比亞迪秦是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代汽車。這款車不是純電動(dòng)的而是油電混合。不比北汽新能源的北汽新能源eu260。eu260選用的是世界領(lǐng)先的三元鋰電池，更加穩(wěn)定，技術(shù)上也更領(lǐng)先。還有就是北汽新能源汽車不僅質(zhì)量好
動(dòng)力比較好，節(jié)油效果極佳，算是目前30萬(wàn)內(nèi)混動(dòng)車型中，瞬間放電能力最強(qiáng)，節(jié)油最好的一款車。 底盤調(diào)校，缺乏韌性，該軟的時(shí)候不軟，該硬的時(shí)候不硬，操控性能比較差； 循跡，路感，指向等不太好說(shuō)； 至于質(zhì)量是個(gè)長(zhǎng)期市場(chǎng)考驗(yàn)的問(wèn)
比亞迪秦，唐電機(jī)都是比亞迪自主核心技術(shù)，售后根本不用擔(dān)心，而榮威老款550已經(jīng)讓廣大消費(fèi)者受盡傷害，已毫無(wú)誠(chéng)信可言，國(guó)有企業(yè)面對(duì)車主售后傲慢冷漠和不負(fù)責(zé)任！不是靠網(wǎng)絡(luò)封殺就可以的！
我也要入手秦了。不錯(cuò)的…… 看自己想要什么。 有些人就一個(gè)品牌就可以秒殺一切，做的再好是比亞迪就不考慮。 建議自己把買車的因素列出來(lái) 品牌，動(dòng)力，內(nèi)飾，安全，油耗，科技，外觀，操控，售后 依次從你看重的開始選，比如你最看
比亞迪唐電動(dòng)汽車電池壽命實(shí)際上要比比亞迪秦高很多，因?yàn)楸葋喌咸圃谛铍姵氐碾姵厝萘可陷^秦進(jìn)行了擴(kuò)容，最大電池容量達(dá)到18.4千瓦·時(shí)。那么比亞迪唐電動(dòng)汽車電池壽命到底有多久呢？ 比亞迪唐電動(dòng)汽車電池壽命實(shí)
是。
質(zhì)量和售后都臭名遠(yuǎn)揚(yáng)，榮威能賣成這樣，也是國(guó)有企業(yè)宣傳花的不是自己的錢
質(zhì)量，售后和技術(shù)成熟,都沒(méi)法和秦比，榮威是國(guó)企造的車質(zhì)量差，成本高！
比亞迪的車本來(lái)打的就是價(jià)格牌，耐用性和性能都不能和大品牌比，所以修車勤一點(diǎn)是會(huì)的，但如果問(wèn)題不大，修著修著就好了。
秦Pro新能源以其酷炫的車頭設(shè)計(jì)和動(dòng)感外觀吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出青春活力。內(nèi)飾方面，秦Pro新能源呈現(xiàn)出古典而耐看的風(fēng)格。在動(dòng)力系統(tǒng)上，它搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率分別為154馬力和150馬力...
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，6萬(wàn)左右的車型成為許多人代步通勤的選擇。比亞迪秦以其寬敞的后排空間、精致的大燈設(shè)計(jì)和實(shí)用的配置受到推薦。比亞迪F3則以其合理的定價(jià)和滿足日常家用的空間表現(xiàn)吸引消費(fèi)者。速銳則以其綜合實(shí)力和豐富的安全配置脫穎而出。這些車型的定價(jià)合理，各方面表現(xiàn)符合預(yù)期，是6萬(wàn)...
比亞迪全新秦EV高續(xù)航版以其出色的性價(jià)比和性能受到市場(chǎng)關(guān)注。新車采用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言和E平臺(tái)技術(shù)，提升了“三電”技術(shù)。頂配車型補(bǔ)貼后售價(jià)13.99萬(wàn)，NEDC續(xù)航里程達(dá)421公里。駕駛體驗(yàn)以舒適為主，電機(jī)、電控、傳動(dòng)高效集成，體積和重量減少，功率密度增加。搭載三元鋰電池，能量密度160Wh/kg，支持5...
2018款比亞迪秦EV450在外觀上延續(xù)了2017款秦EV300的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上向秦DM靠攏，前臉采用大嘴設(shè)計(jì)，具有辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，12.8英寸的垂直大觸摸屏和智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)是亮點(diǎn)，滿足現(xiàn)代用車需求。動(dòng)力方面，秦EV450搭載永磁同步電機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩310Nm，配備全新三元鋰電池...
比亞迪秦Pro是一款定位中低端市場(chǎng)的通勤車，官方售價(jià)實(shí)惠，市場(chǎng)報(bào)價(jià)在58.6-11.8萬(wàn)元之間。保值率在前三年達(dá)到了60%，屬于中等水平。這款緊湊型suv產(chǎn)品質(zhì)量不錯(cuò)，性能實(shí)用，整體性價(jià)比較高。市場(chǎng)價(jià)值較高，值得考慮購(gòu)買。二手車價(jià)格比亞迪秦Pro是一款定位中低端市場(chǎng)的通勤車。這款車官方售價(jià)僅7.98...
秦PLUS外觀設(shè)計(jì)年輕新潮，車身尺寸大氣時(shí)尚，內(nèi)飾時(shí)尚個(gè)性。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力充沛省油環(huán)保。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友對(duì)動(dòng)力、操控、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色。整體來(lái)看，秦PLUS外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異，頗受消費(fèi)者青睞。【百度58汽車嘉興優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的...
文章內(nèi)容今年3月初，比亞迪發(fā)布了新款的秦PLUSDM-i。這款車在設(shè)計(jì)、配置、性能等方面都有出色的表現(xiàn)。首先，它搭載了自家的DMi混動(dòng)系統(tǒng)，并在各個(gè)車型上標(biāo)配了刀片電池。其次，它的配置豐富，包括前后6個(gè)氣囊、胎壓報(bào)警、倒車影像和雷達(dá)等安全配置，以及10.1寸的中控屏、液晶儀表盤等舒適配置。再者，它的...
比亞迪秦PLUS以其全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和超級(jí)混動(dòng)技術(shù)亮相廣州車展，預(yù)計(jì)明年上市。這款緊湊型家轎內(nèi)飾科技感十足，搭載的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)使其百公里油耗低至3.8升，滿油滿電續(xù)航超1000公里。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)飾質(zhì)感提升，12.8英寸可旋轉(zhuǎn)觸屏搭載DiLink系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)。座椅舒適，空間表現(xiàn)符合家用標(biāo)準(zhǔn)，儲(chǔ)...
比亞迪秦PLUS以其全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，成為緊湊型家轎市場(chǎng)的新寵。外觀上，秦PLUS展現(xiàn)了簡(jiǎn)潔流暢的線條和“龍顏”設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則采用了科技感與檔次感并存的全新風(fēng)格。搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了百公里3.8升的低油耗，而且在滿油滿電狀態(tài)下，續(xù)航里程超過(guò)1200公里，有效緩解了用戶的里...
比亞迪秦PLUSDM-i120KM以其出色的油耗表現(xiàn)和強(qiáng)勁的加速性能，成功吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。這款車型的官方0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?yōu)?.3秒，續(xù)航里程可達(dá)1245公里，提供了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，包括DM-i插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)版本。DM-i車型的售價(jià)區(qū)間為10.48-14.58萬(wàn)元，提供了多種車身顏...
比亞迪秦PLUSDM-i55KM旗艦型以其DM-i混動(dòng)技術(shù)、時(shí)尚設(shè)計(jì)和高性價(jià)比在同級(jí)別車型中脫穎而出。該車型不僅擁有寬敞的內(nèi)部空間和溫馨的內(nèi)飾配色，還提供了良好的動(dòng)力響應(yīng)和油耗表現(xiàn)，虧電狀態(tài)下的油耗僅為3.8L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1180km。盡管存在一些不足，如外漆較薄、后排空間一般，但...
作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，對(duì)于秦L如何設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)的問(wèn)題，我為您提供以下詳細(xì)操作步驟：1.**打開比亞迪汽車App**：確保手機(jī)已安裝并登錄比亞迪汽車App。2.**進(jìn)入遠(yuǎn)程控制頁(yè)面**：在App主界面，找到并點(diǎn)擊“遠(yuǎn)程控制”選項(xiàng)。3.**選擇預(yù)約開空調(diào)功能**：在遠(yuǎn)程控制頁(yè)面中，找到并點(diǎn)擊“預(yù)約開...
作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，對(duì)于比亞迪秦PLUSDM-i的空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能，以下是詳細(xì)的操作步驟：1.**打開比亞迪汽車APP**：確保手機(jī)已安裝并登錄比亞迪汽車APP，該APP是比亞迪車主用于遠(yuǎn)程控制、查看車輛狀態(tài)的重要工具。2.**進(jìn)入空調(diào)控制界面**：在APP主界面，找到并點(diǎn)擊“空調(diào)”模塊，進(jìn)入空調(diào)...
秦Pro以其1.5TI渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力，起步迅速且傳動(dòng)平順，超車時(shí)推背感強(qiáng)烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)，由前奔馳S級(jí)底盤工程師漢斯領(lǐng)銜調(diào)校，確保舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡。比亞迪底盤調(diào)校偏向舒適，易于上手，有效過(guò)濾路面顛簸，低速跟車時(shí)低擋位無(wú)抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
新車型秦plus、宋plusDMI等DM-i車型，偶爾會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)配置的百度輸入法無(wú)法彈出的問(wèn)題。面對(duì)這種情況，可以通過(guò)以下步驟來(lái)解決：首先，確認(rèn)輸入法是否能夠正常彈出，如果無(wú)法彈出，則需要進(jìn)行系統(tǒng)重置。具體操作是進(jìn)入車輛設(shè)置，找到DiLink版本管理，選擇恢復(fù)并確認(rèn)。重置后，預(yù)裝的app會(huì)消失，需要...
試駕了逸動(dòng)EV460后，其車身工藝、品質(zhì)感及駕駛舒適度均表現(xiàn)優(yōu)秀。與同價(jià)位的燃油車型相比，逸動(dòng)EV460在細(xì)節(jié)處理上顯得更為精湛，接縫均勻，按鍵手感細(xì)膩。音響效果震撼，內(nèi)飾緊湊且底盤扎實(shí)，給人以信心。若在撫州地區(qū)選擇新能源汽車，逸動(dòng)EV460與比亞迪秦的對(duì)比中，前者在試駕體驗(yàn)上的綜合表現(xiàn)令人滿意，具...
比亞迪秦在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，盡管外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀、配置豐富、性能出色，但銷量依然不盡如人意。與同級(jí)別車型相比，比亞迪秦的尺寸、科技配置等方面都有競(jìng)爭(zhēng)力，所以其銷售不佳可能與市場(chǎng)宣傳、售后服務(wù)等方面有關(guān)。通過(guò)優(yōu)化銷售策略、提升口碑效應(yīng)，或許能夠改善銷量�？偨Y(jié)參考案例可看出，比亞迪秦雖然在設(shè)計(jì)和技術(shù)上...
比亞迪唐燃油到底怎么樣？聽聽車主怎么說(shuō)......我和許多“金融民工”一樣，每天工作到很晚，只有雙休日能好好放松一下。這就要求車子既要能滿足日常代步需求，不能經(jīng)常出小問(wèn)題，用車成本要低，也要寬大舒適，不能顯得畏畏縮縮。一開始認(rèn)真考慮過(guò)途觀L,但是總感覺(jué)大眾中規(guī)中矩的前臉，和比亞迪唐大氣磅礴的“Dra...
標(biāo)題：比亞迪秦PLUS怎么樣？值得購(gòu)買嗎？(浙江中南4S店)本文主要介紹了比亞迪秦PLUS的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和市場(chǎng)口碑等方面，并給出了一位網(wǎng)友的使用感受�？傮w而言，比亞迪秦PLUS在油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，外形設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，配置也比較全面。但是具體是否值得購(gòu)買還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)決定�！景俣�58汽車溫...
比亞迪新能源汽車電芯保終身是指電芯享受終身保修服務(wù)，而電池則有8年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保期，整車質(zhì)保期為6年或15萬(wàn)公里。購(gòu)車時(shí)需留意售后服務(wù)細(xì)節(jié)，特別是經(jīng)銷商應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，確保權(quán)益得到保障。比亞迪新能源汽車電芯保終身是電芯終身保修的意思，比亞迪新能源汽車如秦。參考資料來(lái)源：百度百科-質(zhì)保參考資料來(lái)源：...
