che套是真的很滿*意。整體感覺不錯。雖然有個地方脫線
您好：只要是正規(guī)的改裝店或4S店，一般不會有什么問題的，不過由于定速巡航損壞造成的無法減速也是有的，所以不能說100%安全。希望可以幫助到您，如有疑問請登錄百車寶問答找我。
要使用換檔撥片，需要在車輛行駛中從D檔向左撥到M檔，這時儀表中間會由D變到相應(yīng)的當(dāng)位數(shù)字。 進入手動換檔和推出手動換檔都需手動撥動換檔竿，車輛行駛過程中可隨意變換。 撥片的意義只是不用推擋把手動加減檔而已。
有，兩廂版頂配的 1.5L 自動尊貴型才有，三廂版頂配的1.5L自動尊貴型是沒有的。
是的。D檔和S檔都可以的，
按道理D檔橫拉進了運動檔，油門響應(yīng)和扭力輸出都應(yīng)該有變化，但是我沒感覺出來。睿翼的撥片涉及還是有些不爽我覺得，其實隨時都可以用，只是左右手都能操作反而變得不方便。 自動和手動模式下?lián)芷际强梢杂玫玫降�，感覺不明顯的
中級車中只有馬自達睿翼和第八代索納塔有換擋撥片，但是馬自達睿翼整體的技術(shù)配備及發(fā)動機配備都不及第八代索納塔。價格跟第八代索納塔相比也沒優(yōu)勢。個人覺得第八代索納塔不錯
第一我不知道你說的撥片是哪的 。我們好想叫摩擦片哦。呵呵，大修理廠拆箱子手工費1500.配件費另算。
要看是什么配置型號的，一般只有最高配才有！
馬自達以其“魂動”設(shè)計理念和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)平臺而聞名，堅持自然吸氣發(fā)動機路線，贏得了用戶的認(rèn)可。在中國，由于合資政策，馬自達與長安和一汽合作，分別推出了CX-5和CX-4。這兩款車型雖然同屬一個平臺，但在設(shè)計和性能上有所不同。CX-5以其出色的操控性和寬敞的空間而受到歡迎，而CX-4則以其轎跑SUV的...
馬自達6自2002年推出以來，以其流線型設(shè)計和Zoom-Zoom概念引領(lǐng)潮流。2003年引入國內(nèi)，初期2.0和2.3版本，后升級至5AT變速箱。2006年推出2.3轎跑版和wagon旅行版，配置豐富，如BOSE音響、自動大燈等。睿翼2.5轎跑于2009年上市，配置更豪華，如換擋撥片、座椅加熱等。兩款...
馬自達CX5作為一款中型SUV，其真實口碑褒貶不一。雖然存在空間和噪音問題，但整體表現(xiàn)仍然可圈可點。車主對其外觀、操控性和油耗表現(xiàn)較為滿意。然而，后排空間略顯局促，噪音問題也不容忽視。此外，漆面較薄，需要車主在日常使用中多加注意。在動力系統(tǒng)方面，馬自達CX5搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機技術(shù)先進，燃油經(jīng)濟性表...
馬自達常見故障包括點火線圈問題導(dǎo)致怠速抖動、內(nèi)拉桿損壞引起異響及跑偏、發(fā)電機發(fā)電量不足需修理、啟動機齒輪磨損影響啟動等。此外，清洗節(jié)氣門后需匹配、提速慢需檢查點火系統(tǒng)及油路、換擋異響需檢查底盤部件等也是常見問題。針對CX-5加裝無鑰匙進入系統(tǒng)，價格約1500-3000元，與原裝有控制模塊差異。馬自達...
馬自達車型常見故障包括點火線圈問題、啟動異響、發(fā)電機發(fā)電量不足等。例如，馬自達昂克賽拉怠速時抖動可能是點火線圈故障，質(zhì)保期內(nèi)可去4S店檢查索賠。馬自達6行駛在不平坦道路時前部異響并伴隨跑偏，可能是方向機內(nèi)拉桿損壞。此外，馬自達車型還可能遇到提速慢、換擋異響等問題，建議根據(jù)具體情況進行檢查和維修。汽車...
馬自達CX5搭載的是自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天6速手自一體變速箱。該變速箱與發(fā)動機配合默契，具有自學(xué)模塊，能根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整換擋邏輯。采用特別的液力變矩器和多片離合器設(shè)計，提高鎖止范圍和動力結(jié)合平順性，提升燃油利用率。與愛信6AT有區(qū)別，是馬自達獨立研發(fā)的產(chǎn)品。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
馬自達CX5后視鏡折疊故障一般是由于電池斷開或無電源導(dǎo)致的。在這種情況下，需要重新設(shè)置外部鏡像才能正常工作�？梢酝ㄟ^手動操作折疊按鈕來解決問題，即手動折疊汽車并在下次打開汽車時手動打開外鏡。這樣可以節(jié)省車位，有效避免刮擦。通常后視鏡折疊按鈕位于駕駛員側(cè)門的電動開啟和關(guān)閉區(qū)域，但也有例外情況，如在換擋...
馬自達CX-5采用自家創(chuàng)馳藍(lán)天品牌6AT變速箱，實現(xiàn)高壓縮比13:1，提供同級別車型中最高效率的燃油經(jīng)濟性，百公里油耗最低6.7L。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機通過4-2-1排氣系統(tǒng)實現(xiàn)高壓縮比，抑制異常燃燒，提高燃油效率。超大鎖止范圍和高傳動效率，換擋速度優(yōu)于雙離合，達到87%以上。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
馬自達變速箱是該品牌自主研發(fā)的產(chǎn)品，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，配備6速手自一體變速器，具有換擋撥片、扁平液力變矩器和多片閉鎖離合器，擴大了閉鎖區(qū)間。馬自達CX-4是旗下緊湊型SUV，尺寸為4637×1855×1524毫米，軸距2700毫米。外觀上，CX-4延續(xù)馬自達魂動設(shè)計理念，前臉采用盾形進氣格柵，下方鍍...
馬自達CX4和CX5兩款SUV在多個方面存在差異。CX4車身較長，高度較低，配備優(yōu)科豪馬輪胎，儀表盤設(shè)計為昂科薩拉風(fēng)格，具有自動駐車和方向盤換擋功能，后備箱容積為400L，前排杯架帶蓋板。而CX5車身較短，高度較高，使用普利司通輪胎，儀表盤為炮筒式三表盤設(shè)計，配備隔熱玻璃和前駐車?yán)走_，后備箱容積為4...
緊湊型SUV市場競爭激烈，馬自達CX-4和CX-5同平臺打造，價格、配置和動力相近，讓消費者陷入選擇困難。本文通過對比兩款車的外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、空間表現(xiàn)和動力系統(tǒng)，為消費者提供購車參考。CX-4設(shè)計時尚前衛(wèi)，CX-5則更傳統(tǒng)。兩車車身尺寸相近，但CX-4造型更扁平，CX-5高度更高。配置方面，CX...
