去4s店檢查油路和軟件，有可能系統(tǒng)沒做好的問題， 一般這些問題比較普遍，和個人技術(shù)也有一定關(guān)系，常見的有汽油純度不高，也就是油品的質(zhì)量有關(guān)系，我也有時候在陌生的地方加油發(fā)生全車抖動，不過我現(xiàn)在用的是自動擋，比起手動要好
這種情況不排除是發(fā)動機怠速不穩(wěn)，節(jié)氣門有積碳的可能性，建議您到您所在地授權(quán)經(jīng)銷商處進行一下檢查，必要的話清洗一下節(jié)氣門，看此問題是否能夠得到緩解，以上建議僅供您參考。
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問 您好，根據(jù)您的問題可能您沒掛上檔，有時候可能只掛了一半。希望能對您有幫助。
你這說的太籠統(tǒng)了，具體是什么情況下會響？ 建議你還是看一下308的用戶手冊，很多問題就找到答案了。
最好不要，雖然發(fā)動機都是精密加工，不用刻意磨合，但是車輛可不是一個零件啊！很多零件組在一起，慢慢來，達到一個最佳配合，然后在超負荷運行時就很好。
建議你可以嘗試起步慢抬離合，不給油，等車走起來，離合松完后再慢慢給油，這樣肯定不會熄火的。油離配合不怎么好掌握，如果是新手的話更要多加練習(xí)了！
看錯了，我看成9萬公里了，不好意思。機油？呵呵，和機油有什么關(guān)系？標(biāo)致加道達爾就行了，法國車都是道達爾。燒氣還是燒油？買瓶化油器清洗劑洗下節(jié)氣門，火花塞2萬多公里換一次，換了沒？有沒有感覺車身抖？別去四S店，那里太貴，別
檢查一下發(fā)動機支座
從你的所述來看，這是正�，F(xiàn)象，剎車T片與剎車盤正常交接的聲音，我本人也碰到和你講的一樣的情況，不是什么毛病。
應(yīng)該是技術(shù)問題，標(biāo)致離合高 要多練習(xí)，最好松離合感到有動力了就跟點點油門不要松，慢慢放離合 ，如果不跟油門那你的離合就要松更慢 ， 按照我說的方法 保證 你2檔起步都沒問題
根據(jù)所給內(nèi)容，以下是對東風(fēng)標(biāo)致308轎車前照燈水汽凝結(jié)的維修的1.輕微水汽凝結(jié)：可通過行駛15分鐘后觀察水汽是否減少或消失，無需更換前照燈組件。2.嚴重水汽凝結(jié)及水滴、微小水流：需按指引取下遠光燈和近光燈的外蓋和內(nèi)蓋，用不超過85℃的熱風(fēng)從背面吹干燈內(nèi)水汽。安裝好后檢查轉(zhuǎn)向燈燈座和透氣孔，確認無誤后...
發(fā)動機油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損不均、發(fā)動機缸不工作、劣質(zhì)燃油等都可能導(dǎo)致標(biāo)致308自動擋起步時出現(xiàn)頓挫。變速器內(nèi)部雜質(zhì)和臟污可能堵塞調(diào)節(jié)管路，影響調(diào)節(jié)閥，造成頓挫。急加速或剎車后加速時，離合器升檔降檔不順暢也會引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
新車使用一段時間后，車主可能會發(fā)現(xiàn)車身出現(xiàn)輕微抖動，卻不知道問題出在哪里。車身抖動是一個信號，提醒車主車輛可能存在問題。專業(yè)人士余師傅告訴我們，車身抖動看似小事，但如果不注意檢測，可能會引發(fā)大故障隱患。那么，車身抖動是由什么問題引起的呢？普通車主該如何判斷和解決？行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動，一般是輪胎引起的...
車主分享了2016款標(biāo)致308發(fā)動機燒機油的親身經(jīng)歷。車輛在長途行駛中，機油消耗速度非�？�，從最初的7000公里報警到后來的1200公里報警。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。車主嘗試了使用修復(fù)劑的方法，連續(xù)4箱油后，車輛動力有所提升，機油消耗速度也有所減緩。同時，車主也分享了檢查廢氣閥、氣...
一、明確解答用戶問題對于標(biāo)致308平行進口的問題，首先需要明確的是，平行進口車是指由非官方授權(quán)的進口商從海外市場購買并引入國內(nèi)的車輛。對于標(biāo)致308這款車型，平行進口意味著消費者可以通過非官方渠道購買到海外版本的車輛。操作步驟或判斷方式如下：1.**了解平行進口流程**：平行進口車需要經(jīng)過報關(guān)、檢驗...
標(biāo)致308的上坡輔助系統(tǒng)是自動工作的，沒有專門的開關(guān)。這個系統(tǒng)在上坡起步時特別有用，因為它可以防止車輛在松開手剎后溜車。對于手動檔車型，上坡輔助會在非空檔、靜止、油門未踩、手剎未拉的情況下自動啟動；自動檔車型則是在P檔以外的任何位置、車輛靜止、油門未踩、駐車制動未拉起時啟動。要測試這個功能，可以將車...
東風(fēng)標(biāo)致4008銷量大幅下滑，其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動機起步肉、怠速抖動，配置缺乏誠意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費者對其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗，也降低了車輛的性價比，導(dǎo)致銷量急劇下降。東風(fēng)標(biāo)致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發(fā)動機動...
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)致汽車即將迎來其自1905年以來的第11次換標(biāo)，首次應(yīng)用在全新標(biāo)致308上。新徽標(biāo)設(shè)計為“盾形獅子頭”，由品牌名稱、盾型外框和獅子頭圖案組成。此設(shè)計曾于1960年代使用，旨在年輕化品牌，但現(xiàn)今再次采用，則顯示出品牌的成熟與穩(wěn)重。標(biāo)致近年來在華銷量不佳，需提升產(chǎn)品力與營銷策略，與國內(nèi)市場同...
標(biāo)致車系列在多位車主中口碑良好，如2014款標(biāo)致308車主所述，其及身邊朋友所駕駛的標(biāo)致車型多年使用下來基本無小毛病，僅偶爾出現(xiàn)窗戶升降機失靈、大燈燈泡易損等問題。網(wǎng)上關(guān)于標(biāo)致車小毛病不斷的言論或與個別案例有關(guān)，且修理費用并未如傳言般高昂。標(biāo)致車以其安全性和耐用性獲得認可，雖營銷不足，但產(chǎn)品質(zhì)量可靠...
標(biāo)致車系在我及身邊親友的使用中表現(xiàn)良好，多年駕駛下來基本無小毛病，如窗戶升降機偶爾失靈、車大燈燈泡需定期更換等小問題均屬正常損耗。網(wǎng)上關(guān)于標(biāo)致車小毛病不斷及修理貴的言論可能夸大其詞。標(biāo)致車安全性高，多次追尾事故中表現(xiàn)優(yōu)異�？傮w而言，標(biāo)致車是好車，只是營銷策略上較為保守，不懂包裝宣傳。我其實不想回答的...
東風(fēng)標(biāo)志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升�？照{(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗�？启斊濍m油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題�？傮w來說...
2019款標(biāo)致308的自動啟停開關(guān)位于方向盤左下方，需要時直接按下按鈕即可。使用時，駕駛員需手動關(guān)閉，但可通過刷隱藏永久關(guān)閉。在節(jié)假日堵車時，建議關(guān)閉此功能，以避免起步時被插隊，影響乘坐舒適度。對于無坡道輔助的車型，關(guān)閉自動啟停可避免起步遲滯和溜車。中高級車型配備自動啟停和自動駐車，前者提高省油性能...
標(biāo)致308CC敞篷跑車售價區(qū)間為29.98萬至35.08萬，2009年7月通過進口渠道在國內(nèi)上市。提供基本手動、基本自動及豪華自動三款車型，搭載1.6T發(fā)動機，最大扭矩240，操控性能優(yōu)異。外觀基于307CC開發(fā)，前臉霸氣線條流暢。內(nèi)飾運動感強，空間充足，動力起步稍慢但換擋平順，配備JBL音箱和頸部...
總結(jié)內(nèi)容：文章中提到了雪佛蘭科沃茲的三缸渦輪增壓車型以及與豐田致享四缸自然吸氣車型的對比。作者指出，雖然三缸技術(shù)可能存在抖動問題，但在實際體驗中，如標(biāo)致308的1.2T三缸機，其抖動并不明顯，甚至與四缸車型相比也難以察覺差異。對于選擇哪款車，作者認為取決于個人喜好和需求。自吸車型在穩(wěn)定性和油耗方面可...
東風(fēng)標(biāo)致308的油耗范圍為6.5-8.1L/100km，實際油耗受駕駛技術(shù)和習(xí)慣影響，波動在10%內(nèi)屬正常。油耗受多種因素影響，如路面狀況、車重及駕駛方式等。不正確的駕駛習(xí)慣可能導(dǎo)致油耗增加2到3倍。后備箱過度裝載也會增加油耗，車重與油耗成正比。要降低油耗，需注意駕駛習(xí)慣和車輛負重。內(nèi)容：對于東風(fēng)標(biāo)...
在駕駛員考試中，上坡路定點停車與坡道起步是關(guān)鍵考核點。首先，控制車速，打開右轉(zhuǎn)向燈，靠近路邊線。其次，通過觀察引擎蓋與路邊線重合，保持車身與路邊線距離在30cm以內(nèi)。接著，通過左后視鏡或雨刮器上的凸起點與停車標(biāo)志牌的桿成三點一線時停車。最后，30秒內(nèi)完成坡道起步，打左轉(zhuǎn)向燈，緩抬離合，車輛平穩(wěn)起步。...
標(biāo)致308汽車出現(xiàn)機器異響可能是由于機油問題、發(fā)動機磨損、積碳或空氣濾清器過臟等原因。車門異響可能由內(nèi)飾板內(nèi)異物、安全帶卡扣碰撞、內(nèi)飾板間隙、密封膠條老化、鎖塊潤滑不良、鉸鏈或限位器故障、內(nèi)飾板松動或內(nèi)機械故障引起。針對這些問題，可以通過更換機油、清理積碳、潤滑部件、緊固螺絲或更換部件等方法進行解決...
日系車就別提了，308高速上開160，穩(wěn)如老狗！同價位日系車想都別想。買車時，我本想選科魯茲，但新款沒優(yōu)惠，感覺不值。于是轉(zhuǎn)向日系，看了鋒范和天語，差點就買了。最后，偶然路過標(biāo)致4S店，我爸提議看看308。本來以為歐美系車貴，但308不僅比天語便宜，配置還高。除了底盤低，容易刮，其他方面我都沒后悔過...
一輛2018年的東風(fēng)標(biāo)致308轎車，行駛3.6萬公里后空調(diào)出現(xiàn)不制冷問題。車主曾更換過空調(diào)壓力傳感器和壓縮機，但問題依舊。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力傳感器顯示壓力不足，且壓縮機可能存在故障。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)控制ECU可能存在問題，尤其是BSI控制空調(diào)變排閥的占空比。最終，通過檢查電路圖和測量線路，發(fā)...
