2011年1月，法拉利官方網(wǎng)站公布了新款法拉利FF的首批照片，這是法拉利推出的性能最強(qiáng)、功能最全的四座跑車(chē)，也是法拉利歷史上第一款四輪驅(qū)動(dòng)跑車(chē)。法拉利FF由Pininfarina的縮寫(xiě)，這款新車(chē)帶來(lái)了全新的GT跑車(chē)概念，標(biāo)志著對(duì)原有理念的顛覆性突破，它不是一次升級(jí)換代，而是一次真正的創(chuàng)新。法拉利FF...
法拉利在2002年推出恩佐超級(jí)跑車(chē)時(shí)曾經(jīng)讓世人所震驚，隨后法拉利啟用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，推出的458，加利福尼亞等車(chē)型也都成為了超級(jí)跑車(chē)界的翹楚。不過(guò)，眼前這輛最新的法拉利旗艦卻打破了我們對(duì)于這個(gè)意大利品牌的傳統(tǒng)看法。2012款FF在目前看來(lái)是一輛獨(dú)一無(wú)二的車(chē)型，雖然它繼承的是恩佐的衣缽，但兩者除了發(fā)動(dòng)...
法拉利品牌下的全新車(chē)型Purosangue，以498.8萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)亮相，成為市場(chǎng)上備受矚目的焦點(diǎn)。這款被法拉利官方稱(chēng)為FUV的車(chē)型，實(shí)際上是SUV市場(chǎng)的新成員，延續(xù)了法拉利純正跑車(chē)的基因。Purosangue的設(shè)計(jì)不僅運(yùn)動(dòng)化，還兼顧了空間、舒適性和實(shí)用性，與法拉利FF有著相似的產(chǎn)品邏輯。盡管有人將...
2021年2月23日，法拉利通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)正式發(fā)布了全新四驅(qū)車(chē)型“法拉利FF”，并首次公開(kāi)了該車(chē)的后排座椅。法拉利FF是法拉利首款四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，搭載了6.3LV12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到651馬力，最大扭矩為682n·m。百公里加速僅需3.7秒，最高時(shí)速可達(dá)335公里/小時(shí)。雖然后排空間不大，但新款法拉利...
法拉利超跑主要采用自動(dòng)擋，早期使用AMT變速箱，后逐漸轉(zhuǎn)向雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快、傳動(dòng)效率高，非常適合超跑。法拉利是意大利著名汽車(chē)品牌，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)立，總部位于馬拉內(nèi)羅。以法拉利FF為例，車(chē)身尺寸較大，采用全新軸距加長(zhǎng)底盤(pán)和全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配備磁力可調(diào)減震器和Bremb...
法拉利是意大利著名的汽車(chē)品牌，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)立，總部位于馬拉內(nèi)羅。作為世界知名的跑車(chē)制造商，法拉利以生產(chǎn)一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)和高性能跑車(chē)而聞名。其主要車(chē)型包括GTC4Lusso、F8-Tributo、Portofino等。法拉利的發(fā)展歷程豐富，從1939年成立Auto-Avio-Cos...
文章內(nèi)容主要是對(duì)全新法拉利GTC4Lusso進(jìn)行試駕和靜態(tài)體驗(yàn)的感受。外觀設(shè)計(jì)雖然保守，但細(xì)節(jié)處的變化使其更顯精致。LUSSOT相比LUSSO售價(jià)更親民，后排空間也更實(shí)用。變速箱和底盤(pán)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，讓駕駛變得順暢自如。轉(zhuǎn)向相對(duì)較重，但適合城市駕駛放松。加速方面稍顯溫柔，但有瘋狂模式能應(yīng)對(duì)不同情況。...
法拉利gtc4有三種車(chē)身顏色，分別是法蘭西藍(lán)、FF灰以及紐博格林銀。法拉利gtc4是法拉利汽車(chē)旗下推出的一款跑車(chē)，為了彰顯這款車(chē)的個(gè)性，這款車(chē)共推出了三種不同顏色的車(chē)身供消費(fèi)選擇。作為FF的繼任車(chē)型，這款車(chē)的座椅采用的是2+2的布局，座椅的布局方式為駕乘者提供了更加舒適和奢華的體驗(yàn)。更多介紹如下：1...
1954年，國(guó)際汽聯(lián)決定啟用新的F1規(guī)則，修改了引擎的排量限制，這便為渴望重返高級(jí)別比賽的瑪莎拉蒂提供了絕佳機(jī)會(huì)�，斏偻趤�(lái)法拉利首席設(shè)計(jì)師喬克諾·克羅布負(fù)責(zé)研制新賽車(chē)的底盤(pán)、懸架和傳動(dòng)系統(tǒng)。種種客觀因素都預(yù)示著一輛偉大的賽車(chē)將要誕生。這輛全新的瑪莎拉蒂戰(zhàn)車(chē)被命名為250F，直列六缸引擎最大可輸出...
隨著休旅車(chē)款在全球范圍中熱度的持續(xù)升溫，越來(lái)越多的廠家，特別是豪華跑車(chē)廠家，對(duì)其趨之如騖。即法拉利推出GTC4Lusso車(chē)型后，我們?cè)诮沼肢@得了阿斯頓•馬丁DB11shootingbraek車(chē)型的假想圖。在今年三月的日內(nèi)瓦車(chē)展上，法拉利發(fā)布了全新的GTC4Lusso車(chē)型，該車(chē)被認(rèn)為是F...
內(nèi)飾：△內(nèi)飾方面，新車(chē)基本保留了法拉利FF的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是增加了10.25寸的液晶顯示器，和全新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)�！髡麄�(gè)內(nèi)飾里最吸引人的地方，就是這個(gè)方向盤(pán)了，無(wú)論是手感大小還是握姿都可以說(shuō)是堪稱(chēng)完美�！髋浜仙铣蟪叽绲膿Q擋撥片，可以輕松完成各種駕駛動(dòng)作�！髯兯傧湟琅f是按鈕式的設(shè)計(jì)，只是從FF上面的橫...
北京時(shí)間2016年2月8日，法拉利通過(guò)網(wǎng)絡(luò)正式發(fā)布了全新車(chē)型GTC4Lusso，新車(chē)是作為法拉利FF的替代車(chē)型而出現(xiàn)的，該車(chē)在造型設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)力方面均有所改良，同時(shí)這款新車(chē)還會(huì)在2016年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相。據(jù)悉，法拉利GTC4Lusso的全新名稱(chēng)是向330GTC等經(jīng)典2+2法拉利跑車(chē)致敬，...
目前，法拉利官方再度發(fā)布了旗下新款FF車(chē)型的預(yù)告圖，并宣布新車(chē)將于今年2月在意大利ConcorsoD'EleganzaVillad'Este別墅首次公開(kāi)亮相，同時(shí)這款新車(chē)還會(huì)在3月份的2016日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相。此次的預(yù)告圖中主要顯示了未來(lái)新車(chē)的前大燈造型，新車(chē)相比與現(xiàn)款在售的FF，在...
品質(zhì)、風(fēng)度、優(yōu)雅，是成功人士所追求的生活態(tài)度。一款兼具設(shè)計(jì)感與商務(wù)風(fēng)范的頂級(jí)座駕，是他們縱橫商界的忠實(shí)伙伴。法拉利FF以尊貴風(fēng)范與成熟魅力，成為商界精英座駕的頂級(jí)甄選。FF是法拉利迄今為止性能最強(qiáng)、功能最全的四座跑車(chē)，也是法拉利歷史上首款四輪驅(qū)動(dòng)跑車(chē)。這款四座跑車(chē)展現(xiàn)了全新的運(yùn)動(dòng)GT理念，預(yù)示著汽車(chē)...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：縱觀法拉利歷史，除了F50外，從F40開(kāi)始的法拉利旗艦跑車(chē)都沒(méi)有官方敞篷版。法拉利明年將推出LaFerrariSpider敞篷跑車(chē)，全球限量50輛，售價(jià)約為200萬(wàn)歐元還貴。此外，法拉利還將在2016年推出全新的FF和F12Berlinetta繼任者。敞篷版車(chē)型或去...
上海,2014年4月14日–繼今年三月日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā)之后，備受矚目的法拉利CaliforniaT敞篷跑車(chē)將于4月20日在北京車(chē)展E4館的E405展臺(tái)上首次亮相大中華地區(qū)。搭載革命性V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備全新動(dòng)力單元的CaliforniaT矢志成為躍馬家族活力創(chuàng)新的新成員。此款新車(chē)預(yù)計(jì)將于9月到...
