馬自達的高壓縮比其實跟阿特金森循環(huán)有關(guān)，跟一般汽車奧拓循環(huán)不同的。表面上壓縮比高，其實是循環(huán)方式不同。
您好，要求加97號汽油的車加93號汽油會，油耗高，動力差，，發(fā)動機不穩(wěn)定等等還可能不能正常工作。 希望可以幫到您，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
不靠譜，接近11:1就要用97了
一般來說 93號夠了 。我一直加93的 也有人加95的 95相比93來說 車子發(fā)動機會稍微安靜點 差別不是很大。另外95 93 也不差這么點油錢
你好，阿特茲使用自然吸氣發(fā)動機使用92號汽油足夠了，沒必要使用95號汽油。如果我的回答能幫到你，請設(shè)為最佳答案，謝謝。祝你:出入平安，一路順風(fēng)。
93#就可以，因為它裝備的新款發(fā)動機自代燃油過濾增壓工能
----阿特茲裝載創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，壓縮比13：1，有4-2-1的排氣管，和進氣側(cè)電控可變正時，缸內(nèi)溫度得到控制，可以保證正常使用京標92號或者普通93號汽油而不發(fā)生爆震，所以，阿特茲用92號油就足夠了。----當(dāng)然，給他
你好，部分燃油蒸汽膠管原料不合格，導(dǎo)致燃油蒸汽膠管可能會出現(xiàn)老化開裂。極端情況下導(dǎo)致燃油蒸汽泄漏，存在安全隱患，希望能幫助您
可以加93號汽油的。阿特茲采用的是汽油機阿特金森循環(huán)，宣傳的壓縮比13在熱力學(xué)中看做膨脹比。實際的壓縮比在也在10左右。93號就可以了。
你好，可能是碳罐建議到維修站祥查58車
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)阿特茲的底盤設(shè)計扎實，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架保證了良好的操控性和乘坐舒適性。GVC加速矢量控制系統(tǒng)的加入，進一步提升了轉(zhuǎn)向響應(yīng)和操縱性能。邁銳寶XL的底盤同樣調(diào)校精準，前懸架采用麥弗遜獨立懸掛，后懸架為多連桿獨立懸掛，有效過濾路面顛簸，在彎道中提供良好支撐。電動轉(zhuǎn)向助力...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤與操控方面，阿特茲追求極致的操控性能，底盤連桿零件采用鋼制，韌性強，對車輪有強約束作用。懸架幾何布局占據(jù)后排空間的一部分，體現(xiàn)了馬自達對操控的執(zhí)著追求。駕駛阿特茲時，無論是起步、奔跑還是轉(zhuǎn)彎，都能體驗到人馬合一的高級駕駛感受。相比之下，奧迪A4L的前后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)加上四驅(qū)動...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)阿特茲在底盤設(shè)計上追求極致操控，底盤連桿零件全部為鋼制，韌性強，對車輪有強約束作用，使得車輪上下運動的實際軌跡更接近理論值。懸架幾何的布局占據(jù)了后排空間很大一部分，體現(xiàn)了馬自達對操控的執(zhí)著追求。駕駛阿特茲時，無論是起步、奔跑、轉(zhuǎn)彎還是停車，都能體驗到人馬合一的高級駕駛感受。邁銳寶XL...
馬自達阿特茲以其卓越的操控性能著稱，其電動助力方向盤雖然輕巧，卻不失精準。相比之下，別克君越在配置上更勝一籌，擁有18英寸輪轂、前后三個倒車雷達和功能豐富的大燈系統(tǒng)，包括氙氣光源、LED日間行車燈和大燈清洗功能。動力方面，2016款君越提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，而阿特茲則提供1.8T和2....
紅旗H5和阿特茲在性價比上各有千秋。紅旗H5以其寬敞的后排空間、犀利的大燈設(shè)計和豐富的舒適性配置脫穎而出，同時在安全性配置上也表現(xiàn)全面。車身尺寸4945/1845/1470mm，軸距2875mm，屬于同級主流。而阿特茲則以其適中的車身尺寸、精致的大燈設(shè)計和全面的安全配置受到青睞，后排空間寬敞，舒適性...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，出行方式也不例外，越來越多的人選擇自駕出行。如果你正考慮購車，不妨關(guān)注阿特茲和標致508這兩款車型。阿特茲2021款2.5L藍天尊崇版售價21.88萬元，而標致5082022款508L400THPPureTech馭動版售價20.57萬元，差價1.31萬元。兩車長度均為4870m...
【內(nèi)容】在比較本田雅閣九和馬自達阿特茲哪個更好時，可以從多個方面進行考慮。首先，根據(jù)年齡及工作性質(zhì)來選擇車型，如果你處于30歲之內(nèi)或者30歲左右，建議選擇阿特茲，因為它更符合年輕、活力的生活狀態(tài)。其次，從品牌角度來看，本田優(yōu)于馬自達，因為日本三大車廠中，本田的品牌影響力和市場表現(xiàn)都優(yōu)于馬自達。此外，...
阿特茲2.5車型使用92號汽油已足夠，無需95號。辛烷值與積碳、燃點、熱值無關(guān)，馬自達壓縮比無特殊技術(shù)。馬自達采用421排氣和大掃氣量降低燃燒室溫度，減少爆震。壓縮比是下止點到上止點的工作容積與燃燒室容積比值。阿特金森循環(huán)核心是節(jié)流閥開大減少泵損，膨脹比加大是附帶效果。進氣閥晚關(guān)閉非可變壓縮比，汽油...
阿特茲和帕薩特，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。阿特茲以18.98萬元的指導(dǎo)價略低于帕薩特的22.49萬元，差價3.51萬元。車身尺寸上，阿特茲寬度占優(yōu)，而帕薩特在長度、高度和軸距上更勝一籌。安全配置上，兩車相當(dāng)，帕薩特在舒適配置上更豐富。動力上，帕薩特的2.0T發(fā)動機以186馬力和320�！っ着�...
凱美瑞2021款2.0S鋒尚版和阿特茲2021款2.5L藍天運動版在中型車市場都具有競爭力。凱美瑞指導(dǎo)價20.58萬元，比阿特茲的19.98萬元稍高，但配置更豐富，包括安全和舒適配置。車身數(shù)據(jù)上，凱美瑞在長度和高度略勝一籌，而阿特茲軸距稍長。動力方面，阿特茲的2.5L發(fā)動機性能更強。選擇哪款車取決于...
在日常生活中，汽車已成為不可或缺的交通工具，選擇一款適合自己的車型顯得尤為重要。今天，我們來對比兩款備受矚目的車型：名圖和阿特茲。名圖2021款1.8LCVT尊貴版LUX售價15.08萬元，而阿特茲2021款2.0L藍天時尚版售價17.58萬元，兩者差價2.5萬元。名圖的車身尺寸為4780/1815...
中型車市場競爭激烈，阿特茲和標致508兩款中型車備受關(guān)注。阿特茲2.5L藍天尊崇版售價21.88萬元，標致508L400THPPureTech激情版售價22.47萬元，差價0.59萬元。車身尺寸上，標致508略勝一籌。安全配置方面，標致508更出色，而阿特茲在舒適配置上更勝一籌。動力方面，阿特茲搭載...
中型車市場競爭激烈，阿特茲和帕薩特兩款中型車備受矚目。阿特茲2021款2.5L藍天運動版售價19.98萬元，帕薩特2022款330TSI星空精英版20.59萬元，差價0.61萬元。阿特茲車身寬度有優(yōu)勢，帕薩特在長度、高度、軸距方面更勝一籌。動力上，阿特茲2.5L發(fā)動機最大功率192馬力，帕薩特2.0...
在中型車市場中，阿特茲2.5L和標致5081.6T都是不錯的選擇。阿特茲以其豐富的配置和強勁的動力性能脫穎而出，而標致508則以其較低的指導(dǎo)價和出色的整體實力吸引消費者。兩車在車身尺寸上各有千秋，阿特茲在安全和舒適配置上更勝一籌，而標致508則在動力上稍顯遜色。最終的選擇還需根據(jù)個人需求和預(yù)算來決定...
天籟2.0L與阿特茲2.0L各有千秋。天籟車身尺寸略大，配置豐富，尤其在舒適性配置上占優(yōu)勢，如倒車影像、遠程啟動等。阿特茲則價格稍低，軸距更長，擁有主動降噪和車窗一鍵升降功能。動力上阿特茲稍強。選擇哪款還需根據(jù)個人需求和預(yù)算決定。現(xiàn)在的人對生活品質(zhì)的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人...
阿特茲和英仕派哪款更好？2022款對比自動版隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車行業(yè)也在不斷進步。如果你正在考慮購買一輛中型車，那么不妨看看今天要介紹的兩款車型：阿特茲和英仕派。一、基礎(chǔ)信息對比阿特茲的指導(dǎo)價為23.98萬元，而英仕派的指導(dǎo)價為19.29萬元。兩者之間的差價是4.69萬元。接下來我們來看看它們之間的...
汽油哪款車更好阿特茲2.5L和凱美瑞自動版對比誰好？現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升，對待出行同樣如此。如果你最近也有買車的計劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是阿特茲和凱美瑞。兩款車指導(dǎo)價分別為阿特茲2021款2.5L藍天尊崇版21.88萬元，凱美瑞2021款2.0E精英版17.98萬元...
名圖和阿特茲，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。名圖2021款1.8LCVT精英版GLX售價14.28萬元，而阿特茲2021款2.0L藍天豪華版則為18.98萬元，差價4.7萬元。名圖在車身高度上略勝一籌，阿特茲則在長度、寬度和軸距上更占優(yōu)勢。動力上，名圖的1.8L發(fā)動機最大功率143馬力，峰值扭矩...
馬自達以其運動性能著稱，這種運動感不僅體現(xiàn)在動力上，更在于操控的愉悅。在價格相近的情況下，昂克賽拉和阿特茲各有千秋。昂克賽拉以其簡潔犀利的外觀設(shè)計和豐富的配置吸引消費者，而阿特茲則以其更高檔的內(nèi)飾和出色的車內(nèi)空間表現(xiàn)脫穎而出。在動力上，阿特茲提供了2.5L版本，而昂克賽拉則更注重平順和線性的輸出。駕...
最近我將阿特茲2018款的原廠優(yōu)科豪馬輪胎更換為國產(chǎn)朝陽1號，行駛了四萬多公里后，原廠輪胎出現(xiàn)了不耐磨和側(cè)滑現(xiàn)象，緊急制動時差點追尾。因此，我決定嘗試朝陽1號輪胎。在京東旗艦店下單后，換胎和動平衡過程非常流暢。使用朝陽1號輪胎后，雨天抓地力明顯增強，側(cè)滑現(xiàn)象消失，變道更大膽。胎噪也有所降低，高架和城...
