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力獅和邁凱倫540C哪個(gè)好

力獅和邁凱倫540C哪個(gè)好相關(guān)文章

邁凱倫540C和570S區(qū)別有哪些對(duì)比

邁凱倫540C和570S區(qū)別有哪些對(duì)比

邁凱倫540C和570S在材質(zhì)、重量、動(dòng)力上有明顯區(qū)別。570S標(biāo)配碳纖維材質(zhì)更輕,而540C需選配。兩者外觀(guān)相似,采用家族設(shè)計(jì),但570S動(dòng)力調(diào)校更強(qiáng)勁,最大功率750PS,最大扭矩600N.m,高于540C的540PS和540N.m。兩款車(chē)均配7擋雙離合變速箱,擁有碳纖維單體殼式車(chē)身,實(shí)現(xiàn)輕量化...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
邁凱倫540c是幾缸?

邁凱倫540c是幾缸?

邁凱倫540c是一款搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能跑車(chē),擁有8個(gè)氣缸,最大馬力540匹,最大扭矩540牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘7500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率,3500至6500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。車(chē)輛采用鋁合金缸蓋缸體,匹配7速雙離合變速箱。前后懸架均為雙橫臂獨(dú)立懸架,車(chē)身尺寸為4530mm×1930...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
邁凱倫540c和570s區(qū)別?

邁凱倫540c和570s區(qū)別?

邁凱倫540C和570S兩款超跑在外觀(guān)、內(nèi)飾和制動(dòng)系統(tǒng)上存在明顯差異。570S在前擾流板、側(cè)裙邊和后擴(kuò)散器設(shè)計(jì)上更為夸張,輪圈為鍛造材質(zhì),而540C為鑄造。內(nèi)飾方面,570S提供全覆蓋真皮內(nèi)飾和Alcantara方向盤(pán)選項(xiàng),皮質(zhì)顏色選擇更豐富。制動(dòng)系統(tǒng)方面,570S配備前6后4卡鉗和碳陶瓷制動(dòng)盤(pán),性...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
邁凱倫540c是多大排量?

邁凱倫540c是多大排量?

邁凱倫540C搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),擁有540馬力和540牛米的最大扭矩。匹配7速雙離合變速箱,換擋迅速,傳動(dòng)效率高。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4530毫米、寬2095毫米、高1202毫米,采用碳纖維單體殼車(chē)身,中置V8引擎。最大動(dòng)力輸出在335千瓦至373千瓦之間,展現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn)。以上內(nèi)容由5...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
二手邁凱倫540c大概要多少錢(qián)?值得入手嗎?

二手邁凱倫540c大概要多少錢(qián)?值得入手嗎?

二手邁凱倫540C的價(jià)格大致在100-125萬(wàn)元之間,具體價(jià)格會(huì)因地區(qū)和車(chē)況而有所不同。這款超跑以其獨(dú)特的外觀(guān)和卓越的性能備受青睞。首先,540C的外觀(guān)設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,與570S保持高度一致,車(chē)頭部分的頭燈組設(shè)計(jì)與邁凱倫品牌LOGO相呼應(yīng)。此外,車(chē)輛還配備了空氣動(dòng)力學(xué)套件,有效增加下壓力,提升高速過(guò)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
邁凱倫540c排量是多大?

邁凱倫540c排量是多大?

邁凱倫540c是一款高性能跑車(chē),其排量為3.8升。2019款540c車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4530mm、寬1930mm、高1202mm,軸距2670mm,整備質(zhì)量1350kg。搭載3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率397kW,最大扭矩540Nm,匹配7擋雙離合變速箱,展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。1.邁凱倫540c,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
邁凱倫540c是幾缸的發(fā)動(dòng)機(jī)?

邁凱倫540c是幾缸的發(fā)動(dòng)機(jī)?

邁凱倫540c配備了一臺(tái)3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),具有8個(gè)汽缸。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有540馬力和540牛米的最大扭矩,采用鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)以減輕整體重量。其最大功率可在7500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到,而最大扭矩在3500到6500轉(zhuǎn)每分鐘范圍內(nèi)?偟膩(lái)說(shuō),邁凱倫540c的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色,確保了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
邁凱倫540c是使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)?

邁凱倫540c是使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)?

邁凱倫540C搭載3.8TV8發(fā)動(dòng)機(jī)M838TE,具有8個(gè)氣缸、V型排列和DOHC配氣結(jié)構(gòu),最大功率397KW,最大馬力540PS,最大扭矩540NM。車(chē)輛設(shè)計(jì)靈感來(lái)自P1,具有家族化設(shè)計(jì)、弧線(xiàn)車(chē)頭、蝴蝶門(mén)和未來(lái)感尾部。Logo造型大燈采用雙LED光源,熏黑處理增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。雙門(mén)設(shè)計(jì),側(cè)面黑色烤漆涂裝...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
17款邁凱輪540C 外觀(guān)剛毅強(qiáng)壯更加精致

17款邁凱輪540C 外觀(guān)剛毅強(qiáng)壯更加精致

【58車(chē)天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】近日,編輯從天津臻強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易有限公司了解到,店內(nèi)邁凱輪特別紀(jì)念版促銷(xiāo),顏色可選。想了解更多車(chē)型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電:15122180575李經(jīng)理。邁凱輪540C特別紀(jì)念版的傳動(dòng)系統(tǒng)部分,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速器,搭載的空氣動(dòng)力學(xué)套件將使其在公路和賽道上的表現(xiàn)更加出色。『...

作者:58車(chē)綜合編輯
邁凱倫降價(jià)35.2萬(wàn),網(wǎng)友說(shuō):我還是買(mǎi)不起嗎?

邁凱倫降價(jià)35.2萬(wàn),網(wǎng)友說(shuō):我還是買(mǎi)不起嗎?

邁凱倫近期對(duì)其5款熱門(mén)車(chē)型在國(guó)內(nèi)的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行了調(diào)整,降價(jià)幅度最高達(dá)到35.2萬(wàn)元。涉及的車(chē)型包括540C、570車(chē)系的三款以及720S。調(diào)整后,這些車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為239.8萬(wàn)至370.8萬(wàn)元。具體來(lái)看,540C的降價(jià)幅度為32.2萬(wàn)元,570SCoupe為34.1萬(wàn)元,570GT為35.2萬(wàn)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
地表最速傳說(shuō)那些《極限競(jìng)速》封面賽車(chē)的故事是真的嗎?

地表最速傳說(shuō)那些《極限競(jìng)速》封面賽車(chē)的故事是真的嗎?

賽車(chē)游戲封面上的超級(jí)跑車(chē),不僅因其傳奇身世或卓越性能而備受矚目,更成為車(chē)廠(chǎng)的榮耀!稑O限競(jìng)速》系列游戲中,如邁凱倫P1、福特GT和保時(shí)捷911GT2RS等封面車(chē)型,不僅展現(xiàn)了汽車(chē)工業(yè)的巔峰之作,也傳遞了獨(dú)特的汽車(chē)文化和速度激情。這些車(chē)型以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì),成為了賽車(chē)游戲中的傳奇,讓玩家即使在...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
汽車(chē)與名字背后的故事:五款人名命名的汽車(chē)究竟有何含義?

汽車(chē)與名字背后的故事:五款人名命名的汽車(chē)究竟有何含義?

文章介紹了幾款以人名命名的汽車(chē),包括MINIJCW、雪鐵龍C4Picasso、邁凱倫Senna、法拉利Enzo和阿斯頓·馬丁DB系列。這些車(chē)名背后都有深厚的歷史意義和故事,體現(xiàn)了車(chē)企對(duì)產(chǎn)品的強(qiáng)烈認(rèn)同和精神寄托。文章還提到,這些以人名命名的車(chē)在汽車(chē)歷史上都有重要地位。同時(shí)歡迎讀者補(bǔ)充更多相關(guān)信息?偨Y(jié)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
全世界「最快的男人」都買(mǎi)了哪些車(chē)?有值得開(kāi)心的事嗎?

全世界「最快的男人」都買(mǎi)了哪些車(chē)?有值得開(kāi)心的事嗎?

漢密爾頓是F1歷史上最偉大的車(chē)手之一,他的挑選車(chē)型不拘一格,從福特MustangShelbyGT500到邁凱倫P1等超級(jí)跑車(chē),還包括敞篷車(chē)、SUV和Can-AmMaverick全地形車(chē)。除了收藏超跑以外,漢密爾頓的車(chē)庫(kù)還包括老款MINICooper等經(jīng)典車(chē)型。這些車(chē)輛代表著他對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)和品味,展現(xiàn)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
全新邁凱倫GT實(shí)拍解析:不到200萬(wàn)的中置后驅(qū)超跑真的值得入手嗎?

全新邁凱倫GT實(shí)拍解析:不到200萬(wàn)的中置后驅(qū)超跑真的值得入手嗎?

實(shí)拍解析:邁凱倫GT作為GT車(chē)中的中堅(jiān)力量,擁有手工打造的美學(xué)工藝、豪華內(nèi)飾和大空間。動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速時(shí)間僅3.2s,最高時(shí)速可達(dá)326km/h。中置后驅(qū)設(shè)計(jì)打破傳統(tǒng)局限,重新定義高速長(zhǎng)途旅行。作為F1賽車(chē)歷史的傳奇品牌,邁凱倫以實(shí)力和努力為全球車(chē)迷提供卓越的超跑體驗(yàn)。邁凱倫GT超跑以創(chuàng)新的中置...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
F1車(chē)隊(duì)及車(chē)手簡(jiǎn)介(三),梅賽德斯車(chē)隊(duì)和邁凱倫車(chē)隊(duì)怎么樣?

F1車(chē)隊(duì)及車(chē)手簡(jiǎn)介(三),梅賽德斯車(chē)隊(duì)和邁凱倫車(chē)隊(duì)怎么樣?

邁凱倫車(chē)隊(duì),這支英國(guó)賽車(chē)隊(duì)以其悠久的歷史和卓越的成就聞名。成立于1963年,邁凱倫是F1歷史上第二悠久的車(chē)隊(duì),曾12次奪得車(chē)手總冠軍,8次車(chē)隊(duì)總冠軍。車(chē)隊(duì)歷史上星光熠熠,包括艾默生·菲蒂帕迪、埃爾頓·塞納、米卡·哈基寧和劉易斯·漢密爾頓等傳奇車(chē)手。近年來(lái),蘭多·諾里斯和丹尼爾·里卡多成為車(chē)隊(duì)的主力,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
106輛邁凱倫F1中,它們是最有故事的那三輛嗎?

106輛邁凱倫F1中,它們是最有故事的那三輛嗎?

在邁凱倫F1的傳奇歷史中,106輛跑車(chē)中有些因其獨(dú)特故事而格外引人注目。其中,底盤(pán)編號(hào)061的邁凱倫F1因其主人“憨豆先生”羅曼·艾金森而聞名。艾金森于1997年購(gòu)入此車(chē),1999年和2011年分別發(fā)生事故,后者導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱損壞,維修費(fèi)用高達(dá)91萬(wàn)英鎊。2015年,這輛經(jīng)過(guò)大修、行駛里程達(dá)4....

作者:小楊說(shuō)車(chē)
DonkervoortD8GTO,來(lái)自荷蘭的“賣(mài)炭翁”性能如何?

DonkervoortD8GTO,來(lái)自荷蘭的“賣(mài)炭翁”性能如何?

荷蘭小眾跑車(chē)制造商Donkervoort近日發(fā)布了D8GTO-JD70,這款跑車(chē)以其獨(dú)特的外觀(guān)設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能吸引了眾多目光。D8GTO-JD70搭載了2.5T直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)調(diào)校后可輸出415馬力和520牛·米的峰值扭矩,成為Donkervoort歷史上動(dòng)力最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)身95%...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
邁凱倫:一家怎樣的英國(guó)跑車(chē)制造商?

邁凱倫:一家怎樣的英國(guó)跑車(chē)制造商?

邁凱倫是英國(guó)著名的跑車(chē)制造廠(chǎng),由布魯斯·邁凱倫于1966年創(chuàng)立,總部位于英國(guó)沃金。旗下產(chǎn)品包括570S、540C、570GT、720S、600LT等系列跑車(chē)。其產(chǎn)品以高性能、先進(jìn)技術(shù)和卓越設(shè)計(jì)著稱(chēng),深受全球消費(fèi)者喜愛(ài)。邁凱倫是獨(dú)立的品牌,無(wú)旗下品牌。邁凱倫的車(chē)型以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,憑借出色的性能和...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田引擎統(tǒng)治F1的歲月里他們也坐不住了車(chē)志?斯巴魯和HKS的F1夢(mèng)想

本田引擎統(tǒng)治F1的歲月里他們也坐不住了車(chē)志?斯巴魯和HKS的F1夢(mèng)想

在F1歷史上,日本廠(chǎng)商的參與曾是一段傳奇。1988年,邁凱輪車(chē)隊(duì)搭載本田引擎,由塞納駕駛,幾乎壟斷了整個(gè)賽季的冠軍。本田引擎的強(qiáng)大,加上邁凱輪的低阻設(shè)計(jì),使得MP4/4賽車(chē)無(wú)人能敵。這一時(shí)期,不僅本田,連斯巴魯和HKS這樣的日本企業(yè)也躍躍欲試,希望在F1賽場(chǎng)上分一杯羹。斯巴魯帶著他們的水平對(duì)置12缸...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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