我想問(wèn)下你覺(jué)得307的質(zhì)量怎么樣? 308的話(huà)本質(zhì)是還是307的拉皮車(chē)，內(nèi)飾、質(zhì)量、空間都有提升，308我也開(kāi)過(guò)，感覺(jué)操控和307沒(méi)有太大區(qū)別，只不過(guò)車(chē)身略大略重，相比來(lái)說(shuō)高速比307要穩(wěn)一點(diǎn)。307的質(zhì)量在那，所以30
首款標(biāo)致308車(chē)型將搭載從207車(chē)型移植過(guò)來(lái)的120馬力1.6L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這之后，還有寶馬公司提供的150馬力1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)很精準(zhǔn)靈敏 ,軟硬適中的座椅填充物(8)| 大個(gè)子的人坐在
1。天窗沒(méi)什么用2。導(dǎo)航+影像在外面裝好點(diǎn)的也就3K。3。車(chē)買(mǎi)的是底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，不要只看配置。標(biāo)志308就是307，樓上說(shuō)�？怂箍唆斊潨p配，朗動(dòng)好，北現(xiàn)和大眾作為減配代表你咋好意思說(shuō)別人呢，后防撞梁都是玻璃鋼的你咋能
報(bào)價(jià)：17.88-24.88萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià)：22.38萬(wàn)起 排量：1.6T 變速箱：手自一體,自動(dòng) 車(chē)身結(jié)構(gòu)：旅行版,硬頂敞篷車(chē) 油耗：9.4-10.8L
優(yōu)點(diǎn):大燈的設(shè)計(jì)很時(shí)尚 吸引人，動(dòng)力上也還可以。缺點(diǎn):中網(wǎng)跟后屁股的設(shè)計(jì)就不太如人意啦，較為失望。綜述:標(biāo)致車(chē)越來(lái)越被國(guó)人認(rèn)可，時(shí)尚的外觀是原因之一，308S跟同級(jí)別車(chē)相比差點(diǎn)意思
東風(fēng)標(biāo)致的車(chē)子質(zhì)量還是比較可靠的，底盤(pán)都比較扎實(shí)，安全性好，做工什么的也很讓人放心。308這款車(chē)除了外觀更吸引人之外，最重要的是舒適度和內(nèi)飾的精致，以及優(yōu)良的操控和安全性，動(dòng)力一般用足夠了，實(shí)用性可以。從配置上看，308
我想問(wèn)下你覺(jué)得307的質(zhì)量怎么樣? 308的話(huà)本質(zhì)是還是307的拉皮車(chē)，內(nèi)飾、質(zhì)量、空間都有提升，308我也開(kāi)過(guò)，感覺(jué)操控和307沒(méi)有太大區(qū)別，只不過(guò)車(chē)身略大略重，相比來(lái)說(shuō)高速比307要穩(wěn)一點(diǎn)。307的質(zhì)量在那，所以3
現(xiàn)在的小年輕們買(mǎi)車(chē)可能更在乎的是外觀和內(nèi)飾，其實(shí)相比較起來(lái)，老手更偏向于考察發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等的實(shí)力。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量過(guò)硬，車(chē)子故障少，用起來(lái)也更加順心順意。還有更厲害的汽車(chē)愛(ài)好者，只從聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)等。
標(biāo)致車(chē)系列在多位車(chē)主中口碑良好，如2014款標(biāo)致308車(chē)主所述，其及身邊朋友所駕駛的標(biāo)致車(chē)型多年使用下來(lái)基本無(wú)小毛病，僅偶爾出現(xiàn)窗戶(hù)升降機(jī)失靈、大燈燈泡易損等問(wèn)題。網(wǎng)上關(guān)于標(biāo)致車(chē)小毛病不斷的言論或與個(gè)別案例有關(guān)，且修理費(fèi)用并未如傳言般高昂。標(biāo)致車(chē)以其安全性和耐用性獲得認(rèn)可，雖營(yíng)銷(xiāo)不足，但產(chǎn)品質(zhì)量可靠...
標(biāo)致車(chē)系在我及身邊親友的使用中表現(xiàn)良好，多年駕駛下來(lái)基本無(wú)小毛病，如窗戶(hù)升降機(jī)偶爾失靈、車(chē)大燈燈泡需定期更換等小問(wèn)題均屬正常損耗。網(wǎng)上關(guān)于標(biāo)致車(chē)小毛病不斷及修理貴的言論可能夸大其詞。標(biāo)致車(chē)安全性高，多次追尾事故中表現(xiàn)優(yōu)異�？傮w而言，標(biāo)致車(chē)是好車(chē)，只是營(yíng)銷(xiāo)策略上較為保守，不懂包裝宣傳。我其實(shí)不想回答的...
舊款標(biāo)致408因質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)新款車(chē)型信心不足。2018年1月銷(xiāo)量4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比表現(xiàn)平平。1.6t車(chē)型尤其問(wèn)題多，如輪胎開(kāi)裂、機(jī)油增多等，東風(fēng)標(biāo)致因此登上年度投訴榜。神龍汽車(chē)2016至2017年間三次召回，涉及緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎漏氣問(wèn)題。盡管如...
在高速路上，標(biāo)致4008以時(shí)速120邁追尾瑞虎8，標(biāo)致車(chē)受損嚴(yán)重，而瑞虎8僅外殼輕傷，引發(fā)網(wǎng)友對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量的熱議。事故中，瑞虎8展現(xiàn)出強(qiáng)大的耐撞性能，讓標(biāo)致車(chē)主自愧不如，也獲得了路人的認(rèn)可和點(diǎn)贊。此事件再次證明，國(guó)產(chǎn)車(chē)在質(zhì)量和安全性方面已有顯著提升。之前小編去駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候碰到了一些新學(xué)員，他們表示...
標(biāo)致408在8月汽車(chē)質(zhì)量投訴排行榜中蟬聯(lián)榜首，盡管其銷(xiāo)量不大。這主要是因?yàn)闃?biāo)致408在2014和2015年銷(xiāo)量高，市場(chǎng)保有量大，加上當(dāng)時(shí)質(zhì)量控制不佳導(dǎo)致投訴多。車(chē)質(zhì)網(wǎng)允許用戶(hù)撤銷(xiāo)投訴，導(dǎo)致數(shù)據(jù)可能不全面。消費(fèi)者需要更權(quán)威的排行來(lái)了解汽車(chē)質(zhì)量，但目前國(guó)內(nèi)尚缺乏這樣的排行。9月份的汽車(chē)質(zhì)量投訴排行榜已經(jīng)...
東風(fēng)標(biāo)致在《2021年乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》中，以63的PPH值位列海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量亞軍，連續(xù)三年超越細(xì)分市場(chǎng)平均值。此成績(jī)不僅提升了法系品牌新車(chē)質(zhì)量水平，也體現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致對(duì)良心造車(chē)的堅(jiān)守。百度58汽車(chē)質(zhì)量評(píng)價(jià)堅(jiān)持真實(shí)客觀，東風(fēng)標(biāo)致將繼續(xù)以質(zhì)量為核心，堅(jiān)守安全底線(xiàn)。近日，中國(guó)權(quán)威汽車(chē)媒體百度58汽...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中，標(biāo)致3008的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不盡如人意。其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，但前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)使得車(chē)輛更像轎車(chē)而非SUV。數(shù)字命名法使得車(chē)型難以區(qū)分，且質(zhì)量問(wèn)題在2013款和2015款中尤為突出，影響了消費(fèi)者的信任。油耗偏高，尤其是在擁堵或上坡路段，瞬時(shí)油耗可達(dá)每百公里15升。后排空間在同級(jí)別車(chē)型...
標(biāo)致308cc是一款緊湊型硬頂敞篷車(chē)，車(chē)身修長(zhǎng)，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精細(xì)。搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力穩(wěn)定，底盤(pán)調(diào)校技術(shù)出色，駕駛平穩(wěn)。安全配置豐富，標(biāo)配六氣囊及ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，領(lǐng)先同級(jí)跑車(chē)。雖動(dòng)力非頂尖，但穩(wěn)定性和安全性表現(xiàn)出色。標(biāo)致308cc的替代品，車(chē)身長(zhǎng)度得到了全面提升，硬頂結(jié)構(gòu)與307c...
愛(ài)麗舍的耐用性在市場(chǎng)檢驗(yàn)中得到認(rèn)可，盡管技術(shù)略顯陳舊，但作為工具車(chē)表現(xiàn)卓越。湖北地區(qū)愛(ài)麗舍在出租車(chē)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，但高油耗限制了其在其他省份的普及。C4世嘉銷(xiāo)量不佳，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，而C4L與C4世嘉相似，未單獨(dú)討論。C5價(jià)格波動(dòng)大，二級(jí)市場(chǎng)難以捉摸，而C6二手車(chē)市場(chǎng)稀缺，保值率低。C3-XR曾因4...
近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)日系車(chē)和德系車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位，法系車(chē)如標(biāo)致品牌逐漸邊緣化。標(biāo)致4008作為一款緊湊型SUV，雖然在車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、影音系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面存在一些小問(wèn)題，但這些問(wèn)題并不構(gòu)成嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，整體品質(zhì)尚可。然而，標(biāo)致4008的銷(xiāo)量并不理想，原因包括品牌影響力不足、車(chē)身尺寸不符合主流...
在中國(guó)市場(chǎng)，標(biāo)致308一直備受爭(zhēng)議。有人給它戴上了質(zhì)量差的帽子，也有人對(duì)其設(shè)計(jì)和駕駛感表達(dá)了喜愛(ài)。然而，無(wú)可否認(rèn)的是，標(biāo)致308在中國(guó)市場(chǎng)的定位一直比較迷茫。雖然它有著不錯(cuò)的駕駛感，但卻無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)外觀和空間的需求。另外，14款標(biāo)致308質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，導(dǎo)致聲譽(yù)受損，流失了不少客戶(hù)。在消費(fèi)者眼中，...
操控方面，標(biāo)致5008的方向盤(pán)手感出色，轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)頭輕松。底盤(pán)調(diào)校出色，日常行駛過(guò)濾干凈利索，轉(zhuǎn)彎有韌勁�？臻g方面，5座模式下空間巨大，第二排可蹺二郎腿，第三排適合短途。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，平均7.8L/100km。1.8T+8AT動(dòng)力強(qiáng)勁，起步有力，超車(chē)無(wú)壓力。維修成本尚未了解，但送了5年6次保養(yǎng)。...
國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，標(biāo)致3008曾一度銷(xiāo)量不錯(cuò)，但如今表現(xiàn)不佳。其問(wèn)題主要在于外觀設(shè)計(jì)雖獨(dú)特，但前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)導(dǎo)致側(cè)面視覺(jué)效果更像轎車(chē)，而非SUV。此外，標(biāo)致的數(shù)字命名法易造成混淆，且質(zhì)量問(wèn)題在2013款和2015款尤為突出，影響了消費(fèi)者信心。油耗方面，標(biāo)致3008在特定情況下油耗較高，后排空間...
2021款標(biāo)致4008搭載1.6T/1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，盡管有車(chē)主反映起步動(dòng)力不足和油門(mén)踏板虛位問(wèn)題，但整體表現(xiàn)良好。法系車(chē)特有的設(shè)計(jì)風(fēng)格在標(biāo)致4008上得到體現(xiàn)，內(nèi)飾部件質(zhì)量可靠，但維修難度可能增加。操控方面，標(biāo)致4008繼承了法系車(chē)的優(yōu)秀傳統(tǒng)，底盤(pán)質(zhì)量得到車(chē)主好評(píng)。綜合...
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能在標(biāo)致408上表現(xiàn)不佳，每次踩剎車(chē)都會(huì)自動(dòng)熄火，自動(dòng)點(diǎn)火需要時(shí)間，且沒(méi)有物理開(kāi)關(guān)，給車(chē)主帶來(lái)不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤(pán)舒適性差，低速通過(guò)坑洼時(shí)路感明顯。東風(fēng)標(biāo)致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎裝配問(wèn)題被召回，存在安全隱患。此...
標(biāo)致4082015款1.2T自動(dòng)豪華版內(nèi)飾風(fēng)格青春時(shí)尚，方向盤(pán)采用皮質(zhì)包裹，質(zhì)感尚可。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用，中控屏為9.7英寸嵌入式，實(shí)用性強(qiáng)。座椅為織物材質(zhì)，雖無(wú)亮點(diǎn)但實(shí)用。內(nèi)飾配色舒適顯檔次，但做工有待提升，部分車(chē)主反映存在縫隙問(wèn)題�？傮w而言，內(nèi)飾材料質(zhì)量符合該價(jià)位車(chē)型水平。十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以...
我是4082.0L自動(dòng)檔車(chē)主。2011年購(gòu)入，至今已行駛6萬(wàn)9公里。我的工作性質(zhì)使我避開(kāi)了高峰時(shí)段，每天往返60多公里，大部分路程在高架上。冬天油耗約12升，夏天開(kāi)空調(diào)則升至14升。就質(zhì)量而言，標(biāo)致車(chē)相當(dāng)不錯(cuò)，我開(kāi)車(chē)行的朋友也這么認(rèn)為。與同級(jí)別車(chē)型相比，標(biāo)致車(chē)質(zhì)量上乘，車(chē)身較重，車(chē)門(mén)厚實(shí)，安全性有保...
標(biāo)致5008以其精心調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越駕駛體驗(yàn)，燃油經(jīng)濟(jì)且扭矩輸出強(qiáng)勁。車(chē)身采用高強(qiáng)度材料，結(jié)合先進(jìn)設(shè)計(jì)，確保穩(wěn)定與安全性。同時(shí)，其懸掛系統(tǒng)為駕乘帶來(lái)舒適感。綜上，標(biāo)致5008是一款性能強(qiáng)勁、質(zhì)量可靠的SUV。如果您對(duì)標(biāo)致5008感興趣，那么您一定要了解它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)，車(chē)輛質(zhì)量以及整體表現(xiàn)。在這篇...
老款標(biāo)致408的質(zhì)量缺陷頻發(fā)，以及DPCA的多次召回，嚴(yán)重影響了消費(fèi)者對(duì)全新標(biāo)致408的信心。2018年1月，標(biāo)致408的銷(xiāo)量?jī)H為4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比略顯平淡。1.6T車(chē)型的輪胎開(kāi)裂、機(jī)油增多、電池故障等問(wèn)題頻發(fā)，2016年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致更是登上了年度國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌投訴榜。DPC...
這款車(chē)型售價(jià)12.39萬(wàn)，竟然不帶天窗，你敢信？配置低是硬傷，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般，加速抖動(dòng)明顯。底盤(pán)表現(xiàn)還不錯(cuò)，支撐性與舒適性平衡�？臻g體驗(yàn)一般，身高175cm的體驗(yàn)者后排局促�？傮w不推薦，槽點(diǎn)頗多。這款標(biāo)致2008車(chē)型在配置和性能方面存在一些不足之處，雖然外觀吸引人，但實(shí)際體驗(yàn)較為一般。對(duì)于消...
