沒(méi)記錯(cuò)的話是5×114.3。買(mǎi)輪轂的能測(cè)量
我的是森林人，我當(dāng)初是在車(chē)行天下找到的你去找找看吧
您好！ 要改裝？用這兩款車(chē)不是很妥當(dāng)。像新銳志，力獅都是便向于商務(wù)的（尤其是力獅，就是斯巴魯?shù)纳虅?wù)型的。斯巴魯?shù)囊肀阆蛴谶\(yùn)動(dòng)），不適合改裝。 我個(gè)人認(rèn)為力獅2.5T的那款很好！動(dòng)力很好，加上四驅(qū)，很好，就是很貴了，和一
56.1-73.1
1.輪胎尺寸寬了肯定會(huì)增加與地面的摩擦力，那就意味著動(dòng)力會(huì)有缺失，油耗會(huì)高點(diǎn)，但高速時(shí)的穩(wěn)定性就增加，有些不好的路，就慢點(diǎn)開(kāi)，從輪子的正中開(kāi)過(guò)凸起的障礙物是沒(méi)什么問(wèn)題的，不要用輪胎邊過(guò)就可以； 2.加裝旅行架理論上
全新的太貴了吧~還是追求點(diǎn)性?xún)r(jià)比高的二手件吧!找DISON就行~
加寬車(chē)胎提速理論上是有所降低 但是 205到215不會(huì)很明顯
選用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油要看你所處環(huán)境的氣溫，盡可能選用名牌的多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油，如果是北方地區(qū)，冬季最好使用10W/30SG級(jí)別的潤(rùn)滑油，已保證良好的低溫啟動(dòng)性；夏季可以選用15W40SG級(jí)別的潤(rùn)滑油，以確保高溫下潤(rùn)滑性；齒輪油也要
原車(chē)數(shù)據(jù)（09年）以下數(shù)據(jù)僅供參考 車(chē)系 系列 尺寸 PCD 偏距 中心孔 螺絲 上海大眾 帕薩特-B5 15X7 5*112 45 57.1 M14*1.5螺栓 上海大眾 帕薩特-領(lǐng)域 16X7
沒(méi)什么大的影響，就是油耗會(huì)大一些，加速會(huì)慢一丁點(diǎn)（很少的），好處是操控性變好，抓地力更強(qiáng)，剎車(chē)效果變好，更好看。。。。 既然車(chē)身尺寸參數(shù)一樣，就能直接上2.5的輪轂啊，換了之后車(chē)身就和2.5一樣，只是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速
斯巴魯06款力獅輪轂孔距為5×114.3，即5個(gè)螺栓，螺栓間直徑為114.3mm。輪轂孔距是輪轂中央固定螺栓間直徑，通常有5或4個(gè)螺栓，螺栓間距不同，如4X103，5X114.3等。檢查輪胎磨損情況，包括是否正常磨損至標(biāo)記，是否不均勻磨損，嚴(yán)重異常磨損需查明原因并更換輪胎。輪轂孔距：輪轂孔距的專(zhuān)業(yè)名...
大眾帕薩特，作為一款歷史悠久的經(jīng)典車(chē)型，自1973年誕生以來(lái)，憑借其高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、經(jīng)典的設(shè)計(jì)和頂級(jí)的品質(zhì)，橫掃全球汽車(chē)市場(chǎng)，至今已生產(chǎn)和銷(xiāo)售超過(guò)2000萬(wàn)輛汽車(chē)。2017年款帕薩特在延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)，融入了更多現(xiàn)代科技元素，于當(dāng)年正式上市，繼續(xù)引領(lǐng)中型車(chē)市場(chǎng)潮流。不同配置版本對(duì)比2017年大眾帕薩特...
寶馬6系GT，作為一款集優(yōu)雅與實(shí)用性于一身的中大型豪華轎車(chē)，自2019年1月2日上市以來(lái)，便以其獨(dú)特的掀背設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。寶馬品牌以其百年的造車(chē)歷史和精湛的工藝，為6系GT注入了非凡的品質(zhì)與魅力。不同配置版本對(duì)比寶馬6系GT提供了多種配置版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，豪華設(shè)...
福特麥柯斯，作為長(zhǎng)安福特旗下的一款經(jīng)典MPV車(chē)型，自上市以來(lái)便以其獨(dú)特的魅力和卓越的性能贏得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。這款車(chē)型于2008年正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，是歐洲歷史上第一款通過(guò)五星級(jí)安全測(cè)試的MPV，充分展現(xiàn)了福特汽車(chē)在安全和品質(zhì)方面的執(zhí)著追求。不同配置版本對(duì)比福特麥柯斯提供了多種配置版本，以滿足不同消...
全新一代君威GS的試駕體驗(yàn)令人印象深刻。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具個(gè)性，全黑飛翼紋理格柵、直立式“獠牙”、一體式尾翼和雙出排氣管等元素彰顯運(yùn)動(dòng)基因，紅色GS徽標(biāo)和18吋熏黑五輻運(yùn)動(dòng)輪轂更是引人注目。內(nèi)飾中，一體式運(yùn)動(dòng)座椅為同級(jí)獨(dú)有，提供了出色的支撐和舒適性。整體而言，君威GS以其前衛(wèi)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)性能，成為汽車(chē)界的佼...
全新一代標(biāo)志508以其極具侵略感的前進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，優(yōu)美側(cè)身線條，多幅動(dòng)態(tài)輪轂打造出高顏值精品轎車(chē)。加長(zhǎng)軸距意味著更大的乘坐空間，這么漂亮的一款車(chē)很多人都會(huì)駐足觀看吧！與它高顏值不相符的是它的音響，很一般不能滿足車(chē)主的需要，所以來(lái)到德州東駿汽車(chē)音響進(jìn)行汽車(chē)隔音和音響升級(jí)。前聲場(chǎng)：交叉火力CF-...
北京汽車(chē)以其硬派SUV風(fēng)格著稱(chēng)，歷史悠久但銷(xiāo)量平平。F40作為旗下皮卡車(chē)型，以其兩座設(shè)計(jì)和小巧尺寸脫穎而出。家族化前臉、小巧燈組和高底盤(pán)設(shè)計(jì)彰顯其獨(dú)特性。2021款LED大燈和17英寸輪轂提升了外觀質(zhì)感。車(chē)內(nèi)空間緊湊，7英寸觸控屏和皮質(zhì)方向盤(pán)提供了基本的舒適性和便利性。動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供22...
東風(fēng)標(biāo)致4008的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，采用家族式前臉造型，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵靈感源自賽車(chē)黑白方格旗，搭配站立式獅標(biāo)，寓意吉祥。車(chē)身線條流暢，騰躍式立體腰線賦予動(dòng)感，光影魔術(shù)設(shè)計(jì)隨光線變化展現(xiàn)不同視覺(jué)效果。雙色鉆石切割鋁合金輪轂，時(shí)尚動(dòng)感，細(xì)節(jié)精致。12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，提供五種顯示模式和三種顏色選擇，...
邁斯盾輪轂擁有近20年輪轂生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，自2014年品牌成立以來(lái)，其工廠歷史可追溯至1998年的嘉興。使用主流A356鋁材，并通過(guò)JWL、VIA認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。雖然有模仿之路，但已轉(zhuǎn)向自主設(shè)計(jì)，如MST-FASTERGT-715等。認(rèn)證適用于日本市場(chǎng)。負(fù)責(zé)人表示保持平和之心，沉淀經(jīng)驗(yàn)�？傊~斯盾...
高爾夫R-Line車(chē)主遭遇賣(mài)車(chē)難題，改裝件賣(mài)出遇奇葩買(mǎi)家，車(chē)輛因非原裝輪轂貶值。車(chē)況原本不算太差，但價(jià)格過(guò)高和改裝歷史導(dǎo)致難以售出。消費(fèi)心理學(xué)在二手車(chē)市場(chǎng)同樣適用，降價(jià)過(guò)快反而讓買(mǎi)家觀望。準(zhǔn)新車(chē)市場(chǎng)雖有需求，但價(jià)格較高，選擇范圍受限。前幾天閑著無(wú)聊，半夜翻看朋友圈。一條勁爆內(nèi)容閃現(xiàn)眼前。內(nèi)容之言簡(jiǎn)意...
多年以后，當(dāng)我們不再追求速度與激情，而只想追求平淡的時(shí)候，踏板或許是騎士最后的歸宿。本田最近在越南發(fā)布了全新入門(mén)級(jí)踏板AirBlade150，共兩個(gè)版本，價(jià)格約合人民幣1.7萬(wàn)左右。外觀現(xiàn)代化，全車(chē)LED燈源，LCD數(shù)字液晶儀表，14寸輪轂。搭載150cc單缸水冷eSP引擎，最大功率9.6kw/85...
輪轂軸承作為汽車(chē)關(guān)鍵零件，連接輪胎與轉(zhuǎn)向節(jié)，減少摩擦力并傳遞力量。其發(fā)展歷經(jīng)三代，三代軸承集成度高、性能優(yōu)越成為主流。設(shè)計(jì)要點(diǎn)包括強(qiáng)度、剛度、拖滯力矩、壽命及密封性。軸承損壞可通過(guò)旋轉(zhuǎn)車(chē)輪檢測(cè)卡滯和異響判斷。國(guó)內(nèi)輪轂軸承市場(chǎng)由外資和本土企業(yè)占據(jù)，技術(shù)水平仍有差距，需繼續(xù)追趕。本文首發(fā)于微信公眾號(hào)：聊...
克萊斯勒300c以其獨(dú)特的美式肌肉車(chē)外觀和豪華內(nèi)飾，常被誤認(rèn)為“偽豪車(chē)”。然而，這款歷史悠久的車(chē)型，從1955年的HemiV8引擎起，就以其強(qiáng)勁動(dòng)力和獨(dú)特設(shè)計(jì)著稱(chēng)。300c的外觀設(shè)計(jì)力量感十足，20英寸輪轂和鍍鉻裝飾展現(xiàn)美式豪華。內(nèi)飾以實(shí)木和真皮凸顯奢華，配置豐富，座椅舒適。搭載3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，...
奔馳AMGA35車(chē)型的路試諜照已發(fā)布，預(yù)計(jì)2019年亮相，可能成為AMG系列中價(jià)格最親民的車(chē)型。基于A級(jí)車(chē)升級(jí)，外觀動(dòng)感，采用家族最新設(shè)計(jì)，配備大尺寸輪轂和高性能剎車(chē)卡鉗。搭載2.0T48V輕混系統(tǒng)，百公里加速4.5秒，最大功率330馬力，扭矩450Nm，匹配四驅(qū)系統(tǒng)。奔馳、寶馬、奧迪競(jìng)爭(zhēng)激烈，AM...
改裝發(fā)燒友追求個(gè)性化，品牌輪轂備受喜愛(ài)。BBS、OZ、APSPEED等輪轂品牌都備受推崇，其中BBS和OZ在賽車(chē)界有著較高知名度，APSPEED則注重個(gè)性化設(shè)計(jì)。FORGIATO和HRE是價(jià)格較高的豪華輪轂品牌，RAYS和WORK則著重于性能與輕量化設(shè)計(jì)。WheelPros、AEZ和Antera分別...
汽車(chē)行駛依賴(lài)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，但如何安全停下？剎車(chē)系統(tǒng)是關(guān)鍵。它通過(guò)剎車(chē)片與輪鼓或剎車(chē)碟摩擦，將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能，實(shí)現(xiàn)減速或停止。剎車(chē)系統(tǒng)主要有鼓式和碟式兩種。鼓式剎車(chē)歷史悠久，依靠液壓推動(dòng)剎車(chē)蹄片與剎車(chē)鼓摩擦，適用于后輪，具有自動(dòng)煞緊作用，成本低，但受熱易膨脹，影響剎車(chē)效果。碟式剎車(chē)散熱好，反應(yīng)快，適合高速...
凱迪拉克CT4:外觀運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾豪華，性?xún)r(jià)比超高！作為一款中型車(chē)，凱迪拉克CT4的外觀設(shè)計(jì)非常吸引人。車(chē)頭更加霸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的突起線條讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)更有肌肉感。18寸輪轂和腰線的設(shè)計(jì)更是讓它的運(yùn)動(dòng)氣息十足。車(chē)尾層次分明，向后凸出的趨勢(shì)十分俏皮，直立式尾燈辨識(shí)度極高，剎車(chē)燈與前日間燈互相呼應(yīng)。相比外觀...
南澳島，廣東唯一的海島縣，歷史上的通商要道，如今成為電影《四海》的取景地，也是東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版即將上市的背景。緊湊型家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已從空間、油耗轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、年輕化。奕炫馬赫版以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、雙色車(chē)身、運(yùn)動(dòng)輪轂和炫彩卡鉗，以及車(chē)尾的LED尾燈和環(huán)形尾翼，吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾方面，黃黑撞色設(shè)計(jì)...
對(duì)于中級(jí)車(chē)型，紅旗H5的油耗表現(xiàn)令人印象深刻，6.4L的日均油耗雖非最低，但潛力巨大。紅旗汽車(chē)，自1958年誕生以來(lái)，一直是國(guó)家的象征，承載著一代人的記憶。H5以其高顏值和歷史底蘊(yùn)，成為民族品牌的驕傲。全LED大燈、9寸輪轂、動(dòng)感車(chē)尾設(shè)計(jì)，無(wú)不展現(xiàn)其時(shí)尚與動(dòng)感。內(nèi)飾配置豐富，如D型方向盤(pán)、6速手自一...
勞斯萊斯品牌由Rolls和Royce創(chuàng)辦，旨在證明汽車(chē)比馬車(chē)更可靠。其輪轂Logo始終保持向上，彰顯尊貴。世界上最昂貴的勞斯萊斯價(jià)值850萬(wàn)美金，車(chē)身用240斤18k黃金打造。每輛車(chē)需6個(gè)月純手工打造，進(jìn)氣格柵也完全由人工打造和校準(zhǔn)。勞斯萊斯無(wú)疑是奢華汽車(chē)品牌的代表。勞斯萊斯汽車(chē)的尊貴和豪華已經(jīng)無(wú)需...
