您好，根據(jù)您所描述的問題以及我們維修車輛的經(jīng)驗，這款車的變速箱油有散熱器進(jìn)行散熱的，不會有過熱的現(xiàn)象的！58車
17.5只是廠方的預(yù)售價，實際售價頂配估計得到23萬了。不過從目前放出的一些配置單看，新途勝挺坑爹的，好的配置基本都集中在頂配了，像前期宣傳的電子手剎、并線輔助這些都只有頂配才有，次次頂配甚至連電動座椅都沒有配，這個讓人
你好，全新途勝今年八月己上市，無論是2.0還是1.6T 的都配備了七速雙離合變速箱，七速雙離合在北現(xiàn)車型中僅索九和全新途勝配備，多一個擋位更省油58車
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
干式雙離合器變速箱油只有濕式的一半，優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，維修方便成本低！缺點是扭力小，經(jīng)常喜歡大負(fù)荷滿載運轉(zhuǎn)或急加速急減速的過熱的可能性很大！
起亞智跑比老款途勝要好，智跑主要體現(xiàn)功能配置高，但車不皮實，老途勝皮實耐用。起亞智跑與全新途勝（2015款）相比，智跑就要落后很多，比如增壓直噴發(fā)動機、7速雙離合變速器、高科技配置等方面都要強于起亞智跑，新技術(shù)有新技術(shù)的
途勝的是7速干式，大眾有7速干式的（CC）當(dāng)然也有7速濕式的（凌渡）還有有6速濕式的（高爾夫）從工作原理和基本構(gòu)造上，干式雙離合與濕式雙離合變速器并沒有本質(zhì)上的差別，不同之處在于雙離合器摩擦片的冷卻方式：濕式離合器的兩組
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
總結(jié)內(nèi)容：途勝手自一體變速箱的手動擋模式，換擋無需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不足時無法換擋。變速箱會自行升檔以保護發(fā)動機和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實現(xiàn)或通過減速觸發(fā)。運動模式下手動模式更激進(jìn)，但油耗可能較高。在特定場景如堵車、上坡等時，手動模式很有...
北京現(xiàn)代新款途勝L以時尚外觀、科技感十足的內(nèi)飾、豐富的配置及換裝8AT變速箱的亮點上市。降價的同時增加了側(cè)安全氣簾、全景天窗等配置，動力方面搭載1.5T發(fā)動機和8AT變速箱。整體性價比提升，能否在同級車中脫穎而出，值得期待。北京現(xiàn)代新款途勝L以其時尚的外觀、科技的內(nèi)飾、豐富的配置和改進(jìn)的變速箱，實現(xiàn)...
現(xiàn)代新途勝L8AT車型正式上市，售價區(qū)間為16.18萬元-20.78萬元。新車搭載8速自動變速箱，提供平順駕駛體驗。外觀采用參數(shù)化鉆石造型格柵和LED隱藏日行燈，車內(nèi)配備一體式液晶儀表盤和中控屏。新車搭載1.5T發(fā)動機，最大功率147kW，WLTC工況下百公里綜合油耗6.9L，將與三菱歐藍(lán)德、本田C...
昂科威L擋功能詳解及使用場景昂科威的L擋是限速擋，適用于長下坡、陡坡等極端路況。當(dāng)車輛在爬陡坡時儀表盤提示變速箱過熱并發(fā)出異味，可能是變速箱因高負(fù)荷運轉(zhuǎn)而發(fā)熱。在切換至L擋時，最高擋位被限制，從而增加車輛力量但可能增加油耗。正常路況下建議使用D擋以獲得更好的燃油經(jīng)濟性。正確使用L擋可以更好地控制車速...
11月5日，2023款北京現(xiàn)代途勝L正式上市，新車共推出7款車型，售價區(qū)間為16.18-20.78萬元。新車在外觀和內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型基本保持一致，但在動力部分有所升級。外觀方面，分體式大燈和中網(wǎng)融為一體，側(cè)面線條硬朗，車窗飾條采用黑化處理，花瓣狀輪圈提供多種尺寸。內(nèi)飾方面，環(huán)抱式座艙設(shè)計，中控臺上...
2023款途勝L換裝8AT變速箱，保留前衛(wèi)外觀，內(nèi)部設(shè)計更時尚，配備四幅式方向盤和多層中控臺。動力搭載1.5T引擎，最大馬力200匹。新車官方指導(dǎo)價16.18萬-20.78萬，性價比高，具備競爭力。一直以來韓系車給我們的標(biāo)簽就是低價位，高顏值、高配置，這也是韓系車能在市場上存活的一個重要關(guān)鍵！即便韓...
近日，北京現(xiàn)代新款途勝L正式上市。這款車型完成了換代升級，最重要的改變是全系更換為8AT變速箱。價格基本維持不變，配置有較大的提升，顯示了一定的厚道。然而與同樣使用8AT的同級別競爭車型如起亞獅鉑拓界相比，價格更為親民。雖然車型外觀和內(nèi)飾設(shè)計未有大的變化，但穩(wěn)定性和口碑更好的8AT變速箱的加入解決了...
車輛變速箱溫度過高可能由多種因素引起。首先，水箱冷卻液不足會導(dǎo)致散熱不良，使變速箱溫度升高。其次，變速箱機油量不足會影響換擋順暢度和冷卻效果，導(dǎo)致溫度持續(xù)上升。此外，節(jié)溫器卡滯會阻礙機油流向散熱系統(tǒng)，使熱量無法有效散發(fā)。面對變速箱過熱報警，應(yīng)立即停車檢查，確保安全。檢查水箱風(fēng)扇和變速箱散熱器的工作狀...
有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Kmu002Fh左右比較明顯。是否與某些檔位...
發(fā)動機和水溫過高可能導(dǎo)致變速箱過熱，因為發(fā)動機長時間或超負(fù)荷工作會使冷卻液溫度升高，影響變速箱散熱。水箱缺少冷卻液會降低冷卻系統(tǒng)的散熱作用，導(dǎo)致變速箱過熱。變速箱離合器打滑會產(chǎn)生額外溫度，破壞變速器油質(zhì)量，加大磨損。節(jié)溫器卡滯會阻礙變速箱油進(jìn)入散熱系統(tǒng)，使熱量無法冷卻。變速箱油量不足會增大換擋頓挫感...
2011年現(xiàn)代途勝自動擋變速箱采用愛信品牌，具備良好傳動性和換擋平順性。此外，途勝還搭載7擋干式雙離合變速箱，換擋連貫，維護簡單。動力性能方面，新車搭載1.47kw渦輪增壓發(fā)動機，最高車速達(dá)205km/h。車身尺寸寬敞，軸距2755mm，提供舒適駕乘空間。2011年現(xiàn)代途勝自動擋變速箱是愛信變速箱，...
機械運轉(zhuǎn)中發(fā)熱是不可避免的，關(guān)鍵在于控制溫度在安全范圍內(nèi)。變速箱高溫問題不容忽視，據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，超過90%的自動變速箱故障是由過熱引起的。高溫會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，導(dǎo)致噪音、磨損和油泥產(chǎn)生，進(jìn)而引發(fā)頓挫和沖擊。當(dāng)溫度超過120℃時，橡膠密封材料會硬化，導(dǎo)致滲漏和液壓降低。如...
現(xiàn)代途勝變速箱油加油口位于變速箱前面的黑色小板塊上。更換變速箱油的步驟包括：首先拆下變速箱護板，松開油底殼螺絲放掉舊油；接著擰開油底殼螺絲取下油底殼；然后給新的油底殼打上密封膠并擰緊；最后松開變速箱左側(cè)螺絲進(jìn)行加油。加油口位于變速箱最上面殼體上的22號塑料螺絲處，需要使用漏斗。變速箱油的選擇應(yīng)根據(jù)原...
高爾夫的雙離合變速箱，以最大限度地減少變速器頻繁換擋和摩擦，從而減少離合器發(fā)熱。此外，在停車時，也要將檔位換到空擋。如果一直保持D擋，車輛時不時前進(jìn)或搖晃，這對于變速箱是一種很大的負(fù)擔(dān)。因此，堵車時應(yīng)盡量避免這種情況，以延長離合器的壽命。以上就是小編為您介紹高爾夫的雙離合變速箱過熱問題的全部內(nèi)容。通...
**總結(jié)**：文章主要討論了汽車自動檔變速箱的常見故障及其解決方法，特別是因高溫過熱引發(fā)的故障。提到變速箱異響、掛不上檔、引擎空轉(zhuǎn)等常見問題，并強調(diào)了變速箱高溫的危害及預(yù)防措施。建議定期更換變速箱油、清洗車輛水箱散熱系統(tǒng)等，以保持變速箱的良好工作狀態(tài)，確保行車安全。**詳細(xì)內(nèi)容**：針對奧迪A6變速...
CVT變速箱在激烈駕駛時確實容易發(fā)熱。由于其設(shè)計不適合暴力駕駛，一旦如此操作，變速箱便可能觸發(fā)過熱保護機制。此時，即使發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，車速卻無法提升。CVT變速箱的傳動效率相對較低，導(dǎo)致機械能更多轉(zhuǎn)化為熱能，加之其緊湊結(jié)構(gòu)和較小體積，散熱能力有限，最終導(dǎo)致熱量積累，使變速箱過熱。在暴力駕駛情況下，熱...
手動模式可以有效減少雙離合變速箱的換擋次數(shù)，降低過熱的風(fēng)險。在堵車時，可以根據(jù)實際情況選擇合適的擋位，延遲升檔，減少變速箱的負(fù)擔(dān)。2、手動模式可以幫助駕駛員更好地控制車輛的行駛速度和轉(zhuǎn)速，避免發(fā)動機因動力不足而出現(xiàn)拖擋激震的情況。同時，手動模式也可以讓動力保持在線，隨叫隨到。3、雖然手動模式可以緩解...
-用手動3擋就可以覆蓋20-45km/h的車速范圍(1100-2600轉(zhuǎn)),適合輕度擁堵路段(地圖路況顯示黃色)。如果用D擋，那么35km/h會自動升入4擋，不到45km/h會升到5擋。-手動2擋可以覆蓋5-30km/h的車速范圍(1000-2500轉(zhuǎn)),適合中度擁堵路段(地圖路況顯示紅色)。雖然5...
06年途勝2.7自動擋采用的是什么變速箱？06年途勝2.7自動擋采用的是6AT變速箱，途勝車身的長寬高分別為4475mm、1850mm、1660mm,軸距是2670mm。自動變速箱的321就是指強制變速箱在指定檔位內(nèi)換擋，內(nèi)而不會升到更高檔。比容如掛3,就是變速箱在1~3之內(nèi)換擋。2就是1~2之內(nèi)換...
2020款現(xiàn)代途勝確實配備了AT變速箱，其車身尺寸為4475mm×1850mm×1660mm，軸距為2670mm。新款途勝在設(shè)計上與海外19款保持一致，外觀采用現(xiàn)代家族式設(shè)計，線條流暢，車尾設(shè)計簡潔，排氣為單邊雙出式。內(nèi)飾方面，途勝的中控屏兩側(cè)設(shè)有物理按鍵和旋鈕，用料考究，軟性材料覆蓋，標(biāo)配中控屏、...
