凌派的減震不是很讓人滿意，確實(shí)懸掛比較硬。k3應(yīng)該做的不錯(cuò)。
悅達(dá)起亞k3不是四輪獨(dú)立懸掛。四輪獨(dú)立懸掛的相關(guān)介紹：（1）四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)汽車懸架的形式分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架兩種：非獨(dú)立懸架的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，影響另一側(cè)車輪也作相應(yīng)的跳動(dòng)，使整個(gè)車身振
樓主補(bǔ)充得沒錯(cuò) K3，主打家用，以外形空間和高配置打入市場(chǎng)，樓主喜歡舒適和各種電子設(shè)備，就K3吧 �？怂梗矣眠\(yùn)動(dòng)兼顧，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤懸掛都比K3先進(jìn)那么點(diǎn)點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，后期還可改裝 福克斯和K3相比，配置各有千秋
優(yōu)點(diǎn):外型時(shí)尚大氣，配置齊全，性價(jià)比在同級(jí)車中算是比較不錯(cuò)的，底盤扎實(shí)，高速穩(wěn)定性也比較高。 缺點(diǎn):做工不是很高級(jí)，靜音一般，底盤操控極限不高，懸掛行程短。 整體:全新K3的外觀造型有著典型的起亞風(fēng)格，尤其是家族式
屬于扭力梁的一種好處就是備箱空間大，轉(zhuǎn)彎傾斜小。就是左右會(huì)互相影響舒適性不好。
買他妹妹，板車懸掛，爛地盤，破發(fā)動(dòng)機(jī)，各種安全S種類沒有，10萬(wàn)多！樣子貨。優(yōu)惠完乞丐版11萬(wàn)的新�？怂�。獨(dú)立懸掛沃爾沃40調(diào)效地盤新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比高各種安全S全4氣囊經(jīng)典變速箱側(cè)門三角防撞鋼梁前后超合金防撞全系16寸鋁合
K3這款車還是比較不錯(cuò)的。 剛上市為了市場(chǎng)占有率和口碑抓質(zhì)量的力度肯定會(huì)大一點(diǎn)。 歐美和日韓在安全性的涉及理念不同:歐美趨向硬碰硬，日韓是潰縮吸能。所以能看到的事故，日韓車損失大一些。并且，歐美是老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)，從生產(chǎn)
K3的底盤與現(xiàn)代朗動(dòng)完全相同，至于廠家在細(xì)微調(diào)校上采取了什么新手段，不得而知，估計(jì)也沒多少人關(guān)心。從駕駛體驗(yàn)看，這副底盤完全為家用為打造，舒適度靠譜，我們整個(gè)試駕過(guò)程并沒有嘗試極端的激烈駕駛，但踩著地板油并線超車則出現(xiàn)多
K3剛才，具體怎么樣的話還有待觀察了。 和朗動(dòng)是姐妹車型 不過(guò)朗動(dòng)作為現(xiàn)代牌子主打美國(guó)市場(chǎng) 所以在舒適性上比較全面 起亞是分擔(dān)了主攻歐系市場(chǎng)的任務(wù) 比較有歐系的味道吧 懸掛會(huì)比朗動(dòng)硬些 不過(guò)同是扭力梁半獨(dú)立后懸 和
k3剛才，具體怎么樣的話還有待觀察了。和朗動(dòng)是姐妹車型不過(guò)朗動(dòng)作為現(xiàn)代牌子主打美國(guó)市場(chǎng)所以在舒適性上比較全面起亞是分擔(dān)了主攻歐系市場(chǎng)的任務(wù)比較有歐系的味道吧懸掛會(huì)比朗動(dòng)硬些不過(guò)同是扭力梁半獨(dú)立后懸和福克斯高爾夫這類獨(dú)立后
起亞K3在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5L和1.4T兩套方案。其中，1.5L版最大功率為115馬力，峰值扭矩為143.9�！っ�，匹配CVT變速箱，百公里加速時(shí)間為10.49秒，雖然動(dòng)力輸出平順，但加速表現(xiàn)略顯“肉”。而1.4T版最大功率提升至140馬力，峰值扭矩達(dá)到211�！っ�，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力...
起亞K3車后備空間大，滿足日常使用需求。采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無(wú)級(jí)變速箱，帶來(lái)平順駕駛體驗(yàn)。市區(qū)百公里油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。但存在噪音明顯、新車異味大、儲(chǔ)物空間偏少等不足。購(gòu)車費(fèi)用方面，落地價(jià)在11.5萬(wàn)左右。簡(jiǎn)評(píng)：起亞K3以實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性為主打，駕駛體驗(yàn)平順，但存在噪音和儲(chǔ)物空間等問(wèn)題。綜...
起亞K3以其簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)和素雅的內(nèi)飾風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的青睞。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛·米，工信部綜合油耗5.1L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性。車主們對(duì)動(dòng)力和底盤表現(xiàn)普遍滿意...
東風(fēng)起亞k3的前后防撞梁設(shè)計(jì)，前部采用鋼材質(zhì)，后部則為玻璃鋼材質(zhì)，旨在減輕碰撞時(shí)的能量吸收。這種設(shè)計(jì)由主梁、吸能盒和安裝板組成，能在低速碰撞中有效吸收能量，減少對(duì)車身縱梁的損害，從而保護(hù)車輛。前后防撞梁作為車輛首次承受撞擊的裝置，體現(xiàn)了車身被動(dòng)安全中“一點(diǎn)受力全身受力”的理念，通過(guò)分散撞擊力，降低單...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)起亞K3的懸掛系統(tǒng)采用前麥費(fèi)遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。麥弗遜式懸掛輕量且響應(yīng)迅速，能夠自動(dòng)調(diào)整車輪外傾角以適應(yīng)路面，提高輪胎接地面積。然而，其構(gòu)造直筒式對(duì)左右方向沖擊缺乏阻擋力，穩(wěn)定性稍差。扭力梁式半獨(dú)立懸架則通過(guò)平衡桿保持車輛穩(wěn)定，但會(huì)使車身振動(dòng)或傾斜。關(guān)于起亞K3后...
東風(fēng)起亞k3可以選擇殼牌或美孚機(jī)油，關(guān)鍵在于符合APIServiceSM*3或以上，ILSACGF-4或以上規(guī)格。美孚機(jī)油以長(zhǎng)效性著稱，殼牌則以清潔性能見長(zhǎng)，嘉實(shí)多則以油膜韌性強(qiáng)為優(yōu)勢(shì)。渦輪增壓引擎易積碳，推薦殼牌機(jī)油；自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)可選用礦物油或半合成油，預(yù)算充足時(shí)可考慮全合成機(jī)油。粘度值選擇上，5...
K3的發(fā)動(dòng)機(jī)配置相當(dāng)豐富，提供了1.6L和1.8L兩種排量選擇，分別輸出128馬力和146馬力，峰值扭矩分別為156N·m和175N·m，匹配6速手自一體或6速手動(dòng)變速箱。此外，還有148馬力177牛米的1.8升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和173馬力208牛米的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)可選，同樣配備6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。雖然...
東風(fēng)起亞k3的行車電腦功能豐富，通過(guò)方向盤上的控制按鈕可以輕松切換顯示模式。MODE按鈕用于變換模式，MOVE按鈕用于變換項(xiàng)目，而SELECT/RESET按鈕則用于應(yīng)用設(shè)置或復(fù)位選中的項(xiàng)目。在行車電腦模式下，可以查看駕駛信息，包括小計(jì)里程表和油耗等。此外，如果車輛配備有全程音控導(dǎo)航系統(tǒng)或音頻/視頻系...
起亞K3的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為G4LD，搭載于2019款的智跑、現(xiàn)代ix35、菲斯塔、領(lǐng)動(dòng)等車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96.0kw/5500rpm，最大扭矩211.0Nm/1400-3700rpm，曾榮獲2017年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，以其動(dòng)力參數(shù)和省油耐用性著稱。其8大神裝技術(shù)包括排氣一體氣缸蓋、缸蓋...
東風(fēng)起亞K3的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后懸掛則采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛。麥弗遜式懸掛因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕量且響應(yīng)速度快而受到好評(píng)，但穩(wěn)定性稍差。扭力梁式懸架則通過(guò)平衡桿保持車輛穩(wěn)定，但會(huì)影響車輛的一定程度的振動(dòng)或傾斜。K3的懸掛系統(tǒng)結(jié)合了簡(jiǎn)單與穩(wěn)定的特性，適應(yīng)多種路況，但需注意其穩(wěn)定性及抗沖擊性方面...
起亞K3以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和內(nèi)斂的車尾造型，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔而耐看的外觀設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，同樣以精簡(jiǎn)風(fēng)格為主，給人一種干凈清爽的感覺。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力，峰值扭矩211�！っ�，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順舒適的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前...
起亞K3以其年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。車頭凹字形格柵和修長(zhǎng)大燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出動(dòng)感與時(shí)尚。225/45R17的輪胎規(guī)格搭配多輻旋風(fēng)式輪圈，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。車尾曲線舒緩，隱藏式排氣管和時(shí)尚尾燈設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。配置方面，起亞K3提供了胎壓顯示、自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話等實(shí)用功能，滿足日常...
起亞K3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿青春活力，對(duì)稱式中控臺(tái)搭配銀色飾條，展現(xiàn)出時(shí)尚風(fēng)格。三輻式方向盤采用塑料材質(zhì)，與品牌調(diào)性相契合。儀表盤為組合式設(shè)計(jì)，配備7英寸屏幕，信息顯示全面。10.25英寸的中控屏科技感十足，標(biāo)配CarLife和藍(lán)牙/車載電話功能。仿皮座椅材質(zhì)受到消費(fèi)者喜愛，后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足大部...
東風(fēng)起亞k31.4T車型的雙離合是干式還是濕式東風(fēng)起亞K31.4T車型搭載的是干式7速雙離合變速箱。該變速箱結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，換擋迅速且動(dòng)力傳遞效率高，有助于降低油耗。然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下扭矩不足，且由于大量電子元件的使用，故障幾率可能增加。東風(fēng)起亞k31.4T...
【任務(wù)】1.修改標(biāo)題為：2016款1.4TGDIDCTGLS起亞K3外部配置怎么樣？2.根據(jù)文章內(nèi)容做一個(gè)150字左右的總結(jié)，表達(dá)要口語(yǔ)化、真實(shí)自然。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開�！緟⒖及咐�2016款1.4TGDIDCTGLS起亞K3外部配置怎么樣？十幾萬(wàn)到二十幾萬(wàn)的車型是如今汽車市場(chǎng)關(guān)注度最...
起亞K3以其古典而干凈的前臉設(shè)計(jì)和文雅的大燈造型，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔大方的美感。車身尺寸4600/1780/1445mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢，透露出簡(jiǎn)約之美。205/55R16的輪胎規(guī)格搭配運(yùn)動(dòng)輪圈，車尾設(shè)計(jì)樸素，尾燈樸實(shí)無(wú)華，整體耐看。內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)約，視覺上干凈素雅。網(wǎng)友評(píng)價(jià)這款車時(shí)尚百搭，充滿...
起亞k3怎么樣？油耗大嗎？自動(dòng)檔2016款，大概多少錢？和同級(jí)別的車型相比，K3有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)？下面我們來(lái)一一解答。首先，K3是一款偏向家用的車型，但是帶有歐系的味道，操控性能還不錯(cuò)。不過(guò)，它的駕駛極限不高，與同門兄弟朗動(dòng)相比，懸掛稍硬了點(diǎn)，路感更清晰，這點(diǎn)對(duì)駕駛操控還是有幫助的。此外，底盤也更扎...
起亞k3以其時(shí)尚的外觀和豐富的配置受到市場(chǎng)歡迎。外觀設(shè)計(jì)新穎，虎嘯式前格柵和修長(zhǎng)大燈提升了辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，平底方向盤和紅色背景光源增添了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。配置上，前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱等功能一應(yīng)俱全。動(dòng)力方面，海外版搭載1.6T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)產(chǎn)版則提供1.6L和1.8L兩種排量選擇...
東風(fēng)起亞K3適合跑長(zhǎng)途，底盤和避震調(diào)校穩(wěn)且舒適，高速油耗低。跑長(zhǎng)途需注意行車前檢查、系安全帶、控制車速、保持車距、超車技巧等，還要警惕大貨車、雨天駕駛及夜間行車安全。合理休息，避免疲勞駕駛，確保行車安全。東風(fēng)起亞K3的地盤和避震調(diào)效的非常適合跑長(zhǎng)途的，很穩(wěn)很舒適，跑高速油耗低。跑長(zhǎng)途注意事項(xiàng)1。行車...
緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，消費(fèi)者在選擇時(shí)往往面臨諸多困惑。本文將對(duì)比兩款緊湊型車：起亞K3和威朗，以幫助消費(fèi)者做出更明智的選擇。首先，從價(jià)格來(lái)看，起亞K32021款改款1.5LCVT時(shí)尚版的指導(dǎo)價(jià)為11.48萬(wàn)元，而威朗2022款Pro533T樂行版的指導(dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn)元，兩者相差1.51萬(wàn)元。...
