1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
輪軸上的鋼珠有一兩顆被磨損了一點(diǎn)點(diǎn).但時(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)引起其他鋼珠的磨損,以后會(huì)更響,甚至傷及軸心而引起輪偏擺.
這是由于雙離合變速器的設(shè)計(jì)特性，有兩個(gè)空心的輸入軸，兩個(gè)輸入軸是套在一起，有一定的間隙，當(dāng)車輛過(guò)減速帶時(shí)會(huì)使兩個(gè)軸空檔齒輪發(fā)生震產(chǎn)生類似咔咔的聲音，這是一種正常的工作狀態(tài)�！酒囉袉�(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師，10分
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
在保內(nèi)的同學(xué)，車門(mén)異響不要再抹凡士林了，直接去4S店索賠吧，我成功索賠了。說(shuō)明車門(mén)異響就是一個(gè)應(yīng)該召回的問(wèn)題，為什么斯柯達(dá)就假裝不知道呢，難道就因?yàn)槭巧褴囈蛔寰筒挥谜倩亓耍瑥?qiáng)烈要求召回�。。。�！
可能是球籠問(wèn)題（學(xué)名等速萬(wàn)向節(jié)。）
汽車低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或維修后安裝不當(dāng)可能導(dǎo)致低速共振異響。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)墊腳橡膠塊老化或損壞也會(huì)引起低速異響。此外，怠速控制系統(tǒng)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業(yè)修理廠進(jìn)行檢查和維修，以確...
針對(duì)奧迪A3低速過(guò)顛簸路段或減速帶時(shí)出現(xiàn)的異響問(wèn)題，文章指出該異響可能并非來(lái)自變速器。建議對(duì)車輛進(jìn)行路試，特別是地溝處的路試，以便更準(zhǔn)確地捕捉異響來(lái)源。可能的異響來(lái)源包括變速器支撐、底盤(pán)護(hù)板和排氣管等部位的干涉。因此，需對(duì)這些部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，以確定異響的具體原因。問(wèn)：一輛新買的奧迪A3，低速過(guò)顛簸...
新速派天窗異響，更換軌道確實(shí)有效。定期清潔滑軌，去除雜物顆粒，減少摩擦異響。檢查天窗行駛軌跡，若部件老化需更換。開(kāi)啟關(guān)閉天窗，定位異響來(lái)源。準(zhǔn)備工具，清潔前擋簾凹槽塵土，必要時(shí)涂抹潤(rùn)滑脂。保持天窗滑軌潔凈，可有效減少異響。新速派天窗異響，換軌道有效。清潔滑軌，減少摩擦。檢查部件老化，定位異響來(lái)源。準(zhǔn)...
在天窗周圍涂抹潤(rùn)滑油，徹底清潔接觸面，使用表板蠟擦拭四周，有效消除新速派天窗異響。新速派車身尺寸領(lǐng)先同級(jí)，長(zhǎng)寬高分別為4861mm、1865mm、1489mm，軸距2841mm，確保寬敞乘坐空間。配備琉黑一體式全景天窗，尺寸大，透光面積是普通天窗的1.5倍，提升視線和采光通風(fēng)效果。速派天窗除霧功能在...
新速派天窗異響問(wèn)題通常源于滑軌干澀或部件老化。首先，檢查天窗行駛軌跡，確認(rèn)是否有部件老化導(dǎo)致的起伏。如果是滑軌干澀，可以通過(guò)清潔塵土并涂抹潤(rùn)滑脂來(lái)解決。操作時(shí)，使用一字改錐和潤(rùn)滑脂，仔細(xì)聆聽(tīng)異響位置，找到問(wèn)題所在。如果天窗前擋簾感覺(jué)不緊致，說(shuō)明需要潤(rùn)滑。這樣的處理方法既簡(jiǎn)單又有效，能夠幫助車主快速解...
21款速派330搭載的是EA8882.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，通過(guò)葉片式液壓調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)氣門(mén)正時(shí)可變，提高進(jìn)排氣效率。斯柯達(dá)速派在爛路行駛時(shí)，可通過(guò)觀察車速、加速時(shí)的異響等方法判斷異響來(lái)源。音響方面，速派采用國(guó)產(chǎn)品牌音響，通過(guò)調(diào)整音調(diào)...
剎車片磨光可能是異響原因，厚度低于3mm需更換，否則金屬部分與剎車碟接觸會(huì)發(fā)出噪音。高檔車傳感器會(huì)在磨損到底時(shí)提示。新剎車片未裝好或質(zhì)量不過(guò)關(guān)也會(huì)引起異響。剎車碟凹槽過(guò)深需“光碟”，但光碟次數(shù)過(guò)多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞，需更換或修補(bǔ)。油箱異響可能是設(shè)計(jì)問(wèn)題，可加隔音材料。底盤(pán)異響需檢查平...
汽車在低速行駛時(shí)打方向盤(pán)出現(xiàn)異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)，若損壞會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)和彈簧重?fù)袈�。雖然不會(huì)造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時(shí)需拆下減震器，注意軸承易因進(jìn)水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
福特�？怂棺詣�(dòng)擋低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化磨損，減震彈簧變形，或車輪軸承異響等原因?qū)е隆z查時(shí)，可以觀察減震器是否漏油，低速行駛時(shí)是否有異響，用手壓懸掛部分判斷減震器是否偏硬。一旦減震器出現(xiàn)故障，通常需要更換，無(wú)法修復(fù)。這些方法可以幫助車主快速定位問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行維...
一輛2017款比亞迪秦在低速行駛時(shí)，用戶發(fā)現(xiàn)踩制動(dòng)會(huì)發(fā)出“嘎吱”異響。經(jīng)過(guò)檢查，排除了底盤(pán)螺栓力矩不足和懸架問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)是前副車架與車身固定螺栓的內(nèi)部焊接異常導(dǎo)致。通過(guò)松動(dòng)螺栓、割開(kāi)外板點(diǎn)焊處理后，異響消失。維修時(shí)需反復(fù)試車、對(duì)比、確認(rèn)，逐步排查鎖定問(wèn)題點(diǎn)，避免盲目處理。在處理比亞迪秦低速行駛時(shí)的...
保時(shí)捷Macan在低速行駛時(shí)底盤(pán)出現(xiàn)嚓嚓異響，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)分動(dòng)箱油液面和變速箱油液面正常，更換分動(dòng)箱油并編程后異響未消失。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)軸過(guò)橋軸承處卡有石塊，取出石塊后異響消失，客戶使用15天后回訪確認(rèn)問(wèn)題已解決。保時(shí)捷Macan異響問(wèn)題可能是由底盤(pán)傳動(dòng)軸和石塊摩擦引起，取出石塊后故障得到解決。...
在對(duì)路虎發(fā)現(xiàn)4進(jìn)行路試時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前懸掛在低速過(guò)減速帶等起伏或顛簸路面有明顯咕咚聲。經(jīng)過(guò)檢查底盤(pán)懸掛各部件安裝良好，且各螺絲緊固良好后，斷掉左前減震插頭試車異響消失，說(shuō)明問(wèn)題出在動(dòng)態(tài)懸掛這塊。更換一左前減震試車聲音消失，但行駛一段時(shí)間后異響再次出現(xiàn)。連接SDD調(diào)取故障碼無(wú)相關(guān)故障碼，升級(jí)動(dòng)態(tài)懸掛軟件無(wú)...
奇瑞汽車在低速行駛時(shí)開(kāi)啟空調(diào)出現(xiàn)異響，可能的原因包括壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損或損壞、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位以及空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換。這些問(wèn)題都可能導(dǎo)致異響，需要檢查并及時(shí)維修。盡管國(guó)產(chǎn)車在質(zhì)量上有所提升，但奇瑞汽車在行駛中底盤(pán)不穩(wěn)和異響問(wèn)題仍需關(guān)注，...
轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬(wàn)向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問(wèn)題、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習(xí)慣或剎車系統(tǒng)磨損。確認(rèn)異響來(lái)源是關(guān)鍵，如轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲問(wèn)題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動(dòng)損壞聲。針對(duì)不同原因，可采取潤(rùn)...
長(zhǎng)城汽車低速行駛時(shí)左前輪出現(xiàn)滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤(pán)異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內(nèi)碎石、表面老化或螺絲松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響。底盤(pán)異響可能由減震器問(wèn)題、零部件松動(dòng)或前后橋故障引起。盤(pán)式制動(dòng)器異響表現(xiàn)為低速行駛時(shí)輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時(shí)...
大眾高爾夫7低速行駛時(shí)吱吱異響及顛簸異響，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)相關(guān)。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機(jī)械故障，或與發(fā)動(dòng)機(jī)附件及旋轉(zhuǎn)件問(wèn)題有關(guān)。通過(guò)振動(dòng)特點(diǎn)和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。大眾高爾夫7低速行駛異響問(wèn)題解析...
邁騰和速派雖然同平臺(tái)，但品牌差異導(dǎo)致邁騰銷量領(lǐng)先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動(dòng)力表現(xiàn)超越許多2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足日常需求。天窗異響問(wèn)題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動(dòng)導(dǎo)致。速派性價(jià)比更高，適合不重視品牌的消費(fèi)者；...
斯柯達(dá)速派是大眾旗下的一款B級(jí)轎車，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上備受關(guān)注。它的外觀大氣，采用了斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸為4861mm*1865mm*1489mm和2米84的軸距，內(nèi)部空間充足。內(nèi)飾用料厚道，真皮包裹的方向盤(pán)、座椅和門(mén)把手等部位手感和視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。中控搭載了大尺寸觸摸顯示屏，兩側(cè)氛圍燈營(yíng)造出...
本田杰德行駛底盤(pán)異響，低速顛簸異響的原因及解決方法本田杰德駕駛底盤(pán)異響是指駕駛位置右側(cè)后方發(fā)出異響，顛簸的地方會(huì)撞車。可能原因有盤(pán)式制動(dòng)器異常聲音、前懸架球頭異響、前輪減震器異常聲音和傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)聲音異常。解決方法包括去維修站維修變形的零件、更換掉的零件、涂潤(rùn)滑脂或維修等。本田杰德駕駛底盤(pán)異響是指駕...
汽車轉(zhuǎn)向異響可能是由轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大或萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導(dǎo)致此類問(wèn)題。為避免異響，駕駛時(shí)需注意避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、在停穩(wěn)后將方向盤(pán)回到正中位置，避免打到死點(diǎn)位置等。建議及時(shí)到4S店檢查故障原因。網(wǎng)友提問(wèn)：特別是車靜止打方向盤(pán)的時(shí)候聲音特別明顯，是什么問(wèn)題呢...
