瑞虎3發(fā)動機抖動的原因及解決辦法：（1）空氣濾清器臟： 空氣濾清器是為了保護發(fā)動機減少磨損設(shè)計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機抖動，只要更換濾芯就可解決。 高壓線斷路：高壓
起步的時候慢慢抬離合（不給油）車就抖動厲害----------------------------------------和離合器有點關(guān)系。換擋多數(shù)時候有頓挫感--------------------多半是油離配合的問題
你好，朋友 清洗一下節(jié)氣門 造成發(fā)動機加速抖動的原因無非就是 進氣量小或者供油量少 還有就是發(fā)動機缺缸 單數(shù)缺缸的話 在發(fā)動機怠速的時候就開始抖動了 如不足，請追問，滿意請采納，謝謝，
您好，涼車發(fā)動機抖動建議您先清洗節(jié)氣門在匹配觀察，然后在看看是否需要更換火花塞和清洗缸內(nèi)積炭。希望可以幫到您，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
如果發(fā)動機各缸工作正常，怠速穩(wěn)定，說明這個抖動與發(fā)動機沒有關(guān)系，需要檢查一下發(fā)動機蓋是否變形，或是機蓋固定螺絲松動等，有可能是機蓋自身的問題。其次檢查是否存在點火不良的故障，重點檢查點火線圈。
有可能檔桿拉線間隙過大，或者變速器齒輪間隙過大都會導(dǎo)致抖動，變速器抖動傳遞到檔桿的，如果行駛正常，變速器沒有異響，問題不大。58車
去做一個動平衡就解決方向高速時盤抖動的問題…… 什么叫動平衡 高速旋轉(zhuǎn)機械受物料的影響較大,沖擊、腐蝕、磨損、結(jié)焦都會對機器的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)造成不平衡故障。而旋轉(zhuǎn)機械的振動故障有70%來源于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的不平衡。通常,維護人員
希望可以幫到您，涼車發(fā)動機抖動建議您先清洗節(jié)氣門在匹配觀察，問58車，然后在看看是否需要更換火花塞和清洗缸內(nèi)積炭，汽車問題。如有不明請登錄58車找我您好
根據(jù)你說的情況判斷，應(yīng)該是冷車啟動后，有一個缸不工作或工作狀態(tài)不好。 解決辦法: 1、試缸法:按順序高壓斷缸，判斷哪個缸不工作或狀態(tài)不好(高壓斷缸后發(fā)動機無反應(yīng)或反映不大，說明該缸有問題)。 2、測試缸壓。低于正常
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
三缸發(fā)動機抖動厲害主要是因為其工作原理導(dǎo)致的力不平衡。在四沖程發(fā)動機中，曲軸只在做功沖程受力，而三缸機相鄰兩缸做功之間有較長時間間斷，造成脈沖力，使得曲軸受力不連續(xù)且最不平衡。此外，為了減少震動所采取的平衡措施也增加了成本和復(fù)雜性。長期使用后，三缸發(fā)動機的動力不足、震動和噪音問題會更為明顯。因此，雖...
三缸車因結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的振動問題是其主要缺陷，點火間隔大及二階慣性力未完全抵消導(dǎo)致抖動明顯。盡管新車型通過技術(shù)減少振動，但長期使用后抖動可能加劇，且需時間驗證其穩(wěn)定性。不推薦購買三缸車還因廠家節(jié)約成本、節(jié)能減排及政策推動等因素。然而，三缸機也有其優(yōu)點，如體積小、動力足，且被視為汽車發(fā)展的新趨勢。三缸發(fā)動機...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機車型，最近晚上下班時發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
發(fā)動機抖動是汽車常見的問題，尤其是奧拓的三缸發(fā)動機。三缸發(fā)動機由于設(shè)計結(jié)構(gòu)的不平衡，容易產(chǎn)生較大的振動，導(dǎo)致整車抖動。此外，燃油供應(yīng)問題、點火系統(tǒng)故障等也可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動。雖然奧拓的三缸發(fā)動機容易抖動，但不同車型和年款的抖動程度可能不同。隨著汽車技術(shù)的進步，奧拓也在不斷改進發(fā)動機設(shè)計，減少抖動問題...
文章討論了雪佛蘭科沃茲三缸渦輪增壓車型的抖動問題以及與豐田致享四缸自然吸氣車型的對比。作者通過自身經(jīng)驗和網(wǎng)絡(luò)知識，提出三缸機并不一定抖動嚴重，實際體驗可能并不明顯。同時，文章也提到實際體驗抖動應(yīng)去4S店親身體驗。與四缸自然吸氣相比，三缸渦輪增壓和四缸自吸各有優(yōu)劣，選擇哪個更值得入手取決于個人喜好和需...
夏利n3發(fā)動機怠速抖動是一個常見問題，主要原因之一是積碳。積碳會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，使發(fā)動機出現(xiàn)抖動。積碳對汽車的影響很大，包括降低引擎功率、增大油耗、冷啟動困難、燃燒室積碳嚴重時還會引起氣缸爆震、低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動機高溫，嚴重影響汽車安全。此外，積碳還會導(dǎo)致排放超標，...
長安鈴木奧拓發(fā)動機抖動問題通常由以下幾個原因造成：1.空氣濾清器不干凈，導(dǎo)致進氣量不足。建議每10000公里更換一次空氣濾芯。2.發(fā)動機積碳過多，影響油路、噴油嘴、油門、怠速電機和進氣口的正常工作。需要定期檢查并清潔。3.初始油壓過低，導(dǎo)致冷啟動時噴油不足。檢查油壓調(diào)節(jié)閥是否工作正常。4.怠速電磁閥...
三缸凌派啟動時出現(xiàn)抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，導(dǎo)致空氣和燃油比例失調(diào)，發(fā)動機工作不穩(wěn)定。2.發(fā)動機缺缸，火花塞或點火線圈故障，導(dǎo)致氣缸無法正常工作。3.可燃混合氣時稀時濃，可能是燃油泵或燃油壓力調(diào)節(jié)器出現(xiàn)問題。4.橡膠球頭套損壞，導(dǎo)致發(fā)動機與其他部件連接處減震效...
起亞k3怠速時發(fā)動機抖動可能是由以下幾個原因造成的：1.積碳過多：發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重會導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降，抖動持續(xù)，可以考慮清洗發(fā)動機缸內(nèi)。2.供油系統(tǒng)故障：油壓不穩(wěn)會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)�？梢愿鼡Q汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵...
起亞K3冷車起步時出現(xiàn)嚴重抖動，可能是由以下幾個原因?qū)е碌模?.發(fā)動機節(jié)氣門過臟或故障；2.點火系統(tǒng)故障，如火花塞損耗或點火模塊故障；3.燃油系統(tǒng)故障，如汽油泵供油壓力不足，汽油濾清器或噴油嘴過臟；4.發(fā)動機缸壓故障，如活塞環(huán)損壞或氣門磨損導(dǎo)致密封不嚴。此外，使用不符合要求的油品也可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動...
三缸機的抖動問題一直是消費者關(guān)注的焦點。實際上，三缸機由于其設(shè)計特性，確實存在抖動現(xiàn)象，這是無法完全避免的。盡管理論上可以通過增加平衡軸來減少振動，但受限于成本和空間，大多數(shù)廠商僅使用一根或一組平衡軸，這使得三缸機的平順性無法與多缸發(fā)動機相媲美。然而，消費者在車內(nèi)的體驗才是關(guān)鍵。許多廠商將成本投入到...
本田凌派1.0t確實搭載了三缸發(fā)動機，這款緊湊型轎車以其4756mm的車長、1804mm的車寬、1509mm的車高和2730mm的軸距在市場上占有一席之地。其1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機雖然存在抖動問題，但燃油效率較高，動力性能滿足日常家用，工信部綜合百公里油耗在4.9-5.5L，實測平均油耗為7.1...
本田1.0t凌派車型搭載的是1.0T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，車身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距2730mm，定位于中級市場的緊湊型轎車。市場上有油電混動和燃油版兩種車型，其中燃油版搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率90kw，峰值扭矩173N·m，最高車速195km/h...
傳祺GS8發(fā)動機抖動問題可能由多種原因引起，包括空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞問題、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低。解決這些問題需要檢查并更換空氣濾清器、測量高壓線電阻、更換火花塞、調(diào)整怠速、檢查水溫和節(jié)溫器、清洗噴油嘴、清洗節(jié)氣門和怠速控制閥以及檢查缸壓。通過這些步驟，可以...
總結(jié)內(nèi)容：文章分析了新一代三缸增壓發(fā)動機的抖動問題，指出各大廠商雖采用多種機械手段減振，但難以從根源消除抖動。隨著行駛里程增加，抖動可能愈發(fā)明顯。三缸發(fā)動機動力弊端需更多技術(shù)彌補，而電動渦輪技術(shù)未來可能取代三缸增壓發(fā)動機。盡管如此，三缸發(fā)動機仍具有省油且動力不輸?shù)膬?yōu)點，并會在一定時期內(nèi)搶占市場份額。...
Monza是雪佛蘭旗下的科魯澤，一款緊湊型轎車，以其運動風格和速度激情著稱。2019年3月上市，定位于運動型家用轎車，價格親民，適合日常通勤。科魯澤面向年輕消費者，以實惠價格和吸引人的外觀為賣點，車內(nèi)空間充足，乘坐舒適。搭載1.0T和1.3T三缸發(fā)動機，動力充足且油耗低，但存在輕微抖動問題。新車內(nèi)飾...
東風汽車在2021年北京車展上展出了自主研發(fā)的1.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機，這款三缸結(jié)構(gòu)的“小鋼炮”以其129馬力和196牛·米的性能數(shù)據(jù)脫穎而出。該發(fā)動機將應(yīng)用于東風沈峰的AX4和AX3車型。其缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門正時技術(shù)以及低慣性渦輪增壓技術(shù)，共同實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的平衡。此外，變量泵的應(yīng)用...
沃爾沃XC40以其32.18萬元的起價進入市場，定位于緊湊型SUV，與寶馬X1、奧迪Q3等競爭。然而，其價格相對較高，且搭載三缸發(fā)動機，使得消費者對其性價比產(chǎn)生質(zhì)疑。沃爾沃XC40的國產(chǎn)化進程也備受關(guān)注，但實際價格與預(yù)期相差甚遠，引發(fā)了市場的廣泛討論。此外，沃爾沃XC40可能面臨與XC60相似的共振...
minione與minicooper在動力上均偏弱且均為三缸機存在抖動問題，預(yù)算內(nèi)可直接選四缸機coopers。mini屬于情懷車外觀絕美但實用性不佳，儲物乘坐空間有限且油耗不低。若追求外觀可考慮二手coopers，性價比更高。mini在情懷車市場中獨樹一幟，不斷壯大發(fā)展。預(yù)算不變，可以直接買到四缸...
