東風(fēng)雪鐵龍C4L不是四輪獨(dú)立懸掛，而是前獨(dú)立懸掛，后輪半獨(dú)立懸掛。 主流的獨(dú)立懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，通常用在前輪；主流的半獨(dú)立懸掛是縱臂扭力梁式半獨(dú)立懸掛，通常用在后輪。這也只是通常情況�！ —�(dú)立懸掛路感好，半獨(dú)
懸掛過濾路面基本到位，雖然非獨(dú)立后懸掛，但結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)比得上很多獨(dú)立懸掛了。如果有異響建議還是去4S店檢修下
家用車首先考慮的就是空間，C4L的軸距為2710mm，在A+級(jí)別的車型當(dāng)中，可以說(shuō)難逢敵手，這么長(zhǎng)的軸距就為C4L空間提供了很好的保障，相反新�？怂沟目臻g就很捉襟見肘，包括后排空間和尾箱空間，都比C4L差了一大截。從動(dòng)力
什么懸掛系統(tǒng)都是經(jīng)過廠家專門測(cè)試過的，放心用吧，非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的車很多，應(yīng)該比獨(dú)立懸掛系統(tǒng)更可靠些。越野車、載重車都是非獨(dú)立懸掛的。
第一是鋁合金，小四用的是第二鑄鐵件，放心吧很厚道的了
我是C4L 1.8L 勁享版車主，提供一些實(shí)際使用情況供您參考。優(yōu)點(diǎn)：1、外形漂亮�？鋸堃稽c(diǎn)說(shuō)，10個(gè)買C4L的人有9個(gè)都是被小四的外觀所吸引。雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)目前還屬于比較小眾的品牌，大家之所以不買速騰、朗逸、科魯茲、卡羅
你好，雪鐵龍C4L屬于C4Coupe的衍生三廂版本。C4L大部分人都說(shuō)THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最早標(biāo)致和雪鐵龍寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的。中高轉(zhuǎn)速雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有低功率和高功率兩個(gè)版本。國(guó)內(nèi)只存有低功率版本，最大功率120千瓦。
這款車用的是PSA與寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的:1.6THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保時(shí)捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式。渦輪增壓調(diào)校的非常好，1000轉(zhuǎn)就
我也在考慮這個(gè)問題，但是現(xiàn)在網(wǎng)上的說(shuō)法太多了，我感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)不是問題，現(xiàn)在我們要考慮的是同樣價(jià)格買鳳尾還是買雞頭，（b級(jí)車的低配或是a級(jí)車的高配）我試駕了該車，總體感覺還是不錯(cuò)的只是起步有兩次頓挫感（起步和渦輪啟動(dòng)）
雪鐵龍C4L2013款1.8L自動(dòng)勁馳版以其流暢的車頭設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔耐看的大燈、215/50R17W輪胎規(guī)格、電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱折疊后視鏡以及素雅的車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出不凡的工藝和養(yǎng)眼的外觀。配置方面，前排頭部氣囊、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，提升了駕駛便利性。網(wǎng)友對(duì)ABS防抱死、制動(dòng)...
雪鐵龍C4L以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車頭設(shè)計(jì)耐看，大燈采用鹵素光源，展現(xiàn)出年輕個(gè)性。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪圈和215/50R17W的輪胎規(guī)格，加上電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊功能的后視鏡，都體現(xiàn)了這款車的實(shí)用性和時(shí)尚感。車尾設(shè)計(jì)酷炫，尾燈動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，配...
雪鐵龍C4L以其簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用配置受到消費(fèi)者的青睞。車頭干凈利落，頭燈內(nèi)斂而流暢，輪胎規(guī)格為215/55R16，搭配運(yùn)動(dòng)輪圈。后視鏡集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能，車尾典雅，尾燈端莊，與車尾線條相得益彰。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，滿足日常家用需求。此外，車輛還配備了上坡輔助、全車車窗一...
2015款1.8L自動(dòng)豪華版雪鐵龍C4L工信部綜合油耗為7.6L/100km，但真實(shí)油耗因路況和駕駛習(xí)慣而異。部分車主反映油耗在6.6L/100km左右，較為滿意；而也有車主表示油耗波動(dòng)在9-11L/100km之間。整體來(lái)看，雪鐵龍C4L的油耗表現(xiàn)符合緊湊型車標(biāo)準(zhǔn)，配置滿足日常使用，是一款值得考慮的...
雪鐵龍C4L是一款外觀年輕、內(nèi)飾素雅的緊湊型車，前后輪胎規(guī)格為215/50R17W，配備了1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗7.6L/100km。后排空間適合中短途乘坐，配備了多項(xiàng)實(shí)用配置。車主對(duì)其油耗評(píng)價(jià)較好，有網(wǎng)友表示每百公里的油耗在6.6升左右，反映出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。綜合來(lái)看，雪鐵龍C4L作...
預(yù)算在十幾二十萬(wàn)之間購(gòu)車，選車除了性能和空間外，配置也很重要。雪鐵龍C4L內(nèi)飾簡(jiǎn)約清爽，7英寸中控屏配有GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能。真皮座椅和駕駛位座椅記憶提升了舒適感。后排空間符合預(yù)期，配備多項(xiàng)安全氣囊。車主評(píng)價(jià)中有人認(rèn)為舒適性一般，但也有人稱贊其舒適與空間相關(guān)，配置豐富�？傮w而言，這款車在同級(jí)別...
雪鐵龍C4L以其時(shí)尚外觀和動(dòng)感內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛。車輛前臉設(shè)計(jì)年輕活力，車尾流暢且尾燈酷炫，內(nèi)飾同樣充滿活力。配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升乘坐體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)符合家用需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊，保障乘客安全。后備廂容積435L，支持后排座椅比例放倒，空間靈活性高。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，后...
雪鐵龍C4L2014款智驅(qū)版1.8L自動(dòng)勁智型在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，其前后輪胎規(guī)格為215/55R16V，提供了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能，提升了日常使用的便利性。后排空間寬敞，滿足家庭用車需求。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓報(bào)警，保障了...
東風(fēng)雪鐵龍C4L在C-NCAP碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，獲得了五星評(píng)級(jí)。測(cè)試包括了正面100%重疊碰撞，速度不低于50km/h，以及對(duì)前排和后排乘員的保護(hù)評(píng)估。在碰撞后，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸收了大部分沖擊力，導(dǎo)致部分配件破裂變形，但A、B、C柱保持完好，車門可正常開啟，確保了乘員的安全逃生。前排雙氣囊正常彈出...
這輛汽車的油箱能裝52升汽油。神龍富康以其時(shí)尚設(shè)計(jì)、可靠性和耐用性著稱，是最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型之一。作為東風(fēng)雪鐵龍的一款車型，它有兩廂版和三廂版，但大部分車型因排放標(biāo)準(zhǔn)較低而在許多城市無(wú)法上路。雪鐵龍，這個(gè)法國(guó)汽車品牌，由安德烈雪鐵龍創(chuàng)立，旗下車型眾多，包括c4畢加索、c5、c4l等，以其獨(dú)特的設(shè)...
雪鐵龍C4L2014款智驅(qū)版1.8L自動(dòng)勁智型細(xì)節(jié)怎么樣？讓我們來(lái)聽聽車主們的看法吧！網(wǎng)友@一世瘋癲23表示：“外觀造型十分酷，前臉給人很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，我很喜歡。”網(wǎng)友@hjs5588則說(shuō)：“外觀帥氣，和同價(jià)位的其他車放一起更充滿活力了，動(dòng)感十足�！倍W(wǎng)友@daght則認(rèn)為：“外觀很時(shí)尚很大氣，仁者見...
在對(duì)比福瑞迪和雪鐵龍C4L這兩款車時(shí)，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1.外觀：福瑞迪的外觀可能更受女性消費(fèi)者的喜愛，但雪鐵龍C4L的設(shè)計(jì)同樣具有吸引力。2.懸掛系統(tǒng)：福瑞迪采用扭力梁式半獨(dú)立懸掛，避震效果相對(duì)較差；而雪鐵龍C4L的懸掛系統(tǒng)可能更勝一籌。3.空間：雪鐵龍C4L的后排空間和舒適性更勝一...
對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于馬自達(dá)3Axela昂克賽拉的話，優(yōu)點(diǎn)是：底盤懸掛，操控，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很線性且有動(dòng)力缺點(diǎn)是：胎噪、剎車以及I-stop首先說(shuō)胎噪吧60以下絕對(duì)是沒有任何問題杠杠滴但是高速一上問題來(lái)了超過60KM/H后胎噪開始煩人了權(quán)威網(wǎng)站測(cè)算100KM/H本人看到車內(nèi)噪音分貝測(cè)值達(dá)到40多分貝車內(nèi)...
卡羅拉與雪鐵龍C4L各有千秋�？_拉勝在油耗低、空間大和科技感強(qiáng)，尤其適合注重經(jīng)濟(jì)性和日常通勤的消費(fèi)者。而雪鐵龍C4L則以強(qiáng)勁動(dòng)力和時(shí)尚設(shè)計(jì)著稱，適合追求駕駛樂趣和個(gè)性表達(dá)的駕駛者。選擇哪款車，需根據(jù)個(gè)人偏好、駕駛需求及預(yù)算綜合考慮�？_拉和雪鐵龍C4L都是緊湊型轎車，對(duì)于卡羅拉的話，優(yōu)點(diǎn)是：外觀和...
