首先清洗噴油嘴【霧化不好】并換汽油濾芯，再就是積碳了.
樓主放寬心，完全正常，因?yàn)檐囆椭�，風(fēng)阻大，排量低，功率不夠，導(dǎo)致車型在達(dá)到一定速度后功率輸出在飽和狀態(tài)，當(dāng)你繼續(xù)深踩油門時(shí)已無(wú)功率及扭力輸出，假如這時(shí)路面處在平直或者坡度狀態(tài)下，車子將保持原速度行駛，假如這時(shí)在下坡路段，
正常，主要是看你在幾檔，想提速用四檔，五檔或六檔是用來(lái)巡航省油的。。。。。。。。。
沒(méi)必要改成電子油門，電子油門有延遲的，自已改的話容易出問(wèn)題
1、汽車下坡時(shí)，由于本身重力的作用， 車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動(dòng)，同時(shí)還要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的 制動(dòng)作用。2、由于發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，采用氣壓系統(tǒng)制動(dòng)輛，因儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓消耗后得不到補(bǔ)充， 從時(shí)使制
你好，在節(jié)氣門上，打開(kāi)比亞迪哪些所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)上罩板就可以看見(jiàn)節(jié)氣門了，固定拉線有兩顆螺絲，要想調(diào)節(jié)必須兩把扳手一起才能松開(kāi)的，松了后就可以調(diào)節(jié)節(jié)氣門了！
檢查下進(jìn)氣的蝴蝶閥看是不積了碳,拿張衛(wèi)生指伸進(jìn)去抹下邊就知道了,要是的話買瓶GANK化油器清潔劑噴噴蝴蝶閥里頭,幾分鐘後再發(fā)動(dòng)補(bǔ)補(bǔ)油門,一開(kāi)始應(yīng)該不好發(fā),可不礙事,把積碳排出就好了...
你好，安裝步驟：1、先在油門踏板上找到傳感器插頭。2、把傳感器紅色的鎖扣拉出來(lái)。3、把傳感器插頭取下來(lái)，把電子油門加速器主機(jī)對(duì)插好，再把紅色卡鎖按進(jìn)去，確保鎖住4、再把鎖好的電子油門加速器主機(jī)插回踏板上的插頭5、再把主機(jī)
您好，變速箱丟轉(zhuǎn)速，手動(dòng)擋檢查離合器，離合片燒了。自動(dòng)擋，檢查變速箱，58車
可能是雙離合的問(wèn)題，也可能是電液模塊的問(wèn)題，如果是新車就去4s店看一下離合器間隙，和做一下自適應(yīng)學(xué)習(xí)58車
比亞迪S6突然踩油門無(wú)反應(yīng)可能因油路堵塞、汽慮質(zhì)量問(wèn)題、油管折彎或行車電腦故障。車輛突然失去動(dòng)力又恢復(fù)可能與汽油泵故障、燃油質(zhì)量、油路系統(tǒng)故障或汽油濾清器堵塞有關(guān)。此外，節(jié)氣門積碳也會(huì)影響車輛提速，需定期清理。比亞迪S6突然踩油門沒(méi)反應(yīng)了的原因：1.油路有堵塞，油流量速度過(guò)大，會(huì)在管道口堵死，松油門...
比亞迪s6油門加不起來(lái)的原因可能是汽濾堵塞、汽油泵泵壓不足、噴油嘴堵塞等；處理方法包括更換火花塞、使用高質(zhì)量汽油、清洗積碳等。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能源于火花塞損壞、燃油品質(zhì)不佳、積碳過(guò)多等，需及時(shí)處理以避免更嚴(yán)重的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能涉及節(jié)氣門和噴油嘴的清洗，及時(shí)清洗可解決問(wèn)題。保持汽車發(fā)動(dòng)機(jī)良...
比亞迪S6加油門突然沒(méi)反應(yīng)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.加速傳感器故障，如傳感器損壞；2.節(jié)氣門體故障，如過(guò)臟或卡滯；3.火花塞點(diǎn)火故障，如點(diǎn)火不良或不點(diǎn)火，導(dǎo)致加速無(wú)反應(yīng)。此外，如果中控鎖沒(méi)反應(yīng)，可能是遙控器問(wèn)題，如電池電量不足，或接收電路插件松動(dòng)。如問(wèn)題無(wú)法解決，建議前往4S店檢查。比亞迪S...
比亞迪s6加油門發(fā)悶可能是因?yàn)辄c(diǎn)火提前角不正確，燃油壓力過(guò)低，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。我們可以通過(guò)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈是否熄滅，檢查油壓和噴油器工作情況以及汽油品質(zhì)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。比亞迪s6配備了2.4L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能參數(shù)分別為118k...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)不俗。它采用了先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，有效提升了行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，無(wú)論是狹窄街道的轉(zhuǎn)彎還是高速上的變道，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛海豚時(shí)，油門響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出直接且加速平順，給人一種靈動(dòng)自如的駕駛感受。底盤扎實(shí)，能有效控制側(cè)傾，即便在高速行...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪元PLUS作為一款純電車型，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。其電機(jī)工作時(shí)噪音極小，加速輕盈迅猛，深踩油門時(shí)能感受到澎湃的爆發(fā)力和持續(xù)有力的動(dòng)力輸出。由于沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車的換擋邏輯，元PLUS的動(dòng)力響應(yīng)更加直接迅速，隨叫隨到，比燃油車更加強(qiáng)勁。在高速電耗方面，元PLUS百公里僅為16.6度電...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚的底盤調(diào)校同樣值得稱贊。該車采用了前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架，有效提升了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在駕駛過(guò)程中，海豚的轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn)，無(wú)論是城市街道還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，海豚的油門響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出直接且平順，沒(méi)有突兀感。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，制動(dòng)力釋放線性且均勻，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的比亞迪第五代DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，配合1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)與EHS200雙電機(jī)單元，純電續(xù)航可達(dá)200km，綜合續(xù)航更是超過(guò)1000km。實(shí)測(cè)饋電油耗僅為5.85L/100km，相比老款有所降低。在加速性能方面，得益于雙電機(jī)的強(qiáng)勁輸出，車輛動(dòng)力響...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪元UP在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供了177馬力的動(dòng)力輸出，最大功率達(dá)到130kW，峰值扭矩為290N·m，官方零百加速時(shí)間僅為7.9秒。無(wú)論是正常起步加速還是全油門加速，動(dòng)力響應(yīng)都相當(dāng)迅速，超車過(guò)程輕松自如。在中低電量情況下，動(dòng)力輸出也沒(méi)有明顯衰減，確...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)173kW。這一動(dòng)力組合使得110km版車型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門響應(yīng)靈敏，輕松應(yīng)對(duì)擁堵街道和十字路口。高速路上，其...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動(dòng)力架構(gòu)，提供了兩種混動(dòng)選擇。其中，DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km。在實(shí)際駕駛中，護(hù)衛(wèi)艦07的動(dòng)力響應(yīng)積極，加速過(guò)程平順且有力，深踩油門即可獲得明顯的推背感。油耗...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了比亞迪的電池與電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池及永磁同步電動(dòng)機(jī)，提供兩種功率配置：135kW和180kW，最大扭矩達(dá)303牛·米。在180kW的高功率版本下，車輛的最大馬力可達(dá)245匹，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，0-50km/h加速更是...
內(nèi)容近日，比亞迪汽車太原盛世王朝4S店發(fā)布秦新能源車型最新報(bào)價(jià)。秦新能源車在外觀設(shè)計(jì)上大方穩(wěn)重，車身尺寸及動(dòng)力系統(tǒng)均表現(xiàn)不錯(cuò)。搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，具有良好續(xù)航能力。同時(shí)，市場(chǎng)反饋也表明其動(dòng)力足、油門響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。車輛內(nèi)飾簡(jiǎn)約低調(diào)，配置精良。多位網(wǎng)友對(duì)此款車型的外觀和實(shí)用性表示認(rèn)可，并對(duì)比亞迪品牌有高度評(píng)...
用戶反映比亞迪S7偶發(fā)性加速無(wú)力，踩油門無(wú)反應(yīng)，同時(shí)ESP燈亮起，有時(shí)還會(huì)自動(dòng)熄火。通過(guò)VDS2000掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)有歷史故障碼，清除故障碼后路試正常。檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱與儀表線束摩擦導(dǎo)致踏板位置傳感器2電源線磨破，修復(fù)線束后故障排除。維修時(shí)需仔細(xì)詢問(wèn)故障出現(xiàn)的具體狀況，避免盲目換件。...
一輛比亞迪唐100出現(xiàn)了無(wú)法解除EPB的問(wèn)題，即使掛入D檔或R檔，不加油門車輛也無(wú)法行駛，儀表提示檢查EPB系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括EPB執(zhí)行器故障、相關(guān)線路問(wèn)題或ECU故障。維修過(guò)程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)程序更新，EPB系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)多個(gè)故障碼。檢查發(fā)現(xiàn)左后輪EPB執(zhí)行器無(wú)響應(yīng)，而右后輪正常。...
比亞迪宋ProDM雙擎四驅(qū)版以其出色的加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)關(guān)注。這款DM版提供了三擎四驅(qū)和雙擎四驅(qū)兩種動(dòng)力配置，其中雙擎四驅(qū)版在城市道路表現(xiàn)與性能版相差無(wú)幾，尤其在電力充足時(shí)。急加速或高速超車時(shí)，性能版的優(yōu)勢(shì)更為明顯。宋ProDM的EV模式下，車輛以純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，后輪驅(qū)動(dòng)提供平穩(wěn)快速的動(dòng)力響應(yīng)...
近日，比亞迪王朝網(wǎng)鵬生匯朝陽(yáng)合生匯商超店的元PLUS暫無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受額外福利。元PLUS以其炫酷的前臉和運(yùn)動(dòng)氣息濃郁的造型設(shè)計(jì)，行駛在路上回頭率極高。車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車側(cè)線條酷炫，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。內(nèi)飾青春動(dòng)感，視覺(jué)效果個(gè)性...
秦PLUS以其靈動(dòng)的前臉和點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，提升了整車的檔次感。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)潔而有力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明，與整體風(fēng)格相得益彰。秦PLUS搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ�，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，...
騰勢(shì)X純電動(dòng)車提供了兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)配置。高配版搭載前后雙永磁同步電機(jī)，能夠輸出最大功率360千瓦的電機(jī)，兩者性能差異顯著。所有電動(dòng)系統(tǒng)均來(lái)自比亞迪，且參數(shù)一致。在ECO模式下，騰勢(shì)X提供了電動(dòng)車特有的直接加速感，同時(shí)操控平順，單速變速箱的配置避免了換擋的復(fù)雜性，使得駕駛體驗(yàn)更加流暢。運(yùn)動(dòng)模式下，...
