同一個(gè)品牌一般來說，音響都是一樣的。還有原車?yán)日娴臎]什么特別之處，平常聽聽還可以。要是對(duì)音響有追求的話建議車友還是到當(dāng)?shù)赜耙舻赀M(jìn)行咨詢。
手機(jī)音樂---未發(fā)現(xiàn)有藍(lán)牙設(shè)備---點(diǎn)擊是---手機(jī)開藍(lán)牙，等著直到手機(jī)看到比亞迪----車子屏幕上點(diǎn)連接設(shè)備--手機(jī)同時(shí)點(diǎn)鏈接BYD
熄火不會(huì)關(guān)閉音響和冷氣風(fēng)機(jī)的，要將鑰匙反轉(zhuǎn)到底關(guān)閉電源才會(huì)關(guān)閉的。停車也不會(huì)自動(dòng)關(guān)窗，鎖車時(shí)要是選配了鎖車升窗裝置的會(huì)自動(dòng)關(guān)窗，一般的不會(huì)自動(dòng)關(guān)窗。
你好！里面有東西松動(dòng)了需要拆開處理下！58車
升級(jí)的比亞迪秦雙冠版不光外觀有所提升，在內(nèi)飾上的提升也非常下工夫，無論從設(shè)計(jì)、用料、做工都能體現(xiàn)出比亞迪對(duì)細(xì)節(jié)的高度關(guān)注。中控臺(tái)布局非常規(guī)整，無論是用料還是做工都很好，其接縫的控制、軟性塑料的搭配，表面紋理的處理以及對(duì)反
就是手機(jī)上用的內(nèi)存卡 下載時(shí)把原來卡上的文件夾全都刪除 把需要下載的東西 直接放在這張卡上就可以了 買一個(gè)卡托 插到SD卡口里 就OK了
說明書和保養(yǎng)手冊(cè)上都有，4S店也會(huì)告知。這里只簡(jiǎn)略談幾點(diǎn)：1. 混動(dòng)3500公里做首保，雖然已經(jīng)有冷磨合，保險(xiǎn)起見在首保前按照燃油車一樣磨合車輛。如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要高于3000轉(zhuǎn)、速度最好不要高于100邁、盡量避免急剎車和
尊貴版和旗艦版的區(qū)別總結(jié)下 ： 2萬的差距如下 1.沒有360全景影像系統(tǒng) 2.沒有云相關(guān)所有牛逼服務(wù) 3.無TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 4.無前排膝部氣囊 5.無后排座椅左右側(cè)氣囊 6.無后排中央控制系統(tǒng)
比亞迪宋max作為MPV車型備受青睞，但原車音響效果一般。本次改裝升級(jí)采用JBL音響和隔盾隔音材料，包括JBLGTO600C分頻、JBLGTO629同軸、歌德DSP4.65功放。改裝師傅先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，然后更換喇叭，最后安裝功放，使聲場(chǎng)喇叭發(fā)揮更佳，提升音質(zhì)效果。比亞迪宋max作為比亞迪旗下第...
10月13日，比亞迪秦PLUSDM-i在北京舉辦了一場(chǎng)全城約駕活動(dòng)，展示了其3.8L革命性油耗和秦PLUSEV的超長(zhǎng)續(xù)航能力�；顒�(dòng)中，秦PLUSDM-i和秦PLUSEV在城市擁堵、高速和郊區(qū)等多種路段上表現(xiàn)出色，與競(jìng)品車型對(duì)比中，秦PLUSDM-i的能耗和秦PLUSEV的續(xù)航均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。比亞...
比亞迪宋MAX車主追求更高品質(zhì)的音樂體驗(yàn)，原車音響系統(tǒng)無法滿足其高標(biāo)準(zhǔn)的聽音需求。通過廈門靚車港汽車音響改裝店的專業(yè)服務(wù)，車主選擇了德國(guó)弗萊德FAK165套裝喇叭、英國(guó)牧童NI6SDSP功放和MX65超薄低音的組合。改裝后的音響系統(tǒng)在音質(zhì)上有了顯著提升，高音清晰通透，中低頻平滑流暢，低頻下潛深，整體...
比亞迪宋配備的音響系統(tǒng)是原廠品牌，其音質(zhì)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好。該系統(tǒng)支持多通道音頻切換和混音功能，提供了豐富的音頻體驗(yàn)。用戶可以通過物理按鍵控制音響系統(tǒng)的開關(guān)，長(zhǎng)按2秒以上可重啟多媒體系統(tǒng)。在AUX模式下，音響輸出的聲音由連接的AUX設(shè)備和多媒體音量共同決定，若AUX設(shè)備靜音，則多媒體無聲輸出。為...
在比亞迪秦混動(dòng)版車主追求更優(yōu)質(zhì)音樂體驗(yàn)的過程中，音響升級(jí)成為了一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。原車?yán)绕焚|(zhì)一般，無法完美呈現(xiàn)音樂的美感。通過與車主的深入溝通，改裝技師推薦了黃金聲學(xué)兩分頻喇叭套裝套餐，以滿足車主綜合的聽歌喜好。配置清單包括前聲場(chǎng)黃金聲學(xué)VE165.2套裝兩分頻、后聲場(chǎng)MK同軸套裝喇叭、黃金聲學(xué)VE4...
新能源汽車時(shí)代的到來，比亞迪推出了宋PLUSdmi超級(jí)混動(dòng)汽車，以其12.8英寸的懸浮式自適應(yīng)中控屏、540°全景影像和智能語音助手等配置受到消費(fèi)者青睞。然而，原車音響系統(tǒng)卻存在不足，無法滿足音響愛好者的需求。為了提升音響效果，車主選擇了汕頭車韻進(jìn)行改裝。改裝師為四車門加裝了大白鯊隔音套裝，有效隔絕...
比亞迪唐音響雖未明確標(biāo)注品牌，但采用DiracLive空間聲場(chǎng)矯正技術(shù)優(yōu)化音效，顯著提升音質(zhì)。該技術(shù)通過增強(qiáng)揚(yáng)聲器性能、減輕車內(nèi)空間音染及改善揚(yáng)聲器擺位問題，使音效更通透、清晰，歌手聲音更加鮮明。在中控屏開啟DiracLive后，對(duì)比原聲，整體音效有顯著提升。同時(shí)，支持均衡器調(diào)節(jié)和音樂風(fēng)格選擇，滿足...
比亞迪秦的遙控鑰匙功能為用戶提供了一種安全、便捷的解鎖方式。與傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙相比，遙控鑰匙通過電磁波解鎖車輛，提高了安全性和便利性。汽車遙控系統(tǒng)由發(fā)射器和接收器組成，發(fā)射器包含識(shí)別碼存儲(chǔ)回路和調(diào)幅回路，接收器通過短波高頻放大處理器進(jìn)行解調(diào)并與識(shí)別碼比對(duì)。當(dāng)車主進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域，鑰匙接收到低頻信號(hào)后被喚醒，...
比亞迪秦音效調(diào)節(jié)技巧分享：首先，選擇等響度功能，確保在低音量時(shí)也能保持高音不失真。接著，嘗試選擇爵士模式，這樣聲音會(huì)顯得清脆，低音也不會(huì)過于突出。當(dāng)然，個(gè)人可以根據(jù)喜好對(duì)聲場(chǎng)進(jìn)行微調(diào)，找到最適合自己的音效設(shè)置。比亞迪秦作為一款搭載雙引擎雙模技術(shù)的混動(dòng)車，不僅在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，其外觀設(shè)計(jì)也緊跟潮流...
經(jīng)過三次改裝，比亞迪漢DM的音響系統(tǒng)得到了顯著的提升。從最初的嘗鮮套餐到后續(xù)的錦上添花，再到最后的完美融入，每一次升級(jí)都帶來了不同的音質(zhì)效果。最終，德國(guó)彩虹30周年紀(jì)念版高音喇叭的安裝和調(diào)試，使得車內(nèi)音樂呈現(xiàn)更加真實(shí)、感性和細(xì)膩。車主對(duì)此次改裝非常滿意，感受到了專業(yè)音響店帶來的服務(wù)升級(jí)和車載時(shí)光的美...
我也是這款車的使用者，2018年購入秦Pro，對(duì)其智能科技印象深刻。比亞迪秦Pro以其全生態(tài)互聯(lián)的“云上車生活”著稱，智能化配置豐富。其大尺寸懸浮式自動(dòng)旋轉(zhuǎn)液晶屏搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供高清顯示和自動(dòng)旋轉(zhuǎn)功能，增強(qiáng)未來科技感。系統(tǒng)支持語音交互，可控制車內(nèi)功能，如導(dǎo)航、音樂、空調(diào)等，還能通過...
：比亞迪秦Pro新能源在邢臺(tái)大豐4S店展示出簡(jiǎn)潔流暢的外觀設(shè)計(jì)，提供了酷炫且個(gè)性化的內(nèi)飾。其動(dòng)力系統(tǒng)為純電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到163馬力，純電續(xù)航里程可達(dá)420公里。店內(nèi)現(xiàn)車充足，平價(jià)銷售中。用戶評(píng)價(jià)中，秦Pro新能源的底盤穩(wěn)定、駕駛感不錯(cuò)，座椅舒適度高，但隔音效果有待提升。總體而言，秦Pro新能源...
驅(qū)逐艦05，比亞迪海洋系“軍艦”系列的首款車型，與秦plusDM-i有著諸多相似之處。然而，不少車主反映驅(qū)逐艦05存在一些問題。首先，舒適性方面，驅(qū)逐艦05并未采用獨(dú)立懸架，而是使用了扭力梁，導(dǎo)致底盤在經(jīng)過減速帶或坑洼路段時(shí)表現(xiàn)較為生硬，濾震效果一般。其次，剎車系統(tǒng)存在不線性問題，前段剎車力度較大，...
最近，我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營(yíng)活動(dòng)，深入了解了這家國(guó)產(chǎn)新能源汽車巨頭的企業(yè)文化和技術(shù)創(chuàng)新。比亞迪對(duì)研發(fā)的重視程度令人印象深刻，尤其是在EMC、汽車碰撞和NVH三大實(shí)驗(yàn)室的投入上。EMC實(shí)驗(yàn)室專注于解決電動(dòng)汽車輻射問題，比亞迪的輻射屏蔽技術(shù)在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室模擬各種碰撞場(chǎng)景，確保車輛安...
想要提升比亞迪宋pro的音響效果，可以考慮以下幾個(gè)步驟：首先，更換原車?yán)�，選擇JBLGTO609C分頻套裝，保持原位安裝，不影響車輛線路。其次，加裝歌德DSP功放和艾斯科超薄低音炮，增強(qiáng)音響的低頻表現(xiàn)和立體感。最后，使用隔盾隔音材料對(duì)車門進(jìn)行雙層隔音處理，減少共振和風(fēng)噪，提升音響效果。這樣的改裝方...
秦PLUS以其平滑的車頭和多邊形格柵，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條柔和，簡(jiǎn)約耐看。內(nèi)飾動(dòng)感，充滿戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ祝妱�(dòng)機(jī)總功率197馬力，總扭矩325牛...
邢臺(tái)坦行比亞迪漢暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享更多福利。該車擁有新潮前臉、青春車身、高貴內(nèi)飾，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)，綜合油耗低，純電續(xù)航里程81kM�？臻g充裕獲好評(píng)，內(nèi)飾質(zhì)感強(qiáng)，音響效果好，但部分網(wǎng)友反映后排空間受轎跑造型影響略小�！景俣�58汽車邢臺(tái)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)邢臺(tái)坦行比亞迪最新報(bào)價(jià)，漢目...
比亞迪汽車王朝科匯城新景騰飛4S店現(xiàn)推出秦Pro新能源限時(shí)促銷活動(dòng)，最高可享6000元現(xiàn)金優(yōu)惠。秦Pro新能源以其典雅的車頭線條和多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的視覺效果。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，車側(cè)線條流暢，整體協(xié)調(diào)。內(nèi)飾采用新潮設(shè)計(jì)，軟性材質(zhì)中控臺(tái)搭配黑色主色調(diào)...
【百度58汽車自貢優(yōu)惠促銷頻道】還在想買秦PLUS上哪兒最合適？比亞迪樹德4S店目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。秦PLUS前臉顯得頗具靈巧的感覺，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。這款車長(zhǎng)寬高4765/1837/1495mm，...
秦PLUS以其靈動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)和大氣的車側(cè)線條，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4765/1837/1515mm，軸距2718mm，內(nèi)飾動(dòng)感且個(gè)性，符合年輕口味。該車搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率136馬力，總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程達(dá)400KM。市場(chǎng)上口碑良好，網(wǎng)友...
