首先分析下英朗，新英朗比老英朗在各方面都有長足進(jìn)步，特別是外觀和油耗方面，已經(jīng)基本擺脫了油耗子的陰影，自動擋搭載的是6AT變速箱，穩(wěn)定性也還可以，但檔位平順性還有提升空間，另外是在空間和配置上，表現(xiàn)不是太好。2016款克
與克魯茲出于同一平臺的英朗配置十分豐富，內(nèi)飾格局與新君威相似,還可帶GPS,安全方面沒的說(克魯茲5星級安全標(biāo)準(zhǔn)傲視同級別車,相信英朗也會有不錯(cuò)的表現(xiàn))而且據(jù)內(nèi)部人士透漏：別克英朗將會全系標(biāo)配ESP，另外高配車型還將標(biāo)配
談不上有性能。普通的家用車。
目前英朗和老款英朗不一樣，是凱越的升級版。動力貌似也沒變。 價(jià)格的話，差不多吧，還行。具體價(jià)格信息，可以來貼吧【89買車】逛逛
【中國汽車消費(fèi)】人民官網(wǎng)已給出答案#中國汽車消費(fèi)網(wǎng)評出2015--2016年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎(jiǎng)理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車銹蝕 發(fā)動機(jī)缺缸故障燈報(bào)警NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎(jiǎng)理由：發(fā)動機(jī)缺
英朗錯(cuò)采用歐洲設(shè)計(jì)像前凱越都韓車美通用牌掛著狗賣兔肉另外考慮海眾新途安MPV各面指標(biāo)比較均衡商務(wù)、家用皆適合油耗市區(qū)綜合8左右、安全沒說激光焊縫較且注蠟工藝性能呢沒意外使用615萬公沒問題外觀比較跨界車覺城市MPV嘛要孩
車錯(cuò)英朗GT諜照看相比兩廂版英朗GT前臉除鷹眼燈換稍顯圓潤風(fēng)格外前半身并沒太區(qū)別面看整體形象卻似乎新君越縮版 別克英朗三廂與兩廂車型前臉與車身造型比較接近容易混談實(shí)際諸細(xì)節(jié)存差異兩廂別克英朗前臉布局與歐寶新雅特完全
你好 車不錯(cuò)不錯(cuò),造型動感,空間靈活實(shí)用,但推薦1.6T車型,燃油經(jīng)濟(jì)性與發(fā)動機(jī)功率完美平衡。別克英朗操控都出色,英郎采用的是歐寶雅特技術(shù),調(diào)校偏向于運(yùn)動,是一款名副其實(shí)的《小鋼炮》和眾高爾夫6代是直接競爭對手從配置來看
你好，這車不錯(cuò)，英朗GT諜照來看，相比兩廂版，英朗GT的前臉除了鷹眼頭燈被換成稍顯圓潤的風(fēng)格外，前半身并沒有太大的區(qū)別，不過從后面看，整體形象卻似乎新君越的縮小版。 別克英朗三廂與兩廂車型在前臉與車身造型上比較接
別克英朗的油耗表現(xiàn)因路況和駕駛習(xí)慣而異。城市道路百公里耗油約7-8升，每公里成本0.45-0.5元；高速路況則為6-7升，每公里0.4-0.45元。在空間方面，別克英朗表現(xiàn)中規(guī)中矩，頭部空間一般，但縱向空間尚可，乘坐不感局促。隔音和舒適配置表現(xiàn)出色，空調(diào)效果佳，噪音控制良好。與豐田卡羅拉相比，別克英...
別克英朗搭載1.0T三缸發(fā)動機(jī)和6擋雙離合變速箱，最大功率92kW，最大扭矩170N·m。起步時(shí)動力輸出平緩，最大加速度約0.5g，百公里加速最佳成績12.08秒，日常駕駛足夠，但超車需更多努力。固特異輪胎提升濕地性能，百公里制動距離40.08米，表現(xiàn)一般。整體而言，英朗適合城市駕駛，但動力和制動性...
如果現(xiàn)在讓你脫口而出一輛你心儀的硬派越野車，那么我估計(jì)大多數(shù)人的答案估計(jì)都差不多，不是坦克300、坦克500，就是Jeep的牧馬人。之所以答案重復(fù)率極高，一大部分源于這個(gè)細(xì)分市場其實(shí)本就沒什么車型可選。放在以前，還有很多豐田系產(chǎn)品可選。但如今，這些車型國內(nèi)都暫未在售。于是，越野車這個(gè)圈子，越來越小。...
通用別克推出的2021款英朗，雖然外觀內(nèi)飾變化不大，但動力系統(tǒng)升級，新增1.3T輕混動系統(tǒng)，提供更好的動力和油耗表現(xiàn)。車型精簡為四種型號，配置有所調(diào)整，但整體舒適度和駕駛質(zhì)感依舊。1.3T發(fā)動機(jī)與48V輕混系統(tǒng)搭配，動力輸出平順，加速表現(xiàn)超出預(yù)期。油耗測試中，百公里油耗約7.4L，底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，制動...
日產(chǎn)奇駿，這款經(jīng)典中高級城市SUV，自2000年上市以來，以其硬朗外形和城市智能越野性能深受消費(fèi)者喜愛。第二代奇駿在車身尺寸、底盤和發(fā)動機(jī)技術(shù)上都有顯著提升，與本田CR-V、豐田RAV4并稱日系城市SUV“三劍客”。奇駿的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，讓駕駛員可以根據(jù)路況自由切換兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式，提升...
今年3月，別克英朗典范車型正式上市，新車最大的亮點(diǎn)在于1.5L四缸發(fā)動機(jī)的回歸。在過去幾年，英朗僅提供1.3T與1.0T兩款三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。市場對于四缸發(fā)動機(jī)的呼聲依舊非常強(qiáng)烈。于是在今年，上汽通用為旗下不少車型重新布局了1.5L四缸發(fā)動機(jī)，英朗便是其中之一。2021款英朗提供兩種動力組合，分別...
英朗與亞洲獅作為緊湊型車市場的熱門選擇，各有千秋。英朗指導(dǎo)價(jià)較低，但車身尺寸及動力表現(xiàn)不俗。亞洲獅雖然價(jià)格稍高，但配置更豐富，安全性及舒適性更高。兩款車在市場上均具有較強(qiáng)競爭力，具體選擇需根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求及預(yù)算來定�？偨Y(jié)內(nèi)容：本文對比了英朗自動版和5座亞洲獅兩款緊湊型車的價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置及動...
五菱宏光MINIEV實(shí)車外觀方正硬朗，車身線條平直，具有高辨識度。車身尺寸雖小，但空間布局合理，乘坐舒適性佳。內(nèi)飾以實(shí)用為主，做工和用料符合售價(jià)。動力系統(tǒng)配備高效驅(qū)動電機(jī)，最大續(xù)航里程可達(dá)170公里，且防塵防水性能和智能電池管理系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。售價(jià)親民，有望成為代步神車。綜上所述，五菱宏光MINIEV...
別克英朗作為一款頂級產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)語言上有所進(jìn)化，尤其是車身線條延續(xù)家族化設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)時(shí)尚感。車內(nèi)檔次感十足，中控臺采用軟塑材料，提升了車輛整體品質(zhì)。1.3T自動精英型的動力表現(xiàn)上乘，具備出色的駕駛體驗(yàn)。主/被動安全配置齊全，安全性能可靠�？傮w來看，別克英朗外觀動感時(shí)尚，內(nèi)飾豪華舒適，動力性能優(yōu)異，...
英朗GT搭載的1.6T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，功率達(dá)135KW，扭矩235NM，Superboost技術(shù)可瞬間提升至266NM，媲美寶馬1.6T。百公里加速約9秒，極速可達(dá)220KM/h，領(lǐng)先同級。底盤與發(fā)動機(jī)默契配合，駕駛品質(zhì)一流，確保駕駛樂趣。你的眼光比較準(zhǔn)，英朗系列早幾年就搭載了這個(gè)1.6T發(fā)動機(jī)來主...
22款奔馳GLS450內(nèi)飾豪華科技，座椅材質(zhì)考究，乘坐舒適。車型動力性能強(qiáng)勁，配備多項(xiàng)運(yùn)動豪華科技配置，駕馭體驗(yàn)完美。細(xì)致品質(zhì)助力駕馭，十分出色。22款奔馳GLS450內(nèi)飾還將有更多個(gè)性配色可供車主選擇。奔馳GLS450時(shí)尚的表面規(guī)劃，強(qiáng)勁的動力性能，盡顯軒昂大氣風(fēng)采。大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃...
別克英朗2016款的最小離地間隙為120mm，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。最小離地間隙，也稱為底盤高度，是指車輛在滿載情況下，底盤與地面之間的最小距離。這一參數(shù)直接關(guān)系到車輛在復(fù)雜路況下的通過性。一般來說，家用轎車的最小離地間隙在110-150mm之間。底盤高度超過13cm的車型，通過性較好...
全新雪佛蘭奧蘭多作為一款基于前驅(qū)平臺的MPV，以其七座布局和方正造型吸引消費(fèi)者。車身線條硬朗，美式風(fēng)格明顯。不同于傳統(tǒng)MPV，新奧蘭多采用滑動門設(shè)計(jì)，更符合家庭用車需求。動力方面，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種汽油發(fā)動機(jī)，源自科魯茲，性能可靠。整體來看，新奧蘭多在設(shè)計(jì)和性能上都展現(xiàn)出了雪佛蘭品牌的特點(diǎn)和...
長城炮自上市以來，受到了很多消費(fèi)者的關(guān)注，其低廉的價(jià)格和廣泛的適用性被不少消費(fèi)者稱贊，在產(chǎn)品力方面有著比較突出的表現(xiàn)。不過隨著近幾年消費(fèi)者個(gè)性化需求的延伸，皮卡這種在通過性以及脫困性都有著不錯(cuò)表現(xiàn)的車型，越來越受長途旅行消費(fèi)者的青睞。但是先期上市的長城炮為乘用皮卡和商用皮卡，在外觀以及越野性能上確實(shí)...
別克閱朗和英朗雖然底盤相同，但在懸掛調(diào)校和細(xì)節(jié)處理上有所區(qū)別。閱朗采用麥費(fèi)遜式前懸掛，調(diào)校偏硬，下擺臂采用單層沖壓件，減重設(shè)計(jì)。全框式副車架提高整體剛性，液壓式支撐提升舒適性。后懸掛為雙連桿式獨(dú)立懸掛，減震效果優(yōu)于扭力梁懸掛，控制臂使用鋼材，防傾桿采用工程塑料，增加穩(wěn)定性。底盤未噴涂大面積保護(hù)層，但...
別克英朗1.0T發(fā)動機(jī)詳解型號：LIW產(chǎn)地：上汽通用汽車東岳基地搭載年款：2019款、2018款動力數(shù)據(jù)：最大馬力125Ps(92KW)/5600rpm峰值扭矩170N·m/2000-3600rpm相對于老款的1.5L發(fā)動機(jī)來說，1.0T發(fā)動機(jī)的動力有所提升，動力數(shù)據(jù)平平淡淡，激烈駕駛自然是無法滿足...
別克英朗是一款緊湊型轎車，擁有兩款發(fā)動機(jī)選擇：1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5升發(fā)動機(jī)提供113馬力和141牛米的扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)采用DVVT技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配6AT變速箱，確保換擋平順性和...
別克英朗15t和18t車型的主要區(qū)別在于發(fā)動機(jī)排量和性能。15t車型搭載1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率125馬力，最大扭矩170牛米，匹配6速雙離合變速箱。而18t車型則配備1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率163馬力，最大扭矩230牛米，匹配6at變速箱。兩款發(fā)動機(jī)均采用多點(diǎn)噴射技術(shù)和鋁合金材質(zhì)，...
長沙縣英朗車型優(yōu)惠幅度達(dá)4.5萬元，車頭設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，車身尺寸適中，內(nèi)飾簡約實(shí)用。1.5L發(fā)動機(jī)性能可靠，獲得市場好評。網(wǎng)友認(rèn)為動力夠用，性價(jià)比高，養(yǎng)車成本低。不過也有些用戶表示動力稍弱，起步加速略慢，整體平順性良好，適合家庭代步�？傮w而言，長沙縣英朗車型在性能和價(jià)格方面均表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的...
