沒(méi)有這種變速箱，途勝原裝的是4速手自一體變速箱，更換變速箱牽涉到車(chē)身固定位置、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的接口以及電腦程序等一系列問(wèn)題，現(xiàn)在還沒(méi)有能夠適合途勝使用的6速自動(dòng)變速箱。希望能幫到您，祝您愉快。
你好，途勝的AT變速器很少有問(wèn)題，沒(méi)有通病，是一款技術(shù)相當(dāng)成熟的自變箱。
你好，途勝的七速變速箱跟索九的變速箱其實(shí)一樣，技術(shù)已經(jīng)很成熟了，58車(chē)
該車(chē)采用的是干式雙離合變速箱，主動(dòng)安全配置方面帶有剎車(chē)輔助、牽引力控制、ESP等系統(tǒng)，行駛更為穩(wěn)定，中高配車(chē)型帶有前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣囊，安全性還是不錯(cuò)的，性價(jià)比也較高。當(dāng)前未收到有關(guān)雙離合的共性投訴。
20萬(wàn)內(nèi)的車(chē)型中，7速雙離合變速器，暫時(shí)只有大眾的新DSG是7速濕式其他品牌，全部都是干式
途勝還是四速的變速箱,現(xiàn)在新款的東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑要改為6速變速箱
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
你好，四驅(qū)的肯定是變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)一起從前面抬掉的，兩驅(qū)的可以單獨(dú)抬，把元寶梁拆一下就可以的。希望我的回答可以幫到你。58車(chē)
在市區(qū)開(kāi)車(chē)會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速箱油）在變速箱內(nèi)循環(huán)，流經(jīng)閥
您好！很高興為您解答：全新途勝主動(dòng)安全配置方面帶有剎車(chē)輔助、牽引力控制、ESP等系統(tǒng)，行駛更為穩(wěn)定，中高配車(chē)型帶有前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣囊，安全性還是不錯(cuò)的。目前關(guān)于雙離合變速箱的投訴只有一例，不過(guò)由于新車(chē)上市時(shí)間不長(zhǎng)
新款車(chē)型JCWCountryman全系搭載了8AT變速箱，這款變速箱換擋平順且耐用。作為緊湊型SUV的高性能版，JCWCountryman配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有272馬力和450牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力，能在4500至6250轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1750至4200轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)采用...
總結(jié)內(nèi)容：途勝手自一體變速箱的手動(dòng)擋模式，換擋無(wú)需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足時(shí)無(wú)法換擋。變速箱會(huì)自行升檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實(shí)現(xiàn)或通過(guò)減速觸發(fā)。運(yùn)動(dòng)模式下手動(dòng)模式更激進(jìn)，但油耗可能較高。在特定場(chǎng)景如堵車(chē)、上坡等時(shí)，手動(dòng)模式很有...
AT變速箱換擋快速且油耗低，但成本高、穩(wěn)定性有待提升。五種變速箱各有優(yōu)劣，選擇適合自身駕駛習(xí)慣和需求的才是最好的。內(nèi)容呈現(xiàn)：AT擅長(zhǎng)簡(jiǎn)易操作，MT強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣，AT/MT融合雙模式，CVT平順無(wú)頓挫，DCT快速降油耗。各有所長(zhǎng)，選對(duì)適合自己駕駛需求的才是最佳之選。眾所周知，變速箱有五種：AT、MT、...
本文介紹了自動(dòng)變速器的四種類(lèi)型，包括液力自動(dòng)變速器(AT)、雙離合自動(dòng)變速器(DCT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)和機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)。在提到08款奔馳s600l時(shí)，雖然未明確指出其搭載的變速箱類(lèi)型，但通過(guò)文章內(nèi)容可以推測(cè)，該車(chē)型可能采用了技術(shù)成熟且成本較高的液力自動(dòng)變速器(AT)，因其...
北京現(xiàn)代新款途勝L以時(shí)尚外觀、科技感十足的內(nèi)飾、豐富的配置及換裝8AT變速箱的亮點(diǎn)上市。降價(jià)的同時(shí)增加了側(cè)安全氣簾、全景天窗等配置，動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱。整體性價(jià)比提升，能否在同級(jí)車(chē)中脫穎而出，值得期待。北京現(xiàn)代新款途勝L以其時(shí)尚的外觀、科技的內(nèi)飾、豐富的配置和改進(jìn)的變速箱，實(shí)現(xiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：昊銳2.0t車(chē)型所采用的變速箱為濕式雙離合變速箱。該款變速箱為雙離合的一種，分為干式和濕式兩種。濕式雙離合變速箱的離合器片浸在變速箱油中，散熱性能和可靠性較干式雙離合好，同時(shí)能承受更大的扭矩。濕式雙離合變速箱在換擋速度上雖不及干式雙離合，但總體上穩(wěn)定可靠，適用于動(dòng)力強(qiáng)勁的車(chē)型。大眾2.0t...
不管你的車(chē)是手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、AT、CVT還是雙離合，變速箱油都需要定期更換。寶馬車(chē)主可能會(huì)對(duì)“變速箱終身免維護(hù)”的保養(yǎng)手冊(cè)感到困惑，但實(shí)際上，變速箱油的性能會(huì)隨時(shí)間下降，需要更換。變速箱內(nèi)部的金屬碎屑和雜質(zhì)也需要通過(guò)換油排出。不同型號(hào)的變速箱油更換周期不同，一般在4-8萬(wàn)公里或2-4年之間，建議每6...
現(xiàn)代新途勝L8AT車(chē)型正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.18萬(wàn)元-20.78萬(wàn)元。新車(chē)搭載8速自動(dòng)變速箱，提供平順駕駛體驗(yàn)。外觀采用參數(shù)化鉆石造型格柵和LED隱藏日行燈，車(chē)內(nèi)配備一體式液晶儀表盤(pán)和中控屏。新車(chē)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW，WLTC工況下百公里綜合油耗6.9L，將與三菱歐藍(lán)德、本田C...
榮威rx5plus采用的是干式七速動(dòng)力換擋變速箱，具備預(yù)嚙合技術(shù)，換擋時(shí)間僅需0.2秒。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kw，峰值扭矩275Nm，動(dòng)力充沛。外觀提供兩種造型，內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配備14.1英寸中控屏和HW2.0VENUS1.0智能系統(tǒng)，科技感十足。榮威rx5plus的變速...
一汽大眾高爾夫嘉旅的1.4T車(chē)型搭載的是干式雙離合變速箱。這款高爾夫衍生車(chē)型以其靈活多變的空間和人性化配置而受到家庭用戶的青睞，特別適合全家出游。一汽-大眾自1991年成立以來(lái)，憑借先進(jìn)的造車(chē)工藝和良好的用戶口碑，成為國(guó)內(nèi)著名的汽車(chē)品牌。在極端操控情況下，如高速躲閃障礙物時(shí)，ESP系統(tǒng)能夠迅速收集A...
變速箱油更換方式中，循環(huán)機(jī)換油效果優(yōu)于重力換油，但價(jià)格較高。重力換油簡(jiǎn)單便宜，約300元一次，通過(guò)擰開(kāi)放油螺絲排油；循環(huán)機(jī)換油需專(zhuān)業(yè)設(shè)備，費(fèi)用1500~3000元，利用壓力排舊注新，換油更徹底。選擇哪種方式需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算決定。重力換油與循環(huán)機(jī)換油各有優(yōu)劣，效果與價(jià)格成正比。眾所周知，汽車(chē)上面的...
11月5日，2023款北京現(xiàn)代途勝L正式上市，新車(chē)共推出7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.18-20.78萬(wàn)元。新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，但在動(dòng)力部分有所升級(jí)。外觀方面，分體式大燈和中網(wǎng)融為一體，側(cè)面線條硬朗，車(chē)窗飾條采用黑化處理，花瓣?duì)钶喨μ峁┒喾N尺寸。內(nèi)飾方面，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上...
CVT無(wú)級(jí)變速箱以其出色的舒適性而受到青睞，它通過(guò)無(wú)級(jí)變速提供平順的駕駛體驗(yàn)。而手自一體變速箱則結(jié)合了自動(dòng)和手動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)電控系統(tǒng)模擬手動(dòng)操作，讓駕駛員能夠控制換擋時(shí)機(jī)，提高經(jīng)濟(jì)性和操控性。這種變速箱特別適合城市駕駛，因?yàn)樗梢栽趽矶聲r(shí)輕松切換到自動(dòng)擋，讓駕駛更輕松。兩者各有千秋，選擇哪種變速箱更...
2023款途勝L換裝8AT變速箱，保留前衛(wèi)外觀，內(nèi)部設(shè)計(jì)更時(shí)尚，配備四幅式方向盤(pán)和多層中控臺(tái)。動(dòng)力搭載1.5T引擎，最大馬力200匹。新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)16.18萬(wàn)-20.78萬(wàn)，性價(jià)比高，具備競(jìng)爭(zhēng)力。一直以來(lái)韓系車(chē)給我們的標(biāo)簽就是低價(jià)位，高顏值、高配置，這也是韓系車(chē)能在市場(chǎng)上存活的一個(gè)重要關(guān)鍵！即便韓...
近日，北京現(xiàn)代新款途勝L正式上市。這款車(chē)型完成了換代升級(jí)，最重要的改變是全系更換為8AT變速箱。價(jià)格基本維持不變，配置有較大的提升，顯示了一定的厚道。然而與同樣使用8AT的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型如起亞獅鉑拓界相比，價(jià)格更為親民。雖然車(chē)型外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)未有大的變化，但穩(wěn)定性和口碑更好的8AT變速箱的加入解決了...
日產(chǎn)勁客搭載的是全新X-TRONICCVT智能無(wú)級(jí)變速箱，這種CVT變速箱以其平順的換擋、自由的擋位設(shè)定和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性而受到青睞。日產(chǎn)的XTRONICCVT通過(guò)超低摩擦結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少了40%的摩擦阻力，顯著提升了燃油效率。其ASC智能邏輯控制系統(tǒng)能夠提供1400種智能變速模式，確保動(dòng)力輸出與駕駛...
CM52變速箱是六速手動(dòng)變速箱，以其良好的傳動(dòng)性和換擋平順性而著稱(chēng)，能夠滿足汽車(chē)在不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時(shí)頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時(shí)動(dòng)力不足難以降檔。問(wèn)題根源在于一二檔傳動(dòng)比差異過(guò)大，導(dǎo)致?lián)Q檔時(shí)轉(zhuǎn)速差異大，產(chǎn)生頓挫。為減輕這一現(xiàn)象，建議使...
進(jìn)口16款克萊斯勒300c搭載的是8擋手自一體變速箱，提供3.0L和3.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格區(qū)間為39.99-49.19萬(wàn)元。新款車(chē)型在外觀上進(jìn)行了顯著升級(jí)，前臉設(shè)計(jì)更為現(xiàn)代，大燈和保險(xiǎn)杠也煥然一新。動(dòng)力上，3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw，最大扭矩285牛米；3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率210k...
2010款雪鐵龍c5配備的是6擋手自一體變速箱，這種變速箱結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，有效減少功率損耗。市場(chǎng)上常見(jiàn)的自動(dòng)擋變速箱包括液力自動(dòng)變速箱兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器。AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造的長(zhǎng)處；4、雙離...
手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器各有優(yōu)劣，手動(dòng)變速器操作更自由，適合喜歡駕駛樂(lè)趣的人群；而自動(dòng)變速器則更加方便省事，適合城市駕駛。無(wú)級(jí)變速器的平順性能讓車(chē)輛行駛更加舒適，但手自一體變速箱的操作體驗(yàn)更接近手動(dòng)擋，讓駕駛者享受到換擋的樂(lè)趣。根據(jù)車(chē)輛的使用需求和個(gè)人喜好選擇適合的變速箱類(lèi)型，才能更好地享受駕駛樂(lè)趣和...
