改裝過(guò)的多媒體主機(jī)導(dǎo)致舒適系統(tǒng)故障。斷開(kāi)多媒體主機(jī)后故障消失，更換為原廠件后故障排除。維修時(shí)需先確認(rèn)是否加裝或改裝，避免走彎路。一輛行駛里程約7.6萬(wàn)km的比亞迪S6轎車(chē)。該車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約30s后，儀表盤(pán)...
電子駐車(chē)故障可能由多種原因引起，如電子手剎問(wèn)題、剎車(chē)片磨損、電子系統(tǒng)故障或電瓶供電問(wèn)題。解決這一問(wèn)題需要使用解碼器讀取故障碼，并根據(jù)故障碼進(jìn)行維修。比亞迪宋pro燃油版的自動(dòng)駐車(chē)按鍵若無(wú)反應(yīng)，可能是自動(dòng)駐車(chē)開(kāi)關(guān)接觸不良，需檢查并確保系安全帶后使用。自動(dòng)駐車(chē)功能在車(chē)輛停穩(wěn)后自動(dòng)啟動(dòng)，無(wú)需手動(dòng)操作。方向...
比亞迪唐DM電子駐車(chē)故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)非EPB開(kāi)關(guān)問(wèn)題，而是線束短路。通過(guò)測(cè)量電路，發(fā)現(xiàn)EPB開(kāi)關(guān)至控制器線束不導(dǎo)通，跨接線后故障消失。最終發(fā)現(xiàn)線束被老鼠咬損，修復(fù)后故障排除。此故障需仔細(xì)檢查相關(guān)部件及工作原理，才能快速定位問(wèn)題。原因分析：1、EPB開(kāi)關(guān)故障2、EPB控制器故障3、IPB故障4、線路故...
比亞迪F3的離合器出現(xiàn)吱吱響聲，可能是由分離軸承磨損、膜片彈簧故障、潤(rùn)滑不足、離合器松散或損壞，以及分離杠桿折斷或過(guò)度磨損等原因引起。離合器的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力連接，當(dāng)踩下踏板時(shí)，力通過(guò)杠桿作用推動(dòng)分離軸承，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的斷開(kāi)。若踩下離合器時(shí)出現(xiàn)響聲，需根據(jù)響聲類(lèi)型判斷具體原因。檢查時(shí)，...
智能鑰匙電量不足可能導(dǎo)致感應(yīng)器無(wú)法識(shí)別，擋位未掛入P擋或方向盤(pán)鎖死也可能是原因之一。電瓶電壓不足、沒(méi)電或損壞，汽車(chē)無(wú)油或發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)故障都可能導(dǎo)致比亞迪s6啟動(dòng)鍵失靈。排查時(shí)，先檢查電瓶電力是否充足，確認(rèn)擋位是否正確，最后考慮啟動(dòng)系統(tǒng)或馬達(dá)問(wèn)題。如無(wú)法自行解決，建議到4S店由專(zhuān)業(yè)人員處理。比亞迪s...
比亞迪s6剎車(chē)踩不動(dòng)可能是由于真空助力泵故障、熄火后剎車(chē)助力泵問(wèn)題、剎車(chē)系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)或操作不當(dāng)導(dǎo)致。真空助力器從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管獲取真空力源，熄火后踩剎車(chē)會(huì)出現(xiàn)踏板沉重現(xiàn)象。檢查真空助力器時(shí)，可通過(guò)三種方法判斷其工作狀態(tài)：1.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后熄火，踩制動(dòng)踏板數(shù)次，觀察行程變化；2.發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)踩制動(dòng)踏板，...
