Mazda CX-5”在歐洲汽車安全性能評價標準 “EURO-NCAP（European New Car Assessment Programme）”*1的測試中獲得了最高級別的五星評價。 “CX-5”是首款采用全新高剛
馬自達CX-5有前后防撞鋼梁： “CX-5”是首款采用全新高剛性輕量“創(chuàng)馳藍天車身”的馬自達新一代車型，車身設計從原點起步全面重新加以考量，按照車身結(jié)構的原理原則嚴謹打造，在結(jié)構、工藝和材料方面進行了全面更新。該車
馬自達CX-5目前中國市場還沒有上市，預計今年八月份上市。CX-5采用全新的創(chuàng)馳藍天技術。有柴油及汽油兩款。車身結(jié)構前后都有加強防撞梁，并有一定的潰縮區(qū)，以確保車輛產(chǎn)生碰撞時有一定的緩沖。謝謝！
有58車
其車前、后、兩側(cè)均有高強度鋼防撞粱，車身590MPa及以上超高強鋼比例1/3，為同級車最高比例，在碰撞測試中分數(shù)57分超過兩款知名德系B級52分和入門C級56分(我想C級以上的應該超過不了吧？，沒比較過，價錢擺在那里)。
全系標配兩個正面氣囊，兩個側(cè)面氣囊和兩個側(cè)氣簾，全系標配前后1800MPa超高強度的防撞鋼梁，歐洲E-NCAP測試成績五顆星，美國IIHS高速公路安全協(xié)會測試成績五顆星，翻滾實驗車頂承重強度達到車重的5.47倍也就是8噸
杠五這個車全系標配DSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全系標配6個氣囊，全系標配前后高強度防撞鋼梁。 在這些安全配備方面，杠五全系是沒有區(qū)別的，從最低配到最高配都一樣。 這個理念的意義在于：舒適性可能拿錢
國產(chǎn)CX-5歸長安馬自達生產(chǎn) 運用馬自達最新發(fā)動機技術 藍馳發(fā)動機系列 保證動力同時降低能耗 發(fā)動機散熱更好 體積重量更輕巧 分2.0和2.5兩個排量 但初步預算售價應該不會很低 應該高于同級別韓系SUV（智跑 ix35
根據(jù)我一年多在這個車型群里了解到，，，CX-5不光有防撞梁，，而且前后防撞梁是一樣的，，
----所謂主動頭枕，就是在發(fā)生碰撞事故特別是被追尾的事故時，在很短的時間內(nèi)把頭枕的高度升高并更貼合乘客的后腦勺，阻止乘客的頭部和頸部因為追尾的慣性后仰過度，防止產(chǎn)生被追尾后發(fā)生的危險的甩鞭效應，對乘客的勁椎造成嚴重傷害
隨著人們交通安全意識的提高，在選擇汽車的時候也開始考慮一臺更加有安全保障的車型。那么，如何選擇一臺安全的車型呢，今天筆者就給大家來解析下，20萬級主流SUV，日產(chǎn)奇駿、途觀L、馬自達CX-5，誰的車身強度更強，哪款更耐撞？關鍵部位鋼材強度一臺汽車的關鍵碰撞部位，主要集中在前后防撞梁，A柱、B柱、底盤...
標題：馬自達CX-5防撞鋼梁結(jié)構圖，馬自達CX-5有防撞鋼梁嗎？文章內(nèi)容：馬自達CX-5前后防撞鋼梁，CX-5防撞鋼梁結(jié)構圖，馬自達CX-5有防撞鋼梁嗎？據(jù)我們了解得知其車前、后、兩側(cè)均有高強度鋼防撞粱，車身590MPa及以上超高強鋼比例1/3,為同級車最高比例。在碰撞測試中分數(shù)57分超過兩款知名德...
馬自達CX-5作為一款備受歡迎的SUV，其安全性能一直是消費者關注的焦點。那么，CX-5是否配備了前后防撞鋼梁呢？答案是肯定的。CX-5的車頭、車尾和兩側(cè)都采用了高強度鋼防撞梁，其中590MPa及以上超高強度鋼的使用比例高達1/3，在同級別車型中是最高的。在碰撞測試中，CX-5以57分的優(yōu)異成績超越...
