你好，這個(gè)一般是關(guān)系沒(méi)卡緊，或者管子老化了，更換了就可以了。 很高興回答你的問(wèn)題，祝你用車愉快58車
渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速每分鐘高達(dá)數(shù)萬(wàn)甚至十萬(wàn)多轉(zhuǎn)，所以其軸承需要高效的潤(rùn)滑。而為渦輪增壓器提供潤(rùn)滑的是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵。如果高速行車后，立刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油泵也就停止工作了。而此時(shí)渦輪增壓器葉片因慣性作用，還在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，失去
你好，沒(méi)法說(shuō)誰(shuí)更好，只能說(shuō)各具優(yōu)勢(shì)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工況時(shí)，渦輪增壓往往處于未啟動(dòng)的狀態(tài)，所以此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出跟小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)區(qū)別。而這時(shí)最大功率相同的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由于排量更大，輸出線
您好，這款車有2.0t .2.4l的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果要渦輪，選擇2.0的就好了。2.4l的可以改裝渦輪的，難度不大的，機(jī)械增壓難度才大。希望能幫到您58車
發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是匹配的 不過(guò)要調(diào)校 如果現(xiàn)代自己不做這個(gè)實(shí)驗(yàn)的工作 基本上沒(méi)有私自能搞定的可能
汽油標(biāo)號(hào)是汽油的辛烷值，標(biāo)號(hào)越高抗爆性越好�，F(xiàn)代汽車特別是帶有渦輪增壓裝置的汽車，壓縮比較高，一般是需要高標(biāo)號(hào)汽油。這些汽車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)考慮到了油品問(wèn)題，取消了某些技術(shù)，比如分層燃燒。絕對(duì)不是標(biāo)號(hào)越高油品質(zhì)量越好！看汽車說(shuō)
渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速每分鐘高達(dá)數(shù)萬(wàn)甚至十萬(wàn)多轉(zhuǎn)，所以其軸承需要高效的潤(rùn)滑。而為渦輪增壓器提供潤(rùn)滑的是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵。如果高速行車后，立刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油泵也就停止工作了。而此時(shí)渦輪增壓器葉片因慣性作用，還在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，失去
你好！如果增壓機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)運(yùn)行故障或者不能工作的情況，渦輪增壓機(jī)是不用更換的，希望能夠幫到您，望采納。
如果以后打算置換 你換車前給發(fā)送機(jī)的延長(zhǎng)保險(xiǎn)，也多少錢就能讓買你車的下一位車主安心一下，你也好迅速脫手 ~
您好，passat的渦輪增壓好，如果我的答案對(duì)您有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！
全新勝達(dá)的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但綜合來(lái)說(shuō)，其真實(shí)油耗在城市道路行駛時(shí)大約在11至12升/100公里左右，高速行駛時(shí)油耗能降低至10升/100公里以下。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，市區(qū)行駛每百公里油耗可能達(dá)到13升，而在高速公路上可降低至約6升，國(guó)道上的平均油耗大約為8升。工信部給出的百公里...
全新勝達(dá)2019款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)卓越，搭載2.0T渦輪增壓和2.4L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為180kW和139kW。外觀設(shè)計(jì)大氣威猛，線條流暢，肌肉感十足。2011年榮獲美國(guó)汽車市場(chǎng)質(zhì)量滿意度評(píng)比第一名。制作工藝精湛，性能優(yōu)異，與日本、歐洲車相媲美，售價(jià)合理，性價(jià)比突出，屬于中高檔SUV車型。...
全新勝達(dá)SUV以其家族式前臉和分體式大燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的辨識(shí)度。車身線條平直，C柱鍍鉻裝飾增添肌肉感，尾部貫穿式設(shè)計(jì)彰顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車身尺寸達(dá)到4930mm×1910mm×1720mm，軸距2865mm，定位中型SUV。內(nèi)飾方面，平底方向盤和7英寸液晶儀表顯示運(yùn)動(dòng)氣息，10.25英寸中控屏幕標(biāo)配藍(lán)牙...
P16C7故障碼指的是后發(fā)動(dòng)機(jī)懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見(jiàn)于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號(hào)指定的方案，隨意拆除電池負(fù)極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
P1520故障碼指的是現(xiàn)代汽車發(fā)電機(jī)-FR終端故障。發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，供車輛使用和充電。故障原因可能包括FR電路、部件或電子控制模塊的問(wèn)題。診斷時(shí)，可以測(cè)量啟動(dòng)前后的電池電壓，正常情況下分別為12伏和14伏。排除故障后，應(yīng)按照車輛型號(hào)指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失數(shù)...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問(wèn)題。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)機(jī)，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
P1417故障碼指的是燃油液位傳感器電路低輸入問(wèn)題，常見(jiàn)于奧迪和大眾車型。燃油液位傳感器通過(guò)浮標(biāo)和可變電阻將油量信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車輛手冊(cè)中的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成其他功能失效。推薦車型包括北斗星、全新勝達(dá)AX5等。正確的故障碼清除方法對(duì)保持...
P1122故障碼指的是奧迪和大眾車型中加熱氧傳感器加熱器電路開(kāi)路的問(wèn)題，通常出現(xiàn)在第二排傳感器2。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達(dá)到最佳空燃比。故障可能由加熱器電路、接頭、傳感器本身或電子控制模塊引起。排除故障后，應(yīng)按照車型規(guī)定的方法清除故障碼，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免影響控制...
北京現(xiàn)代即將在廣州車展上亮相全新SUV——全新勝達(dá)，預(yù)計(jì)12月23日上市。這款SUV是北京現(xiàn)代首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，尺寸介于ix35和維拉克斯之間，與豐田漢蘭達(dá)同級(jí)。全新勝達(dá)將搭載2.0TGDI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手自一體變速箱和6速手動(dòng)變速箱。車輛豪華性、安全和舒適性配...
全新勝達(dá)2019款以其2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和出色操控。這款北京現(xiàn)代高端中型SUV，以其風(fēng)暴前沿設(shè)計(jì)和2700mm超長(zhǎng)軸距，打造出7座豪華靈動(dòng)空間，配備全視角全景天窗。車型尺寸為4725mm×1880mm×1675mm，海外版還有加長(zhǎng)軸距2799mm的版本。全新勝達(dá)是北京...
一輛行駛里程約18.5萬(wàn)km的2013年北京現(xiàn)代全新勝達(dá)運(yùn)動(dòng)型多功能車，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速器，用戶反映偶爾無(wú)法從P擋換入其他擋位。維修人員檢測(cè)發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)存儲(chǔ)故障碼“P0707—擋位開(kāi)關(guān)信號(hào)”，更換擋位開(kāi)關(guān)并清除故障碼后交車。但故障再次出現(xiàn)，且在制動(dòng)時(shí)頻率較高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)...
P210B故障碼指的是節(jié)氣門執(zhí)行器B控制電機(jī)電路范圍/性能問(wèn)題，這是一個(gè)通用的故障碼，適用于所有汽車制造商。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，...
P1330故障碼指的是點(diǎn)火控制氣缸7電路故障，通常意味著電子控制模塊在檢測(cè)到兩個(gè)點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)后，未能檢測(cè)到點(diǎn)火回饋信號(hào)�？赡艿脑虬ㄐ盘�(hào)電路故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或電子控制模塊故障。清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的方案，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包...
P1663故障碼指的是薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推薦：科魯...
P2160故障碼指的是車速傳感器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對(duì)音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這情況，就很麻煩。車型推薦：全新勝達(dá)XT...
U0130故障碼指的是與轉(zhuǎn)向力控制模塊通訊丟失的問(wèn)題。解決這一問(wèn)題時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障碼清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能丟失。推薦車型包括全新勝達(dá)KX7、XT5、瑞虎7等，確保故障排除后正確清除故障代碼，以維持車輛性能和功能。U0130故障碼通常表示車輛與轉(zhuǎn)...
P044A故障碼指的是廢氣再循環(huán)傳感器C電路問(wèn)題，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。EGR系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)導(dǎo)入廢氣以降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測(cè)到EGR傳感器信號(hào)電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。清除故障代碼時(shí)，必須按照車型規(guī)定的清除方法，直接拆除負(fù)極搭鐵線可能會(huì)導(dǎo)致控制中心...
P0B68故障碼指的是混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控J電路問(wèn)題，它負(fù)責(zé)將電池塊電壓傳輸給控制模塊，監(jiān)控電池充放電和電路異常。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能失效。推薦車型包括宋3系CS35、全新勝達(dá)ix25等�；旌蟿�(dòng)力電池電壓監(jiān)控電路P0B...
P06A4故障碼指的是傳感器參考電壓D電路低，通常由電路短路、傳感器故障或ECU問(wèn)題引起。解決時(shí)需檢查相關(guān)電路和傳感器，確保無(wú)短路或開(kāi)路。清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定方法，避免隨意拆電池負(fù)極，以免丟失數(shù)據(jù)或功能。推薦車型包括Q35全新勝達(dá)308撼路者等。電子控制單元中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后...
P0B48故障碼指的是混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控C電路高，這是一個(gè)適用于所有汽車制造商的通用代碼。它表明混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控電路可能存在問(wèn)題，需要檢查電池塊電壓是否正常輸送給控制模塊。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的規(guī)定方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車...
