您好，不可以調(diào)節(jié)的，如果我的回答對您有幫助，請設為最佳答案，謝謝！
你好，可以調(diào)節(jié)的， 希望我的答案能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，請設置為最佳答案，謝啦！
長安cs35長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領先的動力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS，
2014款長安CS35屬小改款車型，并沒有明顯的變化，車身長寬高尺寸依然為4160mm/1810mm/1675mm，軸距為2560mm�，F(xiàn)款車型的外觀設計在自主品牌當中顯得很出彩，也是車型亮點所在。因此，新款車型沿用
安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領先的動力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS，EBD，采用四
CS35雖然是長安的第一款SUV，但配置、性價比還是不錯的，外形時尚動感，內(nèi)飾設計的很有人性化，除了隨處可見的儲蓄空間，最看重它的座椅，手動六向調(diào)節(jié)，而且跟途觀的座椅一模一樣，這個價位車里面，擁有這樣的還是不多的，據(jù)小道
你好，這個有座椅高低調(diào)節(jié)功能，自己調(diào)一下啊
明確告訴你這是真的，CS35是長安的第一款USV，主打的就有舒適性這一條，所以在座椅配備上尤為用心，采用的是與途觀一模一樣的六向調(diào)節(jié)座椅，比瑞虎的座椅要舒服多了，其他的外觀、內(nèi)飾用肉眼看，個人沒覺著有什么特別之處，看各人
長安cs35isofix接口在座椅靠背底部與坐墊接觸處。一般來說，寶貝第一ISOFIX接口的安全座椅安裝可以按照如下步驟： 1、 將安全座椅正向放在汽車座椅上； 2、 按紅色圓點指示方向?qū)踩珟Ц箮Т┻^導向槽，將車載
我自己的車是晶銳，說下自己的感受，你自己對比吧 油耗：高速5個半左右，市區(qū)一般7個半，爆堵的情況下，開空調(diào)，開到過10個。 動力：1.4自動，0-100官方標稱13.9秒，自己的感受是，還要慢，因為自己的車沒
在長安CS75PLUS的座椅前部，可以找到一個突出的鐵鉤，通過握住并上抬，同時推動座椅前后移動，以調(diào)整到合適的位置。座椅高低調(diào)節(jié)則通過座椅左側(cè)的手動手柄桿實現(xiàn)，向下按壓可降低座椅，向上掰動則提升座椅高度。長安CS75PLUS的外觀設計采用了御岳生命動感理念，前臉的紡錘形中網(wǎng)與大燈通過LED燈帶一體化...
2019款悅翔座椅調(diào)節(jié)圖解，讓你輕松掌握座椅調(diào)節(jié)技巧。首先，座椅前后調(diào)節(jié)開關可以前移或后移座椅位置，電動座椅車型只需操作開關，手動座椅車型則需拉動座椅下方的拉弓。其次，座椅靠背調(diào)節(jié)開關可以調(diào)節(jié)靠背角度，電動座椅車型向前推動或向后拉動開關，手動座椅車型則利用座椅左邊的靠背拉手。此外，座椅高低調(diào)節(jié)開關可...
長安逸動座椅調(diào)節(jié)方法和后排座椅放倒步驟如下：1.座椅前后調(diào)節(jié)：電動座椅車型通過座椅位置按鍵前后移動座椅；手動座椅車型則需要拉動座椅底下的拉弓來調(diào)整座椅前后位置。2.座椅靠背調(diào)節(jié)：電動座椅車型通過前后推動靠背開關來調(diào)整靠背位置；手動座椅車型則需要找到座椅左側(cè)的靠背調(diào)節(jié)拉手，拉起后利用腰部力量調(diào)整靠背至...
2019款長安睿騁CC的座椅調(diào)節(jié)功能非常人性化，無論是電動座椅還是手動座椅，都能輕松實現(xiàn)座椅的前后、靠背和高低調(diào)節(jié)，滿足不同駕駛者的需求。然而，目前睿騁CC后排座椅并不支持放倒功能。不過，文章中介紹了幾種常見的汽車后排座椅放倒方法，如通過拉動座椅靠背、打開行李廂蓋、使用座椅放倒拉手等，方便車主在需要...
通過座椅附近的拉桿，可以輕松實現(xiàn)長安cs35座椅的高低調(diào)節(jié)。座椅高度的調(diào)節(jié)原則是保證視野充足，同時盡量降低座椅高度以提高行駛穩(wěn)定性和舒適性。座椅靠背角度應調(diào)整至腰部有支撐，靠背盡可能調(diào)直。座椅前后位置的調(diào)整，要在確保油門踩到底的前提下，盡量將座椅往后調(diào)，以增加空間，降低事故風險。長安cs35座椅調(diào)節(jié)...
長安cs75plus后排座椅調(diào)節(jié)方法如下：1.座椅前后調(diào)節(jié)：在座椅前部找到凸出的鐵鉤，一只手握住并抬起，另一只手向前或向后推動座椅，調(diào)節(jié)到合適位置。2.座椅高度調(diào)節(jié)：座椅左側(cè)有手動控制桿，向下按可降低座椅，向上移動時握住左側(cè)把手桿，逐級掰動，座椅逐漸升高。長安cs75plus外觀采用岳躍動感設計理念...
長安CS35PLUS，作為長安汽車旗下的一款緊湊型SUV，自上市以來便以其出色的性價比和實用的配置贏得了消費者的青睞。這款車型自推出以來，不斷更新?lián)Q代，始終保持著與時俱進的產(chǎn)品力。不同配置版本對比長安CS35PLUS提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒適版車型注重乘坐的舒適性，配備了舒適的...
一、車輛基本信息長安汽車旗下的CS75是一款備受關注的緊湊型SUV，自2014年4月20日在北京車展正式上市以來，便以其出色的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛認可。作為長安汽車的一款明星產(chǎn)品，長安CS75不斷推陳出新，滿足不同消費者的需求。二、不同配置版本對比長安CS75提供了多款配置版本，以滿足不...
車輛基本信息長安汽車，作為國內(nèi)知名的汽車品牌，其旗下的長安CS35自2012年10月上市以來，便憑借出色的性能和時尚的外觀贏得了消費者的喜愛。作為一款緊湊型SUV，長安CS35以其均衡的表現(xiàn)，在市場上占據(jù)了一席之地。不同配置版本對比長安CS35提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，舒適版...
車輛基本信息長安歐尚EV是由江蘇安特智行新能源汽車銷售有限公司及長安汽車股份有限公司共同推出的純電動車型，自上市以來便以其出色的性能和實用的設計贏得了市場的廣泛關注。這款車型上市時間較早，經(jīng)過多次升級改進，現(xiàn)已成為市場上備受矚目的純電動汽車之一。長安汽車生產(chǎn)的版本配備基礎安全氣囊、電動調(diào)節(jié)座椅、前后...
車輛基本信息長安汽車旗下的長安CS35自2019年4月上市以來，便以其出色的性能和時尚的設計贏得了廣泛關注。作為長安汽車的一款緊湊型SUV，CS35不僅具備城市通勤的便捷性，還融入了SUV的越野元素，滿足了現(xiàn)代消費者對于車輛多功能性的需求。不同配置版本對比長安CS35提供了舒適版、運動版和豪華版等多...
車輛基本信息長安汽車CS75作為一款緊湊型SUV，憑借其硬朗的外觀、豐富的配置以及親民的價格，在市場上贏得了廣泛的關注。該車型由長安汽車生產(chǎn)，上市時間較早，但經(jīng)過多次改款升級，至今仍然保持著較高的競爭力。其中，灰色版本的長安CS75更是以其沉穩(wěn)大氣的外觀，贏得了不少消費者的喜愛。不同配置版本對比長安...
福特麥柯斯，作為長安福特旗下的一款經(jīng)典MPV車型，自上市以來便以其獨特的魅力和卓越的性能贏得了消費者的廣泛關注。這款車型于2008年正式引入國內(nèi)市場，是歐洲歷史上第一款通過五星級安全測試的MPV，充分展現(xiàn)了福特汽車在安全和品質(zhì)方面的執(zhí)著追求。不同配置版本對比福特麥柯斯提供了多種配置版本，以滿足不同消...
長安歐尚電動車作為長安汽車旗下的新能源車型，憑借其出色的設計和性能，在市場上贏得了廣泛關注。其中，長安歐尚A600EV作為該系列中的明星車型，自上市以來便以其純電動驅(qū)動和實用的MPV車身形態(tài)吸引了眾多消費者。這款車于近年來推出，具體上市時間雖因不同配置版本而有所差異，但均代表了長安歐尚在新能源汽車領...
車輛基本信息長安汽車CS35PLUS是長安汽車推出的一款小型SUV，自2018年10月31日正式上市以來，憑借其出色的性價比和實用的配置，贏得了廣大消費者的喜愛。作為長安汽車旗下的一款明星車型，CS35PLUS以其時尚的外觀、豐富的配置以及卓越的性能，成為了小型SUV市場中的佼佼者。不同配置版本對比...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛設計，底盤經(jīng)過精心調(diào)校，在高速行駛時表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，減少了側(cè)傾和晃動。轉(zhuǎn)向響應靈敏，為駕駛員提供了精準的操控感受。在彎道中，車輛的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)穩(wěn)定，方向控制精準，使駕駛者能夠輕松應對各種路況。整體駕駛感受方面，長安CS35PLUS底...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架，整體底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，對車身提供了良好的支撐。在不平整的道路上，減震系統(tǒng)表現(xiàn)一般，懸掛系統(tǒng)偏硬，側(cè)傾現(xiàn)象較為明顯。不過，轉(zhuǎn)向手感非常精準，力度回饋適中，讓駕駛者在操控時感到輕松自如。在高速行駛時，方向盤的回正速度也很快，提高了駕駛的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛設計，經(jīng)過精心調(diào)校，底盤在高速行駛時表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾和晃動得到有效控制。轉(zhuǎn)向響應靈敏，為駕駛員提供了精準的操控感受。在彎道中，車輛的懸掛系統(tǒng)能夠有效地支撐車身，保持車輛的穩(wěn)定性。駕駛感受方面，長安CS35PLUS的底盤調(diào)校偏舒...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35的底盤采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，這種設計使得駕駛起來感覺非常舒適，沒有一些性能車型的硬朗感。在懸掛調(diào)校方面，長安CS35做得相當出色，能夠有效減少顛簸感，提升駕駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS35的轉(zhuǎn)向精準且響應迅速，無論是城市街道還是高速公路，都能給駕駛者帶來信...
長安CS35PLUS的里程表清零操作主要依據(jù)里程表的類型進行：對于機械表，可通過儀表盤上的小圓鈕進行清零。具體方法是：按住該圓鈕不放，等待片刻后表盤即可歸零。另外，也可將儀表盤拆下，取下指針后進行手動調(diào)整。對于電子表，由于里程數(shù)據(jù)以加密形式存儲在儀表板芯片中，需使用專業(yè)設備清除芯片數(shù)據(jù)，并重新添加需...
