艾森連鎖ECU升級(jí)總部就在大連的，艾森是全國(guó)連鎖的，針對(duì)美系車通過(guò)代理的美國(guó)EPS品牌，針對(duì)美系車可以提供最專業(yè)的ECU升級(jí)服務(wù)，部分美系車可以通過(guò)OBD直接讀取，凱迪拉克CTS2.8、CTS3.6、CTS3.0升級(jí)后可
建議你選擇艾森刷ECU升級(jí)為愛車提升動(dòng)力。目前針對(duì)美系車進(jìn)行ECU升級(jí)的品牌并不多，國(guó)內(nèi)很多美系車都是由艾森成功升級(jí)的，包括悍馬H2、悍馬H3、凱迪拉克SRX、科魯茲1.6等，車主對(duì)艾森的升級(jí)效果都非常認(rèn)可。 07年老款
只要您做的是正版的ECU程序，那就沒(méi)有任何問(wèn)題。做盜版或罐頭程序。不僅效果不好，還會(huì)危害您車的壽命。而正版程序，都是在保證不損害車子壽命的前提下給車子進(jìn)行一對(duì)一調(diào)校升級(jí)的，提升的動(dòng)力完全根據(jù)您發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的范圍內(nèi)來(lái)進(jìn)行
奔馳ML350： 3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)工作相當(dāng)平穩(wěn)，車內(nèi)絲毫感覺(jué)不到振動(dòng)。加油提速，超過(guò)2噸的車身似乎并沒(méi)有給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān)，新款奔馳ML350的動(dòng)力還是很充沛的。以半腳油門持續(xù)提速，7擋自動(dòng)變速器的換擋過(guò)
你的車是美系車啊，昨天在網(wǎng)上看好像只有一個(gè)叫艾森ECU升級(jí)的能做，我看的那個(gè)介紹是艾森全國(guó)有30多家連鎖店，有全國(guó)的3年聯(lián)保服務(wù)，貌似是挺靠譜，建議你去看看吧~ 你可以去百度搜搜應(yīng)該可以搜到，我看見的介紹實(shí)在論壇上看見的
美系車做的好的當(dāng)然還得是美國(guó)了，美國(guó)EPS是目前公認(rèn)效果最棒的品牌，目前在中國(guó)也已經(jīng)有代理了，好像是中國(guó)ECU升級(jí)專家--艾森，他家是連鎖品牌，主要看你在哪了。效果我看他家官網(wǎng)上寫的挺好，你去艾森官網(wǎng)看看吧。
凱迪拉克SRX采用了兩款新型發(fā)動(dòng)機(jī)：新一代4.6升北極星(Northstar)V-8 VVT(可變氣門正時(shí))發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的3.6升V-6 VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。這是由人們?cè)缫咽煜さ?20馬力北極星4.6升32氣門VS發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而
您這款車不僅可以升級(jí)ECU的程序。還可以升級(jí)TCU。也就是變速箱的程序。對(duì)于車子的換擋的平順性。有一個(gè)更好的改善。您這款車升級(jí)ECU可以提升20馬力，22NM。如果對(duì)ECU升級(jí)感興趣可以百度艾森查詢一下
上艾森刷呀，艾森能做這款車的，提升空間應(yīng)該是20馬力 22扭矩，你到艾森官網(wǎng)就能看到升級(jí)參數(shù)。還有升級(jí)咨詢顧問(wèn)接待，可以問(wèn)些細(xì)節(jié)問(wèn)題，接待很不錯(cuò)~
近日，凱迪拉克宣布將在國(guó)內(nèi)推出2012款CTS車型，新款車型在外觀和動(dòng)力上有所升級(jí)。前臉設(shè)計(jì)更新，前格柵鍍鉻條幅增加至三條，Logo設(shè)計(jì)采用對(duì)比色和凸起條紋，增強(qiáng)三維效果。內(nèi)飾保持不變。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款CTS搭載3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，最大功率提升至322馬力。目前，凱迪拉克CTS在國(guó)內(nèi)...
凱迪拉克SRX以其大方的前臉設(shè)計(jì)和精細(xì)的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合消費(fèi)者的喜好。內(nèi)飾同樣走高貴路線，高級(jí)感十足。搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率269馬力，峰值扭矩302牛·米，工信部綜合油耗11L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。安全配置...
2021年2月，凱迪拉克推出了XTS，憑借其年輕化的設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。時(shí)隔一年，2014款XTS在原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，不僅配置更加豐富，動(dòng)力也得到了顯著提升。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩提升至400牛米，功率保持269馬力不變。升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)在2400rpm時(shí)可輸出40...
本文介紹了凱迪拉克CT4這款豪華品牌入門級(jí)車型的改裝案例，通過(guò)升級(jí)DME一階外掛電腦、EDDY高流量進(jìn)氣和鹿頭直通頭段等改裝件，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力提升和聲浪美化。改裝后的CT4在輪上馬力機(jī)上實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)有明顯提升，展現(xiàn)了改裝潛力和實(shí)際效果。這種改裝方式不僅實(shí)用經(jīng)濟(jì)，還能讓車主更加放心地享受駕駛樂(lè)趣。凱迪拉克CT...
近日從國(guó)內(nèi)媒體處獲悉，凱迪拉克官方將于本周在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出2012款CTS車型。據(jù)悉，新車除了在外觀方面稍有小幅修改外，其馬力輸出方面也將有所提升。2012款凱迪拉克CTS外觀方面，2012款CTS車型換裝了全新的進(jìn)氣格柵，其中進(jìn)氣格柵采用三橫輻條的設(shè)計(jì)，使整體網(wǎng)狀造型更加沉穩(wěn)大氣。除了前臉處的改動(dòng)，...
2011.5.28日，編輯來(lái)到內(nèi)蒙古泰祥凱迪拉克4S店凱迪拉克邀請(qǐng)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，利豐汽車園參加了凱迪拉克舉辦的以“極致動(dòng)力，忠于自由”的尊駕試駕體驗(yàn)，在現(xiàn)場(chǎng)觀看了由莫文蔚傾情演繹的浪漫唯美微電影《66號(hào)公路》，還體驗(yàn)了精彩刺激的凱迪拉克車技特技表演。唯美動(dòng)人的電影，刺激心跳的車技，都在完美詮釋凱迪拉克一顆...
當(dāng)我成為SRX發(fā)現(xiàn)文明中國(guó)行動(dòng)的一員,一種久違的激情讓我拋下手中工作,義無(wú)反顧奔向戈壁�？嗫喟具^(guò)4個(gè)小時(shí)的飛行以及2個(gè)小時(shí)的車程，我終于抵達(dá)了目的地——西寧。望著賓館門前廣場(chǎng)上隱沒(méi)于夜色中的款款凱迪拉克SRX，回憶著那些久為流傳的名詞“鉆石切割”，想象著明天將要鉆進(jìn)車內(nèi)去品味“北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)”的魅...
凱迪拉克SRX2012款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，采用皮質(zhì)方向盤并標(biāo)配加熱功能，提升了駕駛體驗(yàn)。盡管缺少中控液晶屏，但車輛配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。安全配置包括定速巡航、牽引力控制和倒車影像等，增強(qiáng)了駕駛便利性。單天窗設(shè)計(jì)提高了車內(nèi)采光和通風(fēng)。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提供了良好的乘坐質(zhì)感和便...
奧迪Q3在德國(guó)上市，提供三種引擎選擇，包括2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，起售價(jià)約三十萬(wàn)人民幣。路虎攬勝Evoque搭載四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)調(diào)高效動(dòng)力和輕量化，配備全新2.0LSi4渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和AWF-216速自動(dòng)變速箱。寶馬X3新款車身尺寸增大，內(nèi)部空間提升，入門款X3xD...
凱迪拉克SRX以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華感吸引了眾多消費(fèi)者。車頭和頭燈設(shè)計(jì)引人注目，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈和氙氣近光燈。豪華輪圈設(shè)計(jì)和高貴尾燈進(jìn)一步提升了車輛的檔次感。內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出高級(jí)感，但缺少中控液晶屏略顯落伍。車輛配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。車主們對(duì)凱迪拉克SRX的外觀和細(xì)節(jié)給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其外...
凱迪拉克SRX內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，皮質(zhì)方向盤和真皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車輛標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等，增加了駕駛便利性。單天窗設(shè)計(jì)有助于車內(nèi)采光和通風(fēng)。大燈配置了鹵素近光燈和氙氣近光燈，車尾造型大氣，適合多種場(chǎng)合。車主反饋顯示，...
總結(jié)內(nèi)容：凱迪拉克SRX雖為一體化車身，未設(shè)大梁，但其四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)50：50的前后動(dòng)力分配，并配備MRC懸掛、TCS及StabiliTrak電子穩(wěn)定系統(tǒng)，使其在行駛于坑洼路面時(shí)表現(xiàn)出色。足夠的離地距與四驅(qū)系統(tǒng)共同保障了車輛在惡劣路況下的穩(wěn)定性。SRX特別擅長(zhǎng)以較高速度穿越鋪裝不佳的郊外道路，提供比...
凱迪拉克以其豪華和莊重的形象深入人心，SRX和凱雷德作為其SUV代表，憑借高性價(jià)比和美式豪華SUV的身份受到市場(chǎng)青睞。凱迪拉克的歷史見證了美國(guó)豪華車的發(fā)展，從1902年誕生于底特律起，就以創(chuàng)新和高質(zhì)量著稱。凱迪拉克的四驅(qū)技術(shù)，尤其是SRX的e-AWD系統(tǒng)，展現(xiàn)了品牌在技術(shù)和工藝上的突破。e-AWD系...
凱迪拉克XT5是其SRX的換代車型，新車從外到內(nèi)均作了不同程度的改變，變得更加美觀、時(shí)尚。不變的是繼承了SRX硬朗的美式風(fēng)格以及那獨(dú)具一格的豪華性，無(wú)論在配置還是安全層面，也同樣沒(méi)有絲毫降低。XT5依舊保持著鉆石切割的家族風(fēng)格，整車比現(xiàn)款SRX更加時(shí)尚。車輛內(nèi)飾的設(shè)計(jì)采取了較為簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，但使用材料...
中型SUV以其出色的通過(guò)性和完善的配置成為家庭出行的理想選擇。凱迪拉克SRX以其精致的外觀和高貴的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。這款車的真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)令人滿意，滿足日常家用需求，同時(shí)配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。后備廂空間充足，可通過(guò)放倒后排座椅進(jìn)一步擴(kuò)展。凱迪拉克...
凱迪拉克SRX2015款3.0L豪華型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出高貴與精致，符合其高端定位。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備加熱功能，提升駕駛體驗(yàn)。儀表盤設(shè)計(jì)精巧，中控屏為8英寸，支持藍(lán)牙/車載電話。座椅為真皮材質(zhì)，駕駛位帶有記憶功能，后排空間充裕，配備頭部氣囊和出風(fēng)口。車主反饋?zhàn)问孢m，音響效果佳，整體內(nèi)飾在同類型...
新款SRX提供了6款車型，其中5款搭載3.0LV6SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率271馬力，最大扭矩302牛米，配備6T70六速手自一體變速箱。實(shí)測(cè)0-100km/h加速為8.9秒，表現(xiàn)穩(wěn)定。對(duì)于追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者，新增的3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)是不錯(cuò)的選擇，最大功率318馬力，最大扭矩359牛米，相...
凱迪拉克SRX2015款3.0L領(lǐng)先型以其高貴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、豐富的配置和良好的性價(jià)比受到消費(fèi)者的青睞。車內(nèi)配置包括皮質(zhì)方向盤、8英寸中控屏、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，功能齊全。此外，真皮座椅、駕駛位座椅記憶、單天窗等配置提升了乘坐體驗(yàn)。車主們普遍認(rèn)為，SRX在同級(jí)別車型中性價(jià)比較高，無(wú)論是品牌...
中型SUV因其寬敞的空間而受到家庭用戶的青睞。凱迪拉克SRX以其豪華的外觀設(shè)計(jì)和舒適的內(nèi)飾贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。這款車的真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了駕駛體驗(yàn)。后排空間充裕，滿足家庭日常需求，同時(shí)配備了后排頭部氣囊和后座出風(fēng)口。后備廂空間表現(xiàn)優(yōu)秀，能夠輕松容納大件行李。凱迪拉克SRX還標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)...
